Får ikke gjort noe annet enn å ta PKK jeg da.
Bruker allerede halve dagen på Eu-kontroller da jeg er eneste med godkjenning på jobb.
For de fleste blir dette overkill.
Men hender man får inn ekstremtilfeller som gjerne skulle vært inne litt før.
Husker jeg hadde en F10 inne en gang som fikk 29 2er-feil...
Jeg ser dessverre en økt endel som ikke har råd til å holde bilen i forsvarlig stand.
De kjører på vinterdekk hele året, bremser på stålet, uten lading(!) osv.
Dette er nok typisk for kunder som oppsøker frittstående verksted.