Hva tenker dere om denne?

[Gabz]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=96731520&ref=conversation&fks=96731520

Hva tenker dere om denne og prisen? Den er jo registrert både på SVV og på VIN-nummer som en 2002-mod, men alt ved den er jo facelift. Noen må ha brukt mye penger på å bygge om? Og hva tenker dere om pris og kilometerstand? Er jo en M57TU, så er jo i utgangspunktet solid. Tenkte å se på den i kveld eller i morgen. 

[mcbanan]

Med tanke på det som har skjedd med Olsen Bil, ville eg ha sjekke denne bilen nøye før eit eventuelt kjøp

[Melanki]

Det positive:
Ok+ Utstyrt
Grei motor

Det Negative:
"Biliiiig,!!!" 
Usikker (service) historikk?

Hvis selger kan dokumentere service historikk, og den virker ok.
Så er det jo ikke et dumt kjøp 
Men greier ikke å ta folk som skriver BILLIG i  annonsene sine serriøst,
oftest en grunn til at den prises lavt.

[Skulebollen]

Om du kjøper denne tror jeg vertfall du burde beholde den en stund.. Garantert litt småplukk osv. På en slik bil,  pluss at ting kommer stortsett fortløpende på gamle Bmwer med mye utstyr.. 

Tror også den vil vere tungsolgt i fremtiden mtp km.stand

 

[Tony Soprano]

Kjøp deg heller en RR L322 som du tidligere tenkte på 😊

Skikkelig stasvogn 🙌

[Gabz]

Om dette skulle blitt noe kjøp så er det nok for å ha en fet cruiser en god stund fremover, ikke noe raskt gjensalgsobjekt. Tenker i utgangpunktet på E60 LCI men denne virket hyggelig priset og synes E65 LCI er rå biler. Men litt skeptisk til kilometerstand på en slik bil, selger kunne opplyse at "servicehistorikk var OK", så får vel bare se selv. Skal bort å se på den i kveld bare for å prøvekjøre og kjenne litt på den. Om bilen er bunnsolid går det jo også å bare bruke den til motoren takker for seg også skaffe en ny motor, men vet ikke hvor lett det er å få tak i brukte M57TU eller hva de koster. Kanskje greiest å bare vente på en fin E60 i stedet. Men gøy med E65 som skiller seg litt mer ut i mengden. Er jo ordentlig mafiabil 

Angående Olsen Bil, hvordan vet du at denne har vært innblandet i det? Og hva skal man sjekke? Om bilen er tidligere kollisjonsskadet eller noe? Kan man sjekke noe sted på nett om biler har vært kondemnert?

RR er i bakhodet, men har egentlig ikke behov for en stor SUV. Mer praktisk med en fin E60 eller muligens E65. 

Endret Mai 26, 2017 av Gabz

[Eivind320x]

Vehicle Identification Number	WBAGM21030DR46399
Type	GM21
Model	730d - EUR
Development Code	E65
Chassis	LIM
Steering	LL
Doors	4
Engine	M57/TU
Displacement	3.00
Power	160
Drivetrain	HECK
Transmission	AUT
Color	Black Sapphire Metallic - 475
Upholstery	Leder Nasca Schwarz - U6SW
Production Plant	DINGOLFING
Production Date	2002-09-23

Standard Equipment

202	Steptronic	Steptronic
216	Servotronic	Servotronic
245	Steering Column Adjustment Elec	Lenksaeulenverstellung Elektrisch
261	Side Airbag For Rear Passengers	Seitenairbag Fuer Fondpassagiere
548	Speedometer With Kilometer Reading	Kilometertacho
650	Cd Player	Cd-laufwerk
851	Language Version German	Sprachversion Deutsch

 

Options

229	Dynamic Drive	Dynamic Drive
239	Lt/aly Wheels Multi-spoke 94	Lm Raeder/ Vielspeiche 94
302	Alarm System	Alarmanlage
316	Automatic Tailgate Operation	Automatische Heckklappenbetaetigung
423	Floor Mats, Velour	Fussmatten In Velours
428	Warning Triangle	Warndreieck
430	Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle	Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend
431	Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d	Innenspiegel,automatisch Abblendend
438	Wood Trim	Edelholzausfuehrung
442	Cupholder	Getraenkehalter
456	Comfort Seats, Electric. Adjustable	Komfortsitze Elektrisch Verstellbar
488	Lumbar Support Driver/front Passenger	Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer
494	Seat Heating F Driver/front Passenger	Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
496	Seat Heating For Rear Seats	Sitzheizung Fuer Fondsitze
502	Headlight Washer System	Scheinwerfer-waschanlage
508	Park Distance Control (pdc)	Park Distance Control (pdc)
521	Rain Sensor	Regensensor
522	Xenon Light	Xenon-licht
609	Navigation System Professional	Navigationssystem Professional
612	Bmw Assist	Bmw Assist
630	Car Telephone With Cordless Receiver	Autotelefon Mit Schnurlosem Hoerer
672	Cd Changer Bmw For 6 Cds	Cd Wechsler 6-fach
677	Hifi System Professional	Hifi System Professional
691	Cd Holder	Cd-halterung
785	White Direction Indicator Lights	Weisse Blinkleuchten
801	Germany Version	Deutschland-ausfuehrung
863	Europe/dealer Directory	Service Kontakt-flyer Europa
879	German / On-board Documentation	Deutsch / Bordliteratur
915	No Outer Skin Protection	Aussenhautschutz Entfall

