Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19138

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    265

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Jeg kan ikke love deg kjøring per dags dato, men F01 gjør seg utvilsomt bra som bryllupsbil.
  2. Saltkjelen
    Første bildet av 8-serie Concept.
  3. Saltkjelen
    Hvis det blir en ren bruksbil (type 1-serie el. likn.) blir det nok svært få oppgraderinger, men om det blir i den andre enden av skalaen skal man nok ikke se bortfra at det kan dukke opp en ettermontering eller ti.
  4. Saltkjelen
    Raymond er nok inne på noe, selv om jeg også har vurdert rene "fremkomstmidler" av BMW også. Ellers må jeg tilføye at jeg synes Mercedes isolert sett har blitt et bedre og mer gjennomført bilmerke enn BMW er med sine nye modeller for tiden. Den nye E-klasse stasjonsvogn synes jeg knuser, den allerede aldrende (designmessig), G31 langt ned i støvlene.
  5. Saltkjelen
    Vibrasjon/slitasje.
  6. Saltkjelen
    Ingenting er bestemt helt ennå, men det står mellom to/tre konkrete biler (i to vidt forskjellige ender av skalaen fornuftig/ufornuftig). Kanskje en e-Golf?
  7. Saltkjelen
    Eiendom er moro, og spesielt moro når man får godt betalt for sitt objekt i det man kjøper et annet objekt til fastpris/"hyggelig pris". Gratulerer så mye med ny bolig forresten!
  8. Saltkjelen
    Konfiguratoren isolert sett synes jeg er ganske oversiktlig og god (i hvert fall bedre enn konfiguratorene på bmw.de etc.), men den er håpløst treg og importøren imponerer ikke akkurat hva gjelder å oppdatere sidene for feil og mangler. Hvor lang tid skal de bruke på å rette opp noe så enkelt som skrivefeil i modellnavnene liksom. Tragisk. Dette har jeg også irritert meg grønt over, men da kan man klikke på angreknappen slik at man kommer tilbake til forrige valg.
  9. Saltkjelen
    Valgets kvaler står for tur... Jeg har med vemod kommet dithen at jeg nå vurderer å selge denne bilen til fordel for noe annet. Jeg er ikke sikker på hva det blir neste gang eller hvor fornuftig eller ufornuftig jeg blir i bilvalget, men lysten på noe annet har meldt seg mer og mer den senere tiden. Jeg tør påstå at dette må være en av Norges mest velutstyrte og velholdte E6x, så neste eier vil utvilsomt få seg et meget godt og unikt eksemplar av en bil. Om noen her skulle fatte interesse på bilen er det bare å sende en PM, men jeg vil for ordens skyld presisere at denne bilen ikke vil ligge i nedre prissjiktet av E6x. I mitt eie har jeg utelukkende kun brukt høykvalitetsdeler når ting har blitt gjort. Litt vedlikeholdshistorikk fra den senere tiden: * Oljeservice tatt hovedsakelig per 10.000km eller en til to ganger årlig. * Indre- og ytre endeledd (LMI) byttet V16 * Ny frontrute V16 * Nye casterstag (LMI) H16 * Nye støtdempere (Sachs) med tilhørende deler foran og bak H16 * Nye bærearmer (LMI) bak H16 * Nye støttestag (LMI) foran og bak H16 * Nye motorfester (Org.) V17 * Nye stabstagforinger (LMI) V17 * 2017/1 kartoppdatering på CIC * Nye Pirelli P-Zero Nero GT i 20" påmontert for få uker siden
  10. Saltkjelen
    BMW endret modellår fra 01.09.XXXX, men dette er nå omgjort til 01.07.XXXX. For F1x gjelder det følgende: 09/2010 = 2011 09/2011 = 2012 07/2012 = 2013 07/2012 = 2014 osv.
  11. Saltkjelen
    Du er ikke alene om å mene det, @Walkabout..
  12. Saltkjelen
    Ikke ukjent at iDrive-kontrollerene blir defekt, så holder en knapp på at denne må skiftes.
  13. Saltkjelen
    Takk for informasjon. Modellen/motoralternativet jeg er ute etter står ikke oppført på listene ettersom det er et uvanlig motorvalg, men jeg forstår det dithen at man kan legge til grunn bilens nybilpris iht. prislister fra importør med utvalgt utstyrsnivå? Dvs. at hvis det er utstyr for rundt 500.000kr i bilen, så legges de til? Vil 15.000km være et normert gjennomsnitt, eller føres det individuelt per bil? F.eks en 520d har ofte større gjennomsnittskilometer per år enn en M5.
  14. Saltkjelen
    Du kan ettermontere original løsning i form av en ny BT-modul. Combox heter den.
