sveigis

For å nå få slutt på kattedebatten,kan jeg meddele at etter å ha spredd sitrussafter og diverse appelsin og sitronskall rundt bilen,er den borte.:). Holdt et øye igår og da skygget den vekk. MSport fronten lukter nå faktisk nydelig fruktavdeling . Så igjen takk for hjelpen.

Ja,hageslange har jeg prøvd før og katta er vekk før strålen treffer og er ikke farlig en plass men tungvindt og være på vakt. Nå har jeg skrelt appelsiner,lime og sitron som jeg skal spre rundt bilen så tenker jeg at det blir bra. Å drive mishandling er ikke veien i det hele tatt .

Jeg er igrunn enig at en m20b25 hører hjemme her. Dette er jo en original 325i noe som i seg selv begynner å bli skjeldent og verdien blir hvertfall ikke mindre hvis den får et originalt hjerte. Hadde vært en herjebil/ombygd bil med hummer og kanari hadde jeg skjønt det. Forøvrig en flott bil og en tråd som jeg følger med på.:) .

Da skal sitrus prøves ut og se om det hjelper. Takk for råd. .

Nå må jeg ha hjelp her. Det som er saken ,er at jeg har et problem med nabokatten.Den har nemlig funnet sitt favorittsted å pisse,nemlig på støtfangeren på bilen min. Dette resulterer i at det lukter enormt kattepiss i fronten av bilen min noe som er irriterendes. Jeg trodde jeg ble kvitt problemet tidligere i vinter da jeg skremte den skikkelig men det hjalp tydeligvis ikke. Nå er jeg så jævli forbanna på den katta at jeg har lyst til å lokke den inn og stikke ut øynene og kappe pikk eller høne eller hva den har rett av,meeen human som jeg er løser ikke vold eller mishandling noe i livet og naboen elsker katta si overalt på jord. Har dere noen kjerringråd og ikke sånn drep den,forgift den eller noe sånn,rett og slett noe som får pus til å skjønne at sånn er fy fy.. Dette er sånn det er .

Sitter her og skryter hvor deili g det skal bli og bli kvitt deler... Igår fikk jeg en mail om jeg var interresert i dette: M5 stabilisatorstag foran med PF foringer? Egentlig ikke eller...ja til helsikke ,jeg tar det !! I og med alt skal nytt i forstillingen hvorfor ikke forbedre enda mer?

Gratulerer med flott bil. . Dette er nok en bil du vil bli strålende fornøyd med uten tvil . E61 er simpelthen fantastiske å kjøre. Nydelig interiør btw :).

Ja det tror jeg og uten tvil. Har hatt den liggende lenge men jeg må modde noe ,så har ikke prioritert den men kommer den etterhvert på. . Det med smådeler og deler gennerelt ,skal jeg slutte med. Har snart byttet ut hele bilen i deler alt fra klips til større deler som bagasjelokk osv. Heldigvis når jeg er ferdig skal jeg samle alt jeg har og kvitte meg med det,er ikke mye i verdi men en enorm plass utvidelse når det er borte.

Alldeles korrekt det du skriver der noe jeg glemte og si. Merker og at hvis jeg har khørt bilen litt hardere enn vanlig,er den mer på hugget og girer ned tidligere.

Takk for det Viggo. . Ja,det er jeg enig i.Fikk mye bedre frem lakken når Collinten på panseret var påført,så det skal bli gøy å ta alt når vinter slipper taket. Jeg skal forsøke å svare så godt jeg kan her: Utseendemessig og kjøremessig helt topp. Jeg liker utseende godt på e6x både sedan og stv .Er jo en stor bil allikevel sportslig og se på og er heller ikke problem og kjøre inspirerende..:). Det du nevner der med nedgiring,opplevde jeg og på en jeg prøvde ,det var riktig nok en bensin M sport.Veldig masete å kjøre. Ville liksom bare ligge på hugget og var tungvindt. Det at den føltes kjelkete kan like gjerne være dekka som stod på. Nå kjører jeg med breie vinterhjul og bilen er veldig kjelkete,ja rett og slett skuffende. Enda jeg har dyre dekk på så er den ikke som med sommerhjul. Da er den helt rå. Går snorrett og kan virkelig presse den i svinger helt til det maksimale. Har forøvrig lest at disse er meget sære på valg av dekk. Er rimelig sikker på at hadde du prøvd en med sommerhjul/andre vinterhjul så hadde inntrykket vært annerledes. En 525d msport som du har prøvd ,skal jo være en perfekt bil å kjøre og sterk nok i haugevis(Hvis ikke en er vant til 500 hk) . Jeg var innstilt på 525 d noe som holder lenge for min del. Men jeg kom over denne da denne var ryddig i historikken og det ble jo ikke bedre da jeg testet den. For det glemmer jeg ikke.Bare du rørte pedalen,flyttet bilen seg. Nei Viggo,prøv noen fler ,så skal jeg garantere du vil handle. Alt i alt storfornøyd.

