Otis
-
Innholdsteller
20045 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Det høres korrekt ut. Det er vel hovedstrøm kabel. Den har en fjærkontakt på seg og skal inn i sikringsholder, som skal få en sikring på seg. Ja?
-
Glemte å aktivere linkdeling. Bør være ok nå.
-
På x5 e70 så brukte jeg ikke noen jording. Da og med original antenneforsterker. Superb dekning!
-
Det er samme konseptet. Bruk litt mer makt.
-
Kan du bruke denne manualen? https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFX3NkTjhEakRKR1k/view?usp=drivesdk
-
Jeg hadde engang en ulyd internt i kompressor, den virket også fint, men lagde lyd. Jeg satte på en brukt en pga pris. Men dette var en e39. Men det er vel bare å skifte ut. Lager lyd skal være der hele tiden, om det er det.
-
Er det lyd fra kompressor eller reima? Om det er kompressor kan det være defekt kompressor.
-
Det kan virke ganske åpenbart at tuning er dårlig. Problemet er ikke der i original tilstand, men tilstede med tuning. Hvilke mer bevis trenger du?
-
Kult prosjekt!
-
Er det kablene fra westfalia settet?
-
https://youtu.be/ZXrBLr0eTeM
-
https://www.yourmechanic.com/article/p0139-obd-ii-trouble-code-o2-sensor-circuit-slow-response-bank-1-sensor-2
-
Finnes det mulighet før og koble til sub
emne svarte i Otis sin Svennok i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Spørs jo hva du ønsker å oppnå, men for å koble en SUB til stereoanlegget, så trenger du kabler, kabelsko/lodding, forsterker og SUB, du bør jo også kanskje ha en kasse å ha SUB i. -
Linken er feil, korrekt link er dette: mdecoder.com
- 168 svar
-
- 2
-
-
-
Finnes det mulighet før og koble til sub
emne svarte i Otis sin Svennok i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Ja, det gjør det.- 4 svar
-
- 2
-
-
-
Det sier seg jo selv at det ikke er noe med bilen da. For dette er ikke nok strømtrekk for å tappe batteri så mye så fort.
-
Ja, det er jo noe pjusk. Om det får deg til å føle deg bedre, så sparer du mye penger å ta dette selv.
-
Jeg fant denne, se på side 6-7 og se på utstyrslisten. 413A er standard i Norge, kan det se ut som. https://www.yumpu.com/no/document/read/3493635/f25-08-2012-veiledende-prisliste-u-ps-bilia
-
Tja, det høres jo ut som de prøver å vri seg unna. Om bilen har denne koden, så skulle denne delen fulgt med i følge delekatalogen.
-
Denne er bedre! https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f25-x3-xdrive20d-sav/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-11-heater-controls/ESDcrXD0
-
S413A er utstyrskode for rollo og nett opp til taket.
-
Det er kanskje litt spesielt. I hvertfall for BMW, for EGR er ikke aktiv på WOT. Så da bør det ikke være en forskjell.
-
Det høres mer ut som vibrasjonsdemper. Ser du mye støv rundt den? Kanskje brunt støv? Som i rust/metall partikler? Du kan ta av reima og kjenne på vibrasjonsdemper, den skal være fast og fin.
-
Skrikelyder vil jeg si kan komme av defekt vibrasjonsdemper som sitter på veiva. Den som driver rundt reima. Slakke i vannpumpe, maks et par millimeter. Men det er mer vanlig å snurre lager rundt og kjenne om det er jevnt og uten rar lyd.
-
Ganske sikker på at E53 ikke har DPF. Så da gjelder ikke dette for trådstarter. Selv om informasjon er noget korrekt.