viggo E34

Nydelig 🤩

Lekker bilpark her 🤩

En god rens av vinduer og coating her er absolutt undervurdert! Har coata alle vinduer på min, så mye mer trivelig å fsrte irundt 🤩 Ellers er jeg veldig lite bekymra for at denne skal klare 500k km uten å sprette motor Jan! 😅 denne stelles så godt med at denne går nokk fint det dobbelte og. Da jeg turbokonverterte min hadde den vel gått nærmere 280k km om jeg ikke husker feil, ble først åpna å borra noen år senere da den gikk for magert etter den siste mappinga for nytt turbo oppsett med mer effekt... men veiv å rådelager osv var fortsatt fine, samme med kam før den fikk turbokam, og sylindre var fortsatt fine, var ikke mer skade i sylindre etter brente stempelringer tenkingsbank enn at den ble borra til første overdim bare. Så med mindre banjobolter på kamsmørerør løsner har nokk denne ett langt liv forran seg

En løsning jeg synes er mye mer hendig ja 👌🏼 ser opel har flere greie utgaver, Corsa kan å være en mulighet.

Den så egentlig ikke dum ut, hvordan er det justere regenerering på disse? Er det enkelt og evt fjærne så den oppleves mer normal? Likte veldig godt hyundai sitt system der du kan justere på handler/padle shit😅 justeres omtrent som på en retarder på tunge kjøretøy

Tenkte maks 100-150k

Driver å funderer litt på å kjøpe en andre bil for å ta unna småkjøring nå som guttungen har tatt livet av den grå 520d han har dosponisert... tenkte lenge at g05 45e kunne vært ett greit alternativ å bare bytte ut 540d, men vil gjærne ha den noen turer nedover Europa før jeg evt bytter den ut... har jo vært null tull på disse strax 3årene å nestn 65k km. Så dukket det opp en i3 for nermest en slikk og ingenting og man begynner å saumfare finn osv, så var å prøvekjørte en idag. Har hatt en i3 som leiebil ved service tidligere, genial bil på mange måter, men e-pedal? Denne funksjonen blir jeg ikke fortrolig med, der likte jeg Hyunday sin løsning med padleshift hvor du kan justere etter behov å slippe å sitte på pedal hele tia. Så får se hva man ender opp med å gjøre her😅 Noen som har tips til kurrant billig løsning, el-bil bør jo ha iallefall i nærheten av 300km rekkevidde for at man skal gidde tenker jeg

Kan se for meg godfølelsen når du starter opp denne ja, drømmer meg tilbake innimellom. Savner litt e34 å m30 maskin

Bra jobba her Jan, stadig en fantastisk bilpark her 🤩 olje lekk er ikke mye morro 😫 så godt å ha fått det i orden 😊

Ja det føles ikke ut som det var lenge siden i det heletatt! Men tiden flyr 😅 Var mange år med div e34 å plukke på, en hærlig tid 🤩 Nå har akkurat madammen kommet ut fra vegvesenet med førerkort i boks 🤩🥳

Fått lagt på en runde for test med proglazer, så venter på regn nå😅 Ellers fikk den en mellom service nå, ca 15k km, åpnet filter bare for å se der og. Ikke antydning til noe form for spon å motor virker stadig frisk å fin 😊 nermer seg 150k km nå å øyeblikkelig 3års jubileum😅

Dukka opp tilbud på glasscoating pakke hos proglazer.no idag, er veldig godt fornøyd med ultracoat egentlig, bra virkning selv etter ca 8 måneder, men har lenge sett på proglazer og reklamene der men har syntes di var for dyre. Så nå når det kjøre halvpris kampanje måtte jeg slå til for å få prøvd denne og. https://proglazer.no/produkt/h3-window-coat-pakke-50ml-n5-spray-wax/ Så blir spennende å se 👌🏼

Er det feil at folk selger så får vell disse som klager kjøpe opp... Mange prosjekter kan se okey ut, men når man finner masse graverende rust f.eks å ser det blir for mye, når man så legger ut erlige anonser der rikets tilstand beskrives kan man ikke stå inne for va neste mann eller x antall eiere senere bestemmer seg for å gjøre. Opplyser heller om rikets tilsatand fremfor å selge noe man vet man ikke kan gå god for! Hvem som da kjøper vet man gjerne ikke før ei stund senere...

Nydelig 🤩

Var ikke mye hjelp i å prøve no smøring her. Her får man heller ikke bare den utløsern, må bytte hele innsatsen.. men fikk den for 1078kr hos Strandveien auto. Den fikk jeg her forleden dag, kunne vel tatt mer bilder under veis 🙈 Her no bilder av den gamle For å bytte denne viste det seg enklest å borre ut hull der klipsene sitter, her er det tydelig merket hvor. For å få denne ut fant jeg det enklest å mest praktisk å demontere høyre bakhjul fo å få løsnet innerskjerm å brette denne til siden for å få ut dem 2 mutterne som holder påfyllingsrørene til diesel og AD-blue for å få bevegelse i ting. Da var det egentlig bare å dytte rørene litt inn og til side å nappe ut innsattsen å demontere kabelen for så å sette inn ny å montere ting sammen gjenn 😊👌🏼 Så gikk fra å kjøre som dette Til dette 😉 ser hakket bedre ut