Marius2002

Merker ikke særlig økt dekkforbruk, det er kjørestil som styrer dette. Klart vekt har noe å si, men det er likt uavhengig av drivlinje. Derfor styrer høyrefoten slitasjen. En må huske på at ganske mange som klager og skaper dette ryktet ikke kommer fra motorsterke og tunge biler fra før, de fleste kommer fra Avensis, Passat og lignende. Man kan jo dra inn 520d/320d også, men synes ikke de er slappe biler historisk sett. Uansett. Med plutselig å gå fra en motorsvak bil til en som gir full pupp fra bunn og gruser det meste innenfor norske rammer så er jo dette gøy for enkelte og man vil få uvanlig mye slitasje. Det er ikke elbilen sin feil, det er sjåføren. Jeg har både hatt i4 M50 og i3S i nær slekt og de 3 og 5 årene disse bilene var i eie så ble det ikke byttet dekk eller meldte om at det nærmet seg særlig annet enn alder. På i4en ble det heller ikke tatt firehjulskontroll og den dro campingvogn i tillegg uten at jeg tror det har noe å si. Det ble forøvrig i fjor byttet i en X5 som har gått like langt som i4en og nå måtte ha nye dekk. Så nei, elektriske biler sliter ikke unødvendig mye dekk om man kjører som folk. At enkelte(Les:mange) legger om kjørestil fordi de har fått en motorsterk og kvikk bil er igjen noe helt annet. For meg gir det meg ingenting å drive med lyskryssrace, men det er kjekt å ha krefter i reserve ved forbikjøringer, motorvei, knappe luker osv.. Har 27000km på to år nå på min Model Y Performance og det er nok enda iallefall to gode sesonger igjen på sommerdekkene.

Ja, den gamle var litt mer klassisk. Likevel var endringene små og de fleste ble positivt overasket. Jeg tror og håper nye Alpina blir bra.

Nye Alpinalogoen er ute. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0455537EN/bmw-alpina:-standalone-automobiles-with-a-new-brand-emblem

Flott G21 330e i tøff farge. Finn.no | G21 330e Davitgrå Den er et godt stykke fra å kalle seg LOADED , men den var greit nok utstyrt Likte den.

Hadde helt ny Air Sushine 400 her også som også fulgte med vogna, med sidevegger. Kun prøvemontert. Men solgte den i høst alt for billig. Tenker det holder med Ace Air Pro 400 til vårt bruk. Der er det med formsydd matte også fra Dometic/Kampa. Nå som jeg har fått(på vei) verandastenger også så utvider det bruken. Jeg sparte en del plass med å kvitte meg med Air Sunshine, ettersom vogna ikke er den største. Har både elektrisk og håndpumpe, synes håndpumpe virker bra, hva er vel bedre enn ei lita treningsøkt før den første ølen knekkes? Neida. Joda. Neida. Globex 80 blir donert til en fiende

Hahaha! Jeg hører på dere. Da blir det nok å gå over med Koch Chemie As som jeg gjør på bilen og så en wet coat av noe slag. Men ingen hast. Men synes den Globex 80 tok alt av svartrenner og det lille av grønske som var kommet på pakningene på den da 1 år gamle vogna da 🤔 Max Fritid har opphørssalg så fikk meg en Crespo-stol til nesten halv pris. Har 3 fra før som fulgte vogna, så kan ikke kjøpe noe dårligere, da ender jeg opp med å måtte ta den dårligste/vondeste. Samt kjøpte Dometic verandapåler til forteltet så jeg kan ha vindusduken halvveis opp/ned og en termoduk til taket. Fulgte med vogna et ubrukt Dometic/Kampa Air Ace Pro 400 eller noe slik. Må prøve å fordele kostnadene litt, lenge til sesong enda

Ja, jeg kjøpte på Bilpleiekongen på tilbud med ekstra NAF-rabatt. Vet at Obs Bygg har tatt inn i noen utsalgssteder, men av tidligere erfaringer og opplevelser så har jeg en boikott av den lokale OB. Det har forøvrig ingenting å gjøre med dagens arbeidsplass. Det betyr vel heller ingenting for OB, men prinsippsak for den lille barnslige meg Da har jeg to andre plasser som er like nært jeg vet selger det

Kanskje en skal teste den også. Kjøpte meg nylig shampooen KC As etter anbefaling fra en lokal bilpleieguru og var veldig fornøyd med den. Testet den i en oppvarmet vaskehall. Kjøpte også en Quick Detailer fra KC samtidig som jeg brukte rundt/inni bakluke, dørkarmer osv. og den var skikkelig god. Så fikk litt øynene opp for KC, men de koster deretter. Kanskje verdt det?

