Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19364

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    274

Saltkjelen vant dagen sist Januar 29

Saltkjelen hadde mest likt innhold!

15 følgere

Se alle følgere

Om Saltkjelen

Profile Information

  • Kjønn:
    Mann
  • Bosted:
    Oslo
  • Interesser:
    Bil, båt og eiendom!
  • Kjøretøy
    M550d, i4 M50, i3S & 321

Nylige profilbesøk

32111 profilvisninger

Saltkjelen's Achievements

Grand Master

Grand Master (14/14)

  • Well Followed Rare
  • Conversation Starter Rare
  • Dedicated Rare
  • Very Popular Rare
  • First Post Rare

Recent Badges

18k

Nettsamfunnsomdømme

4

Community Answers

  1. Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  2. KMT reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  3. papertiger reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  4. Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  5. Snagg30 reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  6. uglefossen reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  7. mslello reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  8. Fredrik reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  9. Marius2002 reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  10. Saltkjelen
    Det er ikke godt å si, men det ser i alle fall ikke spesielt lekkert ut, spør du meg. Ellers må jeg flire litt av BMW. Internett renner over av misnøye med fjerning av knapper og kontroller, men det BMW svarer med er å patentere en "hjelpelinje"/hyllekant på touch-skjermen for å gjøre det enklere å treffe funksjonene. De klarer liksom aldri erkjenne at de har skiti på leggen og reverserer.
  11. Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  12. teerex reagerte på et innlegg i et emne: Den store finn.no tråden.
  13. mslello reagerte på et innlegg i et emne: En av Skulebollens biltråder. Dessverre tilbake med Bmw som bruksbil.. Hjelp søkes!
  14. mslello reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  15. Saltkjelen
    Jeg er litt usikker på hvorfor, men jeg antar det er en liten logisk forklaring bak det. Avgiftsbesparelsen var ikke på mer enn rundt kr. 30 000,- i 2016, men jeg mins å ha lest en gang at 730d med 211hk ble tilbudt som en motvekt til de landene som fikk 725d (som også hadde 211hk). Bilen ble med andre ord tilbudt som en "sekssylindret 725d" i de landene der en firesylindret diesel 7-serie er bannlyst (hvilket jo er forståelig). På F15 valgte BMW å ta inn 25d med 211hk og derfor ble ikke 30d tilbudt med 211hk, men for F16 X6 ble 30d tilbudt som både 258hk og 211hk (men der ble heller aldri 25d tilbudt). Det var tilsvarende for E70 X5 30d med hhv. 211hk/245hk. Jeg tror noe av forklaringen er behovet for en "innstegsmodell" rundt 200hk, fremfor en innstegsmodell med 250-300hk.
  16. Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne: Off Topic-tråden, versjon 4(?)
  17. Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne: Off Topic-tråden, versjon 4(?)
  18. Saltkjelen
    Dersom man ikke kan lade hjemme er elbil dødfødt (selv lader jeg fortsatt på nødlader da jeg ikke har fått koblet opp BMW wallbox). Det kan virke som Tesla er i overkant tørste på strøm. Min i4 har stått med 100% på tanken de siste fire dagene uten lader koblet i. I dag er det -17 ute. Her brukte jeg 2% og kom ut til en isfri og varm bil (ca. 15 min ut i oppvarmingssyklusen). Det er klart - går det 7-8-9-10% hver gang, så er jo det et betydelig innhugg i tilgjengelig batterimengde.
  19. Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne: Den store finn.no tråden.
  20. Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne: En av Skulebollens biltråder. Dessverre tilbake med Bmw som bruksbil.. Hjelp søkes!
  21. Saltkjelen
