sveigis

Etter snart ni år med e34 feber , har man jo og etterhvert endel deler liggende . Noe dritt og noe som er kjekt og ha . Har jo blitt endel handler oppi gjennom og når man kjøper fjørbein feks , så man risikere å få med forstillingsdeler på kjøpet . Dette er ofte fordi selger ikke gidder og demontere sånt . Og av og til har man flaks at ting er nytt og trenger kun en strekk .😀. Vel komplette styrekuler med justeringstag hadde jeg liggende . Disse er fra en handel i 2013 og tok vare på de da de var nye og OEM. Men etter mange år satt de godt og tenkte og gi de en god service . Min lille venn står klar: Etterhvert i skruestikke : En kjapp oppvarming og en solid tang så var alt løst . Så kunne man gå inn i varmen og fortsette litt koseatbeid. Klar for service: Disse ble funnet frem: Først litt spray for tørk og rens: Derretter ble gjenger frisket opp før alt ble satt inn med fett. Nå går alt lett og fint uten motstand og blir lett for verksted og justere 😀 To stk ferdig med nye bolter, skiver og muttere :’ Dette er kjekt arbeid når man ikke kan skru ute pga dette været som er . Så har vi en strøken servosnekke med tilhørende parallell stag og pitman arm . Tenker å ta en status på dette og . Er paralellstag strøkent i fôringer , brukes det , den minste slark =søppel 😊. Er glad jeg har tatt vare på deler som faktisk er gode . Så nå er det meste av deler til forstilling klart som jeg etterhvert må bytte .

Ja liker og e87 helt klart ,mye bil for lite penger . Det å ha selvaskeanlegg med alle fasiliteter ,er gull på denne tiden . Liker jo best og stå hjemme men av og til kan man ikke det ,så da er det kjekt sånn som jeg har det 700 m ifra ca 😀

Du kjenner deg nok igjen der ja 😀 Huff ja den kneika over og inn i hall er utfordrende .. Til info la jeg igjen katalysator beskyttelse til e34en der i sin tid . Høytrykken der er særs bra 👍👍

Ja dette tror jeg kan bli bra 😀 Tålmodighet er noe man må ha når man driver med bil ,da man skjeldent kan kjøpe alt på en gang . Har vært stille da e28 er borte og den andre ikke har vært prioritert pga Tds ,men på nyåret så tenker jeg at noe begynnes så smått på når det kommer til e34en 😀

Ja den skal være det Erik ,vi er hvertfall fornøyd så langt . Veldig kjekk bil som går billig og delemessig billigere enn e53😀 Må du slutte med dette siste gang Bmw 😜. Alle biler er der feil med ,så kjøp deg like gjerne en Bmw neste gang og . Gjerne x3. Tenk hvor greit det er her på forumet om noe skjer ! Da har du dyktige folk bak deg som hjelper deg og kommer med tips som sparer deg for verkstedbesøk ,og noen kan hjelpe deg og garantert . Nei du ,så hold deg til dette merket 😅

Idag fikk jeg besøk av Mini med mini BMW-en ,noe som alltid er koslig .😀 Hun har jo flyttet og for meg er det driiiiiit fuckings kjedelig . Hvem skal jeg prate Bmw i huset liksom ?😩😩 Uansett hun og mor skulle på shopping og faktisk ville hun kjøre Tds idag ,noe jeg satt stor pris på . Er vel ikke for mange frøkner som velger gammalt drit kontra nyere bil og ratte rundt i.Flink jente 😀 Men da vet dere jo hva som skjer når jeg får tak i denne. Måtte jo ut og kjøre litt for å sjekke at alt er iorden og trives i denne : Enkelt og fint: Har jo ikke brukt bilen noe særlig ,men her ser jo alt til å være iorden og merket at bil gikk renere nå med nye plugger . Gikk og gjennom menyen på alt av varsler og null å bemerke .👍 For jeg har jo det i meg at jeg liksom ikke kan slippe andre til og at jeg må ha siste sjekk osv . Men tror jeg kan legge dette til side nå fremover pga hun passer på som smed og er det noe ,setter hun den inn på verksted ved jobben sin. Betryggende helt enkelt. Men noe som er mitt ansvar er ren bil . To uker siden sist : Huff: Menne...: Det ble jo ren bil tilslutt: Straks meget bedre: Hadde håpet på at hun kunne tatt Tdsen noen dager sånn at jeg kunne gripe tak litt inni : Men tenker nok at denne jobben må jeg ta senere da hun liksom koser seg i denne ,hvertfall når jeg leverer den med mye mer fuel på tank ,enn når jeg fikk den før idag😊. Disse stolene her : Er utrolig gode og sitte i synes jeg . Man sitter som støpt samtidig ikke så harde i rumpa. Tilslutt et kveldsbilde: Summen til nå er at en 116i faktisk fungerer fint til vårt bruk . Og med et forbruk som er til å le av ,så tror jeg bruker er fornøyd. Men merker det er lenge siden jeg har kjørt manuell nå . Faktisk så glemte jeg clutch et par ganger gitt😀,men gikk seg kjapt til . Manuell er jo favoritten min uansett .

