Pingu’s X1 F48 - Det ble Bilstein B12 gitt.

[mr.pingu]

32 minutes ago, Saltkjelen said:

Æsj, dette var trasige greier, og godt det gikk så bra som det gjorde. Hadde du byttet bærebru til Meyle HD, som nå røk?

Jeg byttet til MEYLE HD 3 år/55k km siden og byttet nylig bærekule på de.

Selv om de er ikke fabrikk nye mer mener jeg at det skal ikke rykke på denne måten innenfor 60k km / 3 år. 
Ja foringer kan bli dårlig etc men det var ingen tegn av det. 
Er jeg for krav stor å mene dette? 

Endret Mai 24 av mr.pingu

[papertiger]

Oi dette var heftig! En bærebru skal på ingen måte ryke slik, var jo heller ingen tegn til rust? Og så ny, 3år/60k er jo i mitt hode for tilnærmet ny å regne. Så slik dette ser ut for meg må det være en materialsvakhet/tretthetsbrudd?

Forsikring tar vel dette, noen grunn til at de ikke skulle det?

Flaks at du traff på en bilberger som hjelper til, det er verdt mye i slike situasjoner! Hadde det noe lignende men ikke så galt med if når vi fikk rådyr i frontruta onsdag ettermiddag i påsken i fjor. Måtte stå for hele koordinasjonen med forsikring og bilberger selv, det var jo ingen på jobb noe sted. Ble tilbudt en Corolla Cross (?), for 3 personer med fullastet 5-serie som skulle på påskeferie. Etter mye om og men klarte vi å karre oss til en Rav4, men måtte få bilberger til å kjøre oss fra Egersund til Stavanger der bilen var tilgjengelig, så tok noen ekstra timer kan du si. Heldigvis ble bilen vår da samtidig levert til Bavaria Stavanger i stedet for et lokalt hvilket som helst Bil & Frukt verksted i Egersund. 

Endret Mai 24 av papertiger

[Dusy]

Dette var skikkelig kjipe greier mildt sagt @mr.pingu🥺 Er jo utrolig flaks at det gikk som det gikk. Håper dette ordner seg for deg uten mye pes og drit. Men av alle bilbergere du skulle møte så var det jo stas å møte en som er litt kjent, og enda kjekkere å lese at han lot dere låne en bil slik at dere kunne fortsette reisen!

Endret Mai 24 av Dusy

[sveigis]

Jaja dette var jo noe dritt ja 😩😩men godt du fikk ordnet deg sånn sett.

Dette var en ny del og ettersom jeg skjønte ?

Satse på at ikke mer er ødelagt under og nå da 😊

[Reef89]

Oi, dette så ikke bra ut nei. 
 

[mr.pingu]

On 5/24/2026 at 9:39 AM, papertiger said:

Oi dette var heftig! En bærebru skal på ingen måte ryke slik, var jo heller ingen tegn til rust? Og så ny, 3år/60k er jo i mitt hode for tilnærmet ny å regne. Så slik dette ser ut for meg må det være en materialsvakhet/tretthetsbrudd?

Nei det er det jeg tenker og. Ligner på de typiske brudd på Tesla modeller; https://www.motor.no/aktuelt/baerearmer-knekker-pa-tesla-modeller/229292

Kommer nok til å reklamere på det, var fra GS så ringer de på tirsdagen for se hva de har å si til dette.

Helt enig men om det er tretthetsbrudd eller materialsvakhet, men skal det skje etter bare 55k km? 😕 

 

On 5/24/2026 at 9:39 AM, papertiger said:

Forsikring tar vel dette, noen grunn til at de ikke skulle det?

Vet ikke helt hvordan dette er forsikringssak, understell faller vel ikke under drivverk eller helkasko? Men skal høre med de på tirsdag. 
 

 

On 5/24/2026 at 9:39 AM, papertiger said:

Flaks at du traff på en bilberger som hjelper til, det er verdt mye i slike situasjoner! Hadde det noe lignende men ikke så galt med if når vi fikk rådyr i frontruta onsdag ettermiddag i påsken i fjor. Måtte stå for hele koordinasjonen med forsikring og bilberger selv, det var jo ingen på jobb noe sted. Ble tilbudt en Corolla Cross (?), for 3 personer med fullastet 5-serie som skulle på påskeferie. Etter mye om og men klarte vi å karre oss til en Rav4, men måtte få bilberger til å kjøre oss fra Egersund til Stavanger der bilen var tilgjengelig, så tok noen ekstra timer kan du si. Heldigvis ble bilen vår da samtidig levert til Bavaria Stavanger i stedet for et lokalt hvilket som helst Bil & Frukt verksted i Egersund. 

Ja det er gull verd men det er jo håpløs at når uhellet er ute du får nesten ikke noe bistand for forsikring. Det er jo dritt uansett at man må krangle / ringer hit og dit for en praktisk løsning når man er allerede litt lei seg.

