sveigis

Er ufattelig hvor mye møkk og dritt det blir når man først går all in som du har gjort her ,men desto bedre er det når du får fjernet det 😊 Morro å se dette da jeg liker sånt arbeid som dette . Det å overhale callipere og bremser er en jobb som jeg faktisk liker og det beste ,er jo at man sparer mye penger til andre ting kontra kjøpe nye . Ps du er heldig som har fått fjernet det meste med Prickbort . Så heldig har aldri jeg vært på mine desverre .😩

Sender deg en Messenger imorgen 😊

BBS ch felg er fine hjul og passer jo de fleste biler hvertfall 3serie . Og e91 passet de jo og . Kult at du har hatt de siden de var nye 😊 Nå husker ikke jeg hvordan disse lå an prismessig nye ,men var dette sånn type veldig dyre?(Trenger ikke svare ) . Angående Ava så ser jeg jo at der har vært litt av hvert desverre ,men så ser jeg jo at kundeservicen har stortsett vært enestående og da gjør det jo egentlig ikke så mye om ting går litt filleveien om ting ordnes raskt . Kranzle er min høytrykksdrøm og til det lille jeg driver med . Men blir nok Ava da datteren min vant et gavekort på en sånn nå nylig og den skulle visst jeg ha sa hun 😊. Ellers morro å se det du deler her . Og forresten ,en god følelse det å kunne bruke jekkfester som du nevner her.

Var inne i helga på yt og så dette ,rett og slett ekstremt .

Det kan stemme godt det ja .😊 Mener denne ble bygd på beg av 2000 tallet . Helt enig ja,gøy når folk fremdeles har sånne bygg enda .

Gratulerer med den ultimate bilen 😊. Er det ikke nydelig å realisere drømmene sine? Dette er skikkelige saker og det gledes til fortsettelsen.😊

Du er virkelig flink til å bruke bilen din på turer og treff ,ikke minst ser jo så kjempegøy ut 😊🙏 En annen ting er jo at bilen er alldeles nydelig og må være Kjempemorro å ratte rundt i . Håper vi treffes på treff neste år .😊

Jaja sånn er det av og til . Regner med du oppdaterer når ting skjer igjen .😊

Da tar jeg en generell oppdatering av bilparken her i denne tråden og starter med gårsdagen . Det ble i all enkelhet en tur til Sverige igår med kone ,minsten ,svigermor og den ene Tanten 😊 Altså fire skravlekjerringer ,men jøss da var bare koslig . Etter og ha fått handlet både på båt og i Svinesund ,så var bil full av varer dog ikke sigen en plass : Jeg ville innom TvBoden kun for gøy å se og her står jo en kjent bil : Denne 850en har jo representert Tv boden i mange år nå faktisk . Dog holder de på å bygge om til nytt anlegg i den til nyere komponenter .😊 850 er så tøft : Turen gikk videre sørover igjen og etter å ha slått ihjel 40 mil totalt var man hjemme igjen ,og bil gikk knirkefritt . Eneste check jeg fikk var spylervæske 😊 Og så fantastisk med en Lock up som virker nå på den . Så ble det dagen idag og våknet jo selvsagt gryende tidlig . Konemor og minsten lå godt under dynen da jeg ville bytte speil . Her står døren klar for demontering dvs dørpanel : Med dette lille verktøyet her tok det ikke lange tiden før trekk var av : Så litt skruing og demontering : Dette : Øverste bildet her gammelt speil . Alt ble så montert på plass igjen : Så begynte ting og falle på plass her : Matt ramme som fulgte med : Ble erstattet med blank som er originalt på bil : Og speil er nå ferdig : Ikke minst det virker 😊😊 Så ville jeg polere lyktene på den igjen da det er et år siden sist . Før : Etter : Begge ferdige : Og før jeg får kommentarer om klarlakk osv på lykter ,så vet jeg det 😊 Men gjør meg null og niks og gå over med poleringsmaskin en gang i året .Bare kos 😊. Dette var så langt med denne og kunne krysse av en mindre ting på e53en . Så begge de gamle ,altså de skikkelig gamle . Fikk melding fra post at der var pakke til meg og avgårde med e28 . Og som den moderne bil dette er ( Kun 36 årgammel ),så sier den selvsagt fra at noe ikke er på stell : Og her sa den ifra om at skiltlys ikke var iorden : Elsker moderne ting 😅😅. Men ja jeg fikk pakke og idag fikk jeg en annen viskoseclutch fra Koed igjen for å teste . Den jeg fikk forrige gang tror jeg i all enkelhet har spilt noen puss i ny og ne ..Dvs denne tiden her med en bil som kuker på temp ,har omtrent gjort meg psykotisk . Vel her ligger den nye : Denne ble montert med en gang og allerede ved montering ,merker jeg motstand er noe annerledes ,men kun en måte og finne utav dette på og det er å få den ut på veien 😊 Passet jo da perfekt at jeg fikk melding igjen fra Thansen at bærearm til x5 var kommet . Nå skulle den atter testes og ettermiddags rush er jo ypperlig å få sjekket ut kø og kjøling . Turen opp gikk veldig fint og lå stabilt hele veien . Inn på butikk og hente del: Når jeg kom ut fra senteret ,så jeg klassisk rush og kø . Nå skulle det bli spennende og se 😊 Typisk kaos i Arendal på ettermiddagen : Jeg latet som at jeg kjørte e61 uten tempmåler og så ikke en plass på tempmåler før jeg var nede ved rundkjøringen ,men hørte den kikket inn tidlig nok og når jeg var neste mann ut i trafikk så den sånn ut : Puhhh ,so far so good 😊 En annen ting jeg og registerer er at det er ikke så mye lyd i denne kontra den forrige som jeg monterte . Er bil nå iorden ? Tja si det ,men kjørte tur retur Grimstad Arendal med påfølgende sent / køkjøring og den oppførte seg . Likevel så skal den kjøres mye mer med nå fremover før jeg erklærer den frisk 😊 Bærearm må byttes veldig fort før helg er i anmarsj ,men meldt et voldsomt regn så må få lånt meg et tak å ha over bilen et par timer .😊