Gratulerer med fine felg. De kommer til å passe bra på bilen din uten tvil.:). Synes de felgene er superfine og passer de fleste Bmw modeller.

Da har jeg brukt dagen idag til å klekke ut en plan angående denne: Som det er nevnt er jo dette en 90" dør. Det byr på utfordringer i henhold til ledningsnett osv . Men ,jeg er født i en familie der ståhet og utprøving kommer i første rekke. Så etter en diskusjon med et par dyktige folk på Facebook ,skal det faktisk la seg gjøre . Plan er : -Montere dør for å se at den faktisk passer. -Ta ledningsnett som er fra min dør,klippe og skjøte på de forskjellige tingene som er som sentrallås osv. En annen ting,der var ikke el speil ,så dette og ledninger må jeg ta fra min. Utfordring? Ja litt for jeg merker at sånne ting krever tid og feiler du er det så mye å rette opp i men jeg har troen . Så kom jeg på en ting som jeg har liggende,nemlig en mer annstendig potte,denne: Som ble kjøpt ifjor og ikke blitt montert. Nå har jeg tatt en telefon til en som har sagt at han skal hjelpe meg for denne må på nå.Veldig spent på lyden. Tror det blir finere med denne: Dere skjønner at jeg må få vekk ting bak huset. Ser jo ikke ut ,bare bildeler: Da dette er montert og borte,skal jeg være glad. Alt felg ferdig pusset,monterte deler og ikke minst,jeg skal kaste alt dritt av smådeler til e34en .Jeg kan ikke ta vare på alt.

Ja det er støtt og stadig litt Bmw skuing i Vestfold og ser jeg . Ser ut som denne og får stellet sitt og det er bra. Fin bil.

Ja men da..:) ..Da spørs det om jeg kanskje ser håp i hengede snøre. Skal ta av dørtrekket på bilen min og se på ledninger osv .

Ok ??.(Paden henger seg på spm regn.). Så problemet er rett og slett innmaten,det elektriske? Og det går ann å få lukket dør uten å bytte låsemekanisme i dør/b stolpe?

Takk for det Fredrik.:). Ja,det ble greit tilslutt men du vil ikke tro hvor jeg stresset. Men var jo ikke lett å se at stålet rundt låsekassen var slått inn en halv cm. Ja ,det å bruke deler fra samme årsmodell er best og jeg begynner å lure på om jeg er kompetent nok til å begynne og flytte over deler. Men skal ta en dialog med en sånn tusenkunstner og høre hva han sier.Ser allerede at der er forskjell på låsekasse her og jeg kjenner kvalmen begynner å stige .:) . Hvis ikke,bruker jeg døren som står på,sandblåser,grunning osv og lakker opp til listen. Skal se nøye på tingene imorgen. Det som er dritt,er st det ikke er en forbanna dritt vi kan bruke isåfall hverken meg eller deg ,da alt er ulikt. Eneste jeg har nå som du kan bruke er sentrallåsmotor til lokket bak.

Akkurat. Snakket lenge med en som og sa der er forskjeller ute og går bla det med låsekasser osv . Men passet døren inn mot den hooken i b stolpen?

Ja,det var godt uten tvil ja men en ny utfordring står og venter. Jeg har en rustfri dør i lik farge.Problemet er at den er fra 91 og bilen min er 92 ,ergo de lerde sier den ikke passer. At døren passer fysisk,må den gjøre og evntuelle forskjeller må ligge i innmat som ledninger .I såfall må jo dette la seg gjøre og bygge om ? Fargen er fin den men krever mye stell.Blir fort millitærgrønn hvis ikke den blir polert hvertfall et par ganger i året. :).

Ahh kjedelig med den telefonen. Når jeg tenker meg om så har der vært telefon i min e34 og lurer på om jeg ikke skal ha det etterhvert jeg og. Stilig original ting. Ble fint med felga btw. .

Rå genser Ser ut som du står på her med bilen din og det liker vi . Men er du skråsikker på fargen du vil ha? Hva med rett og slett ha den sort og grå i bunn som den er? Tror det kunne bli riktig så fint. Uansett din bil og dine valg,og hva du enn velger,blir det nok bra :).

