Min BMW 520d E39

[Otis]

Litt show!

[sveigis]

Gøy du oppdaterer her ,har alltid fulgt denne tråden .

[jokkeeng]

Kom jo på at jeg hadde tatt en del bilder fra ferien vi var på med campingvogn, dette kan jeg jo dele med dere som følger med her.
Legger ut i sånn ca datorekkefølge.

Her i Piteå:
Parkert vogn etter lang kjøretur og påbegynt med forteltet for kvelden.

En liten vask med god hjelp måtte til, viktig å huske på at svamp ikke skal i bakken 🤣

På Vei til Lycksele.

Så lycksele da vi fikk lekkasje i høyre luftbelg:
Bilde av min lille hjelper også ❤️
Noen bilder av noen kule biler(snøskuter) som var på campen på Motorveckan i Lycksele. Vi trodde vi kom siste dagen av motorveckan, men visste seg det var første dag, så vi fåkk stå i drop-in kø i 3timer før vi fikk innslepp. Det var godt siden det var over 30gr i skyggen denne lørdagen.

"Lynet McQuenn" til stor glede for gutten vår.

Etter hjemkomst.

Endret September 26, 2019 av jokkeeng

[jokkeeng]

En liten snutt når den dro på verksted.

[jokkeeng]

En litt kjedelig nyhet ifra verkstedet idag, de fant en oljelekkasje i bakkant av motor på toppdekselpakning for en uke siden, dette skulle de fikse. Så skjedde det alle frykter 2 av 4 dyser sitter fast og de tør ikke ta hardere i..så ble da enig om at de rengjør og monterer isammen alt og smører på ett tetningsstoff der lekkasjen var..dette var skikkelig kjipt og ikke slik jeg vil ha det..hvis noen har gode råd så setter jeg pris på det evt vet av noen som selger en topp til en m47d2 motor? Hvis jeg prøver meg så blir nok dysene å knekke uansett å da tenkte jeg at det kansje var like greit å kjøpe en topp nå så man har i bakhand. Bilen blir eu godkjent imorgen selvom det ble slik for så lenge den ikke lekker er det godt nok.

[jokkeeng]

Ny update. Bilen er foreløpig ikke godkjent. Fikk melding fra verkstedet om jeg kunne komme innom i 10-tia idag for å ta en prat. Der viste de meg hva de hadde gjort og prøvd å gjøre og hvilke verktøy de har brukt til å prøve å få løs dyse 1&2 med. Jeg ble enige med verkstedet at de lar bilen stå utenfor uten at de skrudde den isammen. Slik at da kan jeg få låne slagtersj av dem å får prøve selv, har vært på apoteket å fått tak i sprøyter slik at jeg kunne sprøyte inn diesel rundt dysene, dette har jeg prøvd på idag og på mandag skal jeg dra dit igjen og låne utstyr å prøve selv, blir fort dyrt hvis en mekaniker skal stå i timesvis å slå, kan være det er tolmodighet som trengs så skal prøve det før jeg erklærer motor delvis død. Bilen funker jo hvis de skrur den isammen igjen men dette problemet blir jo bare værre og koksingen vil tilutt komme krypende opp mer og mer langs dysene. Går ikke dette blir det motorbytte på sikt hvis jeg finner en som er gått rundt det samme som min under 200tusen ihvertfall.

[Shattered]

Hadde problemer med det samme tidligere med E46 med samme motor. I mitt tilfelle var toppdekselpakninga råtten og måtte byttes, måtte etterfylle 1-2l olje i uka. Kjøpte til og med eget verktøy til å banke opp dysene med men det endte bare med å ikke skje noen ting. Så vi lot det være, skrudde motoren sammen igjen og litt etter solgte jeg hele bilen som delebil Kom i kontakt med siste eier et år, kanskje ikke så lenge engang etter jeg solgte bilen, og problemet var ikke gjort noe med selv om bilen hadde bytta 2-3 eiere etter meg. 

[jokkeeng]

Det jeg frykter kan bli alternativet her, men jeg mener det er en tragisk skjebne for denne då bilen ellers er så bra:( håper det løsner, å håper jeg finner en motor som ikke er gått så langt hvis ikke, liker ikke tanken på å selge med så stort tap heller😅

[jokkeeng]

Idag Skjedde det mest utrolige, følelse av lykke og ekstase i dette øyeblikket!! Dysene slapp etter over en uke med å fylle diesel rundt dysene to ganger for dag! Hadde besøk av würth-mannen her i Mosjøen her om dagen, han anbefalte ett produkt som het boltex som selges i norge som en rustløser til bolter, men som i tyskland selges under ett annet navn beregnet for koks og slikt. Han fant ut at han hadde nylig hatt en leveranse til verkstedet bilen står på og tok turen innom der og fortalte de at boltex kunne brukes til dette også. Fylte godt med boltex to ganger i går og idag så var det frem med den største manuelle tersjen de hadde og dysene kom etter noen få slag. Mest sansynlig var det diesel som gjorde nytten, men kan jo hend en liten skvett av boltex trakk nedi. Nå gjenstår det bare å få byttet toppdekselpakning å få bilen godkjent🤩

Endret Oktober 11, 2019 av jokkeeng

[Ingvaldsen]

Smør de inn med kobberpasta å sett de inn med nye kobberskiver så blir det enklere nest gang  

[sveigis]

Gratulerer og for en lettelse 😀

Skal selv til med dette så blir spennende .😀

[jokkeeng]

12 timer siden, Ingvaldsen skrev:

Smør de inn med kobberpasta å sett de inn med nye kobberskiver så blir det enklere nest gang  

Takk for tips! Kan nevne det for mekaniker, da det er dem som har påbegynt og skal få avslutte jobben:)

[jokkeeng]

11 timer siden, sveigis skrev:

Gratulerer og for en lettelse 😀

Skal selv til med dette så blir spennende .😀

Tusen takk! Du får ha masse lykke til, kan vel bare anbefale skikkelig varm motor😅

[jokkeeng]

Bil ferdig eu godkjent😁 Etter mye sprøyting av diesel rundt dysene slapp de med den største tersjen verkstedet hadde!

[jokkeeng]

Rundet 150000km.