Det å leie ut lagringsplass til bil og båter er jo blitt stadig mer populært og skjønner jo lett at alle utleietakere har ulike preferanser på hva de ønsker . Sikkerhet står jo selvsagt i høysetet for alle og enhver ,og alle med 2 % iq skjønner det 😎 Han jeg lager bil hos har to kjepphester og det : -Batteri ikke tilkoplet -Null drivstoff lekkasjer . Så var dette med fasiten på hva som er rett lagringsmetode da . Både @E.C. og @StigJ skriver jo det som hvertfall jeg føler er riktig . For min del er det bare å få tømt bil for alt ,vaske ,fylle bensin og sette den på plass . Den står dønn i 7 mnd og har aldri hatt noe problem hverken med bremser eller oppstart . Dog har jeg ikke presenning over bil ,noe jeg ikke trenger der den står . Men som å ta batteri helt ut ,skjønner jeg ikke helt vitsen med da men😊 Jeg mener kabler lever jo ikke og krabber tilbake på polene med bilen er produsert av Stephen King . En annen funfact er at ifjor ,så glemte jeg å fylle full tank og der var kun 20 liter og den overlevde det og .😊

Ja hver feil som oppdages og ellimineres,desto bedre er det og du fant jo utav ting .😊 Av og til så er det som oftest de minst små ting som utgjør det som bremsene dine her .😊 Urunde dekk kan virkelig lage styr . Ps angående overskudd ,så er det jo sånn at man blir møkklei av og til noe som er normalt .

Garasje er så nydelig å ha og misunner hver en av dere som har det 😊 Men er ufattelig hvor det hjelper med litt rydding av og til . Flott skue du har i garasjen nå .😎

Hehe ja nå måtte jeg sveive lakksprøyta igjen 😊😊. Angående resultatet så ble det over all forventing egentlig , så ja ble fornøyd. Du det liker jeg og at det faktisk finnes selgere som er sånn . Og en annen ting da er det mye lettere å kjøpe noe senere av disse som er sånn .😊

Det ble en liten tur igår med barndomskameratene mine igår til nabobyen Tvedestrand 😊 Agendaen var enkel : -Musikk -Indrefilet -God drikke -Avslapning. Alle disse faktorene ble det og vi hadde det koslig som bare det . Og bilen som ble brukt igår var x5en ganske enkelt pga jeg ville ikke bruke de andre gamle 😊 Her står den ved butikken i Tvedestrand : Ting ble handlet : Etterhvert så var på plass og utsikten er jo nydelig : Tvedestrand og sjøen : Desverre så går jo tiden fort og plutselig er man hjemme igjen . Kjører jo denne veldig lite og desto enda gøyere å kjøre når man kan få bruke den av og til . Nå er det høstferie og imorgen skal alle i huset en tur til Svinesund og da blir det jo x5 igjen på tur .😊

Her har du gjort en fin jobb og som du sier ,så mye kjekkere når du skal skru 😊. Nei dette ble pent .