Jeg avsluttet i forbannelse igår og bestemte meg for en rolig start idag. Litt utpå formiddagen tittet jeg ut vinduet på bilen og sa stille:God formiddag din faen!. . La fortid være fortid,på tide og jobbe for idag skulle lokket igjen. Det første jeg gjorde var å justere stag sånn at jeg visste at de var iorden. Deretter av med låsekasse ,frem med hammer og slå stålet rundt låsekasse rett. Så montere l k igjen for testing. Nå var det spenning i luften,ville det nå gå i lås eller ville resultere i at jeg kom til å slå i stykker hele dritten?... Jeg la hånden forsiktig oppe på lokket og... BOOOM,dønn deal igjen!!! Å fy helvete for en følelse,nå var alt iorden. Nå var det bare litt justering av bagasjelokket så kunne montering begynne. Da justering var ferdig begynte jeg montering. Sentralås måtte koples med mitt ledningsnett. Kapelskjøt og krympestrømpe var greia her. Ledninger som skal koples: Da dette var gjort ,ble alle bevegelige deler smurt opp med fett og alt fungerer som det skal. Låser både med fjernkontroll og nøkkel nå . Etterhvert lys og skiltlys. Det nærmer seg: Nå går det mot slutten og etter at testing av lys ble gjort,ble emblem og bakplate montert og plutselig var den ferdig: Det beste er jo at fargen er lik og at alt er helt. Avslutningsvis et par finværsbilder: Endelig iorden. Dette var en times jobb som tok en hel dag . Uansett så er det iorden og varer sikkert bilens levetid nå .:) . Godt med alt som er ferdig.

Ja,den skal kjøpes uten tvil. Har lest masse om den men først skal jeg bruke en helg på ,lakkrens,polering og voks. Få vekk diverse sår og generelle småting. Da det er gjort skal den i hus og brukes ja .

3 dager er gått siden reim ble byttet og fremdeles stille. Og deilig er det . . Egentlig ikke mye å skrive om her da det kun dreier seg om fylling av diesel og kjøring på denne og takk jesus for det .. Men siden solen skinner vasket jeg bilen idag .Ingen worklog men hageslange ,Meguiars såpe ,tørk og QD enkelt og greit. Ferdig : Rubinsort er en farge som igrunn er pen. Det at den går over i rødt synes jeg er greit: Hvis været holder seg imorgen,tror jeg at det blir 5 er dag hjemme. Motorvask på denne og litt forefallende på 535en. Kaffe,sol og Bmw kos =Balsam for sjel og nerver.:) .

Ja ,det må det bare gjøre. :). Men jeg tror jeg har funnet løsningen ,hvis dere ser på dette bildet: Den bolten mot høyre er merkbart "lengre" ned i stålet. Dvs at at stålet er bulket . Så jeg må skru ut låsekassen,finne frem en hammer og slå den rett igjen. Da vil kassen komme lengre ned og treffe hooken i bunn av koffertgulvet. Så når jeg bare får dette på plass vil resten være en lek..:).

Delene. Ja,her er resultatet etter gårsdagens tur: Disse delene er det jeg trenger som ikke er pent på min . Delene skal rengjøres selvsagt før montering men blir lenge til da jeg har nok av annet som må gjøres.. Begynte nemlig med bagasjeromsbytte idag noe som skulle bli en h.....s utfordring idag . Men vi starter fra begynnelsen. Startet med å fjerne ledninger: Verktøy for dagens gjøremål. Når ledninger var fjernet var det bare å ta av det gamle. Og hvorfor bytter jeg koffertlokk? Jeg lar bildene tale jeg : Rust og atter rust: Gennerelt åent: Uansett så la jeg det gamle med det nye og fargeforskjell =null. Koffertlokk: Her står den da og lufter seg : Men så begynner dritten. Det viser seg at små detaljer kan utgjøre store forskjeller. Bla sentrallås. Her kunne jeg ikke bruke min pga forskjellige profiler i døren og skulle jeg bruke min måtte jeg borre i det nye koffertlokket og det gadd jeg ikke. Her ser dere forskjelen: Feste til sentralås på mitt gamle: Det nye lokket og festet der. Sentralås motor var og helt annen. Men brukte den som stod i det nye og klippet litt ledninger som jeg skjøter med mitt som er i bil: Byttet og låsen og smurte opp alt og det beveget seg flott. Det nye lokket ble montert og jeg var superlykkelig over hvor bra det ble mtp farge og helheten. Helt til jeg skulle lukke igjen... Det vil ikke ikke lukke,dvs at detvikke vil hukke . Nå har jeg justert stag,flyttet på lås samt delen i karoseriet som lås skal hukke i men ikke pokker. Bagasjelokket vil ikke lukke. Etter å ha holdt på i 4 timer gav jeg opp. Jeg vetcregelrett ikkechva det er. Har skrudd av delen i bagasjerommet og testet den mot låsen og den biter fast. Men mistenker en justering på staget som går inn mot låsemekanisme .Tror den står for stramt sånn at kroken ikke vil hukke over festet. Irriterende som fanken Prøve litt imorgen igjen.