Ingvaldsen's e39 530dat og 740D !

[Poppy]

På 23.6.2019 den 22.52, Ingvaldsen skrev:

første jeg fant når jeg kom ut av bilen i bud var en 2001mod 540ia med msport, dobble ruter, highend individual mittkonsoll og 140k km på tellern  men dessverre med veldig mye rust.



 

Husker jeg så salgsannonsen til denne i 2015 og ble rimelig forelsket. Så ikke ut til å ha mye rust på den tiden.

[Ingvaldsen]

8 timer siden, Poppy skrev:

 

Husker jeg så salgsannonsen til denne i 2015 og ble rimelig forelsket. Så ikke ut til å ha mye rust på den tiden.

nei se der du ! det var den ekstremt pen iforhold til da jeg så den.... ser det ikke så godt på bildet mitt men begge bakskjemer var oppspiste av rust i tillegg til høyre kanal og dører..... så veldig vinterkjørt ut uten vasking dessverre :/ 

[Ingvaldsen]

Noen her inne som har god greie på import av bil og privat bilhandel i utlandet ? 

Har funnet en super individual e39 dieselpurke som jeg gjerne skulle fått på norske skilt

slenger med et bildet av gullet mitt

[Ingvaldsen]

da har det endelig skjedd litt på bilfronten på godt og vondt

har kommet fram til at skjermen som driver og kobler ut å inn på m5'en kommer av at navimodul er defekt så her kommer det en mk4 modul etterhvært

 

 

har også fått tak i komplett sett til å få massasje ettermontert, men hvilken bil det blir gjort i er uvisst enda 

har endelig fått kasta dingdong dekka som satt på schnitzerhjula til skog, fikk tak i nye kvalitetsdekk med riktig dimensjon... og bilen ble plutselig kjørbar på 19"

det blir også storservice på m5'n og nye lager i diff da den har ulyd

 

og så var det over til 530d'n... har fått tak i en haug med deler og bestilt eu kontroll til etter ferier. dett skulle jo helst gå på skinner, fikk monter ny gm3 high istedenfor low som resulterte i vellykket ettermontering av servotronic har også fått tak i nye msport dempere, senkefjærer istedenfor coilovers å komplett ny plastikk under bilen .

 

men før jeg begynte med å dette måtte jeg bytte fuelrail siden den hadde lekasje under høy last. hadde fått tak i ny rail, monterte den og bilen startet med en gang men nå med en høy mekansik bankelyd.... ingen ting har kommet ned i innsugskanaler, bilen har olje, den har ikke rådebank, lyden blir ikke værre når jeg åpner oljepåfylling, prøvde å koblet ut å inn alle injektorer uten at lyden ble borte, ingen eksos lekasje, så nå er jeg tilbake til start med en ny motor der jeg har problemer som er langt utenfor min kompetanse og motivasjon....  jævelskapen skal kunne oppleves i 2 videoer vist nedenfor.

 

Endret Juli 22, 2019 av Ingvaldsen

[Evopower]

Deilig å se at det finnes andre også som skjønner at dekk er alfa omega på en bil. Pilot sport 4s ser jeg. De beste sportsdekka pr dags dato

Har bekjente som skal bruke 600k på bil, ha lån og forsikring på disse. Men dekk skal være noe til 800kr stk. Åsså ligger de å seiler overalt. Mens jeg i de vrakene jeg ofte har hatt, tar dem i svingene med dekk til 2500kr dekket, like mye som bilen er verdt

Hvordan er 4s å kjøre med? Synd de ikke lages i 18" ellers hadde jeg endt opp med disse selv.

