sveigis

Samme problem har jeg om den har stått lenge Tore. Men forsvinner etter litt bruk. Jeg får melding ofte ved oppstart. Fint om du finner feilen ,da jeg har hatt dette problemet av og til de siste årene 😀

Er så tilfredsstillende å se resultat av sånne jobber . Meget pent og ikke minst det å ha senk skrevet i vognkort er kjekt . Er rart med disse kontrollørene,de SKAL ha siste ord liksom 😅

Var ikke mye forskjell på lakken der nei . Ble fint dette . Skikkelig bil må jo ha skikkelig anlegg 😀👍👍

Pent 😀👍

Jo takk for det 😀. Vel ,100% ble det ikke men en god 90% ble det ,det må jo stå i stil til resten .👍 Ja etter to år og 18000 km som ble kjørt i all slags vær hele året ,satte det sine spor. Den har blitt brukt til alt som finnes som om det skulle være en nyere familiebil. Nå satser vi på at det ikke blir sånn . Når jeg nå titter ut på bil ,føler jeg der står en annen en så er fornøyd nå . Blir ikke noe mer vintersøl på den .😀

Greit å få unna litt ,da kommer man fortere i mål Morten .😀 Var jaggu ikke mye å plukke på der støtdempere skulle stå gitt Dette blir rasende bra og likte lakkverkstedet ditt 👍

Da måtte jeg ha meg en liten kveldstur rundt byggefeltet kun for å teste litt bil igjen . Alt ser jo ut til å virke og ikke noen overraskelser helt til nå istad. Somsagt så virker jo ikke tempmåler og hadde jo en flush av anlegget her tidligere. Ville ta en sjekk av varmen på bil for morro skyld med digitalt termometer . Noe varmt ved manifold: Så sjekket jeg ved radiator : Men her skjedde noe etterhvert . Bil har alltid virket fint det lille jeg har kjørt,latt den gå på tomgang osv . Jeg skrudde på viften og varmen på fullt ,og etterhvert ,synes jeg slangene så rare ut . Joda de var steinharde og kjempevarme . Skrudde litt opp på lufteskrue og ren kokvarm damp kom opp ,samt spytting av vann.Altså luft. Jeg tenker at når jeg holdt på med dette ,så virket jo ikke vifte eller noe som helst ,så her må jeg nok ta en ny runde med lufting . Er det samme prosedyren på lufting her som på m30 ? Regner med dette er kun en bagatell som hadde dukket opp før eller senere ved mer bruk😀

Takk og ja deilig er det 😀👍 Var masse småpiss som måtte taes og merket jeg var tappet idag ... Rett og slett pisse fankens lei 😡. Men beit tenner sammen og gjøv løs og etterhvert så ser jeg at jeg plutselig kun hadde lakkering igjen Og når jeg fikk på lakken ,så var jeg jo ferdig 😀😀. Er noe småtteri igjen ,men det kan jeg ta etterhvert ,sånn type to minutters flikking . Ja hjelp er godt og hvertfall når det er iver og glede i arbeidet. Og flink er hun og ❤️❤️.

Der ser du Tore ,med litt e34 frelse ,så kommer formen 😀😀. Ble fint med lyktene du monterte 😀

Enig med Rune K ang ringer bak

Da er jeg ferdig med så si alt av flikking og rustarbeid 😀😀 5 dager fra tidlig om morgen til sen ettermiddag har det blitt ,og nå er den hel igjen . Rett og slett en befrielse ,for jeg merket idag at motivasjon var fraværende .. Nå smiler jeg og tenker at det var verdt alt sammen . Det å vite at ting er tatt og fikset er godt. Nå må alt tørke så kommer nye lister under dør på førerside på og skikkelig detailing runde. Her er den ferdig dog støvete men hel og sist men ikke minst nypolerte TS felg: Ser ikke så sliten ut nå : Framskjerm fikk fiks og er atter hel : Så da ble jeg ferdig med denne og ,altså av det alvorlige slaget. Dette hadde jeg jo tenkt å ta nå etter e30 ,men digg å vite at resten nå er kun gnikk og vedlikehold . Nå blir det gøy å kjøre e34 igjen .😀

Bra jobba Tore 😀. Jeg velger og tror at du har en Abs ring som har kveldet. Akkurat det samme på e28 og der var knust/ sprukket ring . Drei på hjulene som Viggo sier og du ser det .😀👍 Forresten ,har du sjekket at kontakter står skikkelig på plass? I og med det skjer på humplete veie,bare en tanke .😀

Dette så meget bra ut helt klart.😀. Ting blir gøyere og enklere når man får til ting og stemmer . Denne blir nok veldig fin tilslutt når du er ferdig .😀 Så jo bare selv nå som jeg satte igang med min. Ikke gjort en dritt på to år ,og var kommet endel etter de årene ,men så fort jeg så forandringer ,er det nå bare gøy å holde på . Bra du oppdaterer 😀

