Otis
-
Innholdsteller
19786 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Jeg ser at bremsene ikke kliper helt innerst på skiva, hva er årsaken til denne løsningen?
-
Vi kan jo starte med å si hvilken motor det er. Når det er gjort så kan vi bli enige om i hvilke situasjoner det oppstår. Etter dette er gjort kan du legge ut en video av situasjon, om det er mulig.
-
Ikke ukjent kan jeg huske, fra min tid som e39 eier. Enten kjøp en annen brukt eller få din reparert. eBay har det du vil.
-
Du bør måle tykkelsen på skiva først. Den har et minimums tykkelse. Om den er over dette, skal den tåle et klosser skift til. Ellers gjelder jo rust og sprekker selvsagt.
- 3 svar
-
- 1
-
-
Defekte motorfester?
-
Får man alt slikt godkjent? Flott bygg, og liker alle detaljer!
- 75 svar
-
- 1
-
-
Veel. Det er jo en kjent sak at ting som er varmt og kaldt hele tiden kan få tretthetsbrudd. Spesielt kjent på BMW sine bensin motorer. Jeg kan ikke huske å ha lest noe her inne eller andre forum om at dette er et problem. Selvsagt er det et problem for deg nå, men å si at det er et dårlig produkt er jeg uenig i. Bilen din ser ut til å være fra 02, og dermed vil jeg hevde at dette er å forvente til en viss grad.
-
Roadtrip 2019. Europa på langs, 8600 km i G30 540d
emne svarte i Otis sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Flott lesing ja! Spent på fortsettelsen!- 28 svar
-
- 1
-
-
For min del så er motoren mest stabil på min bil. Den har jeg brukt minst penger på.
-
Absolutt
-
M57
-
Pga problemer med n57 så valgte en bekjent n55 535i. Jeg for min del er skeptisk på n57. Har dog lest at @TRF holder på å lage filter løsning for å hindre spon spredning i hele systemet. Også er det visstnok preventivt å skifte registerkjede strammer først.
-
Svært kjent. Det gjelder egentlig alle med Bosch CP4 pumpe. N47 og N57 motorene er eksempler på de som bruker denne pumpen.
-
Det er mulig du ser på et begynnende EGr problem her ja. EGR delete og tuning er flott. 9C54 har ingenting med dette å gjøre.
- 21 svar
-
- 1
-
-
Nei. Bakseter er lik.
- 92 svar
-
- 1
-
-
Tanken med beste bak er at du kjenner tidligst at det er dårlige forhold, og dermed tilpasser farten.
-
Ta ned håndbrekket eller justere bryter for håndbrekk.
-
Mine er 160kkm og 12 år. Men det er på e61.
-
Jeg beskrev nøyaktig hva du skal gjøre...
-
Du har jo instrumentpanelet, der vil du også bli minnet på service. Sånn grovt sett så er det inspection 1 hvert 2.år eller 25kkm, så inspection 2 med samme intervall. De bytter annen hver gang. Vehicle inspection hvert 4.år og bremsevæske hvert 2.år.
-
Men du har jo alt inni idrive om din bil har det?
-
Flott med slike innlegg, det er meget praktisk om man selv skal en tur!
-
Pen farge på caliper. Ikke for flashy
- 20 svar
-
- 1
-
-
Høres jo ikke helt urimelig ut. Dette er jo kompetanse som tar tid å bygge opp, ikke så veldig mange kan dette godt, virker det som. Maskiner og utstyr skal kjøpes inn, også går det nok med en del arbeidstimer, vil jeg tro.