Har ikke sett grunnlaget eller materialliste/taktype, men 400 000,- for takskift + litt diverse kan være reelt i 2026, dessverre. Som sagt, jeg har ikke sett grunnlaget og kan ikke uttale meg direkte. Er ikke på PC idag, men send meg gjerne en PM - så kan jeg se på det

Tja. Billigere… hva er billigere? Synes nå denne Gyeon er billig i denne kategorien. Men alt er jo relativt. Skal ma ha rene Caravan/Båt-produkt er de ofte dobbel pris, derfor jeg lurte på om denne Gyeon eller Maniac Line var noe. Om jeg må bruke 179,- 3-4 ganger i sesongen så skal jeg overleve dette. Eller om rent caravanprodukt som er dobbel pris har dobbel varighet, så vil jo det være å foretrekke? . Litt derfor jeg spør . Har Globex 80 til generell vask, usikker om det er typen med eller uten voks da jeg fikk med en full kanne ved kjøp. Studerte ikke kannen. Men denne var særdeles effektiv for rengjøring. Men om du bruker på båt og er fornøyd så tar jeg sjansen tenker jeg 36-fot har vel litt vindu også. Er du forsiktig så det ikke kommer på glasset eller er det null stress? Er jo plastglass på vogna da, men ja.

Man kan sikkert gå grundigere til verks, men hurtigforsegler er veldig veldig takknemlig. Så lurer jeg på noen vet om det fungerer/er trygt på caravan? Ser det finnes egne produkt til GelCoat på båt osv. og noe til caravan, men de er ofte dobbel så dyr. Er det verdt det? Og er det vits? Ser for meg en man spyler på og skyller av er bra nok på campingvogn. F.eks. Bilnerden | Maniac Line Wet Coat Bilnerden | Gyeon WetCoat

De som ligger å sinker har misforstått. Om en elektrisk bil ikke kan kjøres som en vanlig bil så er vitsen borte. Jeg er jo en av de som følger fartsgrensene (+5 på 110, men likevel). Krever bilens rekkevidde at man må kjøre i 80 i 110 for å akkurat komme frem så har man valgt feil bil. Enten feil drivlinje eller feil bilmodell. Så enkelt er det. En iX1 burde fungere mer enn greit nok til å pendle fartsgrensen i 20 mil i 110-sone. De fleste vil anse iX1 som en bil med mye komfort og gode kjøreegenskaper, så en skal ikke kimse over den. Det eneste er i bystrøk ned bratte bakker og lignende. Elbiler er tunge og slipper man pedalen så bremser ofte forhjulene på grunn av regenerering og bilen sklir. Så om man ser elbiler som er trege på glatta ned bakker så ikke skyt de, de kjører etter bil og forhold. Det gjelder ikke alle elbiler det med kraftig regenerering foran, men mange firehjulstrekkere og forhjulstrekk. Apropos rekkevidde og elbil, tror jeg har postet denne før, men er tydeligvis enda fin og relevant: https://www.nrk.no/video/a1f1bec2-6acf-4fdd-b5cf-697c60415d29

En G05 40d må nå være perfekt her. Du har mye ekstrautstyr i tillegg til en topp moderne bil. Finn.no | G05 40d Ellers begynner de eldre modellene å dra på årene og påkost/vedlikehold må påregnes i større grad. De fleste F15 er også gått langt, men har du en 30d med fornuftig kilometerstand og kun én eier. Finn.no | F15 30d Så er det ingen tvil om at både E70 og E53 har tålt tidens tann. Men du vil nok måtte kunne skru litt selv.

Noen tidlige LCI har N47. Denne har B47 Flott bil!

G26 på rekke og rad