Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19932
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Nå er ikke jeg noen ekspert på sedan e39. Men jeg kan ikke se noen luftbelger. Ser traversen og foringene, hjulbue som henger fast i traversen og nedre del av støtdemper.
  2. Om du bruker feks dis eller ista kan du feilsøke mer nøyaktig.
  3. Kan du ta bildet av understellet slik at man kan se hva du har? Det er forsåvidt ikke uvanlig å bygge om til luft om man vil senke den...
  4. Det kan jo være lekkasje av luft en plass.
  5. Men e39 sedan kom da aldri med luft?
  6. Joda. Men det er diesel med de fordeler og ulemper. Og meninger og krav.
  7. Det virker som du misforstår. (det kan hende det er jeg som misforstår) Men når du lastet ned VMware image fra min signatur så trenger du VMweare player for å få startet den du lastet ned fra min signatur. Det du laster ned fra min link er en komplett "PC" med Windows 7 og alt du trenger av diagnose programvare. Da kan du slutte å bruke diaghead og DIS og alt det andre du har på din PC. diaghead bruker man kun ifbm DISv57 og SSS om jeg ikke husker helt feil. De trenger ikke VMware om du da ikke har installert DIS og SSS på et VMware image, tror jeg.
  8. Utifra diseltråden til TRF så er det kanskje dyse feil? Men litt rart at den starter innen 3 min da.
  9. Otis

    BMW dieselmotorer

    @Sablabra Begge feilkoder tyder på lekkasje på trykksiden.
  10. Så mitt VMware image virker bra? For den trenger ikke diaghead.... Her er noe info ang diaghead og oppsett av SSS og DISv57: 4# Configure the "ediabas.ini" file. Go to C:EDIABAS/bin and open the "ediabas.ini" file.Check the Interface : this should be like that : Default=EDIC, Intertface=STD:OBD. If it is not, change it.Scroll to "TCP/IP Configuration. Check the Remote host : Default=diaghead, RemoteHost=192.168.68.1, Port=6801. If it is not, change it.Now, in the menu, click on "File" and then click on "save".Ediabas.ini is now correctly configured.
  11. Det er vel enten lav spenning på batteri, ikke det at 12.02 volt var kritisk lavt egentlig. Ellers så er det vel problemer med en pluss kabel i bagasjerommet på e90-e91 ihvertfall. Mulig det er det samme på e92?
  12. I tillegg vil jeg si det at en 523i med nytt innsug og programvare gir deg ca 260-270hk, og da har vi 6,6 sek 0-100 og 310 nm 2500-5000 omdr.
  13. @Skulebollen Biltema har en sånn batteri velger på sin hjemmeside. Evt har også Varta en slik en. Sikkert andre også. Husk å ta hensyn til batteripol stilling/plassering. Slik at ikke - havner på + siden. AGM skal vel egentlig ikke brukes på biler uten AGM pga ladesyklus...?
  14. Hvorfor er den bedre?
  15. Nå er jeg litt usikker, men BMW har for vane av å sette justeringsskruer på hver lykt for justering inn/ut og opp/ned. Bare skru på dem og dæ blir alt ok. Om de finnes da.
  16. @vegard89 Du har feil innstillinger for diaghead. Ip adressen din er feil! Diaghead viser til 192.168.68 Hvilke feilmeldinger får du ved oppstart av min vmware?
  17. Antar det. Jeg nevner litt uansett. Ledningsbrudd til bakluka. Tett drenering til takluke. Evt rust på førerdør bak pakning helt nederst. Evt rust på bakluka hvor den treffer pakning helt nederst. Men jeg antar at dette er fikset nå på alle e61. Pga alder.
  18. Ts må kjøpe seg en større motor da den er "sterkere" på tomgang eller rett over tomgang pga mer masse. Evt skifte diff som han allerede tenker på.
  19. Alle kjente feil. Deretter det generelle.
  20. Den VMware maskinen min er komplett, og den påvirker ikke din maskin eller konfigurasjon. På bildet ditt kan jeg ikke se at VMware kjører?? Også har du feil IP på diaghead, 192.168.68 da mangler du ett suffiks. Det pleier å være 192.168.1.68 eller 192.168.0.68 feks.
  21. Om det kun er microbryter du skal skifte så trenger du del 12 og 13 vil jeg mene. Men om del nr 15 er ødelagt pga rust, som de absolutt pleier å være, trenger du 15 og 2 også. Ellers vil jeg nevne at ledningsbrudd absolutt er et punkt du også bør vurdere før du evt skifter noen deler. Meget kjent feil.
  22. Jeg tror at prisen er så forskjellig for folk er livredd en "stor" bensin motor som de tror bruker 2 liter per mil. Og at "alle" skal ha diesel pga enkel å få mer effekt.
  23. Kan jeg heller foreslå denne?
  24. Har en bekjent med samme bil og motor og samme feil. Er det mulig å vite pris på dette?
  25. https://my.vmware.com/en/web/vmware/free#desktop_end_user_computing/vmware_workstation_player/12_0 https://my.vmware.com/en/web/vmware/info/slug/desktop_end_user_computing/vmware_workstation_pro/12_0
×
×
  • Opprett ny...