sveigis

Din er nok bedre enn den som står der desverre Fredrik . Ikke en billig ting og fikse den . Jeg ble ringt etter for test av deler fra våres biler .

Siden dagen startet dritt ,fant jeg ut at jeg ikke kunne sitte og deppe . Har jo trossalt en annen bil som jeg skal bruke om litt . Og fortsettelse på lakk utbedring ble det idag og gidder ikke forklare noe da alt er lik prosedyre . Grunning : Så lakk: Og igjen ser man at det kan bli greit med litt tålmodighet osv 😊 Fersk lakk som skal tørke litt: Etterhvert som tingene var tørket ble alt satt på plass og da ble jeg fornøyd: Er igrunn ikke mye fargeforskjell : Tilslutt spylte jeg av bil og nå ser man at tingene står mer i stil : Dette skal og selvsagt slipes ned på lik linje som dør ,men her må jeg vente noen dager pga herding av lakk. Dette gøy og jobbe med når det blir helt igjen .😊 Men over til dette pokkerskapet av en vippearm. Jeg har nå fått roet ned pulsen og vært i dialog med endel folk her nede . Som nevnt kommer der en bekjent av meg og skal se på alt ,så ser vi hvordan ting blir . Uansett så skal den opp og gå igjen . Det mest irriterende var at jeg skulle kjøpe noe kult til den nå ,men det utgår så voldsomt og ..

Tar kort versjonen og sender pm til deg senere ikveld Rune .

Haha det går meget bra du 😅😊😊

Da tok hverdagsgleden en brå slutt med e28 gitt .🤬🤬🤬🤬 En tur på morgenkvisten for å hente rekivista til e34 endte sånn: Altså knekt vippearm : Så er mildt sagt litt.......Irritert . Men nå får jeg besøk til søndag av en kamerat av meg som er mekaniker så skal vi finne utav tingene . Løsninger er der uansett på tingene 😊

Det var gøy å høre Danskii 😊. Prøver å jobbe så godt jeg kan . Og navnet er Jan fremdeles 😅😅

Det ble igrunn veldig bra så jeg nå når jeg var ute . Klart at når man går helt inntil så ser man et skille ,men som nevnt når timg er montert og på bil ,så blir det greit 😊 Hehe ja det er nok en jobb som jeg tror jeg ikke kunne gjort for andre ,mye lettere å prøve og feile på sin egen .😊 Jada alt nytt .

Da er jeg faktisk ferdig med døren noe som igrunn var greit og ble greit. Startet tidlig med å legge grunning idag på morgenkvisten : Så avgårde og hente olje som jeg bestilte : Deretter innom Herr og fru @Fredrik90 og bebisen dems for planlegging av e34 jobbing . Hadde lovet konemor litt husarbeid ,så ble begge deler . Men fikk lagt på lakk og som dere ser så har jeg ikke maskert for mye : Så klarlakk : Og det er det et godt skille ,men det forsvinner snart 😊😊. Jeg la dør i solen i hele ettermiddag og den var type steikvarm når jeg tenkte jeg ville våtslipe og polere den . Som dere ser så er det jo allerede et godt utgangspunkt før slip og polering: Så ble det brukt papir fra 1000 og opp til 3000 og igang : det er så ikke mye igjen av skille . Så frem med maskin og flere forskjellige rubbinger ,traff blink med Carpro med Coch heavy cut pad. Det løftet glansen ,fjernet det meste og alt fadet 95 %sammen ut i gammel lakk . Så polere avsluttet med voks og vips ferdig . Ferdigbilder : Dette er et resultat jeg lett lever med . Noen til : Nå er det blankt igjen og sklir fint ut i gammel lakk . Summen alt er : Når dør får lister på plass samt polert resten ikke minst resten av bil så tenker jeg at dette er bra nok . Husk jeg er en glad amatør med kun spraybokser ,verktøy fra Biltema og Guds frie garasje . Men klager ikke er strortsett fornøyd . Såpass fornøyd at jeg likegjerne begynte på bil og nå ikveld ,men måtte inn nå da fruen har panikk for at våren skal bli som e30 våren .😅😅

Dæven den er tøff med Ceres hjul 😊😊 Subber den i fjærbeinet da?

