Sveigis sin e61 530 d 2005 modell.Fredags upd.

[sveigis]

10 timer siden, Mortenej skrev:

Er no litt enig med fruen Jan, kjipt å ende opp med Combo'n på langutr, når du har 3 andre flotte alternativer

Flott å lese at du nå har fått ordnet DD røret og denne er oppe å går igjen.

Utrolig flott safirsort Bil. Har alltid likt mørke biler, men vet at de krever sin mann, og sorte er vel den verste  Men her viser du at riktig stell så blir det knall.

 

Så må du ta vare på helsa Jan! Håper en opperasjon retter på ryggen. Så må du være flink å ta det med ro mens du venter. God bedring.

Jeg og er enig selvsagt men den gangen måtte det bli sånn Morten 😊

Noe jeg merket igår .Var deilig å bare ligge å cruise på e18 i lavt turtall i 120 km og bare liksom suse bortover .

Ja nå er det byttet og godt er det .

Mange takk og det gjør jeg og .

Alltid likt mørke farger på bil og som du nevner ,det kreves innsats men du og du hvor pent det er når det holdes vedlike .

Ja skal prøve på det fremover noe som egentlig går greit .

Tusler med ting i fint tempo så ordner det meste seg 😊

[sveigis]

Siden det ikke er så mye å skrive om når det kommer til e28 og e34 så kan jeg like gjerne skrive litt her siden jeg nå er i en god stim med denne 😊

Å eie en e61 er som regel greit ,hvertfall om man passer på det ,og er jo endel fallgruver å passe på bla vann i bagasjerom .

En til to ganger i året demonterer jeg alt bak for å se at ting er som det er ,altså at vann ikke har kommet ned i hjulbrønnen til moduler og releer.

Så igang :

Man nærmer seg målet :

Ut med mopedhjul:

 

Og så the moment of truth :

Knusktørt 🙏🙏🙏😊.

Alt av moduler og releer bla demontert for sjekk for evnt irr ,men ingenting .

Ting ble satt sammen igjen og erklært bra .

Vet det blir diskutert i hue og ræva angående det med soltak / panorama og problemet rundt det og hvor dritt det er .

Problemet er det at det er ikke noe problem i mine øyne 😊

Alt handler om å ta vare på det .

Alt fra å sørge for at drenering er iorden ,rengjøre deler i mekanismen og smøre det opp i ny og ne .Da slipper man problemer med nettopp takluke som lekker eller at vann renner inn i bil .

Jeg har hatt takluke på de fleste bilene mine og har vel heller hatt lite problemer .

Og om jeg har hatt så er det tett drenering .

Igjen vedlikehold og åpne det å bruk det så slipper man sånt trøbbel .

Det med takluke er individuelt ,men for min del aldri en bil uten med mindre det heter M bil 😊😊.

Nok prat ,nå er det hvertfall sjekket for nå og greit er det .

Forresten etter turen igår så satte jeg på diagnose for å se om der lå noe foruten glødeplugger ,spylerdyser så var det kommet opp en ny en :

Utifra det jeg får ut så er jo dette noe med luftfjæring bak ,så nå MÅ jeg få orden på dette før mer går i stykker 😫😫

Ellers så er det bare kos med den :

Nå denne helga skal jeg manne meg opp psykisk og fysisk for å diskutere veien videre med Opelen .

Jeg har kjøpt vin og sjokolade til henne så for vi se .😊

 

 

 

[sveigis]

Ettermiddagen .

Idag har har det blitt mye e87 skruing .

Det hele startet jo forrige fredag med flatt batteri .

Noe inni meg sa at dette ikke var ordnet og joda jeg hadde rett .

Batteri var var kjøpt inn ,men ikke byttet !

Samt at bil var gått i total nødmodus og ikke kjørbar 😩

Normalt skulle jeg sagt at få det på verksted eller fiks det selv !!

Men det er datteren min og jeg vil ikke være den kjipe sure pappen og jeg sa at jeg kunne fikse den .

Tok med meg Autophixen og den fortalte meg norgesrekord i feilkoder 😊

Så det første jeg gjorde var å bytte batteri samt rengjøre punktet som alltid ryker ved batterikabel.

Deretter bytte gasspjeld som den gav feilkode på .

Nytt pollenfilter :

Gammelt batteri :

Etter alt dette startet bil tvert .

Nå virket vinduer ,soltak osv .

Inn og lese av igjen og kun feilkode på Aux pump og noe anti tief greier 😊😊

Men et problem som hun har hatt lenge er en vifte til kupe som ikke har virket !

Regnet med den var gåen ,men et kraftig kakk med skrujern på viftebladene samt smøring gikk den som en drøm igjen :

Bil ble testkjørt og går som et skudd igjen samt at ac og alt funker .

Nå er det bremser ,plugger og Fluidfilm next så er den klar for høst og vinter .

Og selvsagt polering for den ser ikke ut nå .

