Runeys Estoril-blå F20, Downpipe og Intercooler S.8

[Runey]

En liten oppdatering på årsaken til havariet... 

Det viser seg at grunnen til at kjedet hoppet var så enkelt at det var strekt seg, da ved 80 000km på telleren  

[StigJ]

Utrolig kjedelig det der altså. Nada garanti?

[Runey]

23 minutter siden, StigJ skrev:

Utrolig kjedelig det der altså. Nada garanti?

Har jo import bil i tillegg til at den bikket 5 år i april, så ingenting å hente virker det som.

[ahj]

12 minutter siden, Runey skrev:

Har jo import bil i tillegg til at den bikket 5 år i april, så ingenting å hente virker det som.

å herre, hvor dyrt er dette?  

[Runey]

5 minutter siden, ahj skrev:

å herre, hvor dyrt er dette?  

vel siden den "bare" hadde hoppet 2 tenner så var all innmaten i motoren ok... Så de venter på verktøy, så de kan skifte registerkjede monteringen.

Prisen er vel ca 22 000 pluss diagnoseringen...  

Svir det for en som nettopp er ferdig med studiene  

[StigJ]

Huff den er kjip ja.

[Runey]

19.9.2017 F20en returnerer

En noe spesiell tittel, men også passende med tanke på hvor stille denne tråden har vært de siste månedene. Mesterparten av sommeren gikk til og jobbe, så ble ikke gjort så alt for mye annet... Den 20. August skjedde det noe ikke helt planlagt og jeg ble stående i en busslomme og vente på bergingsbil da bilen gikk i nødmodus, begynte å gå røft for så å ikke ville starte 

Dagen derpå gikk jeg opp for å få en prat med verkstedet, og de hadde ikke tid til å se på den før uken etter så la ventingen begynne!

Uken gikk og jeg fikk en telefon med beskjeden om at registerkjedet hadde hoppet! Full av angst for at det hadde blitt nærkontakt i toppen, ble jeg til slutt (for et par dager siden) informert skikkelig om tilstanden på innmaten... som var helt fin, da den "bare" hadde hoppet 2 tenner  Grunnen til dette viste seg å være et strekt kjede(allerede ved 82 000km )

 

Så fikk jeg pristilbud på reparasjonen som omfattet å skifte hele register assemblyen, og oljeservice. Jeg godtok dette og fikk da beskjed om at de ikke hadde tid til å ta den før 18.9 Så da ble det å vente i tre uker til, før jeg endelig fikk den igjen i dag  

Nå er også noen små "raslelyder" som jeg egentlig ikke tenkte over før helt vekke, i tillegg de slapp å tilbakestille motorsoftwaren(slipper å tune igjen ), ved å resette alle adaptasjoner som bilen gjør  

Så glad og fornøyd som jeg ble av å få bilen igjen, ble det litt "råning" før jeg dro innom en kamerat  

Men jeg hadde ikke glemt at jeg hadde fått splitter og sideskjørt for noen uker siden, men som har stått på vent da F20en har vært hos verkstedet den siste måneden. Da måtte disse selvfølgelig monteres nå, selv om planen var og lakke de først. Men liker looken de har nå så tror jeg isåfall venter med lakking til etter vinteren!

Bilder liker vi alle  

Begynte med å jekke opp bilen og plassere splitteren på jekkestøtter for å få posisjonen

 

Første montering før det ble boret hull til å feste den i front

Det åpne hullet ble boret ut og så ble de satt i en molyplugg  

Så var splitter ferdig montert  

 

Dere får unnskylde skitten bil, men sideskjørt ble prioritert

 

Bilen senket ned før splitteren og sideskjørtet fikk et lag med MP UTC... 

Skikkelige ferdigbilder kommer ila uken siden solen var gått ned nå  

[Daniel.]

Ikke gøy med strekt kjede etter så kort tid

Strekte kjeder er ikke akkurat noe nytt på BMW sine firere

Ble tøft med splitter og sideskjørt

Endret September 19, 2017 av DanielStance

[Gabz]

Kjipt med kjedet, ja, men godt å høre at det er i orden igjen  Frister litt med F20 116 her i gården og, men småskeptisk pga nettopp samme problemet. Leppe og sideskjørt ble også smashing! Nice!

Endret September 19, 2017 av Gabz

[Runey]

29 minutter siden, DanielStance skrev:

Ikke gøy med strekt kjede etter så kort tid

Strekte kjeder er ikke akkurat noe nytt på BMW sine firere

Ble tøft med splitter og sideskjørt

Virker som det er noe som går ja  Får bli sekser eller v8 neste gang  

Takker  

5 minutter siden, Gabz skrev:

Kjipt med kjedet, ja, men godt å høre at det er i orden igjen  Frister litt med F20 116 her i gården og, men småskeptisk pga nettopp samme problemet. Leppe og sideskjørt ble også smashing! Nice!

Til tross for de problemene jeg har hatt er det en herlig bil, og det var helt fantastisk å sette seg inn i den i dag etter å ha vært uten i en måned  

Storfornøyd selv, var usikker på om leppen kom til å stikke langt nok ut, men ble akkurat passe! 

[ahj]

Herligt!!!!!!!!!  

Hva blir neste mod? 

[Runey]

1 time siden, ahj skrev:

Herligt!!!!!!!!!  

Hva blir neste mod? 

Har enda ikke fått montert camberplatene så tenker det blir neste, og etter det får dere vente og se

[Runey]

Noen helhetsbilder etter dagens kjøretur  




 

Endret September 20, 2017 av Runey

[Runey]

09.10.2017 Montering av camberplater

 

Har hatt camberplater liggende en stund og i dag ble det en liten spontantur opp til en kamerat for å montere. Det var jo kjapt gjort på et par timer, så nå blir det ny hjulstilling snart for å få justert den inn! Tenker å ende på rundt -1.5 til -2 camber foran

Litt bilder fra prosessen

 

Sånn ble det med et ca oppsett  

[Runey]

Har vært lite aktivitet på meg i det siste, da det ikke har skjedd særlig mye... Men bestilte meg en catch can fra Mishimoto i dag, som jeg tenkte å montere mellom PCV ventil og innsuget  Kommer også til å skje litt mer nå mot nyåret!