Før du sjekker regulator ,så gå over alt av slanger som på innsug og vakuum. Kan like gjerne være det . Regulator sitter kinkig til på disse her og krever tålmodighet 😊😊

God morgen 😊 Kan da starte med å si at jeg fikk testet e34 virkelig hele torsdag både med bykjøring og tingene der og ikke noe kjøleproblemer . Her var det turer til Arendal og Grimstad og ting funket ,til og med vifte virker som den skal 😊 Alle vannslanger i bil blir varme så der er sirkulasjon og ,noe som er en god ting . Likevel kommer der ny nå i posten som testes .Takk Koed for rask levering . Vannventil med tilhørende sirkpumpe ,der er jeg i dialog med to på Finn.no men sa at de trenger ikke å sende om ikke pumpe går ,så de skulle sjekke dette ut med video bevis .😊 Men etter en noe voldsom tur på onsdag ,så måtte denne bilen få fjernet all møkk som kom på . Her skulle kjøleveske på frontparti bort og div annet . Først kaldavfetning fra Biltema : Long story short ,etterfulgt av høytrykk ,så skum vask og ferdig : Sånn den skal være 😊 Den beste retrofiten jeg har gjort på denne bilen ,er helt klart avtagbart hengerfeste . Enkel jobb der alle hull var klare og med originalt ledningsnett ,var dette bare å klikke på plass . Bilde med kule : Men dette kjører jo man ikke med fast så demontert og deksel på : Trygt forvart inni bil igjen : Fikk ryddet og støvsugd skikkelig etter flyttejobben igjen : Og tilsammen 10 liter vann og frostvæske om den skulle tulle igjen : Jeg har og en følelse på at der kan ha vært en enorm luftlomme når jeg fikk trøbbel ,for jeg har ikke hatt skikkelig varme i bil i det siste ,men det har jeg nå ,ikke minst etter at jeg dro til vannventil med en 2x4 og slegge 😊 Ja dere leste riktig ! Av og til så må må man bare være rå og bruke grov skjuts på tingene 😊 Vel ,det regner ute idag så blir ikke noe e34 skruing idag heller . Men satser på at ting er iorden nå på bilen og en ny vifte vil vise det om det er det .

Haha ja jeg styrer på ,litt for mye føler jeg 😅😅 Neida men ja dette er jo min store lidenskap og etter å ha demontert en Touring samt hatt denne i ti år ,så vil gå såpass langt å si at jeg har kontroll på e34 og problematikken på disse. Er det en skrue som ikke har vært åpnet på denne ?Jeg er i tvil 😊 Men for å holde på med disse bilene ,så må jeg nesten sette meg inn i tingene hvis ikke hadde det blitt dyrt . Men morro når man finner ut av ting ,hvis ikke har jeg dere / Bimmers . El problemer så har kun en som jeg forholder meg til nemlig Rektor @Rune-K. Det han ikke vet ,er ikke verdt å vite for min del og bilene mine . Og det beste han forklarer ting sånn at en amatør som meg skjønner det og at ting blir gøy .😊 Ja det med stropping er det ikke alle som kan ,noe kameraten min fikk bevist .😊

Dette innlegget beskriver det meste av året 1994 som du nevner . Jeg var 20 år det året og husker alt i detalj 😊.Tror egentlig året 1994 var det beste året jeg har levd .Første store forelelske samtidig største store kjærlighetssorg og 😂😂. Det var en høydare i uken med mot i brøstet og ikke minst debattprogrammet med Lønning og Staff .(Noe du skulle opplevd ). Men over til bilen ,jeg var heldig og fikk oppleve disse nye ikke minst kjøre de . Og ja fy pokker å sette seg inn i en flett ny e34 og kunne kjøre de var helt enkelt ekstremt morro . Derfor blir jeg glad når jeg ser din bil ,for den tar meg automatisk tilbake til den tiden .💕 Den er urørt og ser akkurat ut som når de stod i lokalene på Auto Car som det da het her nede . Forøvrig ikke noe problem med å skjønne at Alpinaen kommer mer frem her i tråden for det er jo en knakans til bil . Så ja veldig glad e34en din er som den er ,da den minner meg om det året akkurat 1994 .😊😊

30 år dog like godt å være i :

Skjedd noe mer her @norbakken.?😊

Bilpark det står respekt av 😎 Og det beste ,det brukes det liker jeg .

