Slaven's stroker E46 328 godkjent med ESS Kompressor

[Dusy]

34 minutes ago, Slavearbeider'n said:

I utgangspunktet ikke, fikk ett par sånne spm forrige gang jeg tok ett interiør

Hehe den ser jeg; var ment som et kompliment! Gøy at det går an å freshe opp et gammelt interiør på den måten

[Dusy]

36 minutes ago, Slavearbeider'n said:

I utgangspunktet ikke, fikk ett par sånne spm forrige gang jeg tok ett interiør

Hehe den ser jeg; var ment som et kompliment! Gøy at det går an å freshe opp et gammelt interiør på den måten

[Slavearbeider'n]

Fått bytta kupéfilter, det var påtide

Før

Etter

Fått lagt på litt sealer i går og idag. I morgen kan jeg montere passasjersetet og sidetrekk.

[fxslin]

Blir så bra de setene!!! Egentlig et seriøst stykke arbeid det der!

[Slavearbeider'n]

6 minutter siden, fxslin skrev:

Blir så bra de setene!!! Egentlig et seriøst stykke arbeid det der!

Ja, blir ganske bra. Når sealeren har tørka ser setene nesten nye ut faktisk. 

@Ampera har overbevist meg om å stille med komplett innredning på Rudskogen, så det jobbes på med å bli ferdig. 

[Slavearbeider'n]

Har fått montert passasjersetet og sidetrekk i kveld. Flyttet også over varmeelement i rompa og flyttet dette over fra sportsstolen til M3 stolen, da har jeg hvertfall litt setevarme. Å Ikke ha i ryggen er ikke så farlig, rompa er viktigst

Sidetrekk montert

Element flytta over

Litt støvsuging må til når setet først er ute

Sete montert

[Slavearbeider'n]

Da ser det ut som jeg har fått problemer med vanosen eller tenning. Har null drag over 3k omdreininger....

[Slavearbeider'n]

Da har jeg prøvd med helt nye plugger, samme som de som stod i, og gjett hva?

Ingen forskjell......

Bilen drar overhodet ikke 4K rpm. Kjennes nesten ut som kompressoren ikke er koblet inn.

Om ikke tuneren min finner ut av det i morgen blir det ikke noe Rudskogen😩

[Slavearbeider'n]

Da har jeg sendt loggingfil av en kjøretur til tuneren, så får vise hva han finner ut av. Han sa det at om timinga var off har enten triggerhjulet på veiva lønna eller vulkanisering på svingningsdemperen. Bilen går helt rent på tomgang og går på alle cylindere. Krysser fingrene for at det er en enkel fiks.

Endret Juni 16, 2020 av Slavearbeider'n

[fxslin]

2 hours ago, Slavearbeider'n said:

Da har jeg sendt loggingfil av en kjøretur til tuneren, så får vise hva han finner ut av. Han sa det at om timinga var off har enten triggerhjulet på veiva lønna eller vulkanisering på svingningsdemperen. Bilen går helt rent på tomgang og går på alle cylindere. Krysser fingrene for at det er en enkel fiks.

Dette var kjedelig å høre! Får håpe at du finner ut av det fort uansett rudskogen eller ikke!

[Slavearbeider'n]

8 timer siden, fxslin skrev:

Dette var kjedelig å høre! Får håpe at du finner ut av det fort uansett rudskogen eller ikke!

Kunne ikke kommet på ett værre tidspunkt. Slik bilen er nå føles den ut som en N/A 2.8, bare sugelyd fra pressa og ingen effekt ned i asfalten 

Edit: da er bilen i orden igjen. Begge lambdaene mine er gående, de påvirker pådraget ved liten belastning men har ingenting å si i mellom og toppregisteret. 
Som vanlig har jeg skrudd på den magiske vribryteren under dashen. Har skrudd feil vei så jeg har hatt 50% gass ved fullt pådrag. Meningen var å skru bryteren andre veien for å åpne termostaten tidligere nå som det er så varmt. Nå går bilen styggjævlig igjen og er klar til kjøring i helga😁

Endret Juni 16, 2020 av Slavearbeider'n

[Slavearbeider'n]

Da var førersetet så og si ferdig. Gjenstår kun nakkestøtta. Gleder meg til alt er ferdig. 

Også fått nye Yellowstuff klosser foran, så det blir montert før lørdag, må kjøres inn litte granne før de piskes på bane

Endret Juni 16, 2020 av Slavearbeider'n

[Daniel.]

Meget pent!

[fxslin]

Løfter inntrykket vanvittig det der!!!

status på motor?

[Slavearbeider'n]

Akkurat nå, fxslin skrev:

Løfter inntrykket vanvittig det der!!!

status på motor?

Den er i orden igjen!