sveigis

Ja,det har skjedd endel nå i den siste tiden. Mye klargjøring av deler som skal på,og det tar tid Ja,blir spennede og se hvordan det her blir ja med felga. De blir montert når dør er på. Vil ha den hel og den skal gåes over skikkelig med lakkbehandling osv. Men når dette er gjort,blir det bilder her på tråden med nye felg

BBS STYLE 42 . Endelig etter to kartonger pussepapir,en boks Duxola,1 liter tynner og 1l pricbort ,er felgene ferdig. Den ene felgen var på grensen til reddbar pga kantkjøring men Dremel og fil ,gjorde at den ble 94% bra. Heldgvis er dette ikke særlig synbart da det kommer dekk på. Her 4 stk ferdig og jeg er fornøyd. Høyglanspolerte BBS hjul: Kant ferdig: Nå skal felgene altså de 3 siste få boltene montert og skrudd sammen. Nydelig å ha dette ferdig.

Sovnet visst fra hele Bimmers igår kveld men her er svaret, Det var ingen av mine biler men som sagt,det kan like fort være en av mine. Alle biler har sine svakheter og Bmw er overhode intet unntak. Uansett,offeret denne gang var en jævla pen 07 modell 9-5 med kun 124000 km på telleren. Servicehefte osv . Det som skjedde var at bil begynte å banke,så oljelampe i noen sekunder,bang bbbbang,død!! Hverken mer eller mindre.

Fine felg . Disse passer perfekt på e39.:). Du får hive felga på og ta noen bilder. Flott jobbbdu gjør på de hvertfall

Ja,ja,totalt motorhavari midt i e18 rushet mellom Drammen og Holmestrand,var en noe stressende opplevelse gitt. Blir litt ekstra stressa når det er ca 20 mil hjemmefra :). Takk gud for Falck og leiebil,så nå sitter jeg her med brus og potetgull i godstolen igjen

He,he,ja er vel noen som prøver seg tenker jeg Uansett,blir det lakking så blir det bare dør og eventuell frontfanger.

Mye finere nå enn med englelooken Grønn e36 er pent og de felga som du skal ha på,ja det blir knall. E36 tråder =koslig

Dette ble veldig fint uten tvil. Passet fint på bil.

Forresten,hadde bilen på et annet verksted idag for å se på skaden og det ble igrunn en opptur. Oppturen er at jeg jeg evntuelt slapp kun og lakke den døren som var skadet og hvis jeg var interresert ,kunne de og lakke opp frontfanger,dette til en meget fordelaktig pris Hvis jeg gjør det ,blir den helt hundre i lakk og det er den verdt. Kjekt ved et evntuelt salg og. Det andre verkstedet som jeg var på ,sa at jeg måtte lakke begge dørene pga at det ville bli stor fargeforskjell. Tull sa han jeg snakket med idag. Bilen er som ny i lakk. Gøy å høre fra fagfolk.:)

He,he,ja du må få deg en sånn en etterhvert.:) Bilene er pene og perfekte å kjøre men skjønner godt at du drøyer etter kjøpet ditt:). Egentlig skulle ikke jeg heller kjøpt den enda,mye penger men men. Ja bilen er hel og fin og kjempefornøyd med den. Du får titte gjennom tråden når du gidder. Ja sskrammene er kjedelige. Til gjengjeld kan disse poleres vekk men bulken er det verre med. Heldigvis omtrent usynelig for andre men ikke for meg. Når det gjelder motor osv ,er jeg helt enig. Hele den pakken passer bra i bil og jeg gleder meg til å kjøre stortsett hele tiden Ja,endelig er det temperatur og vær som gjør at enn kan være ute og styre litt og det er digg. Men den e91en din falt jeg virkelig for og jeg har angret av og til på at jeg ikke kjøpte sånn en . Den hadde passet like greit til vårt bruk.

Ja,det bildet likte jeg best uten tvil. Samme her når det gjelder Opel. Min far og gennerelt de andre i min familie kjørte Opel og da ble det sånn med meg og. Dette var jo helt vanlig før. Bmw på 70 og 80 tallet var jo forbeholdt rikingene på den tiden. Er ikke sånn nå. Nå er det jo så mye flotte biler at det faktisk er gøyere å møte en vanlig bil fra 80 tallet enn en m5 Selv om jeg er ferdig med famimiebil Opel ,skal du ikke se bort ifra at jeg kunne finne på å kjøpe meg en nr 2 Bil Opel eller et eldre prosjekt. Men nå skal ikke jeg ødelegge tråden din med Blitz prat ,gleder meg til å se fortsettelse av garasjen din :).

