Otis

https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFVU1OckxMMnNIVVU

Det er lokket som skal flyttes på fremover eller bakover. 1/10 mm kan være nok.

I ts sitt tilfelle så er det nok ikke mekanisk tuning, men chip, som det heter.

Må man ikke ha annen antenneforsterker og ledninger samt ny antenne for dab?

Røyk fra radiator tyder på fuktighet på en varm radiator som fordamper.

Hvilken bil er det? Og ja, det er jo mulig. Det forrige eier mener er vel "tunet". Men det kan jo også være tett luftfilter... Eller andre banale ting.

Her er også en tabell over gløding for M57, antageligvis for E38/E39/E46 og E53 12 21 Heating Time Control Unit M57 Max. heating time in sec. with Heating times during preheating in seconds at - Cooling temperature > 5 °C s 0 - Cooling temperature < 5 °C s > 4 Max. preheating time at coolant temperature = -25 °C s 9 Heating times during afterheating in seconds at - Coolant temperature (Tc) s 0 (Tc > 50 °C) - Coolant temperature (Tc) s > 0 (Tc < 50 °C) - Coolant temperature = 20 °C s 40 Max. afterheating time at coolant temperature = -25 °C s 220 Glow plug fuse A 100

Jeg la ut informasjon om DDE6 som brukes på E6x og ikke E39. Her er info for E39/DDE4 eller DD5? Preheater time control The preheating duration is dependent on the engine coolant temperature and battery voltage and is indicated by the preheating/DDE indicator. Preheating At temperatures below 5 °C, preheating takes place for at least 4 seconds. The preheating time increases as the temperature decreases. After-heating After-heating takes place after engine start at temperatures below 20 °C in order to improve idle and exhaust characteristics. Start preheating Start preheating takes place for approx. 10 seconds if after the preheating time has elapsed the engine is not started and the ignition remain on.

Jeg bruker INPA,NCS og ISTA/Rheingold på Windows 10 uten problemer. Men noen hadde absolutt problemer med drivere for BMW scanner. Men det gjaldt både Win 7 64-bit og Win 10

Den gløder jo før du skal starte Men kun på hakk 2

Det stemmer det, @Alpejohn. Dette sier BMW sitt system om DDE 6.0 Preheating At coolant temperatures below 25 °C, there is a preheating period of 0.5 seconds. The preheating period increases as the temperature falls, reaching a maximum of 2.7 seconds at a coolant temperature of less than -25 °C. Activation of the glowplug system on the instrument cluster only occurs at coolant temperatures below 0 °C. After-heating At coolant temperatures below 30 °C, there is a temperature-dependent after-heating period to improve idling and exhaust emission characteristics. Start preheating Start preheating takes place for approx. 10 seconds if after the preheating time has elapsed the engine is not started and the ignition remain on.

Det er ikke uvanlig at enkelte sensorer går i stykker. Det er ingen form for nullstilling av noe til PDC.

Den høres defekt ut da ja. Vet ikke om en brukt GM kan kodes, men vil meget sterkt anta at den kan det.

Ja, de kan knekke. Men om du kjører motor helt varm å hiver deg på skruing så går det som oftest bra. BMW sier også at man skal bruke ett spesielt stoff å dynke glødeplugger i før demontering.

Da er det glødeplugger og/eller relé.

Høres normalt ut. Det kan uansett være feil. Starter den fort å går fint på tomgang ved kald start, så er alt ok.

Hehe, det er ikke feilmelding. Det er symbolet for at den gløder

Mener at det er abs sensor venstre bak.

Alarm ved start? Det høres litt rart ut.

@Hollabaloo Da har det endret seg siden jeg kjøpte for ca 5 år siden

Du hopper glatt over motor...? Det er det største punktet ved spørsmål om pris etter årsmodell.

Delenummer finner du på delekatalogen som feks bmwfans.info eller realoem.com. Men awt har rett, du kan få dette montert ferdig for ca 15-20k fra BMW ned alt nytt og 5 år reklamasjon.

https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFY29PcmNlVDY2RlE

Like bra, men lakkert.

@sveigis Defekt sirkulasjonspumpe for shzh (webasto) der kan du spare noen kroner om du har tenkt å ta denne jobben selv. Jeg har skrevet om dette i webasto tråden. Webasto er nå låst og må resette med pc/rett utstyr. Også beskrevet i webasto tråden av meg. Dere har allerede svart på auc sensor. Du kan skifte om du vil. Men den styrer kun omluft på klima ved full auto.