sveigis

Innvendig jobb . Etter og ha blitt inspirert av @papertiger sin jobb på f11 her om dagen ,var det min tur til å få strammmet opp interiøret litt 😊 Vi har jo hatt vær her og jeg har ikke hatt mulighet til å drive med sånt arbeid . Bilen var full av grus osv pga dette festet seg i sko og ble liggende igjen sammen med snø . Idag er det fint vær og satte igang så fort det var lyst ute . Som dere ser så må det gjøres ting : Bak : Ikke pent med masse dritt : Samt ei matte med Continental spor som jeg brukte ,når jeg satte meg fast 😩. Så her var det bare å sette igang med alt som hører med denne jobben . Bilen ble grundig støvsugd overalt og vasket innvendig . Sminkemerker et vanlig syn i min bil ,når man har tre jenter i hus: Men det ble det en forandring på : krinkler taes ned til roten : Etterhvert så ser man enden på tingene og ting er der det skal være : Bakre gulv og områdene : Dashbord og foran cleanet : Baksetet rengjort : Plastdeksler under seter ble demontert ,skrubbet og montert igjen ,samt smurt opp alle bevegelige deler under stol : Så var det igang med matter og de var veldig møkkete : Men arbeid gir resultater : Etter og ha vasket tak rent og bil luftet skikkelig kunne matter inn i bil : Og ferdig : Alltid så digg med ren bil innvendig . Men har hatt bil siden august og det er ikke mye den blir kjørt altså . Gått 169 da og rundet 175 nå og det er like greit . Kjekt å ha en lågmilars 530 d for det er det få av 😊 Imorgen så skal jeg tilbringe store deler av dagen på Bavaria og hvorfor ? Jeg henger mye sammen med han ene som jobber der og vi har gjort litt byttehandler nå. Jeg jobbet jo på Windy Boats i 10 år og der støpte jeg endel glassfiber osv bla. På den ene driftebilen til sønnen så skal der på diverse glassfiber deler som er dårlig tilpasset ,og her skal jeg hjelpe til med tilpasning ,støping og sparkel . Så nå gjenstår det om det fremdeles sitter i fingrene mine 😅😅. Da skal han sjekke dpf varselet mitt på e61 ,måle eksos eller hva pokker det er mao sjekke at det er på stell . Jeg er storfan av byttehandler med folk ,da jeg liker å hjelpe til med ting som er gøy og jeg slipper unna andre ting som jeg ikke vet hvordan man kan ordne . Hadde det vært opp til meg så hadde jeg røsket bort alt dette dritet ,men sånt liker dere PKK sjekkere så jækla dårlig så da må jeg være snill gutt. Er for gammel til å diskutere helt ærlig . Planen på neste oppgave er å få ferdig 124 felgene mine for helt ærlig så har jeg ikke noe å gjøre på den ,alt er liksom iorden nå (Bank i bordet )😊

Fikk lagt på andre laget med Owatrol nå istad så får alt tørke til det er helt tørt . Men tenkte jeg ville komme et steg videre mtp setene og skinnrens ,så tok med setebunn inn for å ferdigstille det . En skikkelig rens er ikke blitt gjort på lenge ,kun kattevask . Her var det på tide : Ser klart og tydelig at her må det jobbes : Og fant frem remedier : Og dette: Autoglym ble kun brukt for at det lukter eksklusivt og dyrt da selve effekten er dårlig kontra den på siden .😊 Tenkte jeg ville se hvor møkkete det faktisk var her så tapet opp litt: Og her etter kun en gang med rens : Forskjell ikke sant ? Så da var det bare å sette igang og skure : Og etter to runder var jeg fornøyd . Klar for behandling : Disse produktene ble brukt : Elefant på sømmene og den andre på hele seteputen . Her er det nå ferdig ,mykt og preparert : Nå er det så rent jeg kan få det et lyst skinn interiør som er 32 år gammelt og er fornøyd .😊 Et gammelt lyst skinn er vanskelig å få 100 % pga tidens tann ,men er mer enn bra nok og skal ta bilde når alt er tatt og komplett inni bilen . Nå kan det ligge inne og la midler trekke inn skikkelig og blir montert når jeg er ferdig med det andre .😊

Riktig og sånn har det vært på begge de jeg har hatt her . En annen ting på enkelte e34er så kan du justere intervalen og . Nå husker ikke jeg hvor ofte de slår seg på første trinn om det er hvert 10 sekund ,men om man holder hendel opp mot trinn to ,så kan man selv justere hvor ofte de skal slå inn på intervalen . Egentlig en fiffig ting å ha .

