Evopower

Hva er ungdom og hva er gæmlis? 😂 Ungdommer svarer ofte bare med "ok...whatever". Hva de enn trenger å vite eller finne ut, ligger noen tastetrykk unna via google. Noe av de største begivenhetene jeg husker fra barndommen, ble store fordi det var kun der og da det skjedde. Vi hadde ikke internett. Mens i dag kan man inn på youtube å se det man vil til man blir lei. Veldig positivt på sin måte det og, men tar bort noe av spenningen. Ungdom er generelt mer dannet nå enn før. Mer bevisste. Mer mettet. Derfor er ting "kjedelig".

Hvem er "de"? Ofte i slike tilfeller er Bavaria plassen å gå

Finnes alltid noen son kjøper. Jeg ser konsekvent etter biler som ikke har svart skinn. Egentlig kun fordi jeg ønsker å gå mot strømmen. Så kjøpere finnes. Så lenge det ikke er dakota skinn. Det føles billigere enn nappa og andre skinntyper. Skinntypen betyr mer enn fargen.

Har kodet us blinkers på f11 ved hjelp av carly appen. Funka bra ilag med blåtann obd carly adapter

4 serie gran coupé i lci er en bil jeg kunne tenke meg når jeg ser slike bilder. Den overgår 3 serien og 4 serie coupé designmessig. Fargen heter snapper rocks blue og håper flere kjøper med denne fargen Bilen i bildene har mperformance(?) Produkter som setter ekstra fin kontrast til fargen. En slik i 420i manuell, med bmw motoroptimering, samt sperrediff om ikke fra bmw så hvertfall fra et firma i england. Ja da hadde man hatt drømmebil 😀

Flott oppdatering Hvordan synes du Edge'n er å kjøre? Synes den ser flott å se på og det er mye for pengene sammenlignet med en X3. Holdt på å kjøpe helt ny Edge, men så ble det hus og en rimeligere e61 istedenfor.

👏 Gikk vel fra å pusse litt opp en importbil til å bli full restaurering med et utrolig detaljnivå. Imponert!

Den Datsunen er skikkelig stilig oser JDM, retro. Bare å beholde patinaen og jazze den litt opp ellers. Fra den æraen hvor japsebilene hadde sjarm og kvalitet. Husjer det gikk flere slike da jeg var yngre. Før alle foravant, sikkert etter rustpest. Fortjener et bilde på bmw forum den og

Www.willtheyfit.com gir deg nokså grei fornemmelse av hva du kan ha og hvor mye det stikker ut. Ca 1,5 cm mer ut framme og 2,5cm bak enn hva du har originalt flusher jevnt med hjulbuen

Som 5 seriemann og billig bil er det vel ingen vei utenom e39 da

Jevnt, tenker du da i diameter eller hvor langt det stikker ut i hjulbuen (et)? Er på samme tanker selv. Originaldim er; 225/50r17 7,5" et43 Har kommet frem til at replacement må bli; 235/40r19 8,5" et40. Et37 går også men da stikker det ørlite utforbi framme. 4 like felger og dimensjon er også vesentlig for å spare seg mye hodebry ift fordelingskassa.

Lenkearmene til stabstag samt casterstaforinger er jo ting som går igjen.. Jeg må si det er flott å se en standard e34 touring! Hadde glemt ut hvor flotte de er. Minnes da jeg som lærling i 2005-2006 var å prøvekjørte en 1995 e34 520ia mørkegrønn touring med executive pakken. Den sto den gang i 75.000kr hos bavaria. Skulle hatt den i dag, ombygget til manuell

Gratulerer med salg av en eller annen grunn, så ser jeg for meg at en 4 serie gc eller en e70 er det du kan ende opp i. Blir spennende å se!