At e6x var banebrytende da den kom ,det levner det ingen tvil . Det skjedde mye når e6x kom ut på markedet ,alt ble liksom noe annet . Som du nevner alt ble moderne og jaggu holder den seg godt den dag idag flotte biler på alle mulige sett. Er vittig det du nevner med det og like minst ,jeg derimot går så langt og sier de kunne gått rett fra e34 til e60 og droppet E39 😅😅 Det er den 5 serien jeg liker minst av alle . Dvs jeg liker de nå særs godt ,men det skal være flotte utgaver om jeg skulle hatt en sånn til gjengjeld kan fremdeles få greie E39 til en fin penge enda ,selv om dette snur etterhvert . Men nå sporet jeg helt av her e60 er fremdeles en fin bil som har tålt årene godt ikke minst ,godt å se eksemplarer som den du har . Begynner å bli faretruende mye Harry e60er rundt nå gitt.🥺

Haha ,jo det er sant det 😊. Og akkurat det har vel skjedd og spesielt på sånne biler jeg ikke bryr meg om . Solgte en Vectra en gang ,bil så fin ut men enkelte plasser var den dass. Før salg så vasket jeg bil polerte der den var fin og tok en lett kjøretur over en grusvei. Da så den hel ut overalt pga støvlaget som var på den der det var stygt . Ny eier var overveldet over hvor bra den så ut . Hørte ikke noe fra han senere heller 😎😎

Jo takk og ble selv overrasket her .😊 Nå om ganske få minutter skal jeg ut og ta fremsiden av døren . Den står nå grunnet og det er jo her det er viktig å få det pent . Men med god tid og tungen rett i munnen får man satse på at det skal gå veien . Når du skal til ,så sørg for varme både på dør og områdene der du skal stå . Og ikke bli skuffet om du får appelsinhud og masse skygger ,dette våtsliper du så går det bra .😊 Bare husk og ikke forvent verkstedresultat de første gangene 😊

Var jo igrunn spent på hvordan ting hadde oppført seg i natt men alt av låser osv var der det skulle så det ser lovende ut . Fikk forøvrig vasket begge bilene og polert opp felgene igjen på den . Autosol avsluttet med Meguiars all Metal shine gjorde at de ble blanke igjen . Noen ferdig bilder : Framfelg: Ellers fikk bilen en litt mer omfattende shine enn vanlig og resultater legger jeg her : Skriker etter polering nå 😊😊: Bak : Begge 535ene nyvasket og rene: Så fikk jeg polert opp blinklysene da disse var blitt matte og er nå som de skal være igjen : Ferdig på begge sider : Men så over til noe annet . Kjøpte jo dør og tenkte det var på tide og få lakkert den innvendig og det ble gjort nå i ettermiddag. Før lakkering ble dør vasket ,noe som trengtes: Så en lett matting etterfulgt av litt maskering : Var spent om jeg fikk til teken denne gangen her uten for mye skille. Satte igang mange tynne strøk: Og fornøyd sålangt Så etter mange strøk ,ble det klarlakk . Første strøk: Ble imponert over blankheten her ,så jeg fortsatte helt til jeg var i mål . Og helt ærlig så gikk dette over all forventing 😊😊 Her er den helt ferdig : Close up: Og et til : Da vet jeg hvertfall at jeg lett skal få fikset dette her : Og etter en time : Summen av alt er at jeg ble kjempefornøyd til å være spraybokser. Nå skal det herde noen dager ,så skal hele døren våtslipes og poleres opp innvendig ved områdene der jeg har lakkert . Så tenker jeg det holder lenge .

Nå har jeg snakket med en kompis som jobber med dette med lodding på en bedrift her nede ,og han sa at dette var fort gjort å fikse . Da skal jeg samtidig skru ut sverdet på Tds og få en gjennomgang på det og sånn at viftefunksjonen funker skikkelig .

Det håper jeg og nå og sant det . Vet om flere som har hatt tull. Hehe .😊 Står jo litt av hvert her mener jeg ja fra ting den har vært med på .

Som jeg alltid har sagt ,en e34 må ikke stå stille da slår den seg vrang😊😊 Joda ,har nok tatt det meste på den nå. Har jo gjort veldig mye med den nå i vår og nå blir den faktisk veldig bra mener jeg . Langturer har det blitt og det ofte og Tore. Den har vært i Oslo flere ganger Sverige ja de fleste steder. Dessuten har jeg jo familie på Østlandet og den har blitt brukt flittig bortover der og . Så denne har blitt foret med mil 😊😊 Drømmen er jo en Tysklandstur men det måtte blitt med eldstemann av bilene . Bare den kommer gjennom eu nå så skal den brukes ,men tviler på at det blir null feil . Et helvete med gammalt lort og eu ..

Det er fordi den er ren all over tenker jeg ,men kjenner til det du skriver ja 😊 Spesielt når du har du har brukt flere hundre laken på noe som skal være the shit ,så kan man like gjerne bruke baby olje 😅😅. Der har jeg vært mange ganger gitt .