Ja,faderen når du sier det pga klarlakkflassen oppe ved list ,burde hele døren taes ja :). Det har jeg ikke tenkt på,har vært mest opptatt av bulkene jeg . Er jo jeg som skal takke deg for at du ville kjøre. Nydelig med en stabil sjåfør .:). Ja bilen er god å kjøre og har alt jeg vil ha og mer til men f10en din er helt magisk å ratte og synes da den har perfekt lyd uten tvil. Som sagt og som du og sier,er det vanskelig for meg å fatte at bilen min er på det 10ene året. Jeg ville ikke byttet den ut mot en fullspekket helt ny Passat engang med sprek diesel. Så glad er jeg i disse 5er sløddene

Fått deg plate nå? Det kommer til og bli fint uten tvil på bilen din. Gi den en vask,polish på den og baklyktene,da skal du se . Legg ut bilde når den er montert

Det er ingen problem å få til. Ringer neste gang jeg skal bort.Bare gøy å treffe andre folk med samme hobby :). Hvis du liker e39en ,så vil du nok og like e61 og tror jeg. Amen.:) Og godt å få bekreftet det jeg trodde. Det tror jeg og men han sa det var så vanskelig å komme til bak /inni døren ,så ikke vet jeg Ja,er stadig fler og fler som driver med dette og tror der er noen i Telemark som og er flinke. Uansett greit å vite at der er noen Rogaland som fikser sånt.

Jo takk for det .:) Når jeg kommer til Sandefjord neste gang,ringer jeg deg,så kan du teste den. Da finner du fort ut om det er noe for deg.Jeg er hvertfall knallfornøyd. Uten å virke toskete,er det noe av det bedre å kjøre. Du får liksom aldri lyst til å slutte å kjøre Nei,ingen lapp osv. Skrammen skal jeg klare å fjerne og da vil nok heller ikke bulken synes uten at jeg viser den men tanken på at jeg har den ,liker jeg ikke.

En liten kveldsupd. Igår så var jeg på et lokalt verksted for å få dem til å se på parkeringsbulken. Bulken er jo ikke stor i det hele tatt men den kunne ikke fikses med bare å slå den ut. Det verste av alt var at de mente at begge dørene burde lakkes for å få 100% fargelikhet. Grunn til det var at denne fargen ikke var like lett å få helt lik på et felt. Kan jo legge ut et bilde som det er dårlig å se "skaden" på. Er der hvor ripen er: Uansett,en ny tur til et annet lakkverksted blir det imorgen og høre hva de sier. Har endel steinsprut på frontfangeren og vil da høre om en pakkeløsning. Hadde jeg fått til noe der og fått lakkert fanger og den døren for en grei deal,hadde jeg blitt glad. Da tror jeg at jeg kan si den hadde blitt 100% i lakken . Uansett,var det fint vær og Karcher og skumpistol lekte sammen idag og det ga resultater. Etter håndvask,ble det tørk. Deilig årstid vi har i vente. Og selvfølgelig tok jeg noen kjappe bilder av ferdig vasket e61: Endelig blank og ren igjen: Colliniten glimrer enda ikke med sitt fravær ,selv etter mange vasker: Satser på godvær i dagene før påske. Da skal jeg gjøre noe som jeg ser frem til. En hel dag med Detailing av karroseriet

Denne har jeg ikke sett før,og gud bedre for en fin bil dette var. Fargen utvendig og innvendig,akkurat etter min smak. Her skal jeg følge med uten tvil.

Dette blir bra å ha i garasjen uten tvil. Men så du hadde fått deg Opel. Dette varmer jo hjertet mitt. Jeg har hatt 19 Opler i alle slags former og fasonger,og jeg har vært strålende fornøyd med de. Har hatt alt fra Manta Gsi,Senator ,Calibra Turbo til trauste kjedelige familibiler som Vectra. Astraen du har kjøpt deg er gode biler som ved rett vedlikehold ,holder lenge. Klokt valg av motor . Tøft bilde av stor henger og e61en din btw.

