sveigis

Ja mistenker noe sånt egentlig . Nå skal forhåpentligvis få den på verksted til torsdag der min datter jobber så får enn finne ut litt mer da . Håper ikke alle er ødelagte for disse kostet noe j.....g 🤪🤪

Ja vel dere da må jeg ha litt sånn hjelp. Det hele startet på onsdag. Bil har jo funket perfekt bestandig ,og det eneste min frue har klaget over i det siste ,er at hun har oppfattet den som litt tungstartet ved varm motor . På onsdag etter en hendelse ,skulle vi starte bilen ,den var da type driftsvarm. Den nektet og starte ,ikke søren . Ventet en stund ,pang fyrte med en gang . Dette er jo rart og kontaktet en viss en ,og begynte med å sjekke pumper og de går. Startet tvert igjen kald ,men varm ikke en sjans. Fikk tatt en kjapp feilkodeleser nå og nå må dere si hva dette betyr som står her : Det er den nederste jeg tenker det er noe med og er det noe injektorkødd tro? Her må dere komme med løsning for dette må fikses fort .

Vet du får sportsratt til denne ,men tror ikke det som feks jeg vil passe. Jeg har originalkatalog fra 1985 ,der står alternativene ,kan finne den og poste her om du vil .

Flott bil dette og ser du har skikkkelig girkasse og på den 👍

Gratulerer med e46 med fjutt i 😀😀 Jaggu fin samling du har nå .👍

Bra du liker det jeg skriver og gjør. Ja jeg deler så godt jeg kan på alle mulige sett her ,både positivt og negativt .😀 Og mørke lykter var det ikke tvil om en plass ,når jeg fikk på de originale. Hadde bil vært original ,en helt annen historie .

Da må det oppdateres . Minstejenta har fått pusset opp rommet sitt og sånn blir det søppel av . Så x5 måtte bidra litt med fjerning : Og dette lasset var der faktisk tyngde i men merket det ikke en plass: pluss at bil var gnudd til taket og seter nede med søppel og skrot😀. Tror jeg vil bytte olje på fordelingskasse selv nå etterhvert . Selve girkassen og , hadde sikkert ikke vært dumt . For denne skal jeg ha i mange år skjønner dere , ja jeg er gal , men denne er så jækla riktig for oss ❤️❤️

Fredag og null stress dag. Som regel når jeg har fri , er det alltid et og annet som må gjøres . Det være seg i huset eller disse bilene . Våknet 05.45 satte på kaffi og tenkte litt på dagen idag.. Hva skulle gjøres idag? Etter å ha tenkt , var det null og ingenting . Så hvorfor ikke bruke en flott høstdag bak rattet i e28en og få bort littt bensin ?😀 Startet med å ta turen til Biltema for å sjekke pris på noe , deretter en tur til Fredrik90 ved Fordbutikken. Der ble det kaffi og prat om alt annet en Ford😀 Derretter beinet jeg meg ut på E18 og her ser dere , dette er friheten: i godvær: En tur til Lillesand og kjapp lunsj , for å så ta kaffi i hjembyen Grimstad: E28en står ved bryggekanten og hviler seg : Mens jeg satte der og pratet med et pensjonist par i solen , fikk jeg melding fra posten . Og pakker er jo gøy så nå folkens , flett nye sorte DE: Så nå er det i havn for disse måtte jeg ha 😀 Og igjen , en fridag , der man legger bort arbeid og kan kose seg med å kjøre favorittkjøretøyet , det er så godt og ikke minst gøy😀 Og man treffer jo folk og da gamle biler fenger de fleste .

Fantastisk gøy dette .😀 Veldig morro med e28 ,det er faktisk perfekt. Litt vittig det du forteller ,for det var omtrent jeg og fikk øynene opp for disse. Så oppdater ofte her ,for en som jeg som har og elsker e28 ,så er dette en viktig tråd 😀

Dette er kanaler ja men disse har ikke jekkfester . Kun utsparing , så jekkfester må du evnt lage selv eller kjøpe original kanaler . Når jeg byttet mine , ga jeg blaffen i disse jekkpunktene. Bruker å jekke på travers. Men er folk som tar på seg sånne jobber . Men lurt å høre rundt prismessig . Det beste er å høre med noen i vennerkrets evnt. Veldig bra du velger dette da e34 er en bil som er verdt å ta vare på stortsett😀 Lykke til hvertfall .👍👍

Ja synes og det . Merket det da jeg fikk på de originale at det ble helt feil på denne. Blir liksom mer mystisk med mørke lykter og hvertfall når den er Shadow line .