Hadde en smilende datter som klemte noe voldsomt når 116 i var klar for veien igjen .😊

 

[sveigis]

Da har man litt og fylle opp med igjen her ,igrunn fra alle bilene så vi starter forfra .

E28 :

Den fikk seg en god lading :•

Og klar for mer 98 bensin :

Blitt kjørt lite med siden treffet men fikk milene sine igår kveld .

Så er vi idag .

Startet morgenen med en liten test .

Er nå en uke siden jeg polerte den og siden Mini jobber som delepusher får hun og endel produkter fra kurs og div .

Jeg fikk denne av henne :

Altså en bilshampoo som som skulle være særs fin å bruke etter voks og polering .
Var noe sånn kjeramiske greier .

Vel alt som er gratis og ikke minst skal være bra er jo bare bare gøy å teste .

En kork skulle være nok i en ti liters bøtte og kastet meg rundt .😊

Lite skum men virket nå til være et produkt som funket .

Etter tørk så ble hvertfall like blank som forrige uke :

Dette :

Så fant jeg ut at jeg måtte på delejakt .

Diverse til e87 ,Opel og noe til denne altså e61.

Tok e34 avgårde og etterhvert hos den lokale hoggeren :

Et lite paradis for oss som liker å se annen manns skrot :

Det viktigste for meg var Tannstang til Opel og vifte ,samt sirkulasjonspumpe til 116en .

Opler var der men var stablet så høyt at jeg ikke fikk sjekket det 😊.

E87er var der og men de stod druknet i vann og skrot og var umulig å å komme til .

Hvertfall delene som jeg skulle ha til e87 skal jeg hente til uken da de skulle flytte litt på tingene og da blir det enklere .

Fikk kjøpt med meg noen småting der og reiste hjem .

Skrotsafari og veiene der :

Og hva fikk jeg med ?

Jo dyser til e61 og AUC sensor til e87 :

Jeg har feilkoder på at oppvarmingen ikke virker på disse dysene så tok med meg disse ,aldri farlig å forsøke hvertfall 😊.

Demontering :

Og de andre ble satt på .

Nå inn og sjekke hva feilmeldinger sier og de kan fortelle meg at feilkoden er borte og at de virker 😊

Morro når det blir mindre og mindre feilkoder på bilen .

Summen av alt sålangt en fin onsdag og ikke minst ,skrot Safari er gøy .

[E.C.]

Oppvarming i dyser får du testet ved å måle motstand med multimeteret. Når de er ødelagt så har du åpen krets. Sånn i tilfelle det ikke blir fikset nå  

[sveigis]

Takk for tips ,men nå tror jeg det er iorden da jeg ikke får opp noe feilmeldinger faktisk 😊

[Fredrik 90]

Gøy å kunne gå på høggeren og faktisk finne deler. Har vært der opp noen ganger å sett etter E39 og E61 men det er veldig lite, de få bilene de får inn er alltid veldig utplukka. Pussig nok sto det en 520d der i sommer som jeg hadde klargjøringa på når den var ny, kjente faktisk igjen bilen på skiltnummeret. Var litt sånn fra vugge til grav feeling, uansett så sitter iDrive knotten og reservehjulet i 545en nå 😅 

[sveigis]

11 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Gøy å kunne gå på høggeren og faktisk finne deler. Har vært der opp noen ganger å sett etter E39 og E61 men det er veldig lite, de få bilene de får inn er alltid veldig utplukka. Pussig nok sto det en 520d der i sommer som jeg hadde klargjøringa på når den var ny, kjente faktisk igjen bilen på skiltnummeret. Var litt sånn fra vugge til grav feeling, uansett så sitter iDrive knotten og reservehjulet i 545en nå 😅 

Ja jeg liker og det å kunne ta meg en tur på sånne plasser.

E39 så var det kun en men den var vel nesten flat nå Fredrik og som du sier ,det er veldig utplukket der somregel.

Ja man finner alltid noe som man har hatt noe kjennskap til og bra du kunne bruke noe fra den da 😊

Men der står en 525 der oppe eller 530 (selvsagt helt ødelagt ),men den må ha kostet ny ja.

Makan til Individual har jeg ikke sett .

Creme interiør med cremefarget ratt og andre detaljer .Alt helt ødelagt nå .

[sveigis]

Det hele startet med en total shine av e34 idag 😊

Den ble løftet opp på alle fire for gjennomgang og vask både over og under .

Da kom jeg på at hvorfor ikke bruke tid på å få polert opp style 124 skikkelig ?

Siden bilen ellers ble tatt ville jeg og gjøre noe med felgene på den.

Først en runde med drill og pad (Rupes grønn rester ).

Så fant jeg frem denne :

Gikk løs på felgene og det er ufattelig hva små grep kan gjøre .

Style 124 fått seg en strekk:

Dette :

Ble og restefest av noe gummifornyer som jeg hadde og nå står tingene i stil med hverandre .

Bil og felger polerte :

Det er akkurat sånn jeg så for meg i hodet at min neste e61 skulle se ut.

