Otis
-
Innholdsteller
19791 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Fikk ikke opp noe fornuftig der?! Men hvorfor ikke bruke kabel på en pc og rheingold? Uendelig bedre verktøy med manualer, koblingsskjema og fornuftig feilsøkings forslag på aktuelle feil.
-
Om nivået i ekspansjonstanken ikke synker kan det være luft. Synker nivået kan det også være luft, men også lekkasje. Innvendig eller utvendig.
-
Vi hadde caddy uten varmer og de ble faktisk ikke varm. De nådde mange ganger ikke 50 grader på olje engang. Som oftest stod nåla for kjølevannet rett over null. Men nå har alle caddy varmer som standard både bensin og diesel! Jeg ettermonterte varmer på min bil selv, brukte 19k på det. Trodde jeg skulle klare meg uten varmer på min neste bil, men savnet var for stort! Edit: det vat på jobb vi hadde/har caddy.
-
Den går vel hele tiden så vidt jeg vet.
- 3 svar
-
- 1
-
-
Jeg kan ihvertfall si at etter ca 2 år og kanskje 20kkm, siden forrige termostat skifte. Så nådde ikke jeg 88 grader idag ved -7 grader. Maks 85 grader og var ofte nede på 72-75 grader. Pakker ta disse egr termostater!
-
Er ikke helt enig. Synes at e90 er minst like bra/dårlig støydempet som f30. Mao ingen progresjon der... Nuvel...
-
F30 godt støy dempet? Nå nei. Den støyer jo mer enn min e61, og jeg har piggdekk. Da stod f30 på piggfrie vinterdekk. Maken til romling! Og det var som sagt f30, sedan som skal være mer stille enn touring. Jeg hadde fryktet sommerdekk...
-
Det er vel defekt boks
-
Viktigste er å sjekke delenummer. Om det er c/z eller z/c betyr ingenting, de er like, bare en annen måte å skrive. BMW bruker egne hjerner i webasto så en standard webasto eller fra annet merke vil kanskje ikke virke. Referer deg til realoem.com eller bmwfans.info og søk etter de delenummer du finner der.
-
Sveigis sin e61 530d M-Sport 2006 Individual.Solgt.
emne svarte i Otis sin sveigis i Bilder og filmer / Show-off
Du trenger ikke å holde på startknapp, ett trykk er nok. Elektronikken ordner resten. Om den hakker litt etter start kan glødeplugger begynne å bli dårlig. -
12,6 volt er vel ved 20 grader? 12,56 v er 100% ved -7. Så 12,36 v er ca 75% ved -7
- 9 svar
-
- 2
-
-
Som oftest er det drivere eller defekt kabel/boks. Dette er Kina kopi vare og kvaliteten er deretter.
-
Som oftest er det skifte som hjelpe. Tyder på tørre lager.
-
Lite strøm på batteri. Har du ikke fått varsel for high rate of discharge?
-
Er det glatt nok, så får ingenting tak. Sånn er det bare. Det kan dog hjelpe på å slippe gassen litt eller trå varsomt. Du har ingen diff, eller den er åpen. Diff har du jo selvsagt, men den sperrer ingenting. Det er et par stykker her inne som hat bare gode lovord mht ettermontering av quaife diff. Koster ca 16-19k
-
Jeg har vært litt ambivalent i forhold til Facebook, så det er godt å gjøre at jeg ikke har gått glipp av så mye matnyttig ved å ikke bli medlem av Facebook.
-
Tvertimot. Den er faktisk litt rimelig. Rart den ikke er solgt.
-
Du skal kun holde bremsen inne og trykke på start knappen. Bilen ordner alt selv. Disse motorene virker som de ikke trenger så mye gløding? Eller så er de så rask at man ikke ser det. Tok kaldstart på min i dag fra -12. Så ingen gløde symbol.
-
Føler det er mer aktivitet her nå ja. Men Facebook har jeg ikke.
-
Enten er det kabelbrudd til valvetronic motoren, ellers så er det feil med valevtronic motoren. Uansett så skal toppen av motor, s¨9k er jo kurant pris det, vil jeg mene.
-
Det kan være feil med sirkulasjonspumpen/vannpumpen din. Evt luft i systemet, men det tror jeg ikke.
-
Om kjølevæske forsvinner så er det lekkasje, spørsmålet er om det er innvendig eller utvendig. En annen ting det KAN være er at det blir fylt på for mye og dermed det blir mindre.
-
Værsågod. Må jo hjelpe andre når man kan Kan ikke risikere at du blir stående uten å få start!
-
Det sitter ca midt under innsuget på høyre side. https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFOENyZ3VnU3FSWms