Hahah nei det skal du slippe 😂😂 Har lest dette om Nerta ,men for min del hadde det jo bare vært en fordel om krom gikk helt i oppløsning hvertfall på Tdsen ,sånn at jeg kunne få på Shadow line lister 😅

Deler og oppdatering. Her er det stille nå . Horst som jeg forøvrig savner grusomt er jo satt bort . E34en står jo bare her og glor dvs den har vært starthjelp noen ganger .😀 Hvertfall noe jeg er storfan av er folk som har samlet deler oppi gjennom og at på til selger til en edruelig pris de har kvittet seg med prosjektetet. Og denne uken kom jeg faktisk over en sånn som hadde alt jeg trengte til alle 5erne. Status e28: Casterstag venstre side =Knust foring Status E34 535: Stabstag = knust gummi Status Tds: Nedre bærearm : =Ødelagt foring Etter en tlf idag hadde han alt jeg trengte 😀 To nye casterstag med nye Powerflex foringer i eske ,nye stabstag samt en ny bærearm akkurat den jeg trengte. Så da kommer det noe sånn hjem : Samt noe av de andre på bildet: Og det beste er at han skulle nedover til Sørlandet nå og får det levert hjemme på døren .😀 Dette er jo deler som koster litt om alt skal kjøpes nytt ,så greit å få ting litt billig av og til. Skal hvertfall bli godt å få på nye foringer på e28 da den ikke er noe gøy i høyere fart pga risting ,så satser på at det er noe sånt . Det nærmer seg jul og snart slutt på året og jeg kan ikke legge skjul på at jeg gleder meg til å kjøre e28en igjen . Denne : Gir meg en glede ingenting annet får til . Lyden av dørene som lukkes igjen som kun e28 har, En motorisering takket være trim som gjør at denne lett holder følge med dagens vanlige biler. Så ja kan vinteren være like snill som den har vært nå ,så satser jeg på en tidlig sesong ,men skal være skråsikker på at salt og søl er borte først.😀 Og gennerelt på denne er det ikke noe å gjøre til neste år bortsett fra nenvte del som må byttes. Angående den andre var jeg ute og tok et overblikk her forrige dagen og den største jobben er bremserør ut til callipere begge sider bak. Verste av alt så tror jeg faktisk talt det er det for å få den gjennom pkk.😀 Dette ser jeg på senere da det er nydelig og ikke tenke så mye på det .

Varmer hjertet mitt med syn av bil og jobben du har gjort her 😀 Pent som vanlig . Jeg ser du bruker Koch produkter her ,den skumsåpen hvordan liker du den ? Spør en som ikke selger den og da er det lettere å få et ærlig svar . Edit jeg vet jo ikke om du selger den da 😅

Ja det skjønner jeg godt ,for det er jo noe av det beste av eldre kjøretøy man kan bruke 😀. Helt ærlig så er denne så gøy å kjøre med nå at jeg prøver å finne unnskyldninger hele tiden for å bruke den . Automat,diesel og en m51 som funker 100 gjør at denne er kosegrisen her 😀 Angående viften så er det den til kupeen som er gåen dvs motstanden / sverdet . Virker kun på fullt .

Vel idag måtte jeg ut på litt shopping ifm julegaver . Og fruen stakk med x5 så da måtte jeg ut med Tdsen,noe som bare er gøy. Ting ble gjort og fant ut at en hamburger hadde gjort seg . Utsikten mens man venter : Noe som er svært tungvint med dette været ,er en vifte som ikke fungerer skikkelig . Blir duggete fort og er irriterende . Likevel ser det ut som at ledningsfiksen jeg hadde bak fremdeles fungerer : Så er man ved siste stopp: Fikk og gjort en god handel idag på deler ,men da velger jeg og oppdatere e34/e28 tråden på det .