Endret Juli 22, 2019 av Evopower

[Ingvaldsen]

27 minutter siden, Evopower skrev:

Deilig å se at det finnes andre også som skjønner at dekk er alfa omega på en bil. Pilot sport 4s ser jeg. De beste sportsdekka pr dags dato

Har bekjente som skal bruke 600k på bil, ha lån og forsikring på disse. Men dekk skal være noe til 800kr stk. Åsså ligger de å seiler overalt. Mens jeg i de vrakene jeg ofte har hatt, tar dem i svingene med dekk til 2500kr dekket, like mye som bilen er verdt

Hvordan er 4s å kjøre med? Synd de ikke lages i 18" ellers hadde jeg endt opp med disse selv.

bilen var på grenseland til livsfarlig med nangkang som sto på hjula fra før, men må si michelin var et steg opp fra både hankook og falken som jeg kjører på ellers mtp stabilitet.. mye mindre sporing   men har ikke kjørt nok til å si noe mer om dekkene enda 

[Slavearbeider'n]

Fy fader, den plasten der koster jo heroin. 

[Ingvaldsen]

34 minutter siden, Slavearbeider'n skrev:

Fy fader, den plasten der koster jo heroin. 

tja, ordinærpris er cirka 7800kr for all plastikken på bilde men heldigvis ikke prisen jeg ga

[Slavearbeider'n]

13 minutter siden, Ingvaldsen skrev:

tja, ordinærpris er cirka 7800kr for all plastikken på bilde men heldigvis ikke prisen jeg ga

Ja, heroin 

[TRF]

Jeg tror dette må være et tegn om at du egentlig burde ha den 35d motoren vi prata om 😎😂

[Ingvaldsen]

6 timer siden, TRF skrev:

Jeg tror dette må være et tegn om at du egentlig burde ha den 35d motoren vi prata om 😎😂

vi tenker veldig likt du og jeg men må godprate med nett banken til neste år

[Ingvaldsen]

endelig gode nyheter her !

hadde egentlig kjøper klar for å hente bilen på billigsalg men så ville @Erlend HF inspisere nærmere med stetoskop og sitt nyinnkjøpte returlekasjetest kit, noe som ga gode resultat ! på bildet så er nr6  allerede byttet med injektor jeg hadde liggende siden den var utett og ellers totalt defekt . Men som bildet viser så er resterende injektorer av den dårlige typen...

jeg hadde jo liggende 6 stk injektorer som ble prøvd i alpinamotoren som ble erklært defekte siden bilen de ble lånt fra nektet også å starte med de montert tilbake... men av en merkelig grunn fungerte 5 av de i denne motoren og presterte mye bedre enn de som var der  nr 5 er vell den eneste som ikke ble byttet.

ble også kvitt alle injektorene uten o-ring  

da er det bare delemontering igjen på 530'n før eu i august  

 

så over til m5'en 

her sliter jeg med ulelyd fra bak i bilen mitt på nullpunktet mellom pådrag og trill, etter mye googling og videoer med nøyaktig lik ulyd så handler samtlige om lager i diffen.. så jeg gikk til innkjøp av nye lager og simringer.

så da ble det stor service på m5'n, neste gang eksosen går ned så er det eisenmann som går opp igjen, kjennes på kroppen etter å tatt ned diff og eksos uten girkassejekk....  

 

så var diffen ute og utpressing av lager sto for tur 

 

da var alt ute så var det å presse inn nye, slet veldig med å få på første lageret på pinjongen så den ble lagt i fryseren før siste lageret skulle på.

så var alt ferdig montert og jeg har trua på at nå ble alt bra

 

Men her ble det ingen gode nyheter.... så da er det vell innkjøp av getrag 420 kasse som er iorden neste på lista, men det finnes vell ikke..   har ivertfall fått utelukka diffen, er jo dyr nok den også vist den skulle få et skikkelig lagerhavari...  kan jo kanskje vær mellomakslingsopplagring men finner ingen videoer av symptomene vist det skulle være det... vist noen har erfaring med uling midt mellom prådrag og trill så del gjerne kunnskap/erfaringer.

neste oppdatering blir endel fra oppbyggingen av denne  

[Ingvaldsen]

Touringen er eu godkjent og på veien igjen etter å stått mer eller mindre siden romjula 2017  en større oppdatering nærmer seg da det er tid for å koste på bilen endel visuelt 💸💸

[Ingvaldsen]

Liten teaser av hva som er på gang, investeringer som overgår all fornuft🤪

kommer stoooor oppdatering om et par uker 😎

[Diiesel]

Rått 😀