quandt1960

Husker jeg leste en bulletin på dette på min E91. Var noe mange BMW mekanikere glemte uten at jeg husker det i farten. Bilen må settes i luftemodus via ISTA (det må egentlig de gamle seriene også) samt 2 bar overtrykk i beholderen, samt sjekk av bremseforsterker (måle vakuummengde). Har bremsene blitt testet i rullemodus?

BMW anbefaler drivstofftilsetning, både bensin og diesel. BMW bruker Chevron sine produkter orginalt men jeg kan anbefale Valvoline og Liquimoly. AD blue er ikke for motoren men for katalysator/dpf for å redusere NOx. Basically 1/3 piss og destillert vann.

Har denne, https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/garasje/lofteinnretning/jekker/jekk-005933/. Superfornøyd! Den mest stabile jekken jeg har hatt. Passer greit under også om bilen ikke er senket, om den er senket eller lav kjører jeg den bare oppå planker først.

På pre LCI, hvertfall 530d E60 som jeg kjørte en del endret strekene seg, gikk vel fra en ca 10 til halvparten når bilen nådde driftstemp etter en 10-15 min

Diagnose av IHKA modulen.

Anbefaler Liquimoly sin tilsetning. De er bra som forebyggende middel

Ville først gått til nærmeste BMW verksted og bedt de lese ut nøkkelen og se om bilen har fått byttet kjedet i Tyskland eller lignende arbeider der. De skal klare lese ut bilens historikk fra ISTA

Tror det er diesel som blir sprøytet inn rett før filteret for å øke temperaturen i filteret og dermed forbrenningen av sot.

Om det er diesel er det der ok, ville unngått det om det bensiner

Utrolig kult du valgte den sjeldne fargen, god smak! Meget stilig bil

Det er lov å se feil uten at andre skal kommentere teit 👍

Du har jo ganske bredt spekter der, 500-800 km. 0.7 liter per 1000km er grensen, 1.5 l/1000km for M motorer. Skal du klare å være sikker på din måling må du tømme alt og veie, så fylle på nye med nøye mål og vekt, så kjøre minst ca 1000km så drenere alt, måle og veie og sammenligne. Du kan ikke si om noe er gale kun ved å se på peilepinne, det er for unøyaktig.

Det kan være motstanden men den vil du ikke få feil på ved diagnose/fanges ikke alltid opp ved diagnose av IHKA modul. En annen ting det kan være er dårlig steppermotor eller stålwaiver til varmeblanding har hoppet av. Kan også være i kombinasjon med dårlig vannhane med ventiler som har hengt seg opp i åpen stilling. Måten du kan teste det på er å aktivere kjølevæsketemp i clusterets service meny, om det er bensin pleier temp uten AV på være på ca 99 grader, setter du temp på 32 begge sider og vifte på minimum skal temperaturen synke til 94-95 grader. Da fungerer vannhane som den skal. Vannhane får du opp på diagnose om den er dårlig.

På de nyeste seriene, noen som vet hva Init BC, Range betyr i servicemeny i clusteret? På G05 og også I01(i3) Personlig tror jeg det betyr Initialize Bord Computer Range, altså at du nullstiller den smarte rekkevidde beregningen slik at den begynner å beregne alt på nytt. Kom borti den og da nullstilte trip seg, batteri viste 0% så tilbake til der den var. Rekkevidden hopper mye opp og ned. På de eldre seriene så fantes det en forklaring av alle parametre i den «hemmelige» menyen men har ennå ikke funnet en for de aller nyeste. Prinsippet er nesten det samme hos de nye

Du kan la den stå men da må du preservere den, det står litt om det i manualen men generelt er, full tank, vedlikeholdslading av batt med smart lader, plugg igjen eksosrøret når det er blitt kaldt. Personlig ville jeg startet og kjørt litt minst en gang per måned, kjørt den god og varm en fin tørr vinterdag. Har selv en lav km E39 (528i) som ikke likte å stå i ro. Lagre liker ikke ro over tid

Spissing henger sammen med camber, de er en funksjon av hverandre da spissing varierer med vandring slik som camber på alle nyere BMWr etter slutten av 80 tallet. Ville tatt den inn hos BMW og bedt de gjennomføre en skikkelig hjulstilling og diagnose av understellet. Har dårlig erfaring med hjulstilling andre steder enn BMW

Aldri hatt lappen så ser ikke helt problemet... 😂 På tide vi blir litt digitale i staten og...

De stiller bilen din uten foreskreven DIN last, verdiene som er oppgitt standard er MED last. Når de ikke laster den så stiller de camber altfor agressivt og når du kjører, da gjerne med litt last blir camber alt for agressiv, det blir enda mer synlig når du senker. (få verksteder gjør det og kun BMW sitt org utstyr kan kompensere og beregne riktig verdi uten last når du leser inn "rideheight").

Kjører GoodYear UG Ice 2 nå mange sesonger. Fantastiske dekk, best av alle på støy og våt asfalt. Selv om Nokian kommer godt ut der så er min erfaring at det er ganske dårlig på våt asfalt i forhold.

Når det er hull må det sveises, jeg ville fått et tilbud og levert den inn så du får det skikkelig. Ellers kommer det tilbake. Rusten i hjulbuen og kant nede vil jeg anslå til en 4-5000kr, ser ikke ut som det må sveises men døren må nok sveises, bør sjekke den innvendig også, ta av innertrekk.

Ah den bilen, fargen. nydelig. Flegene er perfekt.

Alt som f.eks er orginalt eller TUV merket/med papirer

Husk at dette bryter garantien da det er en sikkerhetsfunksjon. Har selv fått meg en ny i3 nå og det og irriterer meg litt men rattet blir faktisk veldig hakkete da dette ikke er noe fullverdig autopilot. Tror bilen også kommuniserer med navigasjonen for å faststille om veien er klassifisert som motorvei eller ikke. Begge ting skal også kunne kodes med Carly men jeg gjør det ikke grunnet garantien.

Stein bak bremseskjold. Spyl godt og kjør så tipper jeg det vil gå vekk. Slaghullkrefter skal egentlig ikke klare å forplante seg nevneverdig inn mot diffen, det skal dempertårn og fester til bærearmer ta mesteparten av

Tror en må sette seg litt inn i startsperren på disse for å forstå alt. Nå har ikke jeg gjort det for akk denne modellen men filosofien er at flere moduler deler VIN informasjon seg i mellom og dersom dette ikke stemmer mellom alle moduler så kan det by på problemer, feilkoder m.m. Så du må trolig oppdatere den nye kassens hjerne med din bils VIN dersom du også bytter girkassemodul. Det kan gjøres med NCSExpert. Ville prøvd å lese litt på internasjonale forumer på dette. Mange som har byttet kasser der og har tips.