Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19932
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Ingen garanti på bilen? Importert.. M sport understell er ikke positivt i mine øyne på x5.
  2. Dette står beskrevet allerede i denne tråden: http://bimmers.no/topic/791354-utstyrsliste-tråden-versjon-201/?p=2964737
  3. Otis

    BMW dieselmotorer

    Det er korrekt fremgangsmåte ja. Den med størst avvik er defekt. Ellers er vel pumpa under førersetet også en kjent feil. Den leverer ikke nok diesel og da blir det lite fart...
  4. Otis

    BMW dieselmotorer

    I dieseltråden står det at start problemer på varm motor er som oftest for høy indre lekkasje i dyser. Men om problemet kom helt plutselig, så vet jeg ikke. Men uansett så er det greit å sjekke livedata på railtrykk ved oppstart og pådrag....
  5. Om det er sprekker i blokk er jo motoren best å kaste og kjøpe ny, kanskje? Evt så vil nok de fleste forsikringsselskaper dekke dette på motorskadeforsikring.
  6. Du kan i utgangspunktet ikke bare legge til en annen stereo og få mask til å fungere. Det beste er fremdeles å kjøpe/oppgradere til ccc/cic. Og evt bygge stereo rundt det igjen.
  7. Kortere batteri levetid og plutselig strømtom?
  8. Jeg hadde også dette på min E39, og da ble jeg fortalt at dette var bak diffen. Det skulle ikke være et problem, men tyder på at lager i diffen er slitt, visstnok.
  9. Skiftet du EGS også Om ikke, så kan jo nullstilling av adapsjons verdier være et punkt du bør forsøke. Jeg ser du har skrevet "Jeg har forsøkt å resette computeren, for øvrig.", men vet ikke helt hva det betyr.
  10. E39 er flotte biler!
  11. Priser finner du her og her
  12. Otis

    BMW dieselmotorer

    Tett luftfilter?
  13. Om det er 525d fra 2010 så er det nok ikke umulig, da den er identisk med 530d som har 245/258 originalt. Ellers er jo BSR OK de, ikke så mange negative erfaringer med de.
  14. Aha, service ble plutselig dyr ja. Da forstår jeg. Joda, TRF holder også på med tuning og kan sikkert levere tuning til denne også. Nå står det ingenting om denne motoren på hjemmesiden, som de provisorisk har laget, men vil nok tro det finnes uansett. http://quickfix.no/tuning-bmw/steg/
  15. Hva mener du med at "service gikk fra 8 til 15 000"? Såklart, en vanlig "chip"/ omprogrammering er billigere, det er jo ingen hardware. Typisk pris er vel 5-8000,- for dette. Ref: http://sv.bsr.se/trimsatser/t/2837
  16. LCM er Lyskontroll modul.
  17. Det er heller kanskje ledningsbrudd.
  18. Det er jo veldig kurant å sette strøm direkte på fløyta og se om den lager lyd, det er jo ikke så uvanlig at de setter seg fast pga lite bruk. Etter det ville jeg sjekket ledningene som går inn på fløyta mens noen trykker på rattet, evt du selv om du har lange nok ledninger.
  19. Husk at ved montering av erstatningsrør, må du forandre programvare også!
  20. Ja. Ref http://bmwfans.info/parts-catalog/E91/Europe/318d-N47/L-N/feb2008/browse/exhaust_system/catalyser_diesel_particulate_filter/#7812283_1
  21. http://www.dension.com/products/car-multimedia-solutions/gateway-500s-bt
  22. Reef89 og jeg har da det mest likt. Rare greier...
  23. Stort sett mer effekt også, men M performance beholde du garanti fra BMW. Det gjør du ikke med de andre. Jeg hadde ikke hatt noen problemer med å velge noen andre enn BMW selv.
  24. Jeg registrerer også litt flimring i mine lys i taket, og mine er halogen. Dog så synes jeg ikke det flimrer i dørene mine mot bakken, og de er LED. Flimringen oppstår gjerne etter oppstart, mest.
×
×
  • Opprett ny...