Opo

2014 mod 318D Touring Xdrive "lugger" ved fullt pådrag..

Anbefalte innlegg

37 minutter siden, ///M-ini95 skrev:

Har ikke prøvd dette selv, så vet ikke nøyaktig hva som skjer. Du får en haug av feilkoder og etter hva jeg leser her så vil bilen bli en bakhjulstrekker ja. DSC er derimot konstant på, så om du skal leke tokyo drift så må man sikkert koble ut DSC/ABS.

 

Edit: litt usikker angående DSC konstant på delen. Videor hvor folk fjerner sikringene til VTG kassa viser at bilen mister ABS funksjons og dermed også DSC. 

https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1281896

Ville personlig ikke valgt å gjøre dette for morro skyld. Så følsom som fordelingskassa er fra før, så tviler jeg på at å kjøre med VTG kobla ut flere ganger er sunt. Men for å feilsøke en kort kjøretur, ser jeg ikke problemet :)

 

Hei, Takk. Det er også noe jeg har tenkt.... Har du delt lyktene/fått de tette for kondens?

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Man får en app som flasher en eller annen modul, slik at clutchen i fordelingskassen låses åpen, og DSC fungerer som normalt. Tilsynelatende uten bivirkninger.

Har ikke noen planer om å gjøre det selv, men her er info for de som er nyskjerrige.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
18 timer siden, awt skrev:

Man får en app som flasher en eller annen modul, slik at clutchen i fordelingskassen låses åpen, og DSC fungerer som normalt. Tilsynelatende uten bivirkninger.

Har ikke noen planer om å gjøre det selv, men her er info for de som er nyskjerrige.

Heilt topp dette. Nå kan vi drite i like dimmensjoner om sommeren. Få tilbake kjøre-egenskaper, men alikevel få godt grep om vinteren. Sykt kult :)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
20 timer siden, awt skrev:

Man får en app som flasher en eller annen modul, slik at clutchen i fordelingskassen låses åpen, og DSC fungerer som normalt. Tilsynelatende uten bivirkninger.

Har ikke noen planer om å gjøre det selv, men her er info for de som er nyskjerrige.

Det er jo knall. Takk for info.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hva er dimensjonene du opplever lugging med? Er de like fram som bak? Sikkert nevnt tidligere men xDrive systemet til BMW er veldig følsomt, så om det ikke er stjernmerka dekk kan det oppleves lugging, ref Bilia, selv har jeg ikke opplevd noe lugging og jeg kjører med ulik dimensjon.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
On 12/24/2018 at 12:05 AM, Clevion said:

Hva er dimensjonene du opplever lugging med? Er de like fram som bak? Sikkert nevnt tidligere men xDrive systemet til BMW er veldig følsomt, så om det ikke er stjernmerka dekk kan det oppleves lugging, ref Bilia,

Hei og takk for innspill. Ja, har forstått at Xdrive er ømfintlig i forhold til rullediameter foran/bak.

Bilen går nå med lik dimensjon foran og bak, triste vinterdekk type Nokian Hakkapeliitta 225/55R16 som stod på ved overtakelse. Tilsynelatende ganske jevnt slitt alle 4, men foreløpig ikke målt rulleomkrets. Kan ikke se at disse er stjernemerket.

 

Endret av Opo

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Så lenge dimensjonen er lik, og det er hjul av samme merke/type har det ingenting for seg med stjernemerkede dekk. Det er vel forskjellige dimensjoner dette er viktig.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Da er det tid for en liten oppdatering. Bilen har i dag vært tilbake på forhandlers verksted for videre feilsøk. Jeg hadde ikke mulighet til å hente bilen selv, og har ikke snakket med verkstedet, så informasjonen er foreløpig litt begrenset.

-Etter en del diskusjon har verksted innsett at bilen ikke har selvjusterende håndbrekk👍. De har justert dette slik at det nå skal fungere tilfredstillende.

-De har konstatert ulyd fra baklukeløfter som vi har hatt noen problemer med, og skal utbedre dette.

-De har bekreftet at bilen lugger under akselerasjon. De hadde forsøkt å koble fra kontakt på VTG, (som har blitt nevnt her), og da forsvant symptomene..

Hvordan de har tenkt til å løse dette vet jeg foreløpig ikke, de skulle skaffe deler og deretter ta kontakt for å avtale tidspunkt for innlevering av bilen. Uansett positivt at de har bekreftet at ting ikke er i orden.

Ulyden(!) jeg mener å høre fra motor hadde de imidlertid ikke registrert, så det må jeg få noen andre til å bedømme. Jeg vil uansett ta bilen til en uavhengig part for gjennomgang. Har nå hatt bilen en måned, og er allerede temmelig møkklei😟..

Endret av Opo

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har fått melding fra forhandlers verksted om at de kan ta inn bilen til neste uke. De skal da skifte elektrisk løftemotor på bakluke, bytte fordelingskasse(!), samt bytte deksel/beskyttelseplate under motor.

Absolutt positive nyheter, men er litt nysgjerrig på opphavet til VTG som skal monteres inn, (ny, brukt, overhalt?)

Noen som vet om det finnes et byttesystem for overhaling av disse fordelingskassene? Har vel fått et inntrykk av at jeg ikke er helt alene om å oppleve problem med VTG...

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Det vil jeg tro,  såvidt jeg har forstått så er det i hovesak så er det lameller som må byttes eller maskineres etter mye varmgang.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive