sveigis

535i møter Monza Gs/e Hadde en litt sånn kjekk kjøretøy sammenligning på lørdag. Sjefen er like gal etter Bmw og Opel som meg . Han eier en 2016 540d og Monza Gse . Begge bilene er ikke hverdagskost på veiene og han bruker de lite pga jobb og div. Monzaen tror jeg at jeg har kjørt mer med enn han. Så tenkte jeg ,hvorfor ikke ta en test av de her bilene mot hverandre. Dette var upperclass fra Opel i 1985 og det var bla denne som kunne måle seg mot feks Bmw e24 /e28 med litt større seksere . Denne er som min modifisert med senk ,korte dempere og andre felg. Begge bilene ellers er urørte. Monza har flott sort Recaro interiør og de hypermoderne LCD instrumentene som vsr da. Understellsmessig rimelog likt med snekke ,delt bakstilling . Det jeg merker fort ,er at Bmw har jobbet mye mer på ting som har med plassering av ting som reler,sikringer .Alt er liksom så ryddig og fint plassert. På Monza er mer kastet på plass ,men lett å finne. Uansett på noen veier her som jeg bor ,ville jeg teste de mot hverandre og se hvordan den ene var bedre enn den andre. Testet på svingete veier og hastighet ut fra sving og fart ut fra sving på ei lang slette. Og forskjeller var der på godt og vondt. Altså glem ikke at dette er gammelt drit kontra nytt :). Det jeg merket fort ,var at Monzaen virket mer umderstyrt kontra E34en i svinger med god fart ,men var meget snorrett å kjøre i mer høy fart. Så hadde jeg en test der jeg kjørte i 70 km utav sving i 4rde og trykket pedalen i bunn til midt på sletten. DER ble jeg overrasket gitt! Selv med mine 211 hk mot Monzaen sine 180 hk ,hadde jeg problemer med å forsvare farten jeg fikk med Monzaen. Opel har alltid vært kjent med å lage sterke motorer med godt bummdrag ,spesielt gamle 6ere. Men summen av alt ,er at Bmw ligger ett lysår foran på det meste. Støy,komfort ,ja alt er jo topp på 535en og ikke minst farten osv :). Altså gøy å sammenlikne to klassikere som sikkert garantert hadde kriget med hverandre og vet dere noe ? Jeg er så heldig å like begge to. Tok noen bilder av 80/ 90 talls rivalene: Er noe eget med gamle biler synes jeg. Slenger med noen til: Klassiske rumper : Og disse: Så dette var en gøy lørdag men allikevel faller det tilbake,hadde jeg hatt 100000 ekstra på bil ,hadde nok Sveigis heller kjøpt et rustvrak av Bmw enn treffklar dyr Opel med mindre det er Manta Gsi da ♥ Angående treff,så skal jeg fra torsdag til søndag opp på Ford møter Opel på Gol. Det blir gøy. 4 dager med bil og hotell blir nydelig .:)

Lykke til med treff.:) Sånt er gøy og hadde jeg bodd nærmere ,ville jeg tatt turen

Ja liker de felgene godt. Var et enormt utvalg til e34 før når detckom til felg . Du har jo Pitlane på den røde ikke sant? Det er og fine felg

Ja her kan enn ikke gi seg Tore Nå er vi snart i mål . Det sverdet er en motstand til biler som er utstyrt med klimanlegg . Dette regulerer viftehastighet osv . Og vårt er i stykker selvfølgelig og trengs fort.:)

Gratulerer Morten,dette var gøy

Er så rått med e24 Heldiggris!

Vannvittig flott arbeid dette Gorg . Bilen ble perfekt. Men så la jeg merke til en detalj som aldri har enset meg,nemlig dører ut karmer :). Det vsr jo meget pent og sporty.:) Flott oppdatering .