Gratulerer og godt jobba som vanlig 😊😊 Du er flink 🙏

Da kan vi vel først oppdatere med litt hyggelige ting 😊 Fikk tatt en tur for før første gang på en stund med e28en . Var oppe og kjøpte deler til x5 og fant ut at en høsttur på tørre veier ville vært godt nå og ut på tur : Alltid trivelig å kjøre denne når man har vært borte fra den . Parkert : Angående denne så skal den klargjøres for lagring til uken som kommer . Div vask og ting .😊 Så over til den O store dagen igår på godt og vondt ,jeg kaller det Blokksberg dagen . Vi har et vennepar som har solgt hus og han lurte på om jeg kunne være med og tømme garasje osv for møkk og andre ting som skulle lagres 6 mil fra adressen han bodde . Første tømmeøkt burde man ha skjønt at man IKKE skulle gjort denne jobben . Når jeg kom opp ,så stod henger klar full av ting som skulle på søppelplass . Spurte han som var pakkeansvarlig for henger om den var stroppet og klar og svarte Yes . Tok en en runde og alt så bra ut . Vel koplet på og ut på veien og ting gikk greit i et voldsomt regnvær. Når jeg kjørte la jeg merke til en bil som lå et stykke bak som blinket med lyktene ,kjørte til siden og han stoppet opp. Han kunne da opplyse at der lå tre sofaputer langs veien 😩😩😩 Da ser jeg at selvsagt den ene sekken som lå på henger hadde flyttet på seg og fungerte som en spreder for løse ting !!! Jeg beklaget veldig ,men han sa kjære vene går så fint at . Lang historie kort ,nå tok jeg meg av stropping og sikkerhet . På de 30 årene jeg har kjørt har jeg aldri mistet noe fra hverken henger eller lastebil noe som er en selvfølge . Så skulle vi altså på en lengre tur nå og nå kan man vel si at e34en er fylt opp 😊 Skal hvertfall ikke si at jeg ikke bruker den selv om den får pleien . Bilder : Rimelig sigen nå : Bagasjerom var og toppet 😊 Vel en etappe på nærmere 6,5 mil stod nå for tur og vi tuslet avgårde med tilsammen tre biler . Dere husker viskose byttet mitt forrige uke eller tid det var ? Kjørte oppover gamle e18 mot Fiane ,så synes jeg denne tempmåleren begynte og danse litt cha cha cha igjen .. Likte seg godt over halv for å så plutselig falle ned litt under halv som er normalt på denne . Tenkte ikke noe over det helt til jeg kom i en fullstendig stopp da der var regulert veiarbeid . Stod da stille og så den saaakte krøp over mot høyre og ned mot det røde 😩😩 Ruste bil ,men Ingen viskoselyd . Satte på varme og vifte og trafikk bevegde seg og bil falt ned på normal. Hmmm dette liker jeg ikke tenkte jeg . Når vi nå kom fram måtte jeg rygge en god del meter og da hørt jeg Goooong fra obc der stod der noe grusomt som :Kuhlwasser temp to high og tempmåler på det røde 🤬🤬🤬 Slo av bil og vannet fosset ut ekspansjonstank . Nå tenkte jeg var er det som skjer ??? Mens de andre tømte bilene inkludert min så måtte jeg få orden på dette . Og tenkte kan det være den nye viskosen som ikke er med ? Når bil var kjølt ned og ting var rolig så fikk jeg fylt alt opp igjen og luftet ,men var kul å få luftet ,pendlet opp og ned og ville helst koke ,da ble jeg forbannet på hele jævelskapen og dreit i det .. Denne : Klarte jeg å stoppe med et a4 ark som var krøllet ,noe som skulle vært umulig med såpass varm bil . Det skumle er jo at den plutselig Kicker inn og slår papiret i fillebiter ,så her er det åpenbart at den nye viskosen er det noe galt med ,men er noe mer og som jeg skal fortelle litt lengre ned i teksten . Jeg skrev problemer med lufting . Heldigvis hadde jeg den gamle liggende i bagasjerommet som har låst seg på fullt . Koplet den på og lufting gikk som en drøm og landet fint igjen på temp . Dvs fikk ikke ut all luft merket jeg men