Hardtops E9 3,0 CS

[tullefanten]

Fyttikatta for en finnish. Fortsett akkurat med det du gjør, dette var snadder å bla i

[Hardtop]

Kommet et stykke videre nå, ferdig med rustsveising for denne gang. (Tror jeg...)

 

Fikk demontert bakstillingen.

 

 

Byttet foringer.

 

 

Så var det å få fjernet siste rest av dette svineriet.

 

 

 

Monterte også forsterkning fra LaJolla, skal visst hindre diffen i å røske ut gulvet.

 

 

Så var det å grunne med Wurth rustmelk, og epoxygrunning.

Deretter strukturmasse fra Wurth i alle skjøter.

 

 

Sprøytet så strukturmasse på alle flatene, og monterte tilbake oppussede deler med nye foringer, bremserør, bremseslanger.

 

 

 

 

 

Kan da snart begynne på forstilling, og siste del av gulvet. Venter for øyeblikket på flere deler etter å ha også i år betalt sommerferien til Hr Walloth & Nesch.

 

Forrige måneds sending. Er veldig deilig å montere nye deler.

 

 

Når jeg da snart får bilen i vater igjen, er det hellakkering som står for tur. Det kan bli skikkelig fiasko, men satser på suksess!

 

 

 

 

[Gabz]

Fantastisk bra

[tommyheimberg]

Nydelig!)

Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk

[volvobrage]

Ser veldig bra ut!:)Skal du ha golvet kvitt sida du har montert bakstillinga igjen?

[Hardtop]

Ser veldig bra ut!:)Skal du ha golvet kvitt sida du har montert bakstillinga igjen?

Det er lysegrå strukturmasse, men tenkte å legge på et tynt strøk voksbasert tectyl eller liknende over til slutt. Det kan vaskes av med avfetting senere om jeg vil. Ellers skal jeg fylle alle hulrom med Fluid Film, tynn og penetrerende lanolinolje.

[BjornarHS]

Denne blir da skikkelig bra! Kjekt å se du gjør så strøkent arbeid på en slik bil

Endret November 8, 2015 av BjornarHS

[G-RACING]

Ser veldig bra ut!!

[janerik171187]

looking good, imponert, tviler på det blir like bra den dagen jeg skal gå gjennom turbo e30'n ordentlig  

 

følger denne for inspirasjon til egen mekking

[Vaksdal haien]

Ser strøkent ut

[Hardtop]

Jula er her, og da har jeg tid til å oppdatere litt her.

 

Har etterhvert fått på alt understell, overhalt bremsecalipere (som viste seg å sitte fast...) og fått bilen tilbake i vater.

 

Monterte senkefjærer (nåja, kommer tilbake til det...) fra LaJolla, og Bilstein dempere.

 

 

La også inn litt ekstra camber, noe som visstnok gjør seg på disse bilene når man bruker moderne dekk.

 

 

Så var det på plass med det hele, sammen med nye foringer, endeledd, bærekuler osv.

 

 

Og nyoverhalte calipere.

 

 

Endelig tilbake på alle fire igjen, med skikkelig senk! Litt spent på hvor (lite) lav den blir etter at motor og alt annet er skrudd på plass. Dette er i allefall ikke aktuelt å kjøre med...

 

 

Hadde egentlig tenkt å begynne på lakkeringen nå, men fant ut at jeg heller setter inn motor først.

Flyttet over bunnpanne, oljepumpe, oljefilter, motorfester og alt i fronten på motoren fra B30en til B35.

 

 

Så har jeg skaffet en femtrinns 265 kasse som skal erstatte den gamle firetrinns kassa. Den er 87 mm lengre, så da måtte jeg modifisere litt på giroverføringen.

 

 

 

Måtte mekke til noen andre fester også.

 

 

Så passet jeg på å bytte til en noe mer solid hardykobling, siden jeg allikevel må korte inn mellomakselen.

 

Ny:

 

 

Gammel:

 

 

Så er det på plass med hele greia.

 

 

Måtte også sveise om girkassetraversen.

 

 

 

Da sitter den der den skal.

 

 

Neste utfordring nå er at innsuget butter i BKF. Kan enten bytte til en mindre BKF fra f.eks 2002 tii, eller sveise om innsuget.

Siden jeg ikke har BKF fra 2002 tii, men eier et sveiseapparat, prøver jeg å sveise først.

Har bare drevet med ødeleggelser så langt, så får jeg prøve å sveise det noenlunde i orden igjen.

 

 

 

Om noen har en BKF fra 2002 tii er jeg interessert!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[hsd]

Kvalitetslesning tvers igjennom som alltid!

[Dave]

Nice work!

[Dave]

Hope to be putting mine back together soon

[Gabz]

Går framover her!