Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19785

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    Det er styrt av DME med en egen motor. Jeg kan ikke huske at det får noen konsekvenser for bilen at de er defekt. Mange biler har ikke dette engang. Så om du ikke absolutt vil fikse det, så kan du bare hoppe over det. Vil du fikse det, så bør du nok først sjekke at du har noe kontakt på motoren å at du kan styre den manuelt via diagnose program. Eller så kan du gjøre det som de fleste gjør, skifte en og en del til problemet forsvinner.
  2. Otis
    Du kan sjekke selv på bmwfans.info eller realoem.com og koed.no.
  3. Otis
    Jeg synes at Sachs supertouring gav en god del mer komfort enn B6. Men dette var på e39. B6 opplevde jeg som en meget passende demper for å kjøre hardt. Mens supertouring var en bedre demper for allround bruk med en god dose komfort.
  4. Otis
    Kult å sette alle i hver sine båser da! Hva skal man ellers finne på?
  5. Otis
    Jeg er ganske sikker på at alle automat i bmw fra ca 2003 har ZF. Jeg tror ikke det er så nøye hvilken girkasse man har for tauing. Det er ikke slik som i USA hvor man trekke 13 tonn etter en pickup. Da begynner det å røyne på ting. Her i Europa med 3.5 tonn er relativt lite. Jeg har kjørt endel med henger, å bilen tar det helt fint. Jeg tror heller det sliter mer på oljen pga økt dieselforbruk.
  6. Otis
    Akkurat sånn bil utvendig, hadde jeg før. Dæsken det er flotte biler. Jeg synes de faktisk er finere enn f1x.
  7. Otis
    Magnetti Marelli er OEM til X5 E70 på baklykter.
  8. Otis
    Jeg har en e70 uten M-sport, å det var helt bevisst. Da er det mindre ting som kan få riper i seg når man kjører overalt. Snøkanter, busker, greiner å annet tjafs. For min del var det dog viktig å bruke bilen, der jeg trenger/vil.
  9. Otis
    Løp å kjøp?
  10. Otis
    Alt er verdt det noen er villige til å betale!
  11. Otis
    X5 F15 er like hele levetiden, mener jeg. Det kom aldri noen LCI for F15. Mulig det dog var noen mindre justeringer, men tror ikke det. Utenom ICE? Det er N57N som står i F15, helt til slutten. Flotte biler.
  12. Otis
    Jeg har faktisk savnet @magneten her inne. Lurte nesten på om det hadde skjedd noe med han. Bra han er i live. Uansett! Gratulerer med salg av gamle huset å nytt. Flytting er egentlig en god del arbeid. Fint å få kastet litt da. Og med nytt hus er det bestandig noe som man kan tenke å fikse/justere på. Så da blir du vel opptatt der etterhvert. Kult med eget basseng da.
  13. Otis
    Du må sjekke at begge demperne er montert med en markering/merke i den åpningen som er på baksiden av navet/der man åpner navet for å få ut demper. Om det er riktig så er det riktig. Topplaget kan bare monteres på en måte, om man har oem/oe. Da er det en liten kule som skal treffes støtdempertårn i motorrommet. Fjær kan monteres rart, men bare en måte er riktig. Manualen for dette er slik. (Se vedlagt bilde)
  14. Otis

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Otis sin TRF i Teknisk

    De som har vesentlig mer retur enn den med minst.
  15. Otis
    Gratulerer med ny bil!
  16. Otis
    Det er nok kanskje ikke så enkelt å bare skift luftmassemåler å DPF. Feilkoden 3ff0 betyr ikke direkte feil på luftmassemåler, men snarere at forventet resultat fra luftmassemåler ikke helt stemmer overens med andre tall. Så man må kanskje se etter andre feilkilder, slik som luftlekkaskjer på innsugssiden, eller problemer med å få nok luft. Når det gjelder tett DPF, så bør dette sjekkes ved å måle mottrykk under last, fortrinnsvis flat pedal, i 4. gir. En annen feilkode som er i tillegg, det 4811. Det kan bety noen slappe tetninger i dyser. Mulig du burde ta en retur mengde måling på dysene.
  17. Otis
    Det er nok stort sett bare positivt å fjerne EGR å få det fjernet software messig.
  18. Otis
    Ja, jeg har jo tenkt på det. Men det er hele tiden å bruke pengene på. Men absolutt, det er vurdert av meg. Jeg tror det hadde vært veldig artig å kjenne forskjellen.
  19. Otis
    @papertiger Min e70 skal visstnok være behandlet av Vestfold Chiptuning. Men jeg har ingen papiret på det, men om det stemmer, så vit det at den fungere helt flott. Har ingenting å utsette på det. Den føles bortimot likedan som det trf gjorde på min forrige e61.
  20. Otis
    Hvordan vet du den får 12v inn, når ikke styrestrøm er riktig?
  21. Otis
    Jeg må si det; Du er fryktløs for å gå i gang med et relativt stort prosjekt, som samtidig er ganske upløyd mark!
  22. Otis
    Høres ut som Mobridge å Kufatec, begge to oppfører seg som original DAB, dermed trenger du ingen koding. Dette er dog en antagelse, men en kvalifisert antagelse.
  23. Otis
    Slakk vaier pvirker ikke stramming på navet. Kan jo nesten høres ut som feil diameter på trommel. Du må nesten måle. For med justeringsskruen helt ut, så skal du jo absolutt treffe trommel.
  24. Otis

    Lugging på X3

    emne svarte i Otis sin beemer124 i Teknisk

    Mål omkrets på dekkene, hvis for mye avvik, skift dekk. Deretter skift olje på fordelingskassa.
  25. Otis
    Alle e70 diesel har swirlflaps. Jeg skal gi beskjed her om hva løsningen min blir ja. Men det ligger svært godt an til å kjøpe et brukt ett, å montere det. Det er passelig medium stor jobb å skifte, i følge manualen, så jeg orker ikke å gjøre det to ganger. Å bilen er ikke brukbar med det avmontert.
×
×
  • Opprett ny...