Gå til innhold

Ron Jeremy

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4968

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    22

 Innholdstype 

Alt skrevet av Ron Jeremy

  1. Ron Jeremy
    De er veldig morsomme og oldschool. Sjefen hjemme mente at ved øvelseskjøring måtte ungene lære å kjøre med manual stikke. Jeg er vel litt uenig egentlig, men om det kan bidra litt til å hente inn en halveis morsomt Z3 med M54 så jøss, hvorfor ikke, er det ikke i juni avgiftene på 20 år gamle biler forsvinner også?! Morsomt kjølesystem, R merket antar jeg og patentert?
  2. Ron Jeremy
    Interiøret er fantastisk Fredrik, grattis med et smykke av en G30. Det eneste jeg stusset på, du nevnte familie, Hvorfor da ikke G31? ellers så er alt perfekt her, bare kjøre å nyte!
  3. Ron Jeremy
    Ville vært forsiktig med å ta det for langt. Tror en fin holdt 330i vil holde seg og evt stige i pris fremover. E46 er for meg (og mange andre) den ultimate 3 serien, moderne nok, men samtidig klassisk.
  4. Ron Jeremy
    Tesla lager de mest effektive elektriske drivlinjene, de er også soleklart i ledelsen når det kommer til SW, selvkjørende biler og har enorme mengder data å kalibrere ut fra. Ikke minst har de Musk selv. tesla model 3 er utvilsomt en bra bil, men produksjonen og kvaliteten holder den tilbake. la meg sitere en nabo med lang fartstid fra tysk premium: » jeg ble skuffet og lei over en slik kvalitet på et nytt premiumprodukt i 2019, etter å ha ventet på bilen i snart 3 år. Men etter å ha vært i kontakt med Tesla ang mine problemer med model 3 (ladeluken er bl.a teipet igjen) er jeg lynforbanna. « Han fikk verkstedtime i slutten av juni.. så model 3, er virkelig vanskelig å anbefale Fredrik, som ide utvilsomt, men som et faktisk produkt, styr unna!
  5. Ron Jeremy
    Det skrives mye om Tesla model 3 her. Det er mye som er «riktig» med denne bilen. Men det Tesla ikke har fått til er kvaliteten, eller snarere kvalitetskontrollen. Her har jeg hørt mange historier og det er nesten så man lurer på om noen har fått en model 3 som den er tiltenkt. Ellers er jeg enig, velg bil til sitt bruk, vi er ennå 10 år unna før Fredrik90 har skrote diesel(?) bilen sin til fordel for elbil som nr 1.
  6. Ron Jeremy
    E53 LCI er en glimrende bil, har kikket på disse i over et tiår, men ble aldri slik at jeg kjøpte en. Hadde en nattblå med beige komfortseter og lister i skipsgulv som favoritt. Går som et tog i stor fart også. Kos deg med denne.
  7. Ron Jeremy
    For min del er bortfall av navi positivt, dæsjen blir langt mer smekker og lav, minner meg om E30. Som oftest er LCI og I6 kunstig høyt priset. Men så er også E9* «ødelagt» av små motorer med trøbbel i tårnet.
  8. Ron Jeremy
    Stort sett finner BMW ut om SW/HW har blitt endret, selvom det et endret tilbake igjen. Skal ligge en logg på dette. Men trøbbel blir det vel først om det går noe galt? Gjennomført bygg, fornøyd med bilen ellers?
  9. Ron Jeremy
    Contour seter = komfort seter vel? uansett E39 generasjonen hadde fantastiske sportsseter, i mine øyne de beste sportssetene BMW noen gang har laget. Samtidig har jeg hatt flere generasjoner med komfortseter og de som sitter i E39 er flate og er kanskje de svakeste av komfortsetene hittil. På E6* generasjonene er komfortsetene mye bedre igjen, men smaken er som baken, delt!
  10. Ron Jeremy
    Din forsikring har som regel en avtale med et knippe verksteder som de har godkjent. Sjekk disse og vurder hvem som er best.
  11. Ron Jeremy
    Fristende å skyte inn følgende: unngå E9* med firer generelt! Personlig var aldri E6* aldri en favoritt, selvom jeg har hatt en 09’ 520dat. Så 325i(x) av E91 f.eks er slett ikke dumt. Fortrinnsvis LCI (09 og oppover)
  12. Ron Jeremy
    Ville ideelt sett droppet N47. Ser man bort fra det ville jeg også gått for 09’ eller nyere pga CIC.
  13. Ron Jeremy