Tilfredstillende å se arbeidet som legges her og ikke minst med nytt gulv så blir jo dette konge 😊 Du er ikke den første som har borret gjennom tanken på disse ,fort gjort i kampens hete . Gledes til fortsettelsen .😊

Da har jeg faktisk fått kappet ut rusten der det skal fikses . Og som alltid så blir et hull på størrelse med en karamell likt som et stykke knekkebrød når man starter.😩😩😊. Aller første jeg gjorde var å slipe rent så overhode godt jeg kunne for å se om det var flere plasser som måtte sveises . I bunn og grunn så burde jeg fått fatt på et strøkent gulv der batteri står for og bytte hele ,men det kan jeg bare glemme . Så da lapper jeg sammen det som er ,så holder det nok veldig lenge og litt til . Igjen blir omtrent aldri brukt og da visst ikke i salt og møkk ,sånn at dette trenger inn . Hvertfall som jeg sa slipte alt rent og kappet bort råttent metall og da er vi her og igang : Siste finkapp må sveiseren ta sånn at han får det som han vil . Blir mye dritt når man holder på : Så ble støvsuger funnet frem og alt rundt der jeg holdt på inkludert andre plasser ble tatt. Deretter frem med Owatrol og fikk lagt første lag : Nytt lag så fort dette er tørket som feks imorgen . Når alt er ferdig så blir det Hagmans grunning ,grunning før lakk ,lakk og klarlakk tilslutt ferdig 😊😊. Det blir stor stas . Igjen skulle byttet hele ,men det får vi ta senere eller når andre eier den en gang .😊 Men fysj er skummelt og kappe på trange plasser altså.. Drev og kappet der så kjente jeg et rykk i hånda som ble varm. Stoppet opp og silblødde og der stod en rusten del inni håndflaten . Heldigvis så er jeg nøye med øre og øyebeskyttelse ,men må nok til med hansker og når man holder på med sånt . Blir mye oppdateringer her nå men greit for meg og vite hva jeg gjør etterhvert ,for mye har det blitt . Dog så tilfredstillende og få orden på den . Steg for steg så er man alltid i mål .😊

Knakende bra alt sammen dette .🙌 Somregel så finner man ut ting etterhvert når man får tenkt seg om og satt seg inn i ledningsnett. Kan være en utfordring hvertfall på litt nyere biler kontra e30 som keg holdt på med . Dett kommer du i mål med . Og riktig som Viggo sier her angående viskere .😊

Igjen knallbra Bjørn og godt jobbet . Fenice er min favoritt for min del.😊 Er vel strengt talt det eneste produktet som har fått 32 år gammelt sandbeige til å se som nytt ut . Men man kan si så mye om sort interiør at det er trist og olala,men pokker og flott det er når man gjør en sånn jobb som du har gjør her 😊🙏. Nei nå ble jeg inspirert til å kaste meg rundt på e61 altså ..

Mitt forslag er å beholde den som den er 😊 Urørte originale e6x begynner det og bli et mindretall av . En annen ting er om du skal selge en gang ,så er det lettere å selge en sånn som ikke er tuklet med . Men nå skal ikke jeg være den kjipe her og det er din bil ,ikke minst det er du som skal kose deg med den .😊 Ta en titt på originale hjul til denne og fra 6 og 7 serien ,masse råe felger og som er kvalitet . Veldig morro å se flere her med e6x for det er fine biler og så gode å kjøre .

Sånne har jeg @Ampera og er kjempegreie ,men blir litt vanskelige å ha med å gjøre når hjul må av ,noe jeg er avhengig av nå 😊 Men brukes flittig her til sitt bruk .

Som dere ser ,så bruker jeg nå enhver ledig tid på e34en 😊 Og igjen som jeg har nevnt tidligere ,røsker jeg alltid med meg noe ekstra smånips når jeg er på Bmw og handler litt større ting . Klips ,plastikkskruer osv er alltid kjekt . Fant en pose med plastikkskruer som jeg kjøpte til Tdsen tidligere og de manglet jeg på den branketten som jeg lakkerte igår ,men for første gang i mitt eie er dette iorden : Nå skal det bli stas å ha alt komplett der straks .😊 Fant og disse : Dette er altså til å feste støtfanger på siden bak . Før : Etter : Som dere ser så ville jeg jo så mye mer idag ,men nå er begge jekkene mine helt ferdig og sånn ser det ut nå : En jekk som sitter fast under bil og en liten som er skummel . Løfter opp plitselig så faller den ned igjen og sånt jobber jeg ikke med lengre .😩 Så får vente til fruen kommer hjem så tar jeg Combo og får lånt meg en kraftig og stødig en til å løfte diff bak . Liker det best sånn at jeg kan løfte fra midten og plassere bukker skikkelig under.

