sveigis

Helt riktig Tore ,det lå i kortene dette egentlig tidlig i våres mtp en pause fra e34.😀 Ja jeg har planen klar fremover på den da jeg jeg skrev ned alt på et dokument igår på hva jeg skal begynne på . Og heldigivs er der såvidt jeg vet ikke noe sveisearbeid på den nå ,så nå er det mest vedlikehold foruten den tekniske biten. Der er mye å ta tak i nå ,en ting er rør og alt det ,men må bytte mye i forstilling og eksosen trenger en skikkelig gjennomgang .😩 Angående salg så er der en som virkelig har lagt inn sin innsats på å prøve om å overbevise meg ,og han hadde nok vært den perfekte kjøper men alt dette er lagt dødt . Det hadde blitt krise i hjemmet her om den forsvant . Alle her liker den og ikke minst Mini ,hun elsker den og vet at hun hadde fått bunnløs sorg om den reiste .😀 Neida så den blir og begynner etterhvert som jeg får samlet litt deler ,tid og penger . I mellomtiden blir det mye av dette i fremtiden : Og helt ærlig det er nydelig .😀😀

Takk takk og veldig gøy faktisk .😀 Veldig rart,men jeg har en så veldig avslappende følelse når jeg kjører denne . Ingenting er liksom noe stress og mas og helt ærlig ,så passer det meg så perfekt dette .😀 Jada langtur har det blitt og var ikke noe å utsette som var av det alvorlige heldigvis . Men ja den reima må jeg se litt nærmere på ,egentlig veldig snart . Selv om jeg har en følelse på at den er byttet i senere tid men ingen garanti ,så må bytte den selv så vet jeg den er byttet .😀

Nydelig arbeid som vanlig du utfører her og lyktene ble jo meget pene.😀 Din den 126 Merca som kom med på bildet ?

Da er hverdagen med helårsveteranen igang mer eller mindre for fullt. Og den hverdagen kan jeg like egentlig .😀 Endelig en bil som jeg ikke trenger å være redd for at der ligger noe på lakken : Og en plass som alt ligger klart om man må skru på en av bilene : Apropos koffertrom ,så fikk jeg fikset lys her idag : Irr ble fjernet og en ny kabel ble lagt opp og skjøtet så nå er alt fikset der igjen . Noe som derimot har irritert mer og mer ,er dette : Det er rett og slett gammel rust fra stål ved rattstammen som faller ned pga varmen som en gang var der. Dette ville jeg sette en stopper for en gang for alle. Så stålbørste og sandpapir ble funnet frem og dette skulle nå bort: Ble pusset og rengjort og et lag med rustomvandler : Deretter ble det lakkert sort og ting er fikset og helt igjen : Igjen små detaljer utgjør mye.😀 Selvsagt skulle jeg fjernet pedalmekanismen til speeden og å lakkert den ,men det får bli en annen gang . Nå drysser det hvertfall ikke . Og som dere ser så har det blitt noen mil siden helga: Stadig utskiftning på CD-er : Og endelig kan man se en e30 med klassisk hverdags støv på veien : Somregel er jo disse bilene kun ute for et og annet treff ,for å så inn i garasje igjen blankere enn nye 😀 Så et par bilder av en ikke vasket e30 som snart skulle avgårde for litt handling : Hverdags idyll : Når man har brukt bilen en stund måtte jeg ta en sjekk over tingene . Viftereim ble etterstrammet . Slangeklemmer ble tightet til . Vann var fint ,men hadde minket litt på oljen så litt påfyll måtte til : Og etter litt påfyll var der igjen forsvarlig mengde på pinnen: Angående olje så vil jeg ta et skift igjen snart pga det kan være greit . Har kun byttet en gang på denne så derfor kjekt å få bort det som evnt er av møkk osv i motor . Så etter en uke med skilt ,så har der ikke vært noe dramatisk med den og har fungert veldig fint .😀 Bremser og det vanlige fungerer som det skal og er fornøyd så langt . Noe man må vurdere etterhvert ,er om man skal bytte clutch og trøstelager . Er syngelyd når pedal er inne ,men dette kjørte jeg jo 80000 km med på e34 for det stoppet av seg selv . Men er hvertfall noe å tenke på etterhvert .

Ja det begynner å bli km stand her på denne flottingen . Men i og med du holder den hundre ,så er jo ikke det noe stress en plass. Gøy å se at du holder på med denne og ikke nenvner noe om å bytte til annen bil enda😀

Ja fader der sa du noe ...