Velkommen til forumet og gratulerer med kjekk bil m57 motoren har hatt tilfeller av LMM feil som kan gi litt fet blanding. har motoren vært tuklet med av et useriøst tuningfirma så kan du få svart røyk og ujent effektkurve. kan også være en dyse som begynner å bli sliten. Men sjekk også turboen for slark og dertil oljeforbruk. Går den greit og høres grei ut så er det nok en av de tingene jeg nevner her. Dette er ofte punkter som ikke kommer fra ved diagnose heller. Kun ved livedata som viser avgassverdier. Dysene vet jeg ikke hvordan du får sjekket men ville hatt det som siste utvei.

Godt jeg ikke hører på slike årlige kvalitetsundersøkelser de får si hva de vil. De er gjort under andre forhold enn her i norge. Her ruster bilene uansett. Og feil ellers.... ja den tabellen hvor vag gjør det så bra klarer ikke å overbevise meg. Vag er og blir falleferdige når dem bikker 6 år i alder samme hva undersøkelser sier. Sikkert kjøpt og betalt av vag som er kjent for å operere med god etikk for tiden 😂 Bmw, lexus og porsche er stadig bunnsolide biler

Jeg har snart 170.000km på samme clutch og svinghjul 530xd manuell. Det tåler faktisk mye ved rett bruk. Du vet sikkert ikke hvordan eieren før deg har behandlet clutchen. Regner jo med at det ryker på min når den tunes snart eller hvertfall mot 200.000km. Men da trenger nok ikke byttes en gang til i bilens levetid. Ville fått tak i nytt originalt om jeg var deg.

Blir gromt 😀

Tror nok TRF kan mer om dette, men det moderate effektuttaktet tds får ved chip, så holder nok kassa fint Det viktige med tuning er ny olje på automatkasse i forveien (dersom det ikke er gjort nylig). På eldre automater er det ofte lurt å kjøre litt lave gir/turtall når man skal bruke den ekstra effekten man får ved chip. Enten det er opp lange bakker, dra henger eller lyskryssduell. Da brenner ikke converteren olja like fort. Kjør på gjerne en litt freshere bakpotte også så får man perfekt lyd i disse.

Tools har maskinforretninger rundt om. Her får du tak i skikkelig verktøy

Gratulerer med flott skute En biltype jeg har kikket mye på selv. Hadde lagret 1 stk f06 på finn her i uka, og såg tilfeldigvis i går at den var solgt. Så var du som kjøpte den ja Finnes vel nesten ikke en penere bil fra bmw, og med utstyr som B&O, adaptiv drive og edc er det en kontinentkrysser av rang. Lykke til

Hva er det du ikke liker med g20? Mange sier det er den beste 3 serien siden e46. Jeg har bare sett bilen, så ikke vet jeg.

Masse og riktig utstyr er først og fremst viktigst nå bilen fremdeles er ny og dyr, typisk 3-6 år gammel. Når bilen er 15 år gammel, rusta og slitt, har ikke utstyr så mye å si. Mye av de elektriske er gåent uansett. Da er bilen i en prisklasse for en ungdom som skal herje ut det siste av bilen, og som ikke bryr seg om det er det ene eller andre. Den selger uansett. Men msport er et must uansett. Annet utstyr som jeg måtte hatt på en slik: - Bang og olufsen anlegget eller minimum hifi 677a. - komfortseter med memory, ventilasjon og massasje. - klimakomfort ruter - edc og adaptive drive - lyspakke - stor navi - alcantara eller entrasitt taktrekk(sistnevnte en del av msport pakken) - facelift lci fra 2014 opp. Da fikk man penere og bedre(?) Frontlys. - farger på skinninteriør samme hvilken så lenge ikke svart, og alle andre utvendige farger enn karbonsvart. Mange vil generelt ha full kjøreassist pakke med lane assist adaptiv cruise, køassistent og sånne ting. Head up display, panoramatak og automatisk bakluke er og et must for mange. Det eneste riktige svaret på en slik bil er alt eller ingenting. Problemet er at ytterst få biler har alt. Noe jeg ikke forstår. Bil til 1.4 mill men det gjensto 60.000 kr for å få full pott på ekstrautstyrlista 😂 Selv kjøpte jeg 530d fordi det var min prisklasse. Jeg lette etter motsatt av mange. Altså non msport, manuell, ikke soltak, og minst mulig utstyr. Kravet var kun 3 liter, manuell, 4x4 og komfortseter og største lydpakken. Til slutt fant jeg akkurat det, til en rimeligere pris enn markedet. Så hvordan blir det da med videresalg for min del? Jo... bilen var så "rimelig" og jeg skal ha den såppas lenge at jeg viser til det jeg skrev tidligere i innlegget. Når den tid kommer så selger den nok for 30k samme om den har mye eller lite utstyr. Jeg fant en flott en her på finn og selvfølgelig for den ganske fort. Kjøperne av disse bilene vet akkurat hva de skal ha. Derfor blir noen stående lenge mens andre selger tvert. Utsyr is king på disse. Link til bilen under: https://www.finn.no/142333684 Men denne er rå: https://www.finn.no/141227238

