*MrB*

Jeg fikk feilmelding i bil og app. Fikk også sms fra forhandler samme dag om at det var en systemfeil som skulle ignoreres. Ligger i appen fortsatt:

Så stjernemerking signaliserer at det er et OEM-dekk, og det er ikke begrenset til å være "fordelerkassesikkert" alternativ ved staggered oppsett? I såfall kan jeg gå til min lokale dekkpusher og be om vilkårlige dekk i samme dimensjon som jeg har på, gitt at lastindeksen er innenfor. Greit å vite. Blir jo en helt annen pris. Michelin PS4 som står på nå er jeg heller ikke spesielt fornøyd med, så ser ingen grunn til å brenne av masse penger på de igjen. De er vel runflat i tillegg, og forverrer sånn sett "tom tilhenger"-følelsen I4 gir når man kjører på litt ujevn vei. Blir vel noe mid-rangegreier.

Har ikke gått veldig grundig til verks, skal sies. Men da jeg kjøpte bilen spurte jeg om dette, og fikk altså et litt tåkete svar. Nå ser jeg dekkene slites, det begynner å bli aktuelt, og jeg er like klok. Genius kunne muligens svart, men dette burde nå alle selgere vite eller enkelt kunne funnet ut av også. Virker som Uglefossen har ca samme opplevelse som meg.

Det var vel mitt opprinnelige poeng. Bilen har ikke fordelerkasse, men er likevel levert med stjernemerkede dekk av en eller annen grunn. Jeg har ikke fått gode svar på hvorfor eller om det påvirker garanti. Burde være lett å svare på for forhandler, men alt jeg fikk var et «Ja, det burde ikke være noe problem det(?)» som om de ikke visste selv. Jeg er egentlig sikker selv, men er ikke så tillitsvekkende at ikke BMW kan svare skikkelig på det jeg trodde var et enkelt spørsmål.

Gnikket litt på hverdagssliteren i dag. (Ja, du ser rett. Det henger en Wunderbaum der).

Altså vinterdekkene du fikk levert fra BMW? Har du målt omkretsen på dine stjernemerkede sommerdekk? Om de ikke er like høres det veldig rart ut.

Vinterdekkene er jo «squared», altså samme dim foran og bak. Da er ikke stjernemerking relevant. Jeg har også 245/40 og 255/40 med stjernemerking på sommer…. Som er en merkelig kombo, men pga stjernemerking skal omkretsen likevel være lik. Det er jo hele poenget. Spørsmålet er om man må følge dette. Alternativet er jo å sette på 285/35-19 bak, som harmonerer best med 245/40-19 foran mtp rulleomkrets.

Hvorfor er det egentlig stjernemerkede dekk på denne trallen? Må man ha det? Det er vel fordelerkasse-relatert? Ryker det noen garantier om jeg setter på noe annet? Ganske udda oppsett med 245/255. Bilen spiser dekk, selv om man bare kjører som en tante og med eco pro, så det må vel byttes på et tidspunkt.

Fikk også mail på denne. 789k er en latterlig pris. Om ikke fremtidige kampanjer er rundt 100k billigere kommer denne til å floppe fullstendig.

Den finner vel sitt publikum, men for meg virker den totalt uinteressant. Og det lydgreiene… Tenk å bruke så mye energi på noe så idiotisk. Designet har de brukt maks 20 min på.

Gratulerer med beste bilen og beste fargen. (Overhodet ikke inhabil). Alpinafelger er helt rett. Har lyst på det selv.

Antar du får trillet bilen, siden dere fikk den på henger? Altså går i hvertfall låsepinnen når du tar den ut av P. Det er en relativt spinkel overføring på innsiden der mekanismen går inn på bildet ditt. Disse er i et eller annet ikke-metall materiale og kan knekke etter mange års stillstand, for så å bli tvunget i aksjon igjen. Da skjer det fint lite i kassen, selv om alt på utsiden virker fint. Ellers kan det nok være for lite olje også. Men der stopper min kompetanse.

Spammer litt nå, men med nystriglet lakk og oppholdsvær må man jo bruke bilen til jobb også.

Gnikket litt i ettermiddag. Karbonsort + sol = Blått.

«Oljeskift mellom oljeskiftene» som det heter. Etterfulgt av motorvask og en liten kattevask utvendig. Godt med alt som er gjort.

Jo. Det er det den er. Men den blir veldig stygg og dårlig over tid. Tar du den først av et det like greit å bytte. Om din ser helt fin ut er det en annen sak da.

Imponerende jobb med den fiffen. Alubraketten med skruer er bare å kjøpe nytt. Den fungerer visst som anode for bilen, og de er ikke dyre. 2-300kr eller noe slikt.

Som en elbil er den nok veldig kompetent. Jeg er sedanmann, men jeg tror mange venter på en I3 touring. Ang utseende så ser den ok ut fra siden. Front og hekk er ikke vellykket i mine øyne. Fronten kunne vært bra, men det sitter liksom ikke helt. Hekken er ren og skjær latskap. Der har de ikke prøvd engang. Koster den særlig mer enn dagens i4-kampanje blir den tungsolgt.

Hva skal vi krangle om da, liksom?

Jeg synes setene er noe av det beste med i4. De er store nok til at 5/7-seriekroppen min passer greit. Men ja. Synes jeg sitter litt for høyt og flatt til at det blir toppscore.

Som nevnt over: Hvilke felgdimensjon har du? (Størrelse, bredde og ET). Og hvilke dekk? Dersom verkstedet har friskmeldt forstillingen din, så er det nok hjulene. Betyr også noe hva slags vei du kjører på. Blir veibanen ille nok sporer så og si alle biler.

Mellom sluddbygene. Skuer ut mot Greenpeace sin yndling om dagen: Petrojarl Rosebank.

Hvor skaffet du disse hjulene? Har lyst på de samme på min. (Originale Alpina blir for råflott på bruksbilen).

Hverdagssliteren har fått sommerhjul og en liten strekk.

Hva slags kjøremønster har du? Med mye småkjøring og køkjøring er ikke 1.2 unormalt i det hele tatt. Et det derimot snakk om landeveiskjøring er tallet høyt. Da bør du få lest ut mulige koder i første omgang.