Da har jeg brukt mesteparten av fredagen til å sette sammen bilene unntatt på passasjersiden på denne bil . Er jo der delen som er ødelagt er , så den får stå til jeg får tak i sverd som er ødelagt . Veldig glad jeg fant feilen. Mens jeg var igang , tok jeg ut pollenfilteret : Men det tror jeg har vært byttet da dette var som nytt , og satte det bare inn igjen . Prøvde og å rengjøre endel loddingen osv etter tips : Men like dødt ! Derimot noe som bringte suksess , var rengjøring av eksoansjonstanken . Som tidligere nevnt , har der vært et toppakning/toppbytte i sin tid . Det som ikke har vært gjort er rengjøring av deler som har med kjøling og gjøre . Og nå skal dere se noe : Hele tanken var full av gammel størket gugge. Fylte opp 1 L Prickbort og lot dette stå i 10 min . Ristet godt og se på dette : Etter å kjørt igjennom litervis med vann forsvant all dritt og mye ble det : Og tilslutt ble den ren igjen : Straks mye bedre : Nå er denne satt på plass med nye klemmer osv . Senere iår skal den få ny vannpumpe og termostat .Da skal jeg flushe alt i kjølesystemet og bytte slanger som har annrydning til morkning . For alt dette med kjøling er jeg særs nøye på og denne intet unntak .

Som sagt en meget bra jobb du har gjort her uten. Hardt arbeid betaler seg ,og det ser enn her . Lykke til med eu

Her var det gjort mye bra og bilen din ble riktig så pen .:) Gjorde seg med polering på denne ser jeg . Sier det her og ,kos deg på tur og ta mange bilder gjerne på vei oppover og fra treffet .:)

For en nydelig m5 du har her . Alt er liksom etter boken . Turbinfelgene satt som eit skot . Liker detaljer som du gjør her i denne tråden.

Update !!! Okei dere . Har nå de siste dagene sjauer vilt for å få viften til å funke . Og begynner med gårsdagen : Flyttet over klimapanel fra min bil=Ingen respons . Så sent igår flyttet jeg over noe som jeg trodde var sverdet men fader tok feil del , tok varmemodul isteden 😃😃😃 Men så ikveld ble det bingo !! Dette er altså sverdet : Med dette fra min bil virket dette 😀😀. Takk og lov . Men det blir mye kaos og rot når man driver og bytter deler : Samt masse skruer . Uansett min er skrudd sammen igjen og komplett , hennes blir ikke skrudd sammen før nytt pollenfilter og sverd er montert . Viften skal igjen smøres opp og alt blir montert foran imorgen . På denne har det vært topphavari tidligere og gammal morro ligger igjen i kjølesystem spesielt i eksoansjonstanken : Så ja deilig og atter krysse av noe på listen som er fikset .. Men merker nå at jeg føler jeg har litt kontroll på disse bilene . Det som tok en halv dag , går unna på minutter i forhold . Kommer mer imorgen .

Gøy :):). Gratulerer

Nei enig . Det er helt riktig med sånne felg på denne Ja sånne skal jeg ha og er på let .:) Håper og det fxlin at jeg gjør det.:) Det stemmer

Byttet mange sikringer der nå Mads 😀, så de må være iorden .

Enig og jeg tror det er der feilen ligger .

Da jeg så dette på FB ,ble jeg sjokka men det aller beste at du er hel .:) Men trist å se bil som den er nå. Du har virkelig jobbet med å få den sånn og sikkert kostet på summer som er store. Jeg sier det enkelt,god bedring med handa di ,så ringer jeg deg en dag Rani. Bedre det enn å poste spm om ditt og datt ..