Dette er google translate fra svensk til norsk. Ordforrådet er svensk, og enkelte ord direkte dårlig oversatt. Dette er for dårlig av BMW!

Model 3 er forferdelig designmessig, og det sier jeg ikke bare for at jeg er forutinntatt negativ til elbil. Jeg synes for eksempel at Jaguar i-pace er mer korrekt i proposjoner og i interiøret. Det er rett å slett en flott bil som like gjerne kunne blitt solgt med forbrenningsmotor. På samme måte mente jeg Tesla S var en råtøff bil da den kom. Endelig en elbil som ser ut som en bil tenkte jeg. Den kunne også like godt hatt en v6 under panseret. Interiøret i Tesla S var derimot en stor skuffelse da jeg prøvde den. Den føles billig. Etter at hypen med skjermen, som den gang var noe nytt, hadde lagt seg så var det så der... Så model 3 er kanskje bedre enn S i opplevd kvalitet, men skjermen inni er grusom. Utvendig ser den ut som en frosk. Så en i dag. Prøver å legge godviljen til men det går ikke. Den er og blir feil i mine øyne. Interiøret taler nok til andre personer enn meg, men det er også ufattelig plaint og kjønnsløst. Mercedes sitt nye heldekkende skjermsystem mener jeg er en perfekt måte å kombinere analoge målere og digital info i en blanding av futuristisk og retro. I tillegg kan det designes INN i dashen. Ikke kleises utenpå, slik som mercedes gjorde bare for noen få år siden med A og C klasse. Så det har de nok tatt selvkritikk på da skjermløsningen i E klasse ble introdusert. Audi har klart å evolusjonere det interiørdesignet de har vært kjent for. Det følger tiden meget godt, og nye A6 er virkelig gjennomført. Liker at dem har laget en ny versjon av den klassiske personbilen, og ikke faller for fristelsen å lage den for futuristisk. Samme som BMW har gjort med G30, bare at BMW holdt altfor mye igjen her, og den ble et antiklimaks da den kom, kontra F10 som var en sexy bombe da den erstattet noe merkelige E60. F10/11 overgår E60 og G30 any day er min mening BMW som kanskje har det kjedeligste interiøret om dagen. Bra isolert sett, men både Audi og MB er bedre på dette nå. At MB skulle gå forbi BMW i interiørdesign hadde jeg aldri trodd for 6 år siden. BMW tar det selvsagt igjen på de indre kvalitetene Dette er bare noen få av mange tanker jeg har om bildesign. Jeg har selvfølgelig feil 😂 mange mener det. Men det er jo det som er så fint med å ytre meninger. Jeg mener for eksempel at den peneste 3 serien noengang pridusert er av de siste årgangene e36 med original mtech. Er ikke det unormalt så vet ikke jeg 😜

Da er det 2 bolter ja 😂 oljeskift slurv er vel heller vanlig i den norske bilparken, derfor kan rørene gå tette. Var det jeg også mente. De går ikke tette av seg selv.