ahj

Kall meg gjerne gammeldags, men denne fronten her er så mye mer ikonisk og særegen enn det nye designspråket til BMW. Her bærer det umiskjennelig preg av BMW.

Prøv å hør rundt, kan hende det er noen i nærheten av deg som kan gjøre jobben for deg billigere enn hva kabelen koster. 
Kanskje @Fredrik 90 er i dine strøk i nærframtid for å hjelpe deg? 

Utan at jeg har masse peiling heller. Men ser ut som om det er veldig varierende software versjoner på de modulene dine. 
Jeg holder en knapp på det @humpfy!

@Fredrik 90 Det er virkelig ikke godt å si. Savner tiden da BMW kjørte på med humor, stolthet og identitet.








 

Håper det går greit med fruen din!

Kan ikke si at jeg har prøvd, men hvor lenge skal du holde på før det blir blankt? På iX tror jeg i alle fall at du må holde på ei god stund.

Det kommer helt an på finishen du ønsker og konsistensen på avføringen. Verre å få det blankt hvis det er av konsistensen sprut. 
iX kan gå under sprut-kategorien. 

Helt enig! 
Eller som å polere avføring; blir nok blankt men fortsatt avføring.

Da er det ene setet helt ferdig, så nå gjenstår bare førersetet. @lagunilla fikk «gleden» av å bytte skinn og skum i passasjersetet, som til hans fortvilelse var betydelig verre enn et standardsete. Sorry, Yusof, jeg skal aldri ødelegge et komfortsete igjen.  



Ellers gjorde jeg et forsøk med originale LED dørlys fra F3x LCI. Litt «tragisk» å se BMW gjøre ting mer vanskelig enn nødvendig. F1x dørlysene har en 2-pins kontakt, mens F3x LED dørlysene har en 4-pins kontakt, der kun to pinner er i bruk. 
BMWs forsøk på å gjøre ettermonteringer vanskeligere, hindrer i hvert fall ikke meg.

Ja, ett(!) dørlys har funnet plass i denne forseglede esken. 





Voila! Lyset er hvitt, og ikke gulaktig slik det fremgår av dette mobilbildet.

...og saltingen har naturligvis funnet sted til Østlandet. Som vanlig får @ahj sin høytrykksspyler kjørt seg! 

Godt med en liten avspyling igjen.

Jeg satt parat til å reservere plass på venteliste her, men alt i alt var dette skuffende. 
Kanskje en helsort utgave med full shadow line gjør det noe bedre, men den interiørskjermen ødelegger alt for meg.
Edit: Ser at BMW ikke vil åpne reservasjonslister uansett, så det var jo like greit. 

Takk for det!
Jeg beholder nok felgene om jeg kjøper nye også. Kjekt å ha! 😊

Håper ikke instrumentpanel og skjerm er like lite integrert som Israel er i Midt-Østen, slik det dessverre ser ut til. 

Sannsynligvis kjedelig for alle andre enn meg (og mine passasjerer), men for de som vurderer å montere TV (eller video modul (VM) på F1x-språk), så kan jeg fortelle at dette er en del enklere når bilen har DAB fra fabrikk. Det viser seg nemlig at biler med DAB får DAB/TV-rute fra fabrikk på venstre side og en TV-rute på høyre side. Et lite skår i gleden er imidlertid at antenneforsterkeren på venstre vindu kun er for DAB (byttes til ny med DAB og TV - eller, man får ikke lenger bare kjøpt en for DAB eller bare TV, så BMW lager nå bare topputstyrt modul) og på ruten på høyre side har BMW faktisk klippet (!) TV-kabelen. De tok seg bryet med å sette inn en TV-rute, men ettersom bilen ikke er bestilt med TV, klipper de altså kabelen. Dette løses jo i grunn enkelt og greit ved å lodde på avklippet kabel, og montere den samme DAB/TV-forsterkeren som monteres på venstre side.

Når det gjelder kabling er TV-modul er dette nokså kurrant, og det enkleste er om bilen er utstyrt med video switch (VS) (min er ikke). VS sitter montert bak sammen med VM, så her skal det da strekkes tre kabler til denne. Når bilen mangler VS, skal det strekkes tre kabler til HU (12-pins kontakten over quad-kontakten til HU) og eventuelt tre kabler til HU-RSE dersom bilen har dette. I tillegg skal det strekkes jording og positiv leder til sikringsbeholder bak. Det sagt, blir operasjonen dessverre langt verre om man ikke har DAB fra fabrikk, da man må bytte ruter i tillegg. Ren delekost for TV, har for mitt vedkommende nå vært ca. 3 500,-.

Skjermene monteres, og skinntrekket på passasjerstolen byttes til uka, så er prosjektet helt ferdig. Senkefjærer fra AC Schnitzer monteres i samme moment, samtidig som det tas en full service og bytte av casterastagsforinger. Ellers er M550d innstegslistene borte, og erstattet av BMW Individual. Herlig å se denne skjønnheten lyse opp hver gang man åpner døra!  







 

Kjekt når du fyller 30 og kollegaene benytter sjansen til noen pek😂

Begge er bruksbiler.

Bruksbilen og leketøyet holder hverandre med selskap

@Fredrik 90 Du har åpenbart ikke lest det jeg skrev, men greit nok. Jeg henviser til at BMWs flaggskip, og at seriens toppmodell, M760, blir helelektrisk. Når deres fremste luksusbil nå blir helelektrisk (vi snakker om vraking av V12 til fordel for elektrisitet, som er en nokså drastisk overgang) og forbrenningsmotorene blir innstegsmodeller, er dette et tydelig tegn på at forbrenningsmotoren dessverre går mot sin slutt. Når ny teknologi kommer, havner dette i toppmodellene og implementeres i de billigere utgavene. Ikke nødvendigvis nå med en gang, men det kommer.

Når hver modellserie hos BMW får en elektrisk modell, og samtlige bilene blir toppmodeller (iNEXT, i4, i4 M, M760, neste gen. M5 (mulig i5 M) m.m.) med ytelser kun en M-bil kan hamle opp med, og prisnivået tilsvarer en x30i/d, sier det seg vel egentlig selv at det er modellen med elmotor som kommer til å bli valgt av de aller fleste.

Det sagt, må jeg igjen få understreke at jeg elsker forbrenningsmotorer før dette resulterer i en påstandsdiskusjon om "elbilfanatikere" m.m., men oddsene er ikke akkurat på vår side. 
 

Du må nok nord for nordlandsporten for å finne slike avstander mellom folk😅

F11en som fotomodell i boligannonse!  
(for øvrig en drømmegarasje på ca 60kvm hvor man kan gå tørrskodd inn i boligen, overflater med finisnivå på høyde med stua, sluk med sandavskiller, vannbåren gulvvarme og eget ventilasjonssystem - NAM!)

@Daniel. Er som @Saltkjelen skriver plug and play. Bare å løsne taktrekket og skru inn og ut rails. Ihvertfall det de sa de som byttet dem for meg.  

For meg som er opptatt av detaljer, synes jeg det er gledelig å se at sidemarkeringslys (dog hvite) endelig er tilbake. Bør jo være en smal sak å bytte ut til orange lys slik det er i USA.  

Det er jo bare å lese koblingsskjema det.  

...og rundt 15 timers arbeid gir resultater.  

Endelig fant jeg et bruksområdet for iPaden også.