Alt er dødt . Ikke strøm inn på ledninger heller som koples til viften

For å holde god temp inni bil både sommer som vinter , må vifte være iorden . Etter å ha sjekket sikring og rele , måtte jeg demontere ting for å inspisere viften og her er vi igang : Og som vanlig er det trangt : Og eksoansjonstanken måtte og av : Og som man ser , er det enormt med dritt som ligger rundt . Dette måtte bort så Mini støvsugde vekk alt . Samlet seg litt overalt : Etter å fått fjernet alt , kom vi til denne : Denne satt godt fast . Så her er eier klar for å serve den : Først noen runder med Wd40 . Tørke , skrape og pusse. Nå begynner det å ligne noe . Så smurte jeg opp med noe fett og den gikk som fy. Testet den på batteri og virket , men her sluttet det ....Fuck !!!!! Der er ikke strøm på ledningene inn på viften . Målte og null utslag .Sikringer og rele er helt , så her må jeg ha hjelp . Helt enkelt kom med innspill 😃

Vittig , satt akkurat og tenkte på tråden din her , så dukker det opp en oppdeit.😃 Godt å se du bruker bilen din og det fortjener den . Amgående motorfeil , så kan jo dette være så mangt . Jækla rart ikke en sjel kan komme med et svar på dette Tore . Vet du har spurt på 34 siden på FB . Men før eller senere er det en som har fasitsvaret . Lykke til med turen du skal 😀

M Contour holder lenge det på annonsen :).

Som sagt ikke noe M felg dette.:). Disse hadde sin storhetstid på 90 tallet da Eiker Motorshop solgte i bøtter og spann av de. På slutten av 90 tallet var dette knalltøffe felg på 5ere og er igrunn det den dag idag.:) Og som nevnt ,prodeusert av Rondell. Felger jeg gjerne kunne hatt dette

For en deilig 91 du har . Akkurat etter boken. Gøy å følge bilene dine her.:) Ps ,denne fargen,er det den samme som feks e60 M5 har ?

Og litt mimring må til .. Er så rart på denne tiden av året. Tenker tilbake til året 99 da jeg og denne doningen traff hverandre for aller første gang. Jeg husker jeg ble dårlig hvor godt jeg likte den. Den hadde alt og mer til husker jeg.:) Og at jeg skulle være heldig å finne den igjen 13 år etter,er jo utrolig. Nå selv etter 6 år ,er det stadig like gøy å ha denne . Så jeg har bestemt meg for noe ,denne skal ha felgene som jeg så den med første gang. 8 og 10x17 Borbet A. Disse er tidløse og passer bilen bra,90'look. Her fra til salgs annonsen i 1999: Så finner jeg ett sett billig,restauerer jeg dem og smeller dem på .

Tid for pleie. Idag var dagen da min egen bil skulle få litt pleie. Jeg har jo brukt absolutt all min ledige tid på bilen til min datter og denne har blitt liksom satt til side. Er jo greit nok det ,da den funker ,men vedlikhold iform av vask og innvendig rengjøring ,har ikke blitt gjort i år. Ja det er sant ,står vel her i tråden når det ble gjort i høst. Selv om ikke bil ble brukt i vinter ,så ble den brukt som verktøy oppbevaring og lignende. Så her var det bare å trå til : Brukt som strandbil igår : Og verktøyvogn til Tdsen : Så litt innvendig status. Masse smårot Gummimatter som ikke ser ut : Altså her skulle det vaskes og styres. Støvsuger og alt ble funnet frem og alt ble tatt og gud hvorcmye smuss og drit som forsvant. Deretter ble alt vasket rent med grønnsåpe og behandlet. Girkulen måtte ha service. Var litt matt og stygg: En runde med Svisswax og ble fin igjen: Tok alt av mansjetter og ratt og : Gummimatter forsvant ut og satt inn de beige i velour: Etterhvert ble jeg ferdig og bilder av rent beige interiør: Som t7dligere nevnt ,er lyst interiør mye arbeid ,men pent når det er rent . Et par til: Og bagasjerom ferdig. Nå er det atter en fryd å sette seg inn i bil ,akkurat sånn som jeg liker . En jobb som var godt å ha gjort uten tvil Nå ventes en storservice på alt av oljer ,filter ,væsker og plugger. Nå i skrivende stund er den gått 299589 km ,så da skal den få storservice.