Joda nok av biler og ta av her og ,men for min del så handler det nå om å finne et e39 eksemplar som man kunne se enden på ,og for min del så er ikke motor alternativ så nøye på disse . Den tiden er forbi da man kunne velge fra øverste hylle av disse føler jeg. Motor er pluss selvsagt og 523 / 528 er det jeg helst vil ha men .😊

Takk for svar her @Ampera. Ja har tatt noen dypdykk her nå idag og da kan det være håp for noen . En Manta gsi som en bekjent hadde står som avregistrert og siste eier var Storebrand ser jeg . Bil var etterlyst og ser jeg noe jeg visste .

Spm angående avregistrert bil / vrak . Jeg driver og sporer opp litt forskjellige kjøretøy som har gått i mitt nærmiljø kun for gøy. Når bil er avreg i feks 1999 betyr det at den er vrak ? Grunn til at jeg spør er at der står tydelig om en bil er vraket ellers liksom . For om den kun er avreg så må det vel bety at kjøretøy sånnsett eksisterer vel ?

Var akkurat inne og så på den Fredrik😊 Vært perfekt egentlig . Må ha en e39 nå i nærmeste fremtid ,hvertfall veldig lyst på .😊

Ville jo selvsagt klargjøre alt idag ,men når været er sånn: Kan man ikke det .

Kvelden igår . Var igrunn fornøyd med gårsdagens innsats og hadde igrunn slått meg til ro i sofaen . Likevel henger det over meg at jeg må fikse rust ved batteriet . Tenkte litt rundt her nå …Hvem kan hjelpe meg med dette uten og vente til våren ? Jo tok en tlf til en av naboene mine og spurte rett ut om han kunne kneste på en plate for meg . Sa jeg kan kappe og tilpasse alt sånn at han slapp det . Fikk da til svar om været er der til helgen som kommer og ikke han måtte slave for kona kunne han gjøre det ,mot at jeg hjalp han og bytte bremser overalt på arbeidsbilen hans .Lett sa jeg 😊😊 Og da klarte jeg ikke å sitte i ro mer . Beste som finnes er jo å montere lakkerte / rene deler . Så brankett ble hentet inn i gårkveld for shine : Dette : Her ble ting funnet frem : Etter at det ble pusset så godt jeg kunne ,la jeg på noe rustomvandler : To lag som ble tørket med føner . Så ble sort lakk funnet frem og jeg lakkerte med hodelykt 😊 Ting tørket i natt og så fort jeg stod opp måtte jeg se . Mer tilfredstillende når det er helt og pent : Så noen bilder ut i lyset idag : Nå holder dette en god stund : Så om været holder seg til lørdag eller noe så har jeg et ferdig restaurert område der batteriet skal stå . Og her skal det nå lakkeres med originallakk og ikke grønn eller sort Benga . Nå vil jeg ha det lekkert der og ikke minst tørt 😊

Takk for det Even 🙏🙏. Skal jeg få ting i mål nå så må jeg nesten trosse alt av vær og bare gnu på 😩😊.

Dette er jo bare fantastisk å se bilder av e23er som du har eid .😊 Som det nevnes så legg ut mer bilder for kunne ikke være mer enig ,7 serie er toppen . Det nevnes 7 serie før i tiden her. Hos oss her nede i sør var det somregel utkjørte e23er som de lokale heltene brukte . Enten skjøtet på en låve eller stjelt og bygd om . Sender deg forresten en pm ila dagen 😊

Du trenger en sånn Liffi her . Amcar er bare knall og ha og misunner deg faktisk en sånn .😊 Jeg for min del ser mye på corvette ,Trans Am og Camaro . Camaro som @Fredrik 90 hadde er selve drømmen .❤️

Absolutt Ronny 😊 Det har tatt tid og år for å få den er nå og endelig så er det småpussel stortsett. Klart at mye kunne jeg fått gjort for mange årsiden ,men bestemte meg tidlig at denne skulle være et prosjekt som ikke skulle kvele meg og kun gjøre tingene når jeg følte glede . Du er der du og etterhvert ,men det viktigste er å ikke gape over for mye på en gang . Da ser man bare motgang .😊

