Walkabout

Hør med BimmerUpgrade Norway, mulig de kan hjelpe. De har side på Facebook blant annet. Heftig pris på retrofit av NV, må jeg si.

Har ikke sett den løsningen der før. Hvordan er det man girer da? Synes de klassiske hendlene er penest, men stilig med noe ikke «alle andre» har og sikkert.

Pen utgave! Bare å få foliert bort