Og savnet etter dette ble altfor stort etter to dager : Så disse er på vei sorte lykter : Denne bilen har ikke vært original siden 1994 og jeg kan ikke noe for det ,men sorte lykter passer bedre på denne enn originale ,så det måtte bli sånn denne gang .

Nei bryr meg sånn sett lite ,men irriterer meg når sånne ting som dette feks dukker opp . Og det dukker opp hele tiden .

Et godt eksempel her : Her har vi altså en som viser stolt hvordan vannet ser ut etter rens innvendig av bil ,greit nok: Så ser dere svaret : Altså et av svarene . En vanlig dag på Bilpleie Norge . Nei nå skal jeg ta et valg ,ut av faens gruppen ! Sånn da var det gjort ,og kjenner at jeg slipper all frustrasjon derifra .👍👍

Bra den er oppe og går igjen og funker ,det unner jeg deg .😀

Jeg er og med i masse grupper på FB og noen er veldig Ok andre mindre . Den siden som provoserer meg aller mest for tiden ,er Bilpleie Norge . Fy flate for en gjeng de fleste er der. Det at guttedritten på 15 har fått seg Rupes maskin til 5000 med tilhørende Koch produkter og Swisswax til 5000,gir han absolutt ingen myndighet til å sitte å le og forklare hva som er best . Og typisk spm: Hva kan jeg bruke for å få vekk dette ? Så svarer en gjerne høflig : Dette bør du bruke så skulle den bli fin igjen . Så kommer det inn en kødd i kommentarfeltet ,nei det er noe drit ,var ikke fornøyd ,bruk heller dette ,så er hele helsike igang . Alt sklir ut og det ender med en diskusjon som er gått helt bort fra det som det handler om. Og all den hypen om produkter som heltene der inne bruker . Bruker Mr X Fusso den ene dagen ,da skal alle andre ha det . Dagen etter sier Mr X at Fusa er dritt,ja da er det dritt og alle ler av det. Den gruppen kombinert med mye av de tåpelige diskusjonene på Norske veteranbiler er de verste. Bilpleie Norge skal jeg ut av ,veteransidene må jeg ha pga deler som dukker opp .

Idag måtte Mini ha e28en da hun lurte på om jeg kunne gjøre et par småting på tdsen . Og var nok ei stolt jente som tok avgårde med den . Er ikke hver dag man ser ei ung dame kjøre sånn bil . Et veldig dårlig bilde her : Og legg merke til at hun passerer naboens veteran Saab turbo fra 1986 den og . Den er skjelden den og kan man si . Original turbo med styling fra fabrikk og urørt . Stod nedstøvet i en garasje i 20 år denne og

Ja sånn var den jeg og nevnte ,lakk overalt ,men koffertrommet der og lekkasjene på den kom inn ved lykter og sprukket skjøter ved pakning rundt selve lokket . Igjen glemmer ikke lukten på denne 😛.

Alt du skriver her Fredrik ,er jeg enig i uten problem . Men noe som er viktig å nevne her ,er at denne blir ikke brukt mer enn den må ,nettopp pga hverdagslitasje og hva det fører med seg . Men på en annen side ,så må denne brukes det den kan før jeg pakker den bort for vinteren . Bilen har jo stått i mange år og ser jo nå hvor godt den har av bruken. Det som er rart med denne ,er jo at den går som juling og slett . Likevel kjøres denne så kristelig at det er kjedelig ,en ren kosebil 😀 Og ja på lik linje med e34 må disse og være synlige og merket spesielt det igår . Fruen måtte ha den på jobb og da hun kom kjørende med den igår ,så jeg virkelig hvor spesielt det var å se en e28 på veien igjen .

Så dette jeg og . utrolig ..

