ahj

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Teste i går på min. Kjør den som bare ACC uten at den styrer fungerer det  

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Gratulerer med konge bil, speil og grill avslører at dette er ordentlig BMW 😎 Og endelig noen som kan ta bladet fra munnen å fortelle at gresset ikke alltid er grønnere på Porsche siden, blir mye glorifisering av dette merket her inne 😅

P Å  T I D E at du ble kvitt (Asker)Passaten! Gratulerer med herlig farkost.  

Gratulerer med grom bil! B58 er magisk så lenge den ikke sitter i et hybrid system. Håper tråd kommer snarlig  

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Det var godt å komme tilbake til bil som forhåpentligvis ikke har 17 eller 18/19 garantijobber på et år og en forhandler som ikke vet hva kundeservice er. Porsche etter min mening kan bare lage 911, alt annet er å blir et VAG produkt med dertil "kvalitet". 
 

Fjerning av grønske og mose :

:

Tur til Lønstrup i DK til noen venners sommerhus for turen gikk videre til Århus hvor jeg nå har gjemt bilen lengst bort 😁

Har så syyykt lyst på 5er med sekser diesel igjen når jeg ser bildene av tur rigga 530’er. Ikke at jeg er misfornøyd med X5, eller hverken kjører med campingvogn eller sykler bakpå. Det er bare den mest komplette allround bilen som finnes, verdens beste bil i mine øyne 😎
Men slik situasjonen er for oss nå så gir X5 45e mer mening👍 Og den fikk seg en vask i dag, i 30 varmegrader 🥵

Par dager forsinket, kanskje likegreit med det superværet som var hjemme 😬

Da jeg hentet ut i4en for to år siden, hadde den ene nøkkelen hatt et falluhell og blitt «ødelagt» (i den form at M-merket på siden var løst). Jeg fikk derfor en ny nøkkel (som på feilaktig vis ble levert med sølvknapper) og beholde den skadde. Det har irritert meg litt at nøklene har båret preg av å være litt «billig» i følelsen, og fant ut at de tidligere F-serie/G-serie nøklene hadde deksler i aluminium. Sett i lys av at BMW også økset BMW Individual nøkkelen, var det jo ekstra stas at det var en slik man fant på eBay. Da var det også bare å få skaffet opp et blankt nøkkelemne i aluminium og få den lokale nøkkelspilleren til å slipe opp. 
 
I-landsproblem deluxe, men nå føles i alle fall (den ene) nøkkelen solid ut.  




Her er problemet med at plastikken knekker, og da blir tuppen løs.


Aluminium vs. plastic fantastic




Vekt med kostnadsbesparelser:


Vekt uten kostnadsbesparelser:

Dagens utflukt fra basen i Tvedestrand: Risør. Herlige sørlandsvibber! Bildet ble tatt mens en dame gikk rundt i gata og hadde en meget oppheta og høylytt telefonsamtale med en eller annet kundesenter vedrørende en faktura hun ikke skulle betale, for HUN HAR DA ALDRI FÅTT DEN SMSEN! Alt en skal få med seg. 

Kortvarig glede med ny luftbelg.. Vogna var hektet på, kjørt 5km og plutselig smalt det. Så det var den ferien.. 🙃 Forstår ikke hva som har skjedd, men det må vere en produksjonsfeil på delen vil jeg anta? 
Uansett, Miessler Automotive hvor delen ble kjøpt ville refundere kjøpesum ved at jeg sendte tilbake fjørbenet, med dekket frakt fra dem. Så dei ordnet nå opp. Tapet dessverre 2300 i mva utlegg.. Mulig dette går og få refundert igjen 🤔? Alt gikk via UPS. 
 
Uansett, nytt fjærben fra GS av merket Arnott er nå bestilt. 
Ferieturen ble dog dessverre ødelagt.. 

Monterte fjærene med nye topplager, bolter og belger. Justerte ned luftfjæringen bak, det gikk greit med Foxwell I50 pro. Monterte også nye casterstag fra Lemførder. 
Synes bilen fikk riktig høyde nå, de er jo helt latterlig høye orginalt disse bilene!

 

Det der et et hån mot oss som bare har en skarve carport! 😂

Bading og lunsj på rasteplass i varmen i dag

Da kom plutselig to karer fra Oslo traktene ned til Tønsberg for være bærehjelp. En av dem gjorde det bare fordi den hadde dårlig samvittighet. 😛



Dårlig samvittighet eller ikke: Resultatet ble veldig bra. Takk for praktisk, sosial og mental støtte @Saltkjelen og @CHNilsen

Ut med det gamle sete:

 
Vi måtte klippe litt ledninger fordi de var for korte å bytte fra pin 41 til 2 osv. Veldig typisk, man tror det er bare en enkel sak og gjøre det i 2 min, men nei ledninger er for kort så da må det klippes og skjøtes. 
 
