*MrB*

Ja. Latterlig et ordet. Nå ble det en ordning på transporten til slutt. Men ikke takket være forsikringsselskapet. Så tenk deg om to ganger før du handler hos Fremtind.

Ok. Så det ligger faktisk et effekttrinn over de vanlige kjøreprogrammene. Når jeg tenker meg om lurer jeg på om jeg ikke fant frem dette når jeg prøvekjørte en gang tilbake i 2022 eller deromkring. I bilen jeg har nå har jeg aldri trykket meg forbi comfort, så aner ikke hva som ligger der. Ser i utstyrslisten at jeg visstnok har dette, så da er det vel greit. Spesielt forbi skolen.

Oppunder 8000,- skulle visstnok Viking ha for dette når man ringer de som privatperson. Det er jo bare en annen måte å si nei på. Det koker nok ned til at Møller ordner det for deres priser om ikke forsikringsselskapet ombestemmer seg. (Gjør de ikke det blir de "namedroppet" i tråden her).

Hva er egentlig Sport Boost? Er det noe annet enn Sport?

Det der virker å være et kapittel for seg. Svigerinne fikk bommen på E6 i frontruten pga at lyset visstnok var nedsnødd og ikke synlig. Frontrute knuste, og ene a-stolpen fikk seg også en karamell. Bilberger kjørte bilen til nærmeste verksted, men pga A-stolpen var det ikke bare en vanlig frontrutejobb. De hadde derfor ikke tid før om lenge, og dermed ble bilen stående. Nå skal den videre til Møller, da de har kapasitet, men forsikringsselskapet bryr seg ikke om det. De har jo dekket frakt til verksted…. Jeg har ikke direktedialog med de, men hadde nok hevet stemmen. Burde da kunne flyttet den for nye 500-800kr i egenandel, om ikke annet. Den skal jo bare flyttes et par mil 🤷🏻 I morgen er det mandag, så vi får se hva som kommer ut av det da.

Ja. Det mest motstandsløse er å få en bilberger til å ta det. Men det blir selvkost, og da er det nok litt gunstigere å få noen som disponerer bilhenger til å ta på seg oppdraget. (mot et vederlag, så klart). Var mest nysgjerrig på om noen kjente noen som drev med slik type transport Trondheimsområdet. Å få noen her til å ta på seg bryet med å først skaffe leiehenger og så frakte bil fra A til B bare fordi de har rett sertifikat og bil føler jeg blir litt mye å spørre om. Men takk likevel.

Den skal fra Malvikområdet til Trondheim øst (Tunga). Fra et verksted som ikke kunne ta bilen før om drøyd 3 mnd til et som kunne hoppe rett på. Forsikringsselskapet anså seg som ferdig med den biten, så all ytterlige flytting blir selvkost. Bilen er en Audi A1

Litt skudd i mørket her men: Noen som har anbefalinger på frakt av bil i Trondheimsområdet? Svigerinnen må få flyttet en bil som er kjørbar, men har knust frontrute. Den må derfor på bilhenger eller til nød flakbil. Jeg befinner meg i en annen landsdel, ellers hadde jeg leid bilhenger og ordnet dette for hun selv.

Jeg er med på tankegangen din, men du lever bedre med en 640i. Kunne fint hatt 640i som sommerbil, men da cab eller coupe.

Hørtes voldsomt ut til å være register. Hørtes faktisk mer ut som heftig rådebank. Men verken registerrasling eller rådebank burde oppstå så voldsomt og så plutselig. Har mekaniker sett under panseret? Eller fått lest ut evt koder? Vil tro de har vært under panseret ifm bremsejobben. Kan noe ha skjedd da?

Dette er fineste sedanen som er laget. Punktum. Har sett den der. Nydelig eksemplar, selv om setevangen ødela litt. Et rimeligere alternativ kan være denne: Bruktbil til salgs: BMW 6-serie - 2014 - Svart - 320 hk - Coupe | FINN.no

Den venstre er vel original, men hva er problemet? Passer den ikke?

Har ingen tips til deg, dessverre, men la akkurat om selv. Det ble plutselig vinter her også. Ikke snø, men nullføre.

Lurer på hvor ille stilt det egentlig er her? Bilen så jo egentlig ganske ryddig ut. Auksjon: BMW M3 - 1993 - Blå - 286 hk - Coupe | FINN.no

Det føles faktisk ikke ille. Lunere enn skinn og finere enn stoff. Det jeg er mest spent på er hvor slitesterkt det er. Har sett noen skrekkeksempler fra Tesla.

Lakkvaliteten er dårlig, men det har den vært siden rundt 2015. Kan ikke se at den er blitt forverret ytterligere de siste årene.

N63 er en motor man går store omveier rundt. Det er i hvertfall historien hos internett og de. Men det høres ut som du har et mer nyansert syn på dette? Vil gjerne ha argumenter for å kjøpe bil med denne motoren.

Skambud er alltid kjedelig, samme hvem det kommer fra. Men jeg må si jeg fyrer meg mindre opp når det kommer fra fra private lykkejegere. Jeg forventer litt mer takt og tone fra en forhandler, selv om det er snakk om en ren oppkjøper. Mange er imidlertid frekk som f... Pakker det fint inn i fagre ord, skal liksom hjelpe meg osv. Med hva da? Å tape enda mer penger?

Forhandler tjener penger på garantireparasjoner. Det faktureres BMW Norge. Om det er uskrevne regler mellom partene vet jeg imidlertid ikke. Jeg tok slik test hos BMW en gang, og endte opp med en disputt rundt fukt rundt diff. De avdekket det, men ville ikke dekke det.

Det er feil rulleomkrets og feil innpress. Du skal egentlig ha 225/50-17 og ET20. Altså vil disse hjulene være litt for små, og stikke litt for langt inn. Det er egentlig 3-serie spec på det du oppgir her. Men det kan godt være du klarer å montere de uten at noe tar borti. Regner med det ikke et snakk om særlig brede felger i denne størrelsen. 7.5-8’’? Anbefaler å lete etter hjul som er riktige til din bil.

Smil og pust med magen. Det er helg.

Kun tilgjengelig med «utvidet drivverk-pakke» 🤷🏻

Alt fungerer strålende her i hvertfall.

ACC er en del av Fully Charged. Portimao er egentlig en fin farge, men veldig mange velger den slik at den er veldig vanlig, og den er ikke den mest vellykkede fargen på I4 synes jeg. Jeg ville ha sort. Kona ville ha Fire Red (som også er fin), men den fantes ikke på lager (Jeg er en gnitalus som kjøpte M50 på lagertømmingssalg), så da ble det Portimao. Angrer litt, men hey.... Det er en bruksbil.

Vet ikke om tett sludd er de beste forhold for å kjøre med ACC uansett... 5500kr er ikke allverden nei, men jeg ser ikke poenget med å krysse av for det om jeg vet jeg aldri kommer til å bruke det. Selv DA er egentlig i overkant i forhold til mine kjørevaner. (F.eks. er lane assist er noe av det første jeg slår av på alle biler jeg kjører). Sånn sett er det vanskelig for meg å finne argumenter for DAP. At du og jeg er i hver vår ende av utstyrslisten er vel ingen hemmelighet, men det er fair, det.