[Eivind320x]

Vet ikke om innlegget mitt hjalp noe, men bmwarchive.org er fin til og sjekke hva bilen kom med fra fabrikk.

Jeg sjekker Stadssalg støtt og stadig og denne 04 E60 530d kan jo være et kupp? her har du ihvertfall linken. http://stadssalg.no/no/20258-bmw-530d

 

[mcbanan]

22 minutter siden, Gabz skrev:

Angående Olsen Bil, hvordan vet du at denne har vært innblandet i det? Og hva skal man sjekke? Om bilen er tidligere kollisjonsskadet eller noe? Kan man sjekke noe sted på nett om biler har vært kondemnert

Seier ikkje at denne er innblanda der på noko vis, men ville sjekka kollisjonsskader og ch. nummer grundig Eg pleier alltid å sjekke med forsikringskontakten min om det er registrert nokon forsikringsskadar før eg kjøper. Er faceliften utført av reine kosmetiske grunnar, vil eg tru det finnes dokumentasjon og kvitteringar på det.

[Gabz]

44 minutter siden, Eivind320x skrev:

 

Bruker alltid vin-dekodere når jeg skal sjekke bil, ja  Takk for tips, men må bli LCI om jeg skal ha E60.

Endret Mai 26, 2017 av Gabz

[Gabz]

39 minutter siden, mcbanan skrev:

 

Skjønner!

[Gabz]

Var å prøvde den nå. Var veldig hel og grei, og så bra ut. Var ikke noe ulykkebil eller noe siden den var faceliftet, var bare gjort av kosmetiske årsaker. Dørene hadde blitt lakkert etter en liten skade så ble visst tatt samtidig. Motoren virket veldig grei den og. Men var litt småplukk også. Airbag- og beltelampe lyste, utetemp sensor var gåen, håndtak på førerdør var køddete.. Selger sa dette kunne fikses før salg, men likevel. Med småplukk og over 300k på telleren tror jeg ikke det blir helt for meg. Vil ha en bil jeg med sikkerhet kan ha lenge uten noe store problemer, og med slik kilometerstand er risikoen litt høyere for sånt. Men i gjengjeld var den jo billig også, men..

Men skal jeg tenke langsiktig så er det nok relativt fort gjort for meg å bli lei E65. Ja, den ser utrolig bra ut, og er komfortabel og digg å kjøre. Mye leketøy også. Men jeg liker av og til å ta med bilen min på noe svingete bakveier og ha det gøy der også, og der blir 7er litt båt. E90/E87 og lignende er mer kompromiss mellom sporty og komfort, og fungerer ypperlig på sånne turer, men E65 blir litt stor og tung i forhold. Nå har jeg faktisk ikke prøvd E60 selv enda, men vil tro den er et bedre kompromiss mellom sporty og komfort, og samtidig med mye leketøy og tøft utseende. Må prøve E60 først før jeg bestemmer meg noe nærmere. Om E60 ikke lever helt opp til forventningene så kunne jo denne E65en vært en sjef bruksbil framover det, men da måtte det blitt en morrobil ved siden av. 

[macrorain]

Greit å huske at (som du sikkert vet da men), at det å kjøpe dyre luksusbiler som har gått langt gjerne betyr SVÆRT høye driftskostnader. Nyprisen på denne bilen er jo høy, og vedlikehold, service og deler er deretter. Hvis du ikke er mekaniker og gjør alt selv da (og det er du kanskje for alt jeg vet).

100,000 i innkjøp er billig, men ikke like billig når du har brukt 100,000 til i løpet av neste året.

 

Endret Mai 27, 2017 av macrorain

[Otis]

Hva er det som skal koste så voldsomt da?

Gabz skrur jo selv og deler får man tak i. Både brukt å nytt.

[Daniel.]

Ikke har den noen av problemmotorene heller.