Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20045
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Otis

  1. Cic med combox er nok fort 10k. Men da har du jo alt du trenger. Og det er originalt.
  2. Jeg har ikke sjekket, men mener at de rørene går på girkasse og rammevange.
  3. Om du leser i tråden til @sveigis, så har han allerede et ganske fint innlegg i sin tråd.
  4. Starter den på startgass/bremserens?
  5. Jeg ville tatt kontakt med feks @TRF med dette spørsmål. Han kan absolutt bistå og produkter. Jeg kan ikke se noen ting du kan gjøre selv, for å øke effekten. Dog så kan du jo slanke bilen for å få opplevd mer effekt.
  6. Såpe vann og evt demontere å teste det med trykkluft på en finurlig måte?
  7. Felles for begge sider er kompressor eller ventilblokk. Ville ha startet der. Jeg kan ikke se for meg at det er sensor feil.
  8. Du må bruke egnet verktøy for å lese de ut/av.
  9. Otis

    .

    Såvidt jeg ser av teknisk dokumentasjon, så har også 40e fulltid, 4-trekk, som de fleste andre BMW. Dermed er det mulig du har problemer med ulik dimensjon på hjul/dekk. Det er jo absolutt ikke ukjent, når dekk begynner å bli litt slitt. Om du måler alle hjul sin omkrets, hva er differansen?
  10. Jeg tror det er disa ventil.
  11. Ganske sikkert dieselrør som er rustet i stykker. E39 og e53 har rør på samme plass, og dette skjer også på e39.
  12. Det er jo noen som har det, men jeg tror nok at flertallet synes det ser rart ut. Det er jo ingen vits å gjøre det, for noe annet enn utseende. Så hvis du liker det, så er det bare å kjøre på.
  13. Du hadde jo svært god fart på startmotoren i lyd-klippet. Så det høres jo ut som batteriet er godt.
  14. Har du kommet borti noe da? Det er jo en ventil på baksiden av HT pumpen. Eller har du gjort noe med dysene slik at alt går til tanken? Om det er mulig da.
  15. Artig å se! Kanskje det blir bytte før årsskiftet?
  16. Nei, jeg har ikke papirer på dette. Men for å få tak i slike papirer pleier jeg bare å spørre BMW forhandler, så får jeg det.
  17. Sweet! Gratulerer med nok en bil!
  18. Otis

    Bmw x3 E83

    Ja, da vet ikke jeg. Kommer ikke på noe mer.
  19. Om du ønsker å har verktøy, så kan man jo sjekke dieseltrykk fra tanken før HT pumpen. Også kan du sjekke om du faktisk har diesel. Du kan også løsne en dyse å putte den i en tomflaske for å se om de klarer å åpne. Men dette kan nok sjekkes ved å se etter eksos.
  20. Det vil jo bare bli andre spekulasjoner, du skal ha skryt for god feilsøking så langt dog. Men nå er det nok på tide med å lese av feilkoder. Det kan være problemer med startsperren, det har jeg sett før, når man har rotet med strøm. Vet dog ikke hvorfor.
  21. Min E70 veier ca 2,55 med halv tank diesel og meg på ca 90-95 kg. Har ganske likt utstyr som ingvaldsen , samt 7-seter.
  22. Otis

    Bmw x3 E83

    Tett luftfilter?
  23. @sveigis Det var denne. https://www.biltema.no/bilpleie/smoremiddel/fett/litiumfett-2000017064
  24. Jeg testet faktisk med hvitt lithium fett fra Biltema, å det var ingen suksess. Da var det fælt mye jamring fra all plastikken der, så det ble vasket av. Også en runde med nullstillinger av mekanikken, og alt OK.
  25. @laffeKanskje det jeg må kjøpe meg, en I4 M50? Jeg har jo allerede en E70!
×
×
  • Opprett ny...