Ja kjør på 😊😊

Ble likegjerne en Dab installering og nå etter lunsj 😅. Jeg er ikke fan av antenner på rute og ledninger som ligger limt på. Fikk et tips om å bare legge antenne pisk bak dekslet så virket det . Vel det gjorde jeg og ikke noe synlig dab antenne her : I og med jeg kun driver med Pioneer og Alpine ,så var veien kort for demontering av gammel spiller : Disse har jo like ledninger så kun kople av ISO og inn med ny . Vel the moment of truth var her nå og virket alt ? Ikke minst Dab antenne bak A stolpedeksel ,ville det den levere signal ? Null problem : Alt virket som det skulle her nå .😊😊 Så da har jeg radio som funker ,cd og alt ! Veldig trivelig . Nå kommer der etterhvert inn flett nye høyttalere fra Pioneer foran ,samt en 12 toms KIcker bak i bagasjerommet som står klar her. Litt mer ledninger skal legges på plass her ,men tar dette når det er mer bart ute .

Det der er bil Fredrik ,fytte katta 😎😎

Da har man fått gjort noe som var greit å få tatt tak på . Det er etterhvert blitt såpass bart og grei temp her at jeg ville få bort vinterens lagringstøv evnt fukt innvendig og har kommet i mål med dette idag . Før jeg satte igang med noe som helst ,gikk jeg gjennom alt innvendig for sjekk av fukt eller vann evnt grønske . For er rart det det når bil står ute uten å bli brukt ,da kan det dukke opp litt av hvert 😩. Men her var det bare å krysse av på listen at alt var som det skulle være og ikke vann eller fukt noe sted ,noe som igjen er utrolig ikke minst bra . Dagens agenda var en skikkelig rens av tepper ,generell rengjøring inni bil . Vann,grønnsåpe og salmiakk samt dette : skulle sørge for at jeg fikk ren bil igjen ,ikke minst få bort vinterduftene😊 Først litt bilder før man setter igang : Bak : Og matter ute : Her sprayet jeg på grønnsåpe vann og kombinert med noe rensespray: Drill med børste ble brukt og jeg fikk løftet opp masse møkk ikke minst fjernet flekker og da blir det sånn: Bak fikk samme runde: Utrolig effektivt med børste og drill og en maskin som virkelig drar møkka opp og bort .Lukter godt gjør det og 😊. Lyse tepper kombinert med mye skruing ut og inn med sko fulle av dritt ,gjør at matter får kjørt seg .. Oljeflekker setter seg ,men fikk tips av en at bruk bremserens på flekker som har fett og olje i seg . Som sagt så gjort : Sprayet på flekker og dynket matter i såpevann og jaggu så ble det bra : Her matte våt så ser veldig møkkete ut . Når man var ferdig med alt annet ,kunne man ta seg en pause før behandling av plast og ting . Kaffepause og beskuing : Dette ble dratt frem: Men før dette ble gjort fikk jeg rengjort der batteriet skal stå : Fikk og endelig banket og rettet opp den branketten som gjør at batteriet står fast og nå står det dønn: Dørstoppere smurt opp : Så fikk man freshet opp alt og her får dere servert ferdig resultat : Nydelig når det er rent og pent rundt deg : Bakre del : Dørsider : Å ha lyst interiør i en gammel bil krever mye innsats ,men er pent om det passes på . Andre siden : Noe rens av stoler ,skjer ikke enda da jeg må ut med store deler av interiøret for fiksing av batteri område. Da kan jeg rense og behandle de ,viktigst er å få fjernet rust og sveise det 😊. Noen plater og en lørdags formiddag er dette iorden igjen så her er man ikke irritert eller sur . Nå går jeg mot 12 år som eier av denne og rart alt sammen ..Jeg blir aldri lei sånnsett av og holde på med den etter så lang tid . Og håper det varer selv om jeg tenker av og til på salg . Men sånn som markedet er idag så får jeg ikke det jeg vil ha og finner aldri en sånn igjen så den blir .😊🙏. Må lånt meg en jekk og ta siste runde bak på den ,så er det bare å få vist den. (Angrer som en hund på at jeg solgte vinterhjul nå ,da kunne jeg kjørt opp og fått den godkjent ).

Tror du bør ta turen bort til meg og se på min e34 Ronny . Der er alt urørt og med alt komplett 😊 Da kan vi dra ut releer osv og finne ut hva som er hva . Feks dra ut moduler ,finne nummer som er riktig til det du har på bil . Ellers knall at du drar på her her.