Haha ja den er i lading nå 😅😅 Bare hyggelig å hjelpe .😀👍

Koed er å anbefalle da delene kommer raskt og null problem ved feilbestilling. Se på bildet ,så ser du to forskjellige «tupper» og mm på demperene: Enten har du m12 eller m14 ,mål den du har sånn at du får riktig som igjen sørger for at ditt topplager osv passer på ny demper Tor Magne 😀

Et tips bare. Men om du bestiller fra Koed så har de inne til din bil og du får delen kjapt,ikke minst lett å returnere om du skulle få feil : Og for å være sikker på du får rett ,så må den delen som er på bildet nr tre på din demper.😀

Ja den ble vel mer dramatisk enn den var ment men 😀 En avgjørelse på dette tok jeg nå for en stund siden ,men var lenge i tvil. Så tenkte jeg at det å begynne på noe mer nå ville rett og slett ødelegge mye for meg og lener meg heller tilbake på det jeg har gjort nå . Og som du nevner så er det å ha mange biler i drift dyrt og tar tid ikke minst. Så derfor må man ta litt pause nå til inspirasjon er tilbake og den er sikkert ikke reist så langt bort 😀😀 E34 er noe eget som du sier og et salg hadde ødelagt meg med anger . Takk ,skal fremdeles oppdatere her selvsagt og mye skal skje etterhvert Morten 😀

Godt og høre 😀. Er veldig enig at greit å gi seg mens leken er god ,for jeg hadde planer om salg og for å si det rett ut ,så er det en som er særs int i den men takket være en seriøs prat med en kamerat ,så blir den her . Og da hadde man gjort noe man angret på og aldri fått igjen .

Fredrik 90: Jeg begynner litt baklengs i siteringer her . Var det første som slo meg at et salg av denne ville jeg angret resten av livet på 😢 Det var denne som jeg ble lamslått av i 99 og fikk samme følelse i 2012.😀 Og det har vært den aller aller aller beste bilen jeg noen gang har hatt ,fy søren for en bil helt enkelt .😀 Og tenker og at denne har ikke vondt av å nå få en god strekk teknisk og få det skikkelig den veien. Ja det å ha mange biler ,kan fort bli en fulltids jobb og derfor velger jeg nå å bruke tiden på de to som er meningen jeg skal bruke som x5 og e30en. Og er som du nevner at plutselig så våkner jeg til og da begynner jeg for fullt ,noe jeg vet kommer til å skje . Nei det er riktig ,vi selger ikke e34ene nei.😀👍 Noe annet som er verdt å tenke på at den er jo veteran og om to år ,da er den billigere å forsikre og .

Gøy å høre .😀 Ja jeg fant ut at skal jeg finne glede i noe nå ,så må noe settes på pause en stund . Dvs jeg kan godt begynne i det små ,men blir ikke sånn type opp før jobb og legge et tektylstrøk liksom . Men noe jeg må gjøre nå meget straks er å bytte vannpumpe og få flushet kjøleanlegget før vinter ,men det er fin jobb.😀.

Ser det er en måned nesten sist jeg oppdaterte her og da skal det komme noen nyheter / avgjørelser som er blitt tatt . La oss først ta denne : Ikke stort å skrive høyt om . Går som bare det og fungerer som den skal .😀 Skal snart få en voksing før den skal låses inn i noen mnd. Så var det denne,hva skjer med den ? Altså denne som jeg startet Bimmers tilværelsen med i 2012 ,som har liksom blitt synonymt med meg ,har jeg tatt en avgjørelse på nå. Kanskje trist ,men likevel en befrielse akkurat nå for meg hvertfall. Den skiltes av da jeg vil rett og slett ha en pause . Dvs den skulle vært inne nå i August ,men vet den ikke hadde gått gjennom . Her snakker det meste av rør under og en eksos som må fikses evnt byttes . Bagateller ? Ja ,men når jeg på to år har lagt ute og fikset opp tre biler ,som faktisk fungerer perfekt e34tds,e28 og e30 nå ,har jeg faktisk fått fikse opp sperre. Dvs det som for meg hadde tatt meg normalt en uke ,føler jeg nå som uoppnåelig ,jeg er møkkalei og mer til helt ærlig 😢😢. Et salg av bil har og vært innom tanken ,men heldigivs blitt avverget . Så nå blir saken sånn: -Skilte av bil -Slappe av og gjøre andre ting -Finne inspirasjon ,så begynne for fullt. For tråden skal ikke dø bort snarere tvert imot den skal leve videre men på litt andre premisser. Ting må handles inn ,lages osv Nytt teppe ligger og venter . Ny look blir det på den ,så ja mye skal skje fremover helt klart ,og den skal bli bedre enn noen gang .😀 Derfor velger jeg og skilte av og ta ting når jeg vil. For en ting er sikkert ,Sveigis sin e34 vil alltid bestå så lenge klokken tikker og jorden sviver,må bare dra ut støpsel en stund .😀