Egentlig veldig sant dette Rune ,men jeg har fått sånn panikk over alt som har med rust og fukt på denne , men er så godt konservert denne , at denne tåler det . Ja jeg vet de lakk noe voldsomt . Husker jeg så på en første gen 24 i 1996 som en bekjent hadde, var bløt overalt og luktet våt skog overalt .😀

Idag på morgenkvisten , var x5 tom for strøm av en eller annen grunn . Så da måtte jaggu konemor ta e28 på jobb 😀 Det var jo et fint syn egentlig da hun tok avgårde . Er jo sånn det var på 80 tallet dette . Mor drar avgårde og får gjort sine plikter med e28en . Er jo dette jeg liker med disse gamle ,de står liksom alltid klare og frakter deg dit du skal. Eneste minus var at det regnet , liker ikke å bruke den på dårlig vær dager , men den tåler det 😀.

Ja det er godt og blir gøy å få den fikset igjen Fredrik uten tvil 😀 Og gleder meg til å kjøre den igjen ,noe voldsomt og . Jo det har jeg og skulle montere de ,men så knakk jeg det ene festet desverre. Det står nå med liming ,så skal ha det på tenker jeg. Ja kommer jeg seff ,mulig jeg tar en kveldstur en vei denne uken ,da kan du være med om du vil .😀 Ps kan du sende meg tlfnummer på her på pm da jeg har fått ny tlf .

Bare å gi på selv på en søndag. Da har man fått gjort noe fornuftig med den grønne og oppdaterer her selvfølgelig . Fellesfrokost med damene i huset først så var jeg igang. Idag skulle fronten på og mer til . Og her ligger delene som skulle på : Men jeg ville ikke montere på deler som var fulle av møkk og dritt ,så disse skulle vaskes . Møkkete : Så Surfex og pensel ble brukt: Og på bildet over ,ser man hvor møkk forsvinner . Og straks renere : Og rent : Grillen og listen rundt ble vasket og når man har sånt løst ,da polerte jeg den delen opp igjen med disse midlene: Og nå er grønnfargen der jeg vil ha den igjen : Så var det bare å få montert på delene igjen og voila hel bil igjen : Og skilter og alt på plass igjen : Allerede nå følte jeg at jeg slapp delebilfølelsen igjen . Men var ikke helt fornøyd. Nå skal karroseriet strekkes opp fremover og for at jeg skal trives med å jobbe måtte det vaskes . Den har ikke sett vaskeutstyr på lenge ,så her holdt det ikke med noe kjappe greier nei . Så høytrykk,Surfex,Prickbort og skum ble funnet frem : Og før det begynte ,ser man hvor igjengrodd det er . Felger : Sidene : Førersiden: Før skum la jeg på en sterk blanding med Surfex og lot dette stå en liten stund ,så skum oppå der og lot dette og stå en stund : Og da var vi igang og for et nydelig syn å se alt som renner bort : Og synes jeg ser en blank farge igjen : Og etter en skikkelig vask med hanske ,og virkelig gått all in ble den ren og ikke minst jobben ga resultater . Ferdig før tørk: Nå har jeg et godt utgangspunkt . Er jo blank igjen : Panseret : Og bakre del som den skal være : Og nå folkens er den tørket og ble jo en annen bil kontra hvordan den var : Og siden spyler var fremme ,så ble det en spyling på denne og : Er jo sånn jeg liker det ,at jeg bare kan spyle av uten berøring ,og det er blankt 😀 Etter tørk og QD: Så idag har jeg faktisk klart å få til å vaske begge to . To stk nyvasket 535er: Så fikk gjort masse idag og fortsetter til uken . Da skal det fikses smårust og div ,samt en skikkelig oppgradering av lakk .iform av lakkrens ,polering og voks. Dette kommer til å ta lang tid ,det vet jeg pga er mye ting i lakk jeg vil ha iorden . Som sagt det går fremover sakte men sikkert .

Ja ser verre ut enn den er heldigvis .😀 Skal bli godt med nye deler og helst dette clutch greiene . Setter på vanlige lykter og da det er mye frem og tilbake med enkelte og salg av de lyktene jeg skal ha ,noe jeg ikke tar opp her . For min del levner det overhode ingen tvil . Jeg går såpass langt og sier at jeg hadde aldri byttet bort min e28 i en original e34 m5 en gang ,og da skjønner du sikkert hvor godt jeg liker e28 kontra e34 .😀 Men for all del e34 er jo og min favoritt og seff en e32 er jo perfekt . Uansett så gledes det til å kjøre denne igjen ,for ja e34 er nydelige biler . Dette merkes spesielt når man ikke har kjørt en stund med de .😀 Skjer vel noe her idag og muligens .😀