viggo E34

Vi har samme problem på datra sin e61 lci, hu vaska nøkkeln å etter det funka ikke knappen, heller ikke med nytt batteri. Mulig man må til forhandler å kode dem inn med en egen sånn nøkkelkoder 🤷🏽‍♂️

Min ble stående på tomgang da jeg dkulle flytte den etter ett selskap, kom ut å satte den i gir å ingen ting. Dytta den til sides å der ble den stående til jeg fant ut jeg skulle prøve bare for å se. Da funket den, men bare til olja fikk temperatur. Bytta olje og filter og problem løst 👌🏼trenger jo ikke å være samme, men koster ikke allværdens for filter å olje, ble vel aldri sjekka feilkoder den gang så om der lå noe inne vites ikke.

Indikerer at den er i gir men null framdrift? Hadde en e39 som fikk det sånn, bytta olje å filter på kassa så ble den bra 🤷🏽‍♂️

Bump

Flott å se denne fantastisk behandling gjenn 🤩 savner til tider tiden med e34 spesielt med m30 da jeg har en forkjerlighet for disse. Ikke mange som får så grundig å flott behandling som denne! Nydelig preg med dørtrekkene

Steike du e kunstnerisk Tor Magne 🤩

Fantastiske nyheter og på høy tid Jan, endelig! 🥳

Måtte i tilfellet vært til fordel for LCI eller 7serie😅

Husker ikke om det ble regna 1 eller 2 timer pluss olje. Og resette adapsjoner

Husker ikke om det ble regna 1 eller 2 timer pluss olje

Det husker jeg ikke pr nå, må ha kvitteringa for å se det evt. Men storservice med bytte av olje på fordelingskasse og differ med resetting av adapsjoner på fordelingskasse og girkasse ble vel totalt i underkant av 20k. Va angår før og etter, kan jeg vel ikke påstå å merke noe særlig. Fin både før og etter, ble gjort som preventivt vedlikehold da det ikke er noe plan om å bytte den ut.

Bytta olje på fordelingskasse og resatte adapsjoner her og på girkassa på Strandveien auto samtidig med begge diffene og stor service dagen etter jeg bytta olje på girkassa 😊

ganske rett fram, er vel likt på alle automatkasser 🤷🏽‍♂️ du som skrur såpass mye fixer den lett 😉

Det er litt delte meninger her, men utifra hva jeg kom fram til så anbeler zf bytte med filter når di har gått såpass langt eller evt har fått noe symptomer. Olje bytte på girkasse er en jobb du klarer fint, jeg kjøpte sett fra koed til både 540d og 520d til datra på black friday som er lile rundt hjørnet😉 du trenger settet og diagnose for å se oljetemp på girolje, skru ned plastplata, løsne fylleplugg så du vet den går å åpne, løsne tappeplugg, la olja renne av, skru ned bunnpanna som da inneholder filter, monter ny bupanne, så fylle olje til det renner over, sett i fylleplugg. Start bilen, hold den på bremsen og gå gjennom og hold alle gir i f.eks 5sek, N, 1,2,3,4,5,6,7,8,N, R. Så når olje har ca 40-50°c ta ut fylleplugg å fylle olje til det renner over, ifølge zf sine videoer skal det dryppe ikke renne/strømme ut 😉 Synes den kanskje girer bittelitt smothere, litt uvant i starten da adapsjonene ble resatt, usikker på om det egentlig gjør noe merkbart eller om det er plasebo, men følte den ikke fulgte helt mitt kjøremønster i starten etter resetting. Følte den var bedre etter bytte av olje men før resetting av adapsjoner 🤷🏽‍♂️ men virker fin gjenn nå. Jeg hadde ikke utstyr for å resette adasjoner selv, så ble som nevnt gjort på bmw værksted.

Ja det er imponerende, bare e6x serien 520d har jo under 0,5l pr mil, å når nyere gjærrigere motorer itillegg fikk 8trins kasse, da skjedde det ting 🤩 imponerende er det iallefall. Har jo omtrent samme forbruk på 18mod 540d x-drive som vi hadde på 03 passat 4motion 😅 200hk å 300nm mer 😅 å komforen er jo i egen klasse Ang høyrefot så er jeg ikke no råkjører lenger, men liker at det går jevnt å hater rykk å napp kjøring! Ja du bor vell neddi omerådet der du og nå? Skulle bært innom både deg og Jan neste gang, skulle jo sett nærmere på 750 og