En av Skulebollens biltråder.. Ny bil nok gang

[Evopower]

Liker det at du har alt 100% hele tiden du kan jo dele regnskapet opp i to: 

1, hva den hadde kostet deg om den bare skal rusle og gå og akkurat komme gjennon EU.

2, det totale regnskapet med alt. Den blir fort dyr når alt skal være 110%. Ikke mange som gjør det, og e61 er jo bare bruksbil blitt. Derfor moro at denne kommer til å holde lenger enn mange andre

 

Har selv e39 som er way past det å få igjen brukte penger og tidsbruk. Men man har da gjeldsfri bil og problemfritt bilhold etterpå

[Skulebollen]

Ja hadde jeg nå vert ferdig med utlegg

Jeg må ta en sjekk på reimhjul og dynamo reim da det kommer noen lyder derfra avåtil. 

Lambda må skiftes da jeg får feilkode på denne, og bilen bruker over literen på mila for tiden. 

Så frykter jeg at luftbelger vil ryke etterhvert men ingen lekkasjer eller tegn til noe der enda så får tro det blir en stund til.. 

Men håper og rekner med jeg er ferdig med største utleggene på denne bilen for en stund

Og har jeg den ett par år til så har det vel vert en rimelig premium bil med 6er og nesten 300 hk  

 

 

[awt]

Jeg regnet (heldigvis) aldri på det jeg brukte på e61-en, men til gjengjeld var jo også nesten alt av utgifter av typen «unødvendig fjas». Av rene mekaniske problemer ble dette byttet i løpet av seks år:

- Ytre baklykter, begge sider (ca. 2200,-)
- IBS-sensor (ca. 1700,-)
- Styrestag foran (feiget ut og kjøpte billigste på Koed , 2-3000,- for alle fire?)
- Bremskiver og klosser foran (~1500?)

Altså godt under 10000,- totalt.

I tillegg kommer jo selvfølgelig servicer fra 40 til 110k km, men det er ikke snakk om så veldig mange, så vil tippe rundt 12-15K der også.

...tar jeg derimot med fire sett hjul, retrofit av hydr. bakluke, CIC, DAB+, HUD og mye annet unødvendig ræl tror jeg regnestykket blir noe annerledes. 

[Skulebollen]

Hjelper jo mye og ha bil som er såpass ny da Du hadde vel facelift også?
 

mitt regnestykket er jo med mye unødvendig, pluss servicer. i tillegg er vel bilen verdt 50k mer nå enn hva jeg ga for den for 2 år siden. Så om jeg vrir og vender litt på ting så er jeg vel nedi 35k i tap i året

Om man skal se veldig positivt på ting

[awt]

Ja, verditap tror jeg ikke vi trenger å nevne.

Den var nok noe nyere ja, samt med bensin og manuell, noe jeg innbiller meg hjalp litt på.

[Skulebollen]

Joda, jeg har også troen på bensin, selvom der stortsett er oljeforbruk på dem (?) Jeg har jo "lurt" broren min med og anbefale han til kjøp av en e61 525ix, så jeg har fortsatt trua på at e61 kan vere en bra bil Herlig lyd i bensin 6eren! Sjelden vare nå til dags.. Men han har desverre allerede etterfylt 1 liter olje etter 1500ish km..

Endret Desember 10, 2017 av Skulebollen

[awt]

Var ikke plaget noe særlig av det på min N53, men det gikk en liter på ~10000km, så helt uten oljeforbruk var den ikke. Likevel langt fra en liter på 1500km, det må jo bare være plagsomt.

Når det er sagt så finnes det mer enn et tilfelle av tilsvarende oljeforbruk på N53 også.

[Skulebollen]

Aldri satt meg inni bensinmotorene men hva har dette seg? Bilen har gått 165k.. Er der noen muligheter og få ned oljeforbruket, skifte veivhusvent. feks? Er også digital peilepinne på den så vet ikke hvor riktig den alltid er

[awt]

Mener å ha lest at veivhusventilasjonen er noe man bør sjekke opp i ja, men kjenner dessverre lite til det selv også.

Uansett, så skal det ihvertfall ikke være slik.

[Skulebollen]

Får vel prøve og oppdatere litt på m3 også

Får begynne der jeg slapp.

Bagasjerommet fikk to strøk brunox på box i reservehjulsbrønn og 2 strøk med kost i batteribrønn. Deretter primer, for så lakk blandet i bilens farge, og 2 komp. klarlakk utenpå som forhåpentligvis gir litt holdbarhet

 

Så har jeg fått behandlet interiøret med SW. Renset baksete og fremseter, farget oppigjen delene som var slitt og behandlet resten med skinnmelk. Det som ble farget var: Sidestøtter på rygg og sittepute, på venstreide førersete og høyreside passasjesete ( Note to self )

Legger ved noen før etter her også

Før:

Etter:

 

Fikk også renska oppi pedalene

Før:

 

Etter:

 

Såå igår krøp gradestokken opp mot 0 så da fikk jeg vasket hjulhus grundig

 

Først ut og teste snøføre

 

Så jekket jeg opp, vasket grundig med flere runder prickbort, nerta såpe, Iron X og svamping.

Prøvde og ta så mye som mulig

Syntes det såg overraskende bra ut Var absolutt null rust og finne noen sted her heller, ikke tvil i at denne bilen ikke har sett salt vertfall..

 

 

Begge fremfelgene er også blitt rettet så er nå 100%

 

Så det går da fremover
Alt av deler og verktøy til komplett overhaling av Vanos ink. vanosrattle er bestilt så håper jeg får gjort dette og justert ventiler i romjulen

Alle bilder er desverre tatt med min meget rimelige Moto g5 med tilhørende kvalitet

[BjornarHS]

Flott arbeid! Hjulhusene ser jo faktisk så bra ut at det nesten ikke trengs å gjøres noe med de 

[sveigis]

21 timer siden, BjornarHS skrev:

Flott arbeid! Hjulhusene ser jo faktisk så bra ut at det nesten ikke trengs å gjøres noe med de 

Skulle akkurat skrive det samme .:).

Så jo nytt ut.

Jeg er ikke til vanlig så fan av rød bil mrn e36 er det pinadø fint på .

[Skulebollen]

Ja jeg får nesten se hvor mye jeg gjør utav hjulbuene Har desverre subbet noen spor som vertfall må flikkes.. Men såg meget bra ut ja
Akkurat nå står bilen slik og har fått på trekket for første gang siden den ble vinterlagret

Endret Desember 18, 2017 av Skulebollen

[Skulebollen]

Høytid er jo en tid for og tenke på di viktige valgene her i livet.. så da begynte jeg og lure på dette 🤔😁

Før har det ikke vert chrome på bilen så jeg har synes det har vert greit med sorte nyrer. Men nå som felgene har chrome så heller jeg igrunn mest mot originale nyrer 🤔

[BjornarHS]

Ingen ting å stusse i, kjør på med orginale nyrer