Gå til innhold

ahj

Medlem
  • Innholdsteller

    4763
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

Alt skrevet av ahj

  1. Tror ikke jeg helt skjønner hva du mener. Men her har du de tilbyr nå:
  2. Jeg prøvde steg 3. Girer rimelig fort i M og Sport. Men prøv med steg 2.
  3. Kjempe bra forklaring! Har byttet olje på E9x med xDrive og der var det heldigvis tappeplugg. Den bilen i dag har gått 220kkm. Den har også blitt testet xDelete på flere ganger med gode resultater. Men hvordan er designet med tappeplugg på de på G serien? Helt lik som du beskriver, altså uten?
  4. Hvordan kontaktet du dem? Må høre med angående min bil. Veldig stilig at det bare er din bil!
  5. Jeg synes BMW kommer ikke noe spennende i disse dager. Jeg vil heller bruke penger på en i3 som begynner å bli et gammelt design men den holder seg bra. Men etter å ha sett lanseringen av Porsche Taycan blir det definitivt nye bilen innen to år.
  6. Han i denne videoen har helt like symptomer som du beskriver. Han bytte noen gummiforseglinger og solonoidene og etter er kassa like bra som ny. Når disse gummiforseglingene "tar kvelden" så klarer ikke kassa å opprettholde oljetrykk derav harde skift. Skal være ganske greit skruing. Så jeg hadde ikke gått hende å kjøpt ny kassa. Heller prøvd å gjøre som i videoen.
  7. Hvordan oppfører kassa seg? Hva gjørs for å få fram det?
  8. Helt riktig
  9. Hvis det er en sensor som pdc så er det ikke noe problem å foliere over Jeg kan trygt anbefale XHP Flashtool på disse.
  10. F10 bruker mye bakbremser med DSC som @///M-ini95 sier. Så du må slutte å sladde over alt 🤣
  11. Kondolerer og gratulerer. M4 CS!!!!!!!!!!
  12. Tenker du å kjøre fult E85 på denne? Hva gjør du med høytrykkspumpe? Eller blir port injeksjon?
  13. Hvorfor ikke koble til iphone i pc med usb og hente ut bildene den veien? Ligger vell i mappen DCIM mener jeg Sånn jeg pleier å gjøre det.
  14. Motoren er helt lik det som leveres til andre BMW med B58. Samme som M340i som, samme som Z4 M40i som leveres.
  15. På den var det steg 3. På min E91 med ZF 6 trinns så er det også steg 3. Anbefales på det sterkeste. Bare husk at de har gjort litt mer enn å fjerne momentbegrensinger, blant line pressure som nesten er mye viktigere for at kassa skal tåle og vare med mye krefter.
  16. Testet nylig XHP på zf 8 trinnskassa. Kjempe forskjell det er. Mister ingen komfort i comfort, sport girer mye kjappere enn før og manuell er helt rått. Trenger ikke DCT lenger!
  17. Nå er det jo mange med B58 med mer enn 500, så ikke veldig nyhet for min del.
  18. ahj

    BMW dieselmotorer

    Bare tull som @Daniel. kan jeg skrive under på. Testet boks både på BMW og VW med samme resultat. Noe som ikke fungerte eller en dyse som tok kvelden.
  19. Har brukt samme metode og flaske på mange biler. Absolutt verdt pengene og den lille tiden den tar. Morsomt å tatt en trykk test på filteret etter en slik runde for å se hvor mye som tas bort. 🤔
  20. Kjør fult supersprint anlegg. Da får du både effekt og lyd.
  21. Så trikset er venstre på høyre og høyre på venstre for å få bra camber? Kan du da kanskje høyre på høyre derav lite camber?
  22. Gratulerer og vell fortjent etter all det arbeidet!
×
×
  • Opprett ny...