Otis

Ja, da vil jeg gratulere med ny bil, når den kommer. Det virker som BMW faktisk har laget en ganske så flott elbil, selv om den har feil arkitektur. Den får jo egentlig bare skryt over alt. Ganske bra bil, virker det som.

Korrekt. Du kan selv ta en føling på om bilen går ganske beint frem eller ikke. Men ja, på generelt grunnlag bør man dra på 4-hjulskontroll så snart man kan. Men som sagt, om bilen føles bra ut, så slites det nok lite dekk.

Spørs om du må koble til lufta på dekket, etter at du har koblet til andre plasser. Men din metoden fungerer jo den også. Om pedalen føles myk, selv etter lufting, kan det være nødvendig med lufting fra ISTA.

Så en skamsenket e91 i går, med ekstremt dekkstrekk og sommerdekk, i Trondheim. Men i går kveld så snødde det oppe på Nilsbyen, så jeg har enda vinterdekk på.

Jeg synes det er greit å sjekke varmeveksler termostaten før man skifter den, den er nemlig ikke sååå enkel å skifte. Men ellers støtter jeg Reef89. For å sjekke varmeveksler termostaten, så kjenner du på slangen som er montert på radiator, en ganske tynne en, på passasjersiden, ca midt på høydemessig. Den skal være kald helt til 92 grader mener jeg. Er den noe varm, så står den termostaten åpen, og du mister da motortemperatur.

@Ingvaldsen Sjekket veivhusventilasjon rør, men ikke drivstoff filter.

Det er riktig det EC skriver. Dog så gjelder dette vel på e34 tiden, eller enda tidligere. Jeg sjekket delekatalogen på denne bilen og fant ingen deler merker med 842 utstyrskode. Hvilket betyr at det ikke var noen deler som er avhengig av 842. Så svaret er, nei. Nei, denne bilen har ikke det de sier den. Mulig den har 842, det sjekket jeg ikke. Edit: Det ble litt feil å si at bilen ikke har dette, for den har jo varme i speil å spylerdyser. Men det er nok standard på de aller fleste bmw. Og batteri er bare 105ah og det har alle 5 GT. Dynamo kommer bare i en utgave. Varmeapparat er forskjellige på de med 4 sone eller uten. Oppvarmet dørlås? Nei.

Kan jo høres ut som feil innstilling på register. Går motoren som normalt noen gang?

Tilfredsstillende å få matet på med bilder og forklaringer.

Ser ut som en skive som skal stå oppå fjæra/støtdemper mot mutter.

Kjøp den du liker best. Uansett så har alle modeller problemer. Dog så vil jeg være svært overrasket om du finner en e6x med barnesykdommer nå. Alle typiske feil må ha blitt korrigert en gang til nå i levetiden.

Ja, Netlandet AS kan kanskje føles mer betryggende enn den på finn.no Netlandet AS fremstår ihvertfall som en meget kompetent person og dyktig, her inne på bimmers.no

Jeg har ikke det nei. Antar det kan være momsfritt (RILUM) ja.

En kommentar på innlegget, som er relatert til ditt problem. Det finnes jo folk på finn.no som reparerer hvertfall N47 for snaue 20k, så jeg hadde kanskje hørt med de først.

Men det er vel OK å smette på DPF, kjøre på kontroll og ta det av igjen? Om man ikke kjører for mye kilometer i denne perioden? Du tenkte på sotbelastning på DPF?

Jaja, men da har du jo gjort alt riktig, så da gjenstår det jo JB eller JBE.

Meget spesielt. Hva sier ista din prosedyre?

Det kan bo bare være tilfeldig. Eller var det samme problem tidligere?

Defekt JBE. Reklamasjon/garanti fra forrige rep.

Pussig problem. Men sånn generelt sett så kan stoff på glasset bidra til noe lyder fra bladene. Vinkel på bladet, mot glasset, kan også påvirke lyden. Så mulig du bør sjekke det også. Mener det skal være 90 grader mot glasset.

Den tror jeg henger på støtdemper tårn, førerside. Men det kan være en fordel å se etter feilkoder først med diagnoseapparat.

Vannventilen? Den er vel dobbel, om man har 2 sone.

Har samme ting på min e70. Hadde det forøvrig også på min gamle e61. Aner ikke hva eller hvorfor.

Relé sitter i jbe. Men det kan hende rele koden kommer av dårlig kontakt i døren?

Når bilen er låst, kan du da åpne tannlokket eller bakluken? Spesielt bakluken mener jeg interessant, da den kun krever å koble ut bryter signalet. Men problemet høres ut som defekt utganger på junction box. Det er ingen felles jordinger og alle sikringer hele. Har du målt etter strøm på begge sider av aktuelle sikringer?