Juleshopping og e34:

På denne må jeg bytte hele desverre . Har ikke tid til sånt på denne Fredrik ,da denne må til enhver tid være startklar. Men fint du nevner akkurat dette for vil gjerne fikse den sånn at jeg har en ekstra på lur . Får blir garantert ikke siste m57 her i huset .

Jo takk Calsius.😀 Fargen var jo en av grunnene til at jeg skulle ha den ,ikke minst at forrige eiere har tatt godt vare på den . Ja når man velger å drive med eldre kjøretøy ,så må man drive med litt sånn føre var politikk 😀 Det har jeg gjort bestandig til e34ene og har alltid noe liggende jeg vet ryker. Anågende farge ,så traff jeg på en polsk e46 330 ci med samme farge og interiør som min . Kunne lett hatt den ja 😀

Nei er nok starteren. Batteri og strøm er 100 på den ,

Ja virker sånn at det er det . Var ute igår og så hvordan det var å komme til og så ikke galt ut gitt. Mye lettere enn da jeg byttet på 530 en hvertfall 😀. Må bare finne ut hvilke som passer og ikke for sjekket pris på starter ny på Meca feks og det var som forventet ,dyrt.

Sier det samme som Reef her ,godt ting ordner seg 😀. Ble hvertfall meget pent alt sammen etter arbeidet du la bak deg her.

D1s er nok veien å gå her Tore 😀 Dette er pæren du skal ha.

Denne her : Skjer det igrunn ikke så forbasket mye med . Den tusler og går som vanlig . Tok en rask inspeksjon idag for å se at alt ser greit ut . Smurte opp litt panserlåser osv . Har fått en merkverdig jaging på tomgang de første sekundene ved oppstart ,men virker til å gi seg ganske fort .😀 Noe som jeg vet kommer til å skje snart er starteren. Den har begynt og lage hick ups. Dvs mens jeg skal starte så stopper den å å turne mens jeg kjinner akkurat som at du tar strømmen ,og dette er garantert starteren mener jeg. Skjer en skjelden gang ,men greit å komme ting i forkjøpet . Er disse starterene like fra stortsett alle tro fra m57 familiene ? Bare været kan gi seg her så skal jeg ha service og da blir det litt bilder osv .

Ja bare søk på xenonpære feks ,så dukker det opp i bøtter og spann . Nå vet ikke jeg om du har d1 eller d2 på på din bil ,men på e61en var det d1s og kjøpte nye ubrukte på Finn for 500 for to pluss frakt. Alltid noen som har noe Tore😀

Gøy å se at ting skjer her dvs lite med m5 ,men derimot Raven😀 Med det stellet du gir denne Raven ,vil denne vare lenge og mer til . For si hva man vil om Toyota ,gode biler er det og somregel er det jo rust som knekker de . Og når man får servert Fusso ,og sau ,ja da varer denne lengre enn de fleste biler 😀👍

Knekker til med en liten fredags upd sånn for å ha gjort det .😀 Bilmessig ikke noe voldsomt og skrike høyt om ,annet enn at den brukes daglig og går som den skal . Men idag har jeg kjøpt nye deler til den faktisk . Nye gummilister under dørene på førersiden: Nr 12 og 13. Disse er søppel på den så den fortjener nye synes jeg 😀. Og i og med vi har fine temperaturer her ,så kliner jeg igang med prosjekt rust i dører nå snart . Like greit å få det unnagjort ,noe jeg ser frem til . Få fylt opp dører innvendig og inni her tror jeg at jeg går for Fluidfilm faktisk. Ellers skal nytt blendedeksel på plass ved hengerfestet ,så vi rykker stadig fremover her .😀 Imprgen blir det ekstra spennende å se om jeg har rett kontakt til cc hendel. Fikk melding nå at en hadde en og om ting stemmer på denne ,så blir det handel. Automat og cc er jo to ting som passer sammen .

Flotte biler du har,veldig flotte 😀. Jeg husker så godt når 63 /64 kom ,herre min skaper og delte meninger der var . Enkelte i min krets var rett og slett forbannet og skuffet over utseende. Jeg har alltid likt de og synes de er knalltøffe . Håpet vi sees på treff så jeg får sett disse bilene en gang .😀

Alt er jo gøy å teste av og til ,så her skal jeg og kaste meg rundt etterhvert .😀

Som nevnt tidligere så er xenonpærer det kjipeste jeg vet å koste på bil . Men saumfar Finn da det ofte kommer nye pærer ut nye for latterlige priser . Monterte selv Osram på e53 og ble mye bedre😀. Slapp skjelving i lys og ikke minst mye bedre .