Så inn med komfort sete fra X5 F15 🤩 Først passasjersete. Her ser man også sammenligning med den gamle sport sete. 

I følge mine målinger skulle det passe fint og det er alltid en lettelse når det det faktisk passer virkelig perfekt. Mer enn nok klaring 👌


Eneste, når sete er helt framme kommer skinnet av sete til midtkonsollen. Men med mindre man har ikke bein bruker man aldri den posisjonen  

Det var en lettelse at alt passet så bra med tanke på dimensjoner så opp til neste utfordring; innfestning av belte: Tiltenkte  løsningen av borre ut klipsen og kone litt den andre siden funket utmerket. Så det var bare å få det gjort. 

 
Alle funksjoner funket bortsett fra Memory, både på førersete og passasjersete. Jeg begynte med kode tingene som jeg hadde skrevet ned;
ACSM2
HALL-Sesnor_3: sitz_positions_Sesnors_BF (07)  - nicht_aktiv (00)
Sitzpositionserkennung_Sitzmemory_fahrer: nicht_aktiv -> aktiv (01)
sitzpositionserkennung_Sitzmemory_beifahrer nicht_aktiv -> Aktiv (01)
 
BDC_BODY
ComAdapterPdu_22A_Status_BFS: nicht_aktiv -> aktiv (01)
ComAdapterPdu_232_Status_FAS: nicht_aktiv -> aktiv (01)
Sitzheizung_low_front: LIN_BF -> nicht_aktiv (00)
Fra airbaglampe med 1 feil gikk jeg nå til 2 feil… 
Uten memory funker ikke posisjonsensor og får man opp feil på airbag modulen.
Har ikke skrevet ned akkurat feilkode men strekninger husker jeg: 
No message Seatpositin (Transmitter SMFA, Receiver ACSM)
No message Seatposition  (Transmitter SMFB, Receiver ACSM)
 
Der viste seg at begge setemoduler hadde ikke noe kodingfil i seg (CAFD). Så jeg tenkte det blir lett, bare forbinde med E-sys, bruke F15 VO  «Detect CAF for SWE» og ferdig. Men så fort jeg prøvde å kode modulen fikk jeg feil og mistet modulen kodingen sin så fort man gikk ut av E-sys. Men plutselig satt det når jeg prøvde med BimmerUtility isteden for e-sys. Eneste utfordring var at kodingen av modulen kom fra F48, så alle verdier inne var beregnet for de originale sportseter. Men nå det var hvertfall koding fil inne i modulen var det bare spørsmål å sette alt til F15-komfort verdier.
Så… Tilbake til e-sys og noe som heter coding verification. Har kan man regne ut verdier av koding fil uten at man trenger å ha forbindelse til en sånn bil. (Coding verification -> NCD Trace)
 

Nå hadde jeg en .NCD fra både F48 og F15. Var det bare å sammenligne de og sette alle verdier til F15 komfort seter igjen. Heldigvis var det bare 100+ forskjellige verdier 🙈 Brukte sånn sirka 1 time per modul…
Men etter det her skjedde en forbedring, memory funka nå men jeg hadde fortsatt 2 feil + airbaglampa men det var en forbedring; fra no message til incomplete. 
Message Seatposition incomplete (Transmitter SMFA, Receiver ACSM)
No message Seatposition incomplete (Transmitter SMFB, Receiver ACSM)
 
Tilbake til sammenligningen igjen og så kom tilkonklusjonen at det kunne være den her og det stemte: 
positionsuebergabe_fraumann -> Aktiv (01) 
På F15 er det av, på F48 er det på. Etter det spilte ACSM i lag ogkunnen jeg slette feilkoden/ airbaglampa og funker alt som skal. Brukte en god del timer på selve kodingen men jeg var så glad nå endelig fikk 0 feil og denne meldingen i iDrive:


For interesserte; jeg brukte sirka 5 timer på selve kodingen til å funke. Det vare sirka like mye som vi brukte å sette inn selve setene  
Men…. Dermed var X5 Komfort sete retrofit komplett! Så her følger noe bilder av resultatet:


 



 
Jeg har kjørt i dag til Gardermoen og kan med 100% sikkerhet si at det er en stort oppgradering, komfortseter er så mye mykere og innstillingsmulighetene gjør at det er lettere å finne posisjon som er behagelig over lengre tid.