nok til at den fungerte strøkent hjem igjen 🙏 Etter da fått parkert og kommet hjem ,pustet og tatt noe mat måtte jeg ut og sjekke diverse saker . Hva er det som plager denne nå ? Hva er årsaken ? Er det bagatellmessig eller snakker vi muligens toppakning ? Første jeg sjekket var vann,olje og om der var slush og alt var fint 😊 Startet opp og fikk luftet litt mer og alt så nå ut som der var iorden . Tenkte at jeg skrur på den nye viftenkoplngen og ser igjen . Joda nå slår den og alt såre vel men likevel så stoler jeg ikke på den . Sendte da en melding til Koed igår og forklarte i detalj og idag ringte de . Altså all honnør til disse her ,de sendte ny til meg mot at jeg sendte den andre inn sånn at de kunne sjekke den ut og det var null stress 😊😊 Idag så har jeg brukt bilen i hele dag og med den nye clutchen og oppført seg fint ,likevel så vil jeg teste ny . Men har jo en vannventil med tilhørende sirkulasjonspumpe som ikke er som den skal og den kan lage trøbbel akkurat som jeg har . Etter å ha lest i hele gårkveld fant jeg ut litt . Satt og leste el skjemaer og hvordan sirkpumpe skulle kople inn osv . Denne her : Skal starte med varme på fullt og tenning på to ,men er død hos meg . Hører ingenting og dette må sjekkes ut . Det første jeg la merke til som jeg fikk lest meg opp på er at jeg mangler et relé : Jeg skal ha nr 10 på bildet : Dette skal være med på å styre auxpumpen . Satte i relet fra nr 11 over i ti ,men helt dødt så regner med pumpe er skutt i stykker . Så ville jeg sjekke om der var strøm i disse to magnetene her : Disse styrer varmen på begge sidene innvendig . Jord ble koplet til på blå og pluss på hver av de andre punktene . Da skal du høre et klikk i hver av de ,noe der var . Du skulle og høre et klikk om du gikk inn i bil og vridde fra varmt til kaldt og omvendt noe der og gjorde . Det som og skjedde var at de stod og klikket når jeg hadde stilt hjulene på 20 grader og det skal de ikke . Et tydelig klikkklikkklikk altså de fikk ikke bestemt seg ,så disse ventilene er nok grodd igjen noe som kan stemme godt og hvorfor ? Når jeg skrur på varmen på fullt så kommer der varme men når jeg slår av ,så tar det ca 10 minutter før det blir kaldt . Alt dette med vannventil som ikke fungerer som den skal ,kan resultere i problemer med tomgangskjøring og ikke minst lufting i følge det store internett .Hvorfor ingen aning .. Står og at man kan kople den bort og loope slangene men vil ikke det. Fikk jo kjøpt en i sommer ,men der ble jeg lurt😩 Rør var sprukket og ledninger var krakelert i stykker . Hvertfall dere ,så har jeg nok etter mye lesing og sjekking funnet ut hvorfor ting tuller for meg . Første pri er jo nå en viskose som fungerer og en ventil som ikke åpner og lukker om hverandre . Langt innlegg ,men greit å dele litt erfaringer og 😊😊 Noe godt ble det av turen og igår ,fikk masse verktøy og bilprodukter av han jeg flyttet på da han aldri skulle skru og vaske bil mer .

Som Opelmann må jeg jo selvsagt gratulere med et perfekt nummer to emne som vinterbil . Gamle Astraer har jeg hatt i bøtter og spann og leverte til de grader 😊 Startet og gikk bestandig ,den eneste Astraen som var noe dritt var 1.6 literen . En stadig gjenganger der ,var jo regreim som røk (Bøyde ventiler )inkludert den jeg hadde . Men en så kjøpte jeg en 1,8 og den fungerte perfekt . Som @Lars89 sier var dette biler som fikk litt for lite kjærlighet ,da dette ble ansett som en bil som kun skulle brukes til det vanlige og enten så rustet de bort ,eller var såpass dårlig teknisk at de fleste valgte å lage spiker av de . Klokt valg av nr to bil ,og de deleprisene da ?Latterlige .😊