Så absolutt ,kunne lett hatt denne.😀👍

En ny dag . Idag fikk jeg med meg Mini med på skruing og jobbing på bil. Det var jeg glad for pga da kunne jeg gjøre andre ting mens hun pusset ned kanalene .😀 Her er hun igang : Kanalene er fremdeles hele selv etter knallhard salting og helårsbruk. Er allerede snart 7 årsiden den ene ble byttet ,men ingenting gravrust heldigvis . Uansett hun pusset ned og la på rustprimer: Og igjen er en fryd å ha disse hele med tykt stål Ferdig malt: Et til : Så ble det lagt mange lag på og vi ble ferdig på begge sider : Helheten kom tilbake heldigvis . Og under ved kanal: Alt dette ble gjort på samme måte på andre siden. Eterhvert ble kompressor funnet frem . Nå skulle det konserveres overalt nå som fanger var av . Og igang : Vil tro det er lenge til det ruster her igjen : Alt bader her nå. Og bak her er det godt inndynket: Samme rundt aller krinkler og hull: : Etterhvert kunne jeg få på fanger igjen : Og skjerm på denne siden er hundre prosent ferdig nå og satte på sommerfelg. Nå er det helt igjen : For å si det rett ut ,så blir det så gøy å få den hel igjen nå med polert lakk og skikkelig rengjøring. Andre siden fått på hjulene sine: Og dette : Fremdeles for tidlig med våtslip,men skal ta noe på dørene ,så regner med jeg blir ferdig til helga med alt. Merker at bare felgene gjør at enn har lyst til å få den pen i karroseriet og . Mer kommer etterhvert .😀

Nå får du får du fart på e34en med den motoren .😀 Bra jobba .👍

Ja satser på det .😀 Har begge deler stående på lur så blir littt testing av begge deler . Jeg gjorde en syk brøler en gang med to komp klarlakk ,men skal selvsagt teste på den og .😀

Ja heldigvis ,selv om jeg må bytte før eller senere .😀. Men blir lenge til håper jeg. Sjekket under /bakside og alt var helt så bestemte meg for å fikse den og nydelig når det er helt . Nå gleder jeg meg til våtsliping for å så polere opp overgang og få vekk lakkstøv😀

Gratulerer med brukis .😀 En Mondeo er jo perfekt hverdagscruiser det ,ikke minst gjerrig på fuelen. Bra bilen din er hel og bra under . Ofte er det jo litt risky business det å kjøpe en litt eldre sportsbil. Du har entusiaster som passer på og du har de som kjører og gir blanke. Tenker din er av første jeg nevnte 😀

Da vet jeg hvem som selger den da dette er en jeg har vokst opp med ..... For å si det enkelt ,S.A.T.A.N hvor juling den bilen garantert får 😳😳 Han vet å bruke redskapen og mer til . Håper han har vokst fra seg idiotnykkene.👍

Nydelig bil ❤️👍

Da har det skjedd saker og ting her idag skjønner dere . Jeg holder jo på med litt rustfjerning og det er jo engang sånn at når man plukker ,finner man . Venstre hjulbue ,har alltid vært grei ,men ikke strøken . Jeg fant frem vinkelsliper og begynte å pusse og det var i grevens tid . Strengt talt skulle den vært byttet ,men det kan jeg ikke nå ,så bestemte meg for å redde stumpene på den .😀 Ikke hull eller biter som var borte ,men slipte så ren jeg kunne og la på litt sparkel for å få gjevnhet . Pusset,finsparklet ,la på grunning og ting er igjen helt : Så skjønner dere ,været idag sa klart og tydelig at noe lakkering kunne det ikke bli noe av ,da det blåste isvind. Likevel måtte jeg teste litt. Jeg mener hva har jeg og tape på det ?Blir det stygt og ille lar jeg det være til bedre vær. Varmet opp området og boks og fyrte løs.😀😀 Sjokket er jo stort da dette ble jo veldig bra . Ikke appelsinhud eller noe ,ikke minst fargen er jo omtrent på kornet lik. Nå skal jeg legge på klarlakk ,la dette tørke ,så skal baksjerm våtslipes for å få gjevn overgang og poleres opp . Da tenker jeg dette blir bra. Ikke minst ,nydelig å ha det helt og fint. Noen særs ferske bilder fra jobben : Overgangen skal selvsagt fikses. Et par til : Og dette: Så nå er vi på rett vei her 😀😀.

Ja jeg mener hardnakket på at disse er rustholker ,nesten på lik linje som Mercene du referer til 😃. Bil har fått vask og stell hele tiden den ,men med det saltgreiene som er nå ,så virker det som om alt rakner av bil 😩 Men nå har den gode tider i vente ,er derfor den skal få skikkelig pleie . Begge 535ene skal ikke brukes fra høsten ,det er helt klart . Ekstra morro er det da å fikse den opp og vite det holder en stund .😃 Som jeg skrev ,så har interesse for disse bilene vart i en årrekke ,nærmere tredve år,og har fulgt slavisk med på de fra jeg fikk lappen i 92. Det største sjokket var da en kamerat i 94 kjøpte en 89 modell 520 i. Allerede da var bil begynt å få myke kanaler og rust på dørene . Angående din bil ,føler jeg du var heldig og hadde egentlig trodd du fant mer i og med plassene den har gått.😀. Nå er den hvertfall fikset så du kan bruke den og det er viktig .😀

Ja var ingenting igjen av de helt oppspist det ene . Denne saltingen som de har nå er ren gift på bilene . Et godt eksempel er firmabilen vår på jobb. 2012 Transporter som er fulgt opp med alt av servicer og vasket og polert gjevnlig,den måtte sveise opp noe av kanal 😳😳. Joda Morten var greit å komme igang med den nå og bli ferdig med den før sesongen . Nå skal jeg fortsette med lakkfliking ,lakke kanaler . Så felg på og polere bil og nye lykter foran . Da er den ferdig og ikke minst vite at den ikke skal ut i salt mer ,er godt .😀

Du er rå på å skaffe deler som er originale og skjeldent .😀 Bilen blir rå når du er ferdig ,men godt du har en erstatter inntil videre .