Turbo-HF's BMW E39 520iA Individual

[Turbo-HF]

Blir litt kortere liste med gjøremål nå, etterhvert som sjekklisten blir gjennomgått og gjort unna!  

Litt bilder fra torsdagen:

Sånn, plusspol under bilen er rengjort, tatt hånd om, og skiftet dårlig kabelsko og mutter, pluss at ny CD-veksler er satt inn, og den virker!  Moro, var en ødelagt del, den armen / kroken som "henter" CD-platene var enten brukket eller borte, men nå virker den fint, og spiller bra!  Måtte bare flytte over sikringen, som ikke var i orden på den nye, så gjorde det susen!  

Ellers er toppdekselpakningen skiftet ut, må bare ta nytt oljeskift igjen, bytte filter og tappepluggen, med pakning.  Ellers vibrerer og pulserer det ganske kraftig i bremsene foran når jeg bremser, så de må også byttes, både slitasjevarsler, bremseskiver og bremseklossene.

[Turbo-HF]

Er mye å ordne i disse dager, men mer oppdatering følger.. Forrige helg, lørdag 21/09, var det flott biltreff arrangert av BMW CCN Telemark i Skien, der bilen var, etterfulgt av familiebesøk i Horten. Lang kjøretur, men strømtyven er fortsatt "aktiv", dessverre. Har safet med å bestille ny dynamo, i tillegg, skal måle spenning og få tatt diagnose. Nye bremseskiver, bremseklosser og slitasjevarsler er også bestilt. Tar diagnose for kartlegging av strømtyv, feilkoder og DSC idag.  Dessuten valgt andre felger en 17" Style 71, så vent å se!  

[Fredrik 90]

Det kommer seg stadig dette her 😀 Denne må være en av de bedre E39 du har hatt på lenge, dette er jo en overkommelig bil hvor utgangspunktet er bra 👍

Synd vi ikke fikk hilst i Skien, vi møttes jo bare i porten. Vi får ta det igjen 😀

[Turbo-HF]

7 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Det kommer seg stadig dette her 😀 Denne må være en av de bedre E39 du har hatt på lenge, dette er jo en overkommelig bil hvor utgangspunktet er bra 👍

Synd vi ikke fikk hilst i Skien, vi møttes jo bare i porten. Vi får ta det igjen 😀

Hei igjen, Fredrik!  Tusen takk!  Koselig å se igjen både G30'en og dere, om enn bare i forbifarten! Burde hatt noen rollin' shots også, ved neste anledning!  Ja, jeg gjør hva jeg kan for å ta vare på den, og ny oppdatering vil følge etter jeg har besvart dette innlegget!  

[RS-Heggem]

Gratulerer med en flott bil, med en enestående vakker farge. 

[Turbo-HF]

1 time siden, RS-Heggem skrev:

Gratulerer med en flott bil, med en enestående vakker farge. 

Tusen hjertelig takk for det! 😁 Blir visst ganske ofte gjenkjent... 😂

[Turbo-HF]

Blir skiftet nye Hella-Pagid bremseskiver, bremseklosser og slitasjevarsler foran, termostat, rengjøre og fjerne søl under bilen, fjerne strømtyven, og ikke minst, sette på "nye" BBS RK 003 18" sommerhjul, før årets siste treff på lørdag 12/10! 😁😍

[Turbo-HF]

Huskeliste etter mandagens økt, igår:

Det kompis og jeg fikk utført hos ham:

 

1) Skiftet til nye bremseskiver, bremseklosser og slitasjevarsler (indikator) foran, og oppdaget at jeg mangler én stykk M8x14 skrue til å holde på plass venstre bremseskiven der. (Bestilt ny.) Dette hjalp veldig og bedret seg betraktelig, da pulsering, lugging, risting og vibrasjon gav seg helt med nye- Hella-Pagid deler, men må se enda nøyere over, sjekke og etterfylle dekktrykk og avbalansering av 18" felgene / hjulene, fordi det var noe risting der enda, men ikke i nedbremsing, bare mellom 80 og 100 km/t.

2) Grundig spylt og rengjort bilen under bunnpanne og motordeksel foran, for å få vekk grønt sporstoffvæske-rester og grisete oljesøl. Dette hjalp til en viss på grad på utseendet, men når man stopper,- og det da blir varmt der, og trekker inn i kupéen,- så lukter det fortsatt svidd og brent derfra igjen. Strammet også litt til på tappepluggen under, men må bytte denne og skifte motorolje på neste service, når oljen tappes i bunnen, festes og fyller på ny, fersk Schmiedmann W5/30 motoroljen. Skal peile oljen og se / kontrollere forbruk.

3) Termostaten lyktes vi dessverre heller ikke å få skiftet nå, på grunn av manglende verktøy, i tillegg til 32" fastnøkkel til links-gjengene på viftebladet, (som skrus og gjenges motsatt) så må det spesialverktøy, med låsestag til der. Må bytte denne senere.