Bilen min står nå hos Meca i Odda, vet ikke om det er Bil & Frukt verksted men er jo redd for det.
Gjør heller jobben selv enn at noen andre rører bilen min(både pga økonomi og at jeg vet jeg gjør ting nøye) men det er litt vanskelig sak når jeg må hjem neste lørdagen og vet ikke hvor mye hjelp jeg får fra forsikringen/reklamasjon. Ellers er jo bytte bærearm og drivaksel ikke en jobb man kan føkke opp. Bare spørsmål hvilken merke deler dem bruker. 

 

16 hours ago, Dusy said:

Dette var skikkelig kjipe greier mildt sagt @mr.pingu🥺 Er jo utrolig flaks at det gikk som det gikk. Håper dette ordner seg for deg uten mye pes og drit. Men av alle bilbergere du skulle møte så var det jo stas å møte en som er litt kjent, og enda kjekkere å lese at han lot dere låne en bil slik at dere kunne fortsette reisen!

Ja var kjipt men hjalp litt med bilberger som elsker jobben sin og tar stolthet i det. 
 

16 hours ago, sveigis said:

Jaja dette var jo noe dritt ja 😩😩men godt du fikk ordnet deg sånn sett.

Dette var en ny del og ettersom jeg skjønte ?

Satse på at ikke mer er ødelagt under og nå da 😊

 

Ja greia er ikke helt ferdig men har hvertfall en fint dag på fjellet så ferie er ikke helt ødelagt

Det var ganske ny del, ble satt inn oktober 2023 av en verksted og har gått 55k km siden.

Satser på det men det så ikke verre ut enn jeg har antatt selv hittil. 

Bærearm (Ganske tydelig skade i forrige post)
Drivaksel (den svir) (Indre knute er rivet i fillebiter)
Høyderegulerings sensor-brakett er bøyd og staget er knekt. 
 

Utenom det så jeg ikke noe flere skader. 
 

16 hours ago, Reef89 said:

Oi, dette så ikke bra ut nei. 
 

Mildt sagt.

Endret Mai 25 av mr.pingu

[mr.pingu]

Før alt dette skjedde hadde jeg egentlig allerede brukte feriepenger på noe annet. Plutselig var det en Bilstein B12 sett på lager og for en veldig bra pris på AUTODOC (9000kr). 

Så da ble det nye Eibach fjærer og Bilstein B8 dempere.

 

Siden jeg stolte ikke på andre og siden og verkstedet hadde også oppdaget sprekk i spindelen hvor den hadde knekt. Så bestemte jeg meg for å bytte nærmest hele forstilling.

Så kjøpte jeg brukt spindel fra en bil som hadde gått 20k km, fikk jeg med ny hjullager på kjøpet så slipper jeg å presse den ut og inn. 
På høyre siden gikk jobben ganske radig og tok +- 5 timer før det så ut sånn: 

Ny spindel+hjullager, ny B8 demper, ny Eibach senkefjær, ny lemförder topplager, ny Corteco kyllingbein og original bærearm. 
 

Over på andre side stoppet det opp litt fordi bærearmen satt noe jævlig fordi mutteren (nr 6 i bilde)  var helt rustnet og måtte bruke varme. Når den endelig kom ut hadde gummien smeltet og tittet gjennom sprekken. Om sprekken har kommet på grunn av vi påførte ganske mye varme for å få løs mutter nr 6 det får vi aldri svar på men jeg er glad at jeg byttet preventivt andre side og. 
 

Sånn når den var ute var det bare montere sammen venstre side. 
 

 

Bak byttet jeg nesten hele bakstillingen siste høst så da gikk det som ei kule og bare ny dempere og fjærer på i rekord tempo. 
 

Her noen ekstra sammenlignings bilder; 

Synes det var ganske påfallende at Eibach fjærer har ganske mye mer vindinger. Både fram og bak

Etter det var det bare å rydde opp etter seg og kjøre alle sprekte deler til dynga.

 

Jeg har ikke kasta dempere og orginale fjærer da de er «bare» 31k km gamle så de forblir på hylla når uflaksen min treffer inn igjen. 

 

Etter første kjøreturen ble jeg veldig fornøyd og tok en kjapt bilde. Moderat men fint senk

 

Selvfølgelig er det en god del stivere men erfarer fartshumper som mer komfortabelt siden man går ikke så dypt ned. Samt nedbremsinger at bilen har mye mindre dykking framover.
Jeg må bare påpeke at bilen er lite gran mindre retningsstabil  og har litt mindre direkt styrefølelse og det skylder jeg på de originale "wishbones" (Nr 10) som er betydelig mykere enn MEYLE sin. Jeg foretrekker her faktisk MEYLE sin. Men jeg hadde ikke satt på MEYLE bærearmer (nr 5) igjen. Så jeg ser meg heller prøve Powerflex Lila på plass nr 10 en gang i framtiden. 

 

 

 

Som bonus bestilte jeg fra aliexpress en liten oppbevaringsdings som fyller opp hullrommet under armlenet. Positiv overrasket over passformen og gjør det litt ryddigere inni kupéen. Vanligvis er det helt åpent på F48.

[Saltkjelen]

Godt at bilen er på beina igjen og at du har byttet litt diverse preventivt nå! Det ble ordentlig pent med litt senk.