DØRFLIKKING FERDIG. Jeg fortsetter der jeg slapp igår helt enkelt. Panelet foran ,hadde og litt småpirk jeg ville prøve å komme i bukt med. Hjørnene hadde begynt med noen små rustbobler og disse fjernet jeg. Etter grunning,sparkling og puss ,var det igjen frem med lakkboksen. Er utfordring det å få så lite fargeforskjell som mulig ,så jeg valgte helt enkelt og ikke maskere kun en pappbit som jeg holdt. Og resultatet ble egentlig bra synes jeg. Kan jo vise noe før jeg skravler videre til ferdig resultat: Så tenker dere sikkert,Å fader dette ble veldig feil!! Men jeg er jo ikke ferdig ,så mens dette tørker i solen ,så heiv jeg meg løs på andre oppgaver. Denne skulle jeg ha sort: Denne ble pusset og lakket . Ferdig: Men såå,,tilbake til fargeforskjell og fikse opp det ,så godt det lar seg gjøre.. Etter en kombinasjon med sol og varmepistol,var det tørt nok til å matte ned det nylakkerte og overgangene. Bøtte med alt slags papir: Jeg mattet ned med 1200 avslutett med 1500. Tenkte faen ,dette ble ikke bra .. Fant frem poleringsmaskin med grov pad og Megs Uc. Dette gav resultater og forskjellen ble mye mindre.Puhhh. Men jeg måtte være forsiktig så jeg tok litt pauser og så at det faktisk begynte å bli bra. Nå var det forskjell kontra første bildet: Fortsatte videre og polerte hele døren nederst og jeg ble fornøyd. Gummilist ble rengjort : Så var det frem med fett . Dette smurte jeg nederst der listen skal stå som en beskyttelse for drit og lettere å få på dør: Etter dette var det å sette på list og det passet fint: Ingen gliper ved gummi og alt på stell. Tilslutt ferdig dør som er hel: Dette var gøy og gleder meg til å få den på bil.

Dette blir bra Når jeg så hvordan du tuktet den på Rudskogen som ren V8 ,blir det vel enda mer fart på hjula nå . Egentlig så er ikke jeg så opphengt i banebil bygg men denne liker jeg og følger med på . Gøy tråd

Først av alt,veldig bra jobb du gjør på bilen. Liker at flere passer på og opprettholde e36 standarden i Norge enda. Fine felg som passer perfekt på e36 men fargen derimot....Den må du forandre synes jeg. Lakk den enten den fargen som er der originalt eller noe mørkere som passer bilen. Uansett følger med her på oppdateringene.

Her mååå du ikke være tvil. originalstand uten tvil. en klin original m20b25 fra 88 er skjeldent og verdien vil stige garantert. Denne er for god/skjelden til å lage banebil av.det har du utkjørte 520er til . en delfingrå førstegenerasjons e34 i originalstand,det funker på treff det. så vær ikke i tvil 😀

DØRUPDATE. Som dere vet har jeg litt smådeler som skal på bilen. Bla passasjerdør. Jeg går for tiden hjemme og dagene nå som der er mildt ,må jeg disponere fullt på bilen.(Begynner å jobbe etter påske). Så idag har dagen bestått av e34 sysling og kan jo vise hva dagen har bringet. Når man kjøper brukt,er det alltid noe og her er inget unntak. Denne døren f eks ,ser jo fin ut: Men når man plukker litt...: Finner man alltid noe: Men man gir ikke opp av den grunn,gjør man? Ikke jeg hvertfall. Denne døren ,er 10000% bedre enn den som står på ,så her var det bare å finne verktøyet .:) . Etter å ha slipt vekk rust og pusset ,la jeg på rustgrunning to lag: Lot dette stå og tørke og avsluttet med Corrostabil ruststopp to lag: Denne grunningen har jeg faktisk god erfaring med så lenge grunnarbeidet er akseptabelt. Straks var det klart for maskering: Frem med lakkboks og legge på mange tynne strøk: Det drar seg til: Og etter en runde med klarlakk ,ble døren på denne siden klar: Mao nydelig å ha gjort. Jeg kan leve med denne lakkforskjellen: Gammel lakk er ikke vasket. Når dette er tørket ,skal døren vaskes og poleres og da det er gjort ,så tror jeg det skal bli bra .:) . På andre siden,skal det kun legges på et lag med noe rustbeskyttende ved nederste list ,da der er hel ved. Utfordringen blir når Sveigis skal leke elektriker og skjøte gammelt og nytt el.nett på døren. Men jeg har en plan...:) .

Ja,riktig og det var vel den prisen de snakket om ja. Ellers er det ikke så mye nytt her egentlig ,det eneste som har skjedd ,er at en eller annen tulling har hatt dårlig tid og slått inn en liten bulk i passasjerdøren min. Sikkert noen som har dunket borti. Bulken er liten men denne bilen vil jeg ha bortimot 100 prosent,så skal ha den på et verksted som skal se på den. Mest sannsynelig kan den dunkes/masseres ut men dette får fagfolk ta seg av.

Det ble knallbra uten tvil Fredrik:). Å matte ned tror jeg går veldig fint.Da kan du bruke fint sandpapir eller som jeg gjorde når jeg lakket midtkonsollen,da brukte jeg Autosol crompolish. Det mattet ned og null pussstriper. Igjen fint. :).