Original ,clean og kjedelig men hel ved overalt og føler jeg har lykkes😊.

Har brukt mer tid på denne nå de siste to ukene enn jeg har gjort på mange måneder ,ikke minst kjørt den masse og .

Nå skal visst fruen ha den til uken sammen med kollegaer på tur .

[HakonLimseth]

Den har blitt ordentlig strøken nå, style 124 komplementerer den nypolerte safir sorte fargen veldig bra 😄 Savner mine style 124 når jeg ser hvor bra de sitter på din E61, veldig mye mer behagelig med 18 tommer felger kontra 19.

Endret September 26 av HakonLimseth

[sveigis]

1 time siden, HakonLimseth skrev:

Den har blitt ordentlig strøken nå, style 124 komplementerer den nypolerte safir sorte fargen veldig bra 😄 Savner mine style 124 når jeg ser hvor bra de sitter på din E61, veldig mye mer behagelig med 18 tommer felger kontra 19.

Jo takk for det Hakon 🙏

Jeg får den ikke bedre nå helt ærlig og lever med det .

Veldig enig i det at 124 felgene passer bra på bilen og det var min kjepphest hele veien ,at sånne skulle på den .

Har aldri kjørt e60 med 19 toms men sånn som den er nå er den fin å kjøre vil jeg si .😊

[sveigis]

Da har man hatt en liten tur opp til Bmw igjen ,denne gang kun for morro skyld.

Det er nå gått 14 dager siden vi byttet rør og han som hjalp meg da sa at kjør noen mil med bilen ,kom opp igjen så tar vi en skikkelig gjennomgang med diagnose for å se at alt er iorden .

90 mil på 14 dager så kjørte jeg opp og her er den klar for sjekk:

Lå ingen feil på noe foruten to glødeplugger og en fogging sensor i frontrute og selvsagt oil level sensor 😊(Alle disse visste jeg jo om ).

Alt så tett ut under og ved røret så alt i alt veldig bra.

E61 i trygge omgivelser :

Merker at daglig bruk med denne har mye og si .

Dette er ikke en bil som liker å stå stille for lenge gitt 😊

[sveigis]

Da har man vært på tur med e61 igjen :

Jeg driver for tiden og hanker deler til Opelen og her her er det billig / gratis som gjelder 😅.

Den vil aldri se Lemførder ,Bilstein eller OEM deler ,kun billige deler som gjør at den funker.

Det verste er at på en sånn bil så fungerer billige deler og takk Jesus for det .🙏🙏.

Og hvorfor jeg var rundt idag .var at jeg har jo ment at tannstang er dårlig men det var helt til jeg var hos en mann som har skrudd bil 45 år igår .

Kom kjørende opp bakken hans igår og han satt på utsiden og hørte skranglingen fra forstilling 😇😇.

Du må bytte deler i forstilling sier han noe jeg bekreftet .

Han fant frem jekk og sa la meg ta en titt .

Jeg sa at tror selve tannstangen er gåen .

Han tittet og kjente og sa at jeg tror du kun trenger å bytte de indre leddene .

Vel jeg valgte å høre på han og tok veien opp til Thansen og bestilte to av disse :

Nye styrekuler har jeg og så da bør det bli bra.😊

Samt i skrivende stund får jeg nå melding fra min datter som nå har mye Monroe bakdempere liggende klar til den (Ble visst dyre dempere likevel .).

Jeg er glad i denne lille bilen våres og den fortjener en fremtid .

En annen ting er at om jeg velger å selge så får jeg pengene igjen for den.

Ikke mange Comboer igjen som er hele og greie .

Jeg velger å tro at denne er det .

Og igjen nydelig med en bil som man kan dra landet rundt og kaste deler inn uten disse jækla hengerene slengende etter seg 😊

Selv om jeg har kl2 og kjørt både semi og vanlig henger er det alltid nydelig å slippe å ha noe på slep .

[sveigis]

Da har man vært avgårde med e61 og fått skaffet mer deler .

Først en stopp på Thansen :

Kvalitetsdeler til Opelen på plass😇:

Deretter til Biltema for mer ting .Biltema kan man reise til hver dag .

Ja man banner det nord og ned likevel må man bort 😅.

Ellers var fruen på en 45 mils tur med bilen igår og ikke noe å melde egentlig dvs hun ringte et par ganger at den varslet Dynamic drive failure .

Ellers helt perfekt 😊

Tok og sjekket for nye lekkasjer og alt er strøkent samt væskenivået er bra .

Koplet på diagnose og får kun denne feilen her :

Står så mye ymse om denne men når først jeg får sånne feil skal jeg til bunns .

Fant et utdrag fra 5 series.net og her står det jo noe om en ventil :

Failsafe valve .

Det skjedde to ganger på den turen og kommer ikke til å bruke særlig tid nå på dette ,men leste noe om å ta den ut og rengjøre den .

Så får se hva som skjer fremover i mellomtiden brukes den som juling nå 😊