Otis Skrevet 23 timer siden Forfatter Skrevet 23 timer siden Jeg har egentlig ingen problemer med å skru, uansett temperatur. Det viktigste er at det ikke kommer noe ned fra himmelen, men jeg har jo tak, så da går det helt fint. Men ja, felles garasje er ikke sååå kult, når det egentlig ikke er "lov" å gjøre det. Men jeg holder meg til min plass, så jeg tenker det går fint, så lenge ingen klager.
sveigis Skrevet 21 timer siden Skrevet 21 timer siden 1 time siden, Otis skrev: Jeg har egentlig ingen problemer med å skru, uansett temperatur Samme gjelder meg og har jo skrudd ute i alle år . Går egentlig fint bare man planlegger litt og er som du sier @Otis så lenge det ikke kommer ned for mye ,så går det fint 😊 Ellers som vanlig bra arbeid du legger bak deg her . Så er det jo så kjekt med en M57 mann som kan disse motorene . Otis reagerte på dette 1
teerex Skrevet 21 timer siden Skrevet 21 timer siden (endret) Noen ganger kommer vinteren så altfor tidlig. Men da gjelder det å ikke gi opp prosjektet Bilde fra 24. oktober 2012. Endret 21 timer siden av teerex sveigis, Otis og Ampera reagerte på dette 3
Otis Skrevet 20 timer siden Forfatter Skrevet 20 timer siden Det viktigste er å ta tak over seg. Synes jeg ja. Hvilket prosjekt hadde du der da? Jeg glemmer å skru på snøscooter når det er sommer, så det tar jeg nøe sneen begynner å komme. Ikke optimalt. Men det passer bedre med sesong for produktet. teerex reagerte på dette 1
teerex Skrevet 19 timer siden Skrevet 19 timer siden (endret) 47 minutter siden, Otis skrev: Det viktigste er å ta tak over seg. Synes jeg ja. Hvilket prosjekt hadde du der da? Jeg glemmer å skru på snøscooter når det er sommer, så det tar jeg nøe sneen begynner å komme. Ikke optimalt. Men det passer bedre med sesong for produktet. Ja det var en makeover på den stive bakakslingen, oppheng og bremser samt montering av hevesett ☺️ Byttet hjullager og stikkakseltetninger osv. samt håndbrekksko, kontrollarmer og rustbehandling. Ikke dårlige hjullager, men de måtte uansett av for å bytte tetningene. Og det holder fortsatt fint. Bilen blir veteran i januar 2030. Riktignok endret til senkesett for noen år siden, man kjører jo ikke i skauen lengre. Den gassovnen funket bra ute i kulda Endret 19 timer siden av teerex Otis reagerte på dette 1
Ingvaldsen Skrevet 19 timer siden Skrevet 19 timer siden Bytt ut gummien på casterstag med x5M foring fra e70 eller f85. På min 30sd er den like fin etter nærmere 100k km, og på min mors bil har den gått langt over 100k km. Otis reagerte på dette 1
Otis Skrevet 18 timer siden Forfatter Skrevet 18 timer siden Jeg tenkte å se nærmere på dette ja. Du har jo skrevet opp og ned, til og med i mente, om at X5M gummi er mye bedre. Så ja, planen er å få tak i det og bare skifte gummi. Nekter å tro at kula er dårlig.
Otis Skrevet 18 timer siden Forfatter Skrevet 18 timer siden @Ingvaldsen Jeg finner kun originale foringer til F85 ELLER Febest fra Autodoc. Når det gjelder F15 M foringer, igjen så finner jeg kun originale eller Febest fra Autodoc. Originale foringer er jo svindyre! 1832,- hos koed! Per stykk! Jeg kan faktisk skifte Febest foringer 4 ganger, om jeg gjør det selv. GS tar 1904,- per stykk. Andre tanker?
Ingvaldsen Skrevet 18 timer siden Skrevet 18 timer siden (endret) 35 minutter siden, Otis skrev: @Ingvaldsen Jeg finner kun originale foringer til F85 ELLER Febest fra Autodoc. Når det gjelder F15 M foringer, igjen så finner jeg kun originale eller Febest fra Autodoc. Originale foringer er jo svindyre! 1832,- hos koed! Per stykk! Jeg kan faktisk skifte Febest foringer 4 ganger, om jeg gjør det selv. GS tar 1904,- per stykk. Andre tanker? Kan like gjerne kjøpe hele staget da, hadde ikke kjøpt noe annet en lemførder uansett pris men kula bør overleve ivertfall 2 gummiforinger i de tidene jeg kjøpte stag var det omtrent lik pris på standard og M @eivi91 sleit vell noe voldsomt nylig med å finne e70 x5m stag, mens @TRF mente f85 stag passer, noe jeg ikke tviler på siden e70/f15/85 har mye identisk i understell Endret 18 timer siden av Ingvaldsen Otis reagerte på dette 1
eivi91 Skrevet 8 timer siden Skrevet 8 timer siden 9 hours ago, Ingvaldsen said: @eivi91 sleit vell noe voldsomt nylig med å finne e70 x5m stag, mens @TRF mente f85 stag passer, noe jeg ikke tviler på siden e70/f15/85 har mye identisk i understell Ja, måtte lete en stund etter noen som hadde de på lager, siden de ikke lengre leveres fra Lemförder. Koed hadde, betalte 1732,- per stag, men nå er de også tomme. Undersøkte F85 stag, men der fant jeg kun originalt, og det kostet 5541,- per stk. E70 X5M fôring får du for 1203,- fra GS. Ingvaldsen og Otis reagerte på dette 2
eivi91 Skrevet 8 timer siden Skrevet 8 timer siden Ja, er vel noen som bruker, og snakker varmt om det også. Jeg tror jeg gjerne hadde gått den veien om jeg var i din posisjon.
Otis Skrevet 6 timer siden Forfatter Skrevet 6 timer siden Jeg vurderer også bare å ta Febest sine foringer, fra F85 og se hva som skjer. De er såpass billige at det nesten er verdt det. Håper jeg får presset ut foringene med sånn kopp og gjengestag sett. Og ikke at jeg må ha hydraulisk verktøy.
Ingvaldsen Skrevet 6 timer siden Skrevet 6 timer siden (endret) 1 time siden, Otis skrev: Enn polyforinger da? Poly kan knirke og febest er kinesium. Kan like gjerne fylle de du har med tec7 eller lignende alternstivet er jo kuleforing fra turner slik jeg har på e39, da er det kompakt uten fare for knirk. Selve foringen er ei standard bmw kuleforing Endret 6 timer siden av Ingvaldsen teerex reagerte på dette 1
sveigis Skrevet 4 timer siden Skrevet 4 timer siden 1 time siden, Ingvaldsen skrev: Poly kan knirke Ja det kan knirke ,men ikke en selvfølge . Byttet til Poly på mye på e28 ,ingen knirk til nå . På e53en jeg hadde der var jo det meste polyforinger i forstilling og det ble byttet av forrige eier . Jeg kjørte den i fire år og ca 40 000 men der var knirking totalt fraværende . Den løsningen du har på e39 må jo være knall Jostein ,men den må vel koste skjorta skal man til med sånn på e70? Hva skjer med Lemførder for tiden ,er det blitt dårligere ?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå