Saltkjelen

Dette var utrolig nok en overraskende pen bil. Det er deilig å se at lyktene ikke møter grillen lenger. Dog svært skuffet over interiøret som rett og slett er en copy-paste av G3x. Synes også sammenføyningen mellom midtkonsoll og dashbord er uheldig. bmw-g01-x3-m-performance-interior-design-fb-01.jpg bmw-g01-x3-m-performance-interior-design-fb-02.jpg

Som awt nevner utgikk 545i (4,4l 333hk) før 09/2005. Fra og med denne datoen tok 550i (4,8l 367hk) og 540i (4,0l 306hk) over.

Hvis BMW har tenkt å være så innovative og fremtidsrettet at de klasker til med halogen blinklys på G01 slik denne testbilen har, blir jeg virkelig imponert. Det er i hvert fall oppskriften på å få ting til å se gammelt og utdatert før bilen i det hele tatt er lansert. Ganske imponerende, eller hva?

Mange takk, folkens! Den er vel mer eller mindre fullutstyrt, men det er alltids noe småtteri som mangler. Bilen har allerede fire av fem knapper i knapperekken, og ettersom bilen har Lane Change Warning har den stort sett alt for å kunne få på plass den siste knappen ved koding og ettermontering av KaFAS-kamera. Og når man har ettermontert KaFAS-kamera er det jo kun en FSC-kode for å få Speed Limit Info. Og når KaFAS først er montert er vi halvveis til å få på plass adaptive LED-lamper. Og når disse er montert og støtfangeren er av for å montere LED-tåkelys eller NV Dynamic Spot Light, er veien kort for å montere Side View kameraer. Så ting baller på seg med andre ord.. Hehehe, det er vrient dette her altså. Det enkleste og mest behagelige er dog å la det være, men hvem kan la morsomme ting være igrunn?

I går forsvant E60en fra gårdsplassen til en kjøper fra Stavanger. Jeg rakk igrunn aldri å avertere bilen på finn.no, og det tok ikke lange tiden fra jeg luftet den "offentlig" til jeg og kjøper kom til enighet. Jeg har vært noe usikker på hva slags bil jeg skulle gå for neste gang, og vurderte alt fra sunn fornuft til følelser - alt fra motorsvake til sterke, fra nye og brukte til noe så enkelt som en 1-serie/Volkswagen Golf av noe slag. Ettersom jeg stort sett er en fornuftig kar kom vi frem til at det mest ideelle var å ta over familiens F01. Etter flere års iherdig ettermonteringsjag er det vel ikke til å stikke under en stol at man til tider har blitt litt "lei". Tanken var å ikke gjøre så veldig mye nå, men kjenner jeg meg selv rett blir det et par ettermonteringer eller ti her også. Jeg har allerede noe på tapeten.. Standard Equipment 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 851 Language Version German Sprachversion Deutsch Options 2ST Lt/alloy Wheels Multi-spoke Sty 235 Lm Raeder Vielspeiche 235 / Mb 2VH Integral Active Steering Integral-aktivlenkung 229 Dynamic Drive Dynamic Drive 248 Steering Wheel Heating Lenkradheizung 3AG Backup Camera Rueckfahrkamera 302 Alarm System Alarmanlage 316 Automatic Tailgate Operation Automatische Heckklappenbetaetigung 319 Integrated Universal Remote Control Integrierte Universal-fernbedienung 322 Comfort Access System Komfortzugang 323 Soft Close Automatic System For Doors Soft-close-automatik Fuer Tueren 358 Climate Comfort Windscreen Klimakomfort-frontscheibe 4B5 Fine Wood Trim Ash Grain Hi-gls Edelholzausf.esche Maser Hochgl. 4CC Fine-wood Inlay For Leather Steerin Edelholzapplkation F.lederlenkrad 4NB Aut.air Conditioning 4-zone Control Klimaautomatik Mit 4-zonenregelung 4ND Instrument Panel With Leather Fini Instrumententafel Lederbezogen 4UR Ambient Light Ambientes Licht 403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch 415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe 416 Sunblinds Sonnenschutzrollos 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 453 Active Seat Ventilation, Front Aktive Sitzbelueftung Vorn 454 Active Seat Ventilation, Rear Aktive Sitzbelueftung Im Fond 455 Active Seat F Driver And Front Passenger Aktivsitz Fuer Fahrer/beifahrer 456 Comfort Seats, Electric. Adjustable Komfortsitze Elektrisch Verstellbar 460 Comfort Seats Rr Electric. Adjustable Komfortsitze Im Fond, Elektrisch 464 Skibag Skisack 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 496 Seat Heating For Rear Seats Sitzheizung Fuer Fondsitze 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 5AG Lane Change Warning Spurwechselwarnung 5DF Active Cruise Ctrl+stop&go Funct. Aktive.geschw.reg.+stop&go Funkt. 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 536 Auxiliary Heating Standheizung 6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices 6FH Rear-seat Entertainment Professional Fond-entertainment Professional 6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle 6NB Rear-seat Telephone Fondtelefon 6UK Night Vision With Object Recognition Night Vision Mit Personenerkennung 601 Tv Function Tv-funktion 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 610 Head Up Display Head-up Display 612 Bmw Assist Bmw Assist 614 Internet Preparation Internet Vorbereitung 615 Extended Bmw Online Information Erweiterte Bmw Online Information 616 Bmw Online Bmw Online 620 Voice Input System Spracheingabesystem 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. Handy Vorb. Business/bluetooth-sch. 654 Dab Tuner Dab Tuner 677 Hifi System Professional Hifi System Professional 696 Dvd Changer For 6 Disks Dvd-wechsler 6-fach 698 Area-code 2 Area-code 2 7SP Navi Professinal W.handyprep.bluetooth Navi Professinal M.handyvorb.bluetooth 8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch. 8SP Cop Control Cop Steuerung 8SY Correction Used Automobiles Berichtigung Gebrauchte Automobile 8S8 Country Spec.navi Control (acc) Laenderspez. Navi Zust. (fuer Acc) 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 9AA External Skin Protection Aussenhautschutz 936 Request Bmw Mobile Phone On Delivery Bmw Handy Bei Auslief. Anfordern 997 Dealer Presentation Haendlerpraesentation

Takk for det! Det var et vemodig valg, men når det engang ble slik kunne jeg ikke vært mer fornøyd med kjøper av bilen. Vedkommende som har kjøpt den er medlem her, så vi får håpe at vi fortsatt får sett litt av den! Jeg gjør vel muligens om "E60-tråden" til en biltråd av noe slag.

Da var bilen solgt og overlevert ny eier!

Nja. Det har lenge vært spekulert i at 5-serie GT skulle døpes om til 6-serie GT, men det var helt klare indisier med blant annet lekkede modellbetegnelser på at den ville hete 5-serie GT. Det virker for meg som en endring i siste minutt, slik blinklys- og viskerhendlene ble endret. Helt enig. Rett og slett gørrkjedelig, dog mye penere enn 5-serie GT. Trist å se at 6-serien blir besudlet med en 5-serie GT - BMW hadde liksom endelig fått seg et navnesystem og så kludres det til igjen. Jeg liker modellen, men det er og blir en ny 5-serie GT.

Det er helt utrolig av BMW å produsere pakninger som knirker. Jeg har aldri, absolutt aldri, opplevd knirking fra dørpakninger på andre bilmerker.

Det er mulig det er standard nå, men det var i hvert fall ekstrautstyr på X4 ved lansering.

Kommer til å bli prikken over i´en med 6WB. Synd de er så ufattelig dyre nye (og brukte for så vidt). Do it, do it, do it! Med mindre du ikke har 6WA fra før av, for de er jo ganske lekre igrunn.

Det sitter en skrue bak airbag-dekselet. Vipp ut dekselet med "plastikkverktøy" eller en flattrekker, så kommer du til skruen (torx). Deretter er dekselet bare klipset på.

En venn av meg tok innbytte på en 525d E61 med diverse feil og problemer hos en Møller-forhandler. Disse selger bilene videre til oppkjøpere, og denne bilen ble solgt til ovennevnte firma. Jeg ringte og spurte om hvilken tilstand bilen var i, og fikk beskjed om at bilen var i topp stand og at CCCen (som var defekt) bare måtte oppdateres for å virke. En del andre feil med bilen avfeide han under teppet i det spørsmålet kom.

Rett og slett lekkert, som alltid. Dette er definitivt en målestokk for hvordan en F11 skal se ut!

Felgene er rålekre, men passer overhodet ikke på bilen (feil innpress for biler med xDrive). Bare forestill deg høy fart og et kraftig søkk på motorveien her.

Dette må være total skivebom. De kan ikke for alvor mene at bilen leveres slik? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=97915164

Kjære vene! Jeg (med flere) kan ikke forstå hvor ahj var respektløs eller uhøflig med spørsmålet om hvorfor Auto Skade var utelukket. Utropstegn kan brukes til så mangt, og brukes ofte i sammenheng om man ønsker noe forklart. Et utropstegn er ikke ensbetydende med negativitet. Det er ikke nødvendig å gjøre et stort nummer ut av dette ved å gjenta det du har skrevet tidligere - snarere tvert imot er det du som fremstår som den respektløse og uhøflige her i måten du svarer på. Auto Skade går for å være et av de bedre lakkverkstedene, så at du får forespørsler om å redegjøre for påstanden om deres jobb er rett og slett ventet.

Mistenkte først frontruten jeg også, men ser ut til at denne ikke er synderen. Det ser ut til at jeg har funnet synderen som er dreneringen under frontruten. Ved spyling og denne dekket over rant det ikke noe inn i bilen.

Jeg kjøper argumentet ditt om at du ønsker å opprettholde bilen tidløs, men da burde jo igrunn bakpotten fjernes helt. Om du likevel ønsker den på grunn av lyd kan du vel kappe av halene og få sveiset på skjulte stusser bak fangeren (slik det er originalt)? Kun ment som tips og ingen kritikk. Du gjør naturligvis hva du selv ønsker med bilen din.

Veldig pen farge! Synes bilen var penere uten eksosen som henger under støtfangeren. Har du vurdert å kappe i støtfangeren for å få den mer integrert? Hva med å få lakkert bilen i dørkarmene også når du likevel skal inn å lakkere litt igjen?

Mange takk. Da kikker jeg litt og kommer med en tilbakemelding om ting bedrer seg!

Er det rett under plastikkdekslene under frontruten?

Jeg har sjekket fuktsperren, og denne er intakt hele veien rundt.