Gå til innhold

BMW 524TD 1984


jokkeeng
 Share

Anbefalte innlegg

Fått gjort litt mer, fått nytt stål i indre og yttre kanal nede venstre foran, blir som ett skikkelig avansert puslespill når man må lappe ihop slik jeg har gjort.

Fått nye emblemer foran og bak da de var ødelagte. Har også fått litt lakk ihht fargekode.IMG_6577.thumb.jpeg.d545a2badac291ff44dd691c2cb1deab.jpegIMG_6414.thumb.jpeg.ef742f029eef86a2785bc35715ac582c.jpegIMG_6578.thumb.jpeg.3df2ea50f02780c46aa83def699435fa.jpegIMG_6412.thumb.jpeg.98cb4dbeab9cafc19fa0e8260c8813cb.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 3 months later...

Ikke blitt gjort så mye med 524’en i det siste. Har bare ferdigstilt sveisinga foran i venstre «hjørne» og begynt å bevege meg bakre hjørne, er hull i kanalen som jeg har begynt å slipe på for å finne omfang. Det som er sveisa er grunna med sinkspray, så bilen står på bukker enda. Har vært ferie og div, og mekket på V50’en til fruen en del. Har også byttet skiver foran på X3 til zimmermann sport, og nye klosser, samt smurt opp glidebolter.


feriebilen, kjørte godt over 200mil igjennom norge og sverige på en uke, bilen funka helt suverent.

IMG_7475.thumb.jpeg.671ee7be2c6788ff805cc74a680bc0d4.jpeg

Glad i interiøret i denne!
IMG_6655.thumb.jpeg.98ae52f3aafa007584d95323c6533ab0.jpeg


Volvo mekking med dama. Dysetetninger, og trykkrør til turbosmøringa, samt full service her.

IMG_7325.thumb.jpeg.7026705a7561897b2df0881c54266373.jpeg
 

vet ikke om den kommer fram, men en liten filmsnutt fra bremser ferdig montert på F25’en
 

 

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 time siden, jokkeeng skrev:

samt smurt opp glidebolter.

ikke for å være lei eller noe slik, men står spesifisert at boltene ikke skal smørest. men om du skulle få ubalanse/glaserte klosser på sikt så vet du hvorfor :D

gleder meg til å se mer innehold av 524

Lenke til kommentar
Del på andre sider

nei du er ikke lei, er klar over det, men de hadde tatt skjevt, så tenkte det kunne lønne seg å smøre glideboltene. Er det noe annet jeg burde sjekke da? Innerste klossen hadde nesten dobbelt så mye slitasje som yttre. Enn så lenge og med over 200 kjørte mil på ferie pluss litt til så har det bare vært en fryd å kjøre.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

bruker scotchsprite å setter glidepinnene i drillen og polerer de glatte å fine, og så skal glideflatene på klave og kaliper smøres med bremsepasta. enn annen ting jeg har merket er at klosser er litt unøyaktig laget så du må fram med fil for å få de til å glid fritt på klave.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ett lite stemningsbilde fra i vinter når bilen måtte utfor garasjen noen timer, før sveising var påbegynt. Tøff bil dette.
Gledes til jeg er ferdigsveist og klar for å kjøre den på eu-kontroll å får en viss pekepinn på hva som evt må utbedres.

image.thumb.jpeg.04d3fe39f49734be345686ea21004973.jpeg

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Ikke skjedd mye her, men begynner å mote meg opp til å ta en kappe-slipe-sveise-økt bake i kanalen. Litt bilder av hvordan fronten ble, bare med zink grunning.IMG_7825.thumb.jpeg.dfbceeb9e15c7f79118645b9aebb4b8e.jpegIMG_7826.thumb.jpeg.5cf4728a70f611ffb886157b1cc1e3bb.jpegIMG_7827.thumb.jpeg.9b9a6856007b376fda24bfe2405e30c3.jpeg

dreneringa til takluka er ihvertfall kommen ut av kanalen👍🏻

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...