Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19580

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    280

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    BMW F90 M5 CS.
  2. Saltkjelen
    Jeg er enig, så fremt de ikke hadde gjort samme fadesen som med E63 6-serie.
  3. Saltkjelen
  4. Saltkjelen
    Jeg synes nok også det er en langt finere variant enn "diamantgrillen" fra M340i/d, og det gjør seg spesielt i virkeligheten med chrome-riller.
  5. Saltkjelen
    Jeg har jobbet en del med en alternativ løsning før de som har bakrutevisker, og kommer muligens i mål med dette. Dvs. at jeg vil kunne få produsert opp emulatorer vil ordne problematikken rundt F-serie SZL i en G-serie. For de som ikke har bakrutevisker, kan man fint bruke en SZL fra G11 7-serie, men dette er jo gjerne enheter det ikke finnes alt for mange av. Emulatoren vil derfor kunne fungere for de med og uten bakrutevisker, der man bruker en SZL fra F-serie. Sånn helt reelt - hvor mange ønsker å bygge om sin G-serie til touch-hendler (med/uten bakrutevisker, men fortrinnsvis med)?
  6. Saltkjelen
    Som et lite sidespor til den angjeldende M4en, men dette er vel faktisk LED-lamper, bare ikke "ICON"-LED. Jeg er helt enig i at det er rart å ikke utstyre den med LED, men det er uansett mye bedre enn de som utstyrte M3/M4 med xenon og halogen blinklys.
  7. Saltkjelen
    Sånn for ordens skyld; X5 45e har luftfjæring som kan heves og senkes i fem forskjellige trinn, så dette partytrikset finnes hos både Audi og BMW. 4cm opp fra standardhøyde, og 4cm ned fra standardhøyde. Det sagt - X5 45e er på ingen måte en sportsbil. Snarere tvert imot, er den en stor og tung bil, der man virkelig merker vekten. Og X5en sin vekt er nok i aller høyeste grad "veiledende" - til sammenligning har min F11 M550d en veiledende egenvekt på 2 065kg, mens den i realiteten, med halv tank, veier hele 2 310kg. En X5 45e har for øvrig en egenvekt på 2 510kg, mens en e-tron 50 og 55 veier hhv. 2 445kg og 2 595kg. e-tron og X5 i standardhøyde;
  8. Saltkjelen
    BMW-insideren Scott26, sa at grillen var for liten på vedlagte billedmanipulasjon, og henviste til en annen manipulasjon som skulle gi et bedre inntrykk. Dessverre virker det som at splittede hovedlys nå blir et tema hos BMW, og coronaringer kan vel med dette omsider bekreftes "død". Jeg tviler i hvert fall på at dette er designgrep som øker salget av 7-serier. Ellers synes jeg faktisk grillen på vedlagte illustrasjon fungerer, men skiltet må for pokker meg fjernes fra selve grillen. Det blir litt som å ha en tapebit over halve Rolex-klokken sin.
  9. Saltkjelen
    Er det noen som vet om noen selvvaskanlegg med underspyling i Oslo og/eller på Romerike? Vet NAF hadde (har?) på Hasle, men denne finner jeg tilnærmet ingen informasjon om lenger.
  10. Saltkjelen
    Ordnet!
  11. Saltkjelen
    La nå oss for en gangs skyld håpe at BMW ikke går for Citroen-løsning med hovedlyset nede. På tide at BMW hopper frem og sier at alt er en eneste stor spøk når det gjelder spionbildene av 7-serie, X7 og X8.
  12. Saltkjelen
    Og da ser det ut til at M-sportsseter er tilgjengelig på G2x. NAM!
  13. Saltkjelen
    Noe av det mest irriterende med G3x, foruten det som allerede er nevnt, er hvor skjult høyttalerdekslene er. Når man har brukt over 50 000kr på B&W, så er det dumt at dekslene knapt synes.
  14. Saltkjelen
    Ja, dette er edle saker du har fått has på her! Gleder meg til å se delene på plass.
  15. Saltkjelen
    Rett og slett vanvittig vakkert! F01 står seg ut som en av de mest vellykkede 7-seriene i mine øyne. Trinnløse dørstoppere, sydd taktrekk i skinn og alcantara med mer.
  16. Saltkjelen
    Gratulerer så mye med flott F01! Dette er fantastiske biler som i mine øyne står som en av de mest tidløse, moderne BMWene.
  17. Saltkjelen
    BMW har erkjent at interiøret på G3x ikke er noen "höjdare", og tilbyr derfor nå en eksklusiv retrofit for å heve inntrykket. (NB! Les innlegget med humor)
  18. Saltkjelen
    Nei, E71 og E70 X5 M bruker samme lykter, mens E70 bruker egne lykter. Det er, som @Otis allerede er inne på, forskjell på skjermsiden. E71/E70 X5 M har spiss topp bak ved blinklyset, mens E70 har rund avslutning.
  19. Saltkjelen
    Dette bør vel være riktig.
  20. Saltkjelen
    Utrolig flotte bilder!
  21. Saltkjelen
    Rett og slett vakkert!
  22. Saltkjelen
    Nå får vi bare håpe at BMW spiller oss et stort puss med de lavtsittende lyktene på X7 LCI og kommende X8. Dette er rett og slett nitrist utvikling i så fall. Ellers begynner man å se spionbilder av neste generasjon 2-serie Active Tourer. Overraskende nok, er det at kommende generasjon X1 virkelig ser BMW ut. Her synes jeg faktisk proporsjonene stemmer overraskende godt. Og til slutt en erkeekte BMW med deilig coupé-fasong.
  23. Saltkjelen
    BMW ix på Norgesbesøk..
  24. Saltkjelen
    I grunn ikke så ille, men jeg er nok en av de som sannsynligvis aldri hadde kjøpt bilen. Jeg er rett og slett for skeptisk til disse Kina-bilene som valfarter til Europa for å ta del av elbilens inntog. Ellers er det jo liten tvil hvor de henter inspirasjonen fra (eller er det BMW som henter inspirasjonen fra Hongqi, mon tro?). BMW 7-serie vs. Hongqi H9
  25. Saltkjelen
    Veldig! E71/E70 X5 M med LED hovedlamper er faktisk noe av det kuleste BMW har. Det orange sidemarkeringslyset er vanvittig kult!
×
×
  • Opprett ny...