Ja her må det vel oppdateres litt igjen på den flotte bilen 😀

Da var jeg tilbake fra tur med e30en . Vi er en gjeng som bruker hver høst å samles på hytte med god mat og drikke ,noe som er særs gøy . På fredag ventet den en 15 mils tur på bilen og her er alt fra E18 til omtrent ikke vei . Var jo litt spent for igjen reise på tur med bil som har stått lenge ,da kan alt skje. Hvertfall lastet opp bil med bagasje og tok oppover . Og alt ser ut til å funke ,klarer fint å følge trafikk på E18 og er god å kjøre . Etter 7 mil skulle jeg møte de andre for handling av mat og drikke . Var ikke lenge den skulle stå før der kommer bort folk og skal prate ,noe er koslig . Levner hvertfall ingen tvil om at de fleste har en relasjon til e30 . En eldre herre som var på gjennomreise fra Drammen ,tok bilder av bilen og synes det var knalltøft å se en sånn igjen .😀 Etterhvert bar det videre og nå var det skogsvei og noen voldsomme stigninger og svingete veier ,igjen alt gikk som en drøm. På slutten var der ikke vei og måtte kjøre oppå noen fjellstubber og der parkerte jeg . Da måtte jeg feire med en kald øl: Bålkos og godt selskap: Gårsdagens ettermiddag: Det noen turer i skog og mark som ble avsluttet med festmiddag på kvelden. Så var dagen idag kommet og tid for hjemreise. Bilen leverte til de grader uten et fjuskeslag og fungerte helt hundre . Så nå vet jeg at den og tåler en langtur ikke minst er rart å kjøre en bil som er så gjerrig på bensinen .😀

Føyer meg i rekken og velkommen tilbake .😀 Rart med det ,har man hatt Bmw en gang faller man somregel tilbake på det. Skal følge med her fremover 👍

Tenk å hatt denne i tunet . Malachit m535 ,da hadde jeg fått sjelefred😍

Ja tror man kan kjøre inspirerende med disse helt klart . Ser hva den kan levere nå med originalt oppsett og nye dempere overalt ,😀 Ja du ser og e28en ,den er ikke helt tilfreds nå 😀

Turbilen sin det 😍

Gratulerer så mye og vel fortjent 😀👍

Da får man vel oppdatere litt på fronten her . To dager er gått siden skilt ble montert på bilen og har vel egentlig ikke så mye å si annet enn at ting ser ut til å fungere greit . Hvertfall en kjempekjekk bil å ratte rundt i til små ærender her.😀 Trenger ikke ta hensyn til bredde osv da den smetter inn overalt føler jeg . Og drivstoff forbruket er jo en vits ,kanskje årets beste vits ,noe som skulle bare mangle da den går greit opp i fart ,men stopper der liksom 😀. Igjen noe jeg ikke ofrer en tanke på denne heldigvis . Men der dukket opp noe i posten idag . Den er altfor høy foran i forhold til bak ,noe jeg ikke liker en plass . Så senkesett dukket opp idag : Dette senker 35 mener jeg og da vil det kompensere sånn tålig mot høyden bak . Om den ikke blir altfor lav i front ,så dropper jeg bak . Ellers som dere ser så har bilene byttet plass nå en liten stund: Når jeg ser på utrykket på e28en ,så vet jeg ikke om den er helt tilfreds der den står nå ,så må nok ut å våkne den til liv en tur føler jeg 😀. Hvertfall så er det en lettelse å ha skilt på den og kunne faktisk bruke den og Angåede bruk ,så er jeg litt usikker her. Skal på en tur imorgen med kompisgjengen fra fredag til søndag. Dette er da langt oppi dalene her nede og de maser om å ta e30en men kjenner skepsisen her ,selv om jeg har friskmeldt den . Men det frister og tror jeg tar sjansen på det egentlig 😀

Takk Fredrik ,ja dette var på tide og ja nå er en til på veien av det gamle slaget .😀 Og det virker som den trives nå . Går så lett og fint at .😀👍

Mange takk Rune . Ja det skjønner jeg og jeg var og skeptisk . Husker spesielt den ene gangen da det begynte å ryke igjen fra ledningene ,var jeg sekunder fra og gi opp ,men takket være løsninger fra deg ,falt brikker på plass. Det nærmer seg fort over fire måneder siden dette ble fikset og ting ser kjekt ut fremdels ,bank i bordet😀. Og jeg følger med i det fjerne på ledninger og kontakter ,men ikke så ofte lengre . Ja blir en tur over nå etterhvert til familie ,så sier ifra .

Det du skriver her beskriver nøyaktig det samme som jeg opplever e30 både med firer og sekser . Husker to kamerater av meg kjøpte på likt hver sin e30 i 1992. Han ene en 87 modell 318 den andre 86 325 i. Begge var sjarmerende på hver sin måte liksom ,men klart at en m20b25 var jo en helt annen liga sånnsett. Men jeg må bare tenke at jeg har fått meg en bra tre serie som er hel ,så får jeg heller være glad for den lille fireren som er der 😀 Tenker at til min kjøring så får det holde .