Otis
-
Innholdsteller
19785 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Ja, min erfaring er at m57 startet rimelig greit selv med defekte glødeplugger. 2 stl var defekt og den fyrte umiddelbart selv i -22. Var selvsagt røff tomgang i 20-30 sekunder etterpå.
-
I følge manualen til BMW så kan man sette på nye klosser, sålenge skiven er over minimum tykkelse. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-530d-xdrive-tou/repair-manuals/34-brakes/34-11-front-wheel-brakes/GXzw1vh
-
Det er bra det ble OK! Ellers vil jeg bare si meg enig i at man bør ha trykkutstyr om man skal bruke ISTA å lufte, alene.
-
Tror kanskje man må ha other, men husker ikke helt.
-
Det er egentlig ikke noe installasjon av ISTA. Det er bare å pakke ut filer og legge de på rett plass. Men det er svært viktig å installere alle vcredist samt .net. Com1 bruker jeg siden stort sett alt bestandig henviser til com1. Synes det er lettere å vite hva man har gjort da å følge en standard. Du må jo ha ediabas for å få brukt ISTA. Og i ediabas så setter du com1 i ediabas konfigurator. Så gjør man det i enhetsbehandling, også huske å endre til 1 msec i latency. Database feilen kan du forsøke å pakke ut filene på nytt, og før det, sjekk at du kan velge unblock på egenskaper til fila.
-
@papertiger Har du sjekket at du har pakket ut rett filer og valgt rett språk? Trykk på OK, velg fastnøkkel i høyre hjørnet og sjekk.
-
https://bimmers.no/forums/topic/690841-den-store-diagnose-tråden/?do=findComment&comment=3060894
-
Det der kcan verktøyet er jo avleggs. Det behøves ikke lenger. Og obdsetup er å avleggs. Om du følger min guide så skal det virke.
-
Jeg orker ikke mer av denne tråden. Dette til info.
-
E61 og E60 fikk nye motorer i 2007, som er LCI. Da fikk de også ny girspake.
- 81 svar
-
- 1
-
-
Jo, det er det, men du aner jo ikke om innholdet i DPF er der. Derav mine spørsmål x2.
-
Mulig det er noe logikk som forstår at du faktisk står i ro. Siden verken av framhjulene går rundt.
- 10 svar
-
- 1
-
-
Ja, det er mulig jeg blandet.
-
Ja, dette har jeg jo spurt om før! Men du har jo ikke svart på dette enda!
-
Mener at det tidligere var høyre bak, men jeg kan ikke si det med sikkerhet. Og jeg fant heller ikke noe spesiell info om det i ISTA, sånn umiddelbart.
- 10 svar
-
- 1
-
-
Det er nok mulig å få kopiert en nøkkel, om du tenker på selve metalldelen som skal stikkes inn i låsen. Men om du skal ha start på bilen trenger du jo elektronikken, og det er jo bare å bestille fra BMW direkte. Det er vel kun de som har lov til å fikse slikt? Ta med legitimasjon og noe form for eierbevis, så burde det gå bra.
-
Jeg mener å huske at vi har problemer med å få registret dysene, men når vi skrev det riktig, så gikk det. Har du forsøkt å ha med og uten punktum og/eller komma?
-
Du kjører mye med henger, er det bare privat hele tiden? Eller tar du på deg oppdrag?
-
Kjøp originalt!
-
Ikke nødvendigvis.
-
Får du aldri full effekt? Hva lukter av eksosen din? Jeg lurer på om DPF er fjernet.
-
Hvilken årsmodell? Kom problemet plutselig? Hvilket problem er det du lurer på?
-
Det blir vel 545e da som i x5?
-
Synes det er rart med grill som går så langt ned.