  15. Saltkjelen
    G30 gjør det bra i kollisjonstest.
  16. Saltkjelen
    Er det noen som har kjennskap til alternativ beregning av avgifter på bil? Tenker i hovedsak på hva som legges til grunn for gjennomsnittlige kjørte kilometer (om det er forskjell på motoriseringer innenfor samme serie) og hva som er legges til grunn for historisk nypris (veiledende pris eller pris med det aktuelle utstyrsnivået)?
  17. Saltkjelen
    Kanskje noget dårlig formulert fra min side. Poenget mitt er at 525d leverer akkurat det samme som en 520d gjør - firesylindret motor, xDrive etc. Ikke noe spennende eller ekstraordinært med andre ord (slik det var med 525d før).
  18. Saltkjelen
    Ja, 525d er en vits i mine øyne. Hadde det ennå vært slik at 525d var den eneste firesylindrede utgaven å få med xDrive slik det var med F1x 525d i perioden 09/2011-07/2013 ville jeg forstått hensikten, men ikke slik det er nå når 520d leverer det samme som 525d til en hyggeligere pris.
  19. Saltkjelen
    Årsaken til at BMW har endret det er visstnok for å tilpasse seg deres nye kundegruppe som ikke forstår hvordan de "elektroniske" hendlene fungerer. Ren idioti spør du meg, for de nye hendlene er bare alt annet enn premium/logiske. Hvis deres nye kundegruppe ikke forstår hendlene bør de 1) lage bedre brukermanualer og 2) instruere selgerne til å lære de hendlene ved overtagelse av bil. Jeg tviler på at det finnes noen EU-direktiv som krever mekaniske hendler ettersom G11/G12 ikke har blitt oppdatert med disse (de har allerede oppdatert G11/G12 med å flytte rattvarme-knappen til rattet), men hvem vet. Det forundrer meg ikke mht. endringen som ble foretatt med de automatisk avblendbare speilglassene. Jeg registrerer også at flere irriterer seg harnisk over endringen i blant annet USA, så forhåpentligvis får BMW så hatten flagrer i disse tidene og endrer tilbake ved en senere anledning. Trist for blant annet G3x sin del, da alle prototypene hadde de "automatiske" hendlene som returnerte til 0-posisjon. Ellers svært trist å lese andre mennesker hensynsløshet, fupsaker..
  20. Saltkjelen
    Jeg er nok en av de som synes chrome er fint (til en viss grad og med en viss systematikk i det, naturligvis), så synes ikke dine lykter står tilbake for de som har mørk innmat. Ser at F3x blant annet får touch-display også fra og med juli produksjon. Det med heldigitalt instrument på F2x/F87 er nok dessverre bare spekulasjoner (at BMW hadde tilbudt noe slikt anno 2017 i en slik bil ville jo vært for bra, liksom...), så panelet er om ikke annet "black panel" design. I bunn og grunn et rimelig kult panel og mye bedre enn dagens paneler, men likevel litt for oldschool og lite fremtidsrettet (wow-effekt).
  21. Saltkjelen
    Fint å se F22, F23 og F87 få seg en etterlengtet LCI, men likevel trist å se at BMW fortsatt sparer på kruttet og lanserer noe som er middelmådig (sett i forhold til konkurrenter). Halogenlys burde vært et forunt syn i 2017, og det er nitrist å se de nye hendlene til blinklys- og vindusviskere sakte men sikkert implementeres i alle modellvariantene. Dashbordet ser i det minste bedre ut enn dagens modell. Ellers overraskende å se at det nærmest blir en "F3x 3-serie LCI II" med "blacked out" hovedlykter slik 4-serie/M4/M3 LCI har.
  22. Saltkjelen
    Takk for det! Hyggelig å høre.
  23. Saltkjelen
    Beklager sent svar. Det er bare 20".
  24. Saltkjelen
    Jeg får ikke det du skriver til å stemme hos meg i hvert fall. X4 ble vel introdusert samtidig med X3 LCI f.o.m. 04/2014. Dvs. at X4 og X3 LCI ble levert som 2014-modeller i hele to måneder før de ble 2015-modeller. Når det gjelder 330e kom vel denne samtidig med 3-serie LCI f.o.m. 03/2015. Jeg skal ikke påstå at jeg nødvendigvis har rett eller husker helt med datoene her, men jeg synes noe annet virker ulogisk. På en annen side er jo BMW kjent for å gjøre en del ulogiske ting i senere tid..
  25. Saltkjelen
    Jeg skal ikke være for bastant, men NBT uten touch-kontroller er fra 07/2013 (04/2013 i Asia), NBT med touch-kontroller er fra 04/2014 ifb. med LCI og NBT EVO ID5 er fra 07/2016.
×
×
  • Opprett ny...