Otis
-
Innholdsteller
19791 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Hvis filene er de jeg har lastet opp så står passordet i pdf fila.
-
Okei, høres ut som det lekket mer enn hos meg. Men jeg har m57 så den er jo ikke lik n47, så kanskje det er noe annet med n47.
-
Montering av kufatec fistune e61 CCC
emne svarte i Otis sin Skulebollen i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Jeg sjekket min antenne i går, og jeg har ikke jording på engang. Eller, den er festet i chassis, men det er lakkert der. -
Da må du gjøre den jobben manuelt. Mener at det er sgdat og daten du må flytte/kopiere.
-
Det er olje fra EGR systemet som sirkulerer inn i innsuget. Dette er vanlig har jeg forstått. Har akkurat det samme på min bil.
-
Nydelig bil! Ganske artig at den har vært i familien din så lenge!
-
Woohoo! Endelig er tidsangivningen for forum tråder korrekt! Nå vises det noe reelt. Meget bra.
- 13 svar
-
- 1
-
-
Min mening er ihvertfall å beholde både katalysator og DPF for å ikke få skikkelig diesel lukt.
-
Nå er det slik at jeg allerede har alt mekanisk klart samt det elektriske. Det eneste jeg er litt usikker på er hvilke moduler som skal kodes i etterkant.
-
Da er det dags for montering av hengerfeste! Ble kjøpt på Black friday fra GS til rundt 7000,- inn ny diffusor! Uansett så jeg absolutt ikke bekymret for det mekaniske. Men jeg er litt usikker på koding, for jeg har ikke ista p slik at koding blir manuelt. Hvilke moduler må jeg innom? LCM, AHM, PDC? Hvilke flere?
-
Man kan jo forsøke å lage seg et lite verktøy for å låse girkassen da, slik det skal gjøres.
-
Montering av kufatec fistune e61 CCC
emne svarte i Otis sin Skulebollen i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Ja. Ja.- 41 svar
-
- 1
-
-
Sannsynligvis hjelper det ikke med en sterk mann. Jeg prøvde å holder bilen i 5. gir og trykte det vi klarte på bremsa, mens vi brukte et 2 meter stål rør uten på en 3/4" latmannsarm, men det eneste som skjedde var at bremsen glapp på skivene, da man ikke kan ha motor i gang. Så det endte opp med en truck over motor med gaflene, feste stålrøret i ene gaffel for å så å gi den 4-5 ganger på starter, da kom den.
-
Montering av kufatec fistune e61 CCC
emne svarte i Otis sin Skulebollen i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Ja, min står slik. Jeg mister signal et par plasser inni garasjeanlegget vårt og ellers er det meget bra. Det hender at det ramler ut sånn helt random, men det er maks 0,5 sekunder. Det skjer dog svært sjeldent. Nå er dette kun i Trondheim by og ikke så mye utenfor byen da jeg ikke har testet dette enda. Har du sjekket om det er lys i antennen din? -
Nei, du har magnetiske dyser. Det står ihvertfall slik på Wikipedia. TU2 OL og TU2 TOP har piezo dyser.
-
Det er jo ikke nødvendigvis dessverre. Du kan fremdeles ta kontakt med tidligere eiere og få de til å ta kontakt med verksted som de ha brukt.
-
Kan jeg gjette på at det er en F11? Uansett så kan du sikkert kjøre med dette. Bare ta det litt med ro i de største hullene/humpene.
-
@Skulebollen Det heter vel piezo dyser. Og det trodde jeg at egentlig alle litt nyere diesel motorer hadde. Men jeg er ingen ekspert. Jeg mener absolutt at din motor har piezo dyser.
-
Tror ikke det er noe annet, og siden ikke alle av andre lys forsvinner ved forsøke på start så tyder på at startmotor ikke får nok strøm, men resten av bilen har det.
- 16 svar
-
- 2
-
-
Men det er jo verken samme motor eller svinghjul?
-
Det ser ikke ut som du kun får kjøpt motor.
-
Et viktig poeng jeg glemte å si var at, når du skal gi gass i 5.gir eller 6.gir så er det viktig at det er lavt turtall kanskje 1500 omdr. Og oppover mot 2000 omdr når momentet er på topp. Da er det størst belastning på alt og dermed vil evt svakheter vises.
-
Det er jo svært sannsynlig at jording kabel mellom motor og karosseri er irret/rustet i stykker. Meget vanlig etterhvert. Se under bilen på førersiden etter en defekt bred flettet kabel. Når man forsøker å start en motor og det bare sier klikk, tyder dette på for lite strøm. Det er en umulighet at dette kan være EGR eller DPF. Ei heller en tuningboks.
- 16 svar
-
- 5
-
-
Du klarer å ta løs i 2.gir, bare du har nok turtall eller tar deg god nok tid. Du kan til og med ta løs i 6.gir! Men min mening er at du heller har dårlig utløserlager og evt slitt clutch. Mulig det er lekkasje på simmerring slik at det er olje på clutchen og at du dermed får vibrasjoner ved igangsetting. Hvor mye vibrasjoner får du om du gir flatt jern i feks 5. eller 6.gir? Har du defekt svinghjul vil det vibrere bra utifra hva jeg har forstått.
-
Jeg sliter jo med sporing på min e61 med ps3 i 245/40/18 uten rft. Har tatt 4-hjulskontroll 3 ganger med litt varierende oppsett og forskjellige trykk i dekk. Så nå skal jeg prøve falken 510 eller f1 as3.