Hvor er det best å hente delebil?

[Gabz]

Vurderer sterkt å bygge om min E39 520D til 530D, men er litt usikker på hvor det er best å finne delebil. Å finne en manuell 530D til grei pris uten å ha gått verden rundt 300 ganger er jo umulig i Norge, selvsagt. Men er det mange av disse i Sverige? Kanskje det er lettere i Øst-Europa (Polen, Litauen, etc)? Noen her som har erfaring med det? Og hva pleier isåfall en facelift 530D med manuell å koste? Må jo være i grei stand og med relativt lav km-stand for at det skal være verdt alt arbeidet. 

[Skulebollen]

Blocket.se mobile.de osv. 

Så ser du vertfall hva Di ligger på i pris

[Werther]

Best utvalg i Tyskland. 94 stk med manuell til salgs, 3 stk med km-stand 200-230 000km til 20-25000kr. Dog må du nok ta en del av de billigere bilene med km-stand under 300 000km med en klype salt. Mange av de selges av tyrkere og kosovoalbanere som kan ha i overkant kreative salgsfremmende tiltak. Skal du ha en urørt 530d manuell med km under 200k ser det ut til at man fort ender opp på 40-50 000kr.

Ville aldri kjøpt bruktbil i Litauen m/omegn, selv ikke en delebil. Virker som de er dårlige på vedlikehold der nede, men sånn blir det vel når man har betalt 1/3 av markedspris for en bil som ble stjålet i Vest-Europa....

[bmwgreg90]

Jeg kan alltid forhøre meg på polske bmw gruppo på Facebook

[Gabz]

Takk for svar dere! Og takk for tilbudet, bmwgreg, men er bare litt framtidsplanlegging dette  Med mindre du får hørt uforpliktende hva det pleier å koste, det hadde vært veldig hyggelig! Har ikke penger klart til å handle noe enda, vil bare vite hvor mye jeg burde sette av. Til et slikt prosjekt så må jeg ha noe med litt lav kilometerstand (hvertfall ikke så mye høyere enn bilen min som ved ombyggingstid sikkert har nærmet seg 200 da den har 173 nå) og facelift slik at det er i god stand og kan godkjennes (må jo ha minst like ny motor som bilen min har). Tenker på hel delebil så jeg får solgt resten av delene og tjent tilbake litt. 20-25k kan dermed være ganske grei pris hvis det er bra med deler å få solgt. Over det vil jeg neppe.

Er vel ikke så mye man må betale for å få den med inn i Norge? Da for å kunne godkjenne ombyggingen i min og for å kunne vrake den. Er vel bare moms man betaler da (25% av kjøpspris)? 

Endret Desember 6, 2016 av Gabz

[Werther]

For 25000kr (pluss 25% moms og transportkostnader) får du en sliten bil der du risikerer å måtte bytte både dyser, turbo m.m, kanskje til og med girkassa må overhales....Da kan du like gjerne kjøpe en dynge til 10-15000kr i Sverige og overhale motor/gir fullstendig istedenfor å montere en småsliten motor.

Det enkleste i lengden er nok å selge den du har og bruktimportere/registrere en tysk 530D. Desidert minst arbeid, og originalbiler holder alltid verdien bedre og er mer lettsolgte når den tid kommer. Lapskausbiler med uoriginal drivverk er mindre ettertraktet.

[Fredrik 90]

Det er bortkastet tid og penger å kjøpe en delebil i utlandet for å ta den hjem å bygge om. Særlig så lenge der ikke er snakk om noen spesiel bil, tror du vil komme særdeles dårlig ut av den.

Det beste er å bruktimportere og registere en hel og pen bil  Er det folk flest gjør nå som import avgiftene på litt eldre biler har blitt gunstigere. Du får ett greit bruksfradrag på en rundt 15 år gammel 530d, ta det på alternativ og vi snakker kanskje om 20 - 25 000 kr for å få skilter.

[Gabz]

Mjah, hadde jeg tenkt å selge bilen så hadde det heller blitt en E60. Får se om jeg kanskje får tak i motor/gir og alt annet alene til en OK pris, kan funke bra det og. Men vil også godkjenne, så alt av papirer må være på plass 

[Bækkmann]

Jeg har gode inntrykk av Sverige selv. Da jeg fikk motor byttet i sommer så kom den fra en Svensk delebil. Selger leverte verdier på komp. test, servicehefte og garanti på 3 måneder. Motoren var prøvekjørt og hørtes frisk ut.

Dette stemte også.

[Jimbo92]

https://www.bildelsbasen.se

Her finner du vertfall motorer.

Kan godt hende dem har delene i tillegg som du trenger for og bygge om har ikke sjekket med dem. Men veit det er en god del fine 530 motorer der ny og ned så greit og følge med.. veit ikke Ossen  det er med og Tolle det inn men tror det skal stå på siden en plass

[Gabz]

Virker som de fleste der har gått langt og koster en del. Alt jeg trenger derfra koster nok samme som en hel donorbil kommer på. Og da får jeg jo solgt en del annet og som får ned kostnadene  

[wSax]

Hva med å kjøpe en bil som har fått en smell? Motor og girkasse er jo mest sannsynlig i orden om bulken er bak på bilen. 

[Gabz]

Kunne fint gått det, om jeg fant en. Men ulempen der blir at jeg må ha med noen som har henger og BE-lappen framfor å kunne kjøre bilen hjem selv.

[Otis]

Du får ta BE mens du ser etter delebil

[Gabz]

Haha, bare få råd først Har en kompis som har BE, men har er alltid opptatt bare.