    Entusiasme er mer enn å kjøre det raskeste, grommeste og dyreste. Entusiasme er en inviduell greie, tilpasset sin virkelighet, behov og økonomi. Vil tro du treffer bra med ditt comeback, forumet nikker nok unisont og applauderer valget ditt! Så da er det ikke så viktig hva du gjør og ikke gjør med det, alle har sine preferanser, så det jeg satt mest pris på var ikke bildene, eller objektet - men historien! Dette er kjærlighet! 👍🏻 Nyt bilen og hold deg til BMW, ikke båt (Volvo)!
  14. Ron Jeremy
    Den er jo laget ut fra en fossilbil, slik at den har ikke elbilens (gitt at elbilen er laget som en elbil fra bunn) plassfordeler.
  15. Ron Jeremy
    Fantastisk skute, selv har jeg 650ix gc på min to do liste, denne her kan du kjøre langt med og samtidig komme uthvilt frem. Lekrere blir det ikke, nyt og kos deg!
  16. Ron Jeremy
    G21 blir mer og mer synlig, jo mer vi nærmer oss lansering. http://m.bilnorge.no/bildegalleri.php?aid=51483&limfrom=10 håper vi vil se en hybrid med X-drive og med hengerfeste muligheter. 🙈
  17. Ron Jeremy
    2G er vel GSM, dette forsvinner ikke men vil bli værende. Fremdeles mye utstyr Som bruker dette, f.eks betalingsenheter mm. 3G forsvinner fra i perioden 2019-2021. Men er selv spent på hvordan myriaden av enheter med 3G vil stille seg til fremtiden og hvem som tar kostnaden.
  18. Ron Jeremy
    F15 er vel kanskje den svakeste X5 modellen som er lagd, at Audi e-tron har bedre opplevd kvalitet tar jeg som en selvfølge, hvertfall mot F15. Men sistnevnte var ment som en fossilbil og dernest dårlig hybrid. E-tron er en fossilbil som er elektrifisert, dette gjelder jo iX3 og EQ også, så Tesla X er i det minste et gjennomført elbil produkt, som forsåvidt i3 også er. Skal teste e-tron selv snart, blir spennende å måle den opp mot i-pace, dog er sistnevnte også bygget fra bunnen opp som en elbil, men den har jo også sine "ting".
  19. Ron Jeremy
    Alfa er utvilsomt sexy og mye mer fresh enn BMW Om dagen. Men når prisen er ganske lik/høy, kvaliteten tvilsom og annenhåndsverdien som ikke står i stil til tyskerne... blir det likevel vanskelig for meg å velge det spennende valget. Men ved første øyekast er det SVÆRT enkelt for en ihuga BMW kjenner å bli surmaga og se et annet sted, jeg gjør det selv.
  20. Ron Jeremy
    Har opplevd M70 med rustfritt, dog på E31 - nakkehårene reiste seg! Aldri opplevd maken før eller senere. Men om det er et lydbilde som pssser til en såvidt sofistikert skute som E38...? Ville ikke tatt det helt ut, men det er selvsagt opptil enhver. Lykke til
  21. Ron Jeremy
    Godt å se E34 får kjærlighet. Denne holder seg godt - men mer rett stell holder den ut noen år til tenker jeg. Håper å se den etterhvert, en ekte cruiser!
  22. Ron Jeremy
    Siden batteriet er nytt, antar jeg bilen ikke er ny. Det er likevel fristende å se på det elektriske, siden det er en myriade av ulike feil. Min E84 fikk mye slikt trøbbel ved montering av hengerfeste, vann kom da inn bak der hvor all elektronikken var. Verkstedet glemte å sette inn en foring, slik av vannet kom inn i bagasjerommet. Kan du ha tett drenering eller fått vann i elektronikken?
  23. Ron Jeremy
    Det er omtrent som for X5 xdrive 45e. Rekkevidde mener jeg var hhv 31 og 36 miles, ihht den gamle målestandarden og massive 389 hk, sekseren yter ca 280, 0-100 går løs på 5.1 sekund. Mer info kommer utover, det åpner jo egentlig ikke før 7 Mars for publikum. 530e har jo ikke vært på markedet lenge, men får likevel en 30% økning av batteriet, så også med 225xe. 520e kommer nå også med Xdrive, gode nyheter!
  24. Ron Jeremy
    I geneve viser BMW mye spennende. En rekke hybrider, X3 Xdrive 30e, 330e, X5 xdrive 45e, den allerede lanserte 530e og en oppgradert 225xe AT. Hadde håpet å se X1 og X2 med PHEV løsning, men den kommer kanskje først når LCI blir presentert? https://www.autoexpress.co.uk/bmw/x3/106203/new-bmw-x3-xdrive30e-2019-review X3 hybriden er bygd på G30 hybriden og er altså en "noe" datert løsning ifht G20 330e, uansett blir det spennende å se pris og om hengerfeste nå er mulig å få.
  25. Ron Jeremy
    https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=140902845 Dyrt, bemerkelsesverdig dyrt og lite unikt, sett bort fra km stand.
×
×
  • Opprett ny...