4) Dessuten, samtidig, da vi holdt på å forsøke å få av viftebladet og radiatorkåpen, stripset vi de to festene til denne i fremkant, som manglet, luftet bremsesystemet og så over bilen. Vi oppdaget dessverre at noen har blandet fargen på frostvæsken her, så det er og har vært både rød, blå og grønn kjølevæske påfylt her. Må da "flushe" og rense systemet. Fyller blå Meyle da.

5) Fikk ikke kommet videre på lokalisering av strømtyven, dessverre, så må fortsette der neste gang. Vet ikke om det er dynamo, og avventer denne.

6) Slepe-/tauekroken brakk bakpå bilen, etter å ha hengt i lastestropp foran, selvom den ble avlastet på støttebukker, også, under bremseskivebyttet, med bremseklosser og sliteindikator, motorvask av nedre del av fronten, og da vi la om til de <<nye>> 235/40-18 Vredestein og Nexen dekk. Felgene heter da BBS RK 002, med ET 13 og er i 8,5 X 18" dimensjon. Må etterhvert skifte dekkene, neste eller andre sesong. De er produsert i uke 12 2015, så jeg, men er litt ulikt slitt. Skal også etterfylle dekktrykk på disse, men sitter fint på.

7) Rydde ut de gamle delene av bilen, rengjøre og vaske 16" Style 50 hjulene, så de blir klare til nye, piggfrie vinterdekk på litt senere i oktober.

8) Fremdeles feil og gul lampe (lys) i combiinstrumentet, som indikerer noe rart med feil på ABS / DSC systemet. Får diagnostisere og slette dette, med videre feilsøking og undersøkelser / gransking. Vi så eller fant ingen synlige, visuelle feil på bilen, heller.

 

Bilder:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[StigJ]

RK på E39 er så riktig. Ble skikkelig pent dette HF

 

[Fredrik 90]

Det ble utrolig stilig med de felgene der, de kledde bilen veldig godt 👍 

[Turbo-HF]

3 timer siden, StigJ skrev:

RK på E39 er så riktig. Ble skikkelig pent dette HF

 

Tusen hjertelig takk, Stig! Agreed 😘 

2 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Det ble utrolig stilig med de felgene der, de kledde bilen veldig godt 👍 

Hjertelig takk, helt enig! 5k well-spent!  

[Turbo-HF]

Solgt den avtakbare kroken og kontakten til hengerfestet, siden jeg aldri noensinne vil være trekkvogn og bruke det ikveld!  

[Turbo-HF]

Hentet helt ny hovednøkkel til bilen hos Bilia Skøyen igår, så da har jeg endelig 2 stykk originale <<diamantnøkler>> til doningen!  Så er bilen vasket og klar for treff samme sted, imorgen, lørdag 12/10!  Det blir bra... Legger ved bilder av bensinfylling for nøyaktig kr. 500,- og hvor kort rekkevidde som stod igjen da jeg trillet inn på stasjonen!

[Turbo-HF]

Fått gjort litt mer i helgen, takket være god kompis som kom på besøk, med godt diagnoseapparat!  Har også montert støvbeskyttelseskåper i støtdempertårnet, som en <<kjent>> "M5-oppgradering." Fikk ellers avdekket DSC/DTC/ABS feil, grunnet ukalibrert rattvinkelsensor, som vi fikk stilt inn korrekt, slettet gamle feilkoder, blant annet på passasjersetesensor, som er ordnet allerede, men ikke fjernet, og på combiinstrumentet, samt at pixlene i instrumentet ble tydeligere og bedre, festet diagnosekontakten til OBD II'en mye (vesentlig) bedre, og må skifte kamakselsensor på eksosen. Det var nå eneste feilene som lå inne, de andre ble heldigvis fjernet!  Dessuten fikk vi resatt gearkasse, og adapterer den på nytt. Motoren lot vi ellers være, da man ikke kunne nullstille parametrene på denne, siden jeg har M54, og den bare kunne håndtere M52.  Deilig!  Fylte også bensin kl. 22.22 igår kveld, med 60 øre pr. liter i Trumf-bonus, som takket være SMS-avtale gjelder ut året... Hurra!!   

Så nå gjenstår det aller mest bare å få byttet frostvæske, satt inn ny termostat, har spesialverktøyet, skiftet tennpluggene, og toppdekselpakningen, på nytt, for å ordne den lille lekkasjen. Motoren bruker ikke olje og vann, så bilen blir fin nå, etterhvert!

Endret Oktober 14, 2019 av Turbo-HF

[Turbo-HF]

Delene bestilt igår: Ny toppdekselpakning, kamakselsensoren til eksos og 6 nye tennplugger.