    Hvis det eneste vurderingskriteriet man har til bil er rekkevidde, ja, da er elbil dårlige(ere) saker. På samme måte som at en bensinbil er dritdårlig om det eneste vurderingskriteriet er å kjøre billig. Eller at en dieselbil er dritdårlig fordi vurderingskriteriet er å få stuevarm bil minuttet etter man har startet. Har man derimot et litt videre syn på ting, vil nok bildet se noe mer nyansert ut. Drivlinjene er som forskjellige skopar - ingen er best eller passer til alt, derfor gjelder det å ha bil/sko til riktig bruk/anledning.
  22. Saltkjelen
    Som om ikke "hood line" eraen til BMW fikk mye kritikk på 2010-tallet, så har BMW bestemt seg for å toppe denne fullstendig med ikke-SUV utgavene av Neue Klasse. Ser dritlekkert ut med støtfangerbiten over lyktene, og ikke minst den vertikale skjøten mot forskjermen. Holy. Vedder en tier på at sort (eller en annen mørk farge som skjuler designfadeser) blir den mest solgte fargen på dette her.
  23. Saltkjelen
    Nei, hvorfor skulle det fucke opp motor og gir? Det er jo slik bilen opprinnelig var, før de kom med en annen programvare med effektreduksjon av avgiftshensyn. Ja, bare sende Tommi en melding.
  24. Saltkjelen
    Fjerne 843 Power Reduction fra VO og legge i programvare fra en fulleffekts 730d. Tviler på at forhandler gjør dette, så da må du ty til tredjepart.
  25. Saltkjelen
    Slikt blir en prinsippsak spør du meg. Her ville jeg sendt varsel om rettslige skritt og klaget inn saken til forbrukertilsynet. Prisen for dette er 0,2R, men det er verdt å merke at de ikke kan ilegge dom. Riktignok blir det tid- og ressurskrevende for forhandler, så bare det er verdt kostnaden. Skulle forhandler motsette seg megling, kan saken bringes videre til forbrukerklageutvalget for rettslig avgjørelse (her er prisen 1R). Anser dette som en soleklar garantisak når det er snakk om slik produksjonsfeil. At forhandler ikke er oppdatert på dette og interne skriv, er forbruker uvedkommende.
  26. Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne: Den store finn.no tråden.
  27. Saltkjelen
    Det er lite trolig siden G6x ikke blir noe annet enn en "NK ish-drakt". Bilen er fortsatt bygget på CLAR arkitekturen.
  28. Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne: Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
  29. Saltkjelen
    Den nye prototypen av G9x M5 (og G6x 5-serie) er en massiv forbedring fra tidligere prototyper. Gammel vs. ny: Gammel vs. ny:
  30. Saltkjelen reagerte på et innlegg i et emne: BMW G30/31 gruppe
  31. Saltkjelen
    Gratulerer! Jeg tenker også at det bør være mer enn nok plass i en i4. Ski og sykler må festes på akkurat samme måte på hvilken som helst annen bil, så her er det i mine øyne bare å ty til takstativ og sykkelholder på kroken. Skal en først legge rundt kr. 800 000,- på bordet for en ny bil, ville jeg nok heller gått for en iX LCI - som jo er i en helt annen liga enn G61 hva gjelder kvalitet og finesse.
  32. Saltkjelen
    Det er mulig å vrenge av trekkene selv. De er ikke avhengig av setene for å sy, så tipper de snitter opp eksisterende trekk og syr nytt basert på det i så fall.
  33. Saltkjelen
    Tenkte ikke på at du hadde beige underdel, men tror kanskje det beste da vil være å finne et sort deksel som er helt og så flytte over champagnedelen? Kan godt være lakkering blir bra, men kan se for meg at det ikke blir like slitesterkt (?). Alternativt sende avgårde dette og få skinn på denne delen samtidig med eventuelle seter. Blir selvsagt på noen kroner for omtrekking, men resultatet blir jo også som originalt.
  34. Saltkjelen
    *kremt* Cools i Nederland *kremt* Grand design i Russland *kremt*.. Dette kommer til å bli vanvittig fint. Kan du ikke separere skinnet fra B-stolpen og flytte over til din, slik at du slipper et blankt deksel?
  35. Saltkjelen
    Jeg har akkurat gjort det på bildet jeg postet. Lar både i3 og i4 stå på tomgang sånn titt og ofte. Bilen skrur seg ikke av, men går i en slags "mellommodus" der alt utenom girvelgeren fortsatt er aktivt. Skal du kjøre må du trykke på startknappen igjen og sette bilen i gir.
×
×
  • Opprett ny...