Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20046
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Otis

  1. Kjøper usett og i en rimelig solid prisklasse!
  2. Litt artig at det er bortimot samme forbruket som jeg har på min 525d med @TRFsteg1 på fra Trondheim til Åre og tilbake. Med ganske lik snittfart. Ellers har du en flott bil! Svært pen blå farge.
  3. Jeg gjør det veldig enkelt for dere nå.
  4. Det står jo i manualen hva de 4 gjennomføringer inneholder. Men ikke spesifikke kabler. De finner du her, newtis.info
  5. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://5series.net/forums/attachments/e61-touring-discussion-4/94696d1258896806-tailgate-wiring-harness-replacement-bmw_e61_tailgate_wires.pdf&ved=2ahUKEwjKzcC32tDkAhXswosKHWtBA90QFjAEegQIARAB&usg=AOvVaw0ErhkKDwSJUvqtSWjek97p
  6. Otis

    .

    Hvor stopper det våte oppover på motor? Det er jo der lekkasjen er, sånn ca. Det er jo nesten umulig for oss på internett å fortelle deg hvor det lekker. Det er jo du som har bilen, og vi har ingen bilder eller mer info.
  7. Ikke begge aksler da?
  8. Hvor bred er en vei?
  9. Det er jo SVÆRT sannsynlig det som er problemet!
  10. Nå er jeg en "n00b" på ISN, men..? https://www.microtronik.com/support/autohex-ii-bmw-advanced-functions/bmw-isn-reader-and-writer-software
  11. Ooh. Vanskelig valg. Men det må vel gå.
  12. Fremdeles er jeg ikke overrasket. Det er absolutt ikke uvanlig at en person som møter på noe negativt forteller det til flere, enn at en person som opplever noe positivt forteller det til flere. Det er en viss sannhet i det som har blitt sagt før. 1 misfornøyd kunde sier det til 10 stk. Mens en fornøyd kunde sier det til 1.
  13. Jeg tror at alle selskap har misfornøyde kunder. Men det er svært vanskelig å vite om det er noe hold i det negative. Så du får nok bare vurdere selv.
  14. Jeg er ikke så god antall bar på turbobiler, men er 3,1 bar uoppnåelig eller?
  15. Ja, papadakis er fint å se på, de lager ganske så fine, svært informative videoer. I tillegg så bruker de dokumentasjon fra sine biler til fortelle om forbedringer på motorer og hva som de opplever som fungerer. Jeg synes det er ganske så interessant.
  16. Den er ganske sterk til å være 12v. Jeg valgte dog 18v med 610nm.
  17. Jeg har ikke Facebook og merker at det forsvinner litt informasjon ang fritidsaktiviteter for barna ja. Når har samboer Facebook, så tar det som jeg ikke registrerer. Men når det er sagt så er våre barns administratorer for fritidsaktiviteter flinke til å bruke spond. Det er en ganske så fin app!
  18. Ihvertfall jeg synes det er utrolig vanskelig å se hvor mye den er breddet. Og skal det være kjørbart? Lovlig?
  19. Tror jeg har funnet ut av det. Om man har P337A og man har S2VAA, så har man ikke S226A. Og S226A betyr m-sport understell. Men har man P337A og uten S2VAA, så har man S226A eller S225A, men det er spesifisert i utstyrslisten. S225A er standard understell.
  20. Det er jo et ganske utrolig vanskelig spørsmål. Det kommer jo an på om du mener lovlig, hvor mye du breddet, skal det være kjørbart? show?
  21. Og når vi vet at slangene ikke var likt montert som hos @Alpejohn, ja da kan vi konkludere.
  22. Om det var problemet med feilkobling av slanger så er det mest merkbart rundt 1600-2000 omdr. Ikke over og ikke under.
  23. Jeg har kjørt x5 både med og uten m-sport og adaptive drive. Men ikke i lag. Så jeg lurer da på om det er m-sport understell om man også har adaptiv drive, når det er 337 og 2va.
  24. Driver å ser på x5 e70, og lurer da på om en som har p337 m-sport pakke, men også 2va adaptive drive. Er den da senket og blir enda stivere med sport knappen trykt inn? Eller beholder den komforten med sport av? Jeg nemlig ikke ha en x5 med m-sport understell. Noen som vet?
  25. Nå fant jeg ingen tekniske dokumenter som understøtter min påstand, men dette er sannsynligvis rett. Så lenge du ikke får noen varsellamper så er det bra.
×
×
  • Opprett ny...