Endelig tid til litt detaljer på e34 . Fått høyglanspolert felgene igjen og vokset dem. E34 spa i ettermiddag:

Ja det var veldig godt . Tja nå er ikke jeg noen ekspert på dette området . Åpnet den jo og den så jo fin ut den ,men sikkert noe feil her ja. Har jo noen kompiser som er flinke på dette området så ja sikkert ikke dumt det å ha en på lur som er iorden .

Nå er det noen dager siden sist det har skjedd noe her og kan skrive litt her. Ser det ble avsluttet med testtur ,vel etter testturen på torsdag skjedde der selvfølgelig noe nytt. Satt og spiste lunsj da jeg plutselig ser soltaket åpner seg for å så gå igjen . Hørte og en rar lyd fra bil . Gikk ut og så låsene fikk opp og ned som om de skulle tatt en runde med ecstasy 🥺🥺. Har dere sett de som danset rave på 90 tallet ? Yes sånn var låsene og takluken like ille. Faen osv osv .. Ny runde med el feil altså ? Vel satte meg ned og leste og så at relemodul var en gjenganger på disse og e32 . Ok jeg skulle bort i helga så dreit igrunn i hele feilene ,men fikk nå hvertfall sporet opp noen deler . Så idag kl08 fyrte jeg opp Horst og satte ferden inni distriktet her i Agder retning Vennesla og fikk sikret meg moduler : Etter kjapp prat ,rett ut på E18 og cruisecontrol på 110 og etterhvert hjemme igjen . Spenningen var tilstede da jeg satte i dette : Og kun et klikk da polen kom på plass og helt stille . Altså det ble iorden igjen og alle funksjoner funker som det skal . Er godt når det kan være så enkelt som dette .😊 Noen av dere husker sikkert jeg byttet clutch ifjor . Da glemte jeg å få på et eksosfeste . Dette skal på nå og fikk vasket og lakkert det opp igjen : Mangler en brankett som skal under festet ,den kommer til uken visstnok da den ble bestilt istad. Fikk og kjøpt en etterlengtet fastnøkkel i helga str 32 mm som er kjekk og ha når man styrer med gammel Bmw : Og lyspærer som nå er byttet pga feil farge på de står i bil . En ny tur istad for å se om låsene holdt seg oppe ble tatt og de er der de skal være : Så ja dere ,da har den fått div nye releer ,samt en modulbytte service og satser på at det kan ikke være for mye galt med det elektriske nå . En runde på løftebukk for div småplukk så er det meste på stell . Er noen hjemme som gleder seg til å bruke den nå fremover visstnok og det liker jeg godt . Tipper denne blir både lærinnebil og tenker nok at 1 serie blir levert tilbake noen ganger og 😊 Liker at jentene i huset vil bruke den .

Da var det fikset . En annen relemodul og alt som det skulle være .😊😊.

Det der blir saker . En ekte storbil ,må jo hadde dette iorden..

Kaster meg på bølgen her og ,og gratulerer så mye .😊 Jeg går såpass langt og sier at for min del så er dette noe av det fineste Bmw har spyttet ut fra produksjonen ,altså karosseriet. Dette er jo hypermoderne ,samtidig ser man det noe klassiske coupe designet som Bmw alltid gjorde suksess med før og dette selvsagt. Kos deg masse med den og som du vet så bor jeg fremdeles i dine trakter i Grimstad ,så kom gjerne innom .😊😊

Tar kortsvaret her Rune . Ja at det var en revolusjon er det ingen tvil om ,ikke minst mer lettvint sikkert og feilsøke . Og mens du har svart her ,var jeg ute og tittet . Alle funksjoner som å lukke takluke og vinduer virker med nøkkel . Men når jeg sitter inni bil ,hører jeg modul klikke og jobbe som besatt når ingenting er i bruk. Jeg ser forøvrig at låsemekanismen på passdør foran er ekstremt treg så her er noe og ta tak i ,dvs dør skal byttes sånn at jeg får et håndtak / lås i som jeg vet virker . Når jeg låser bilen holder den seg låst uten og poppe opp. Er når den ikke er låst ,at alle popper opp og ned . Så jeg tenker modul eller mikrobrytere nå . Leste og på e34 Norge at mange hadde hatt lik feil og de aller fleste tilfellene så var det de to tingene .

Ja stemmer det ,men nå skal jeg teste ny imorgen ,samt ta en sjekk på mikrobryteren på førersiden . Jording skal jeg og gå over og se på ,satser på at dette kun kan være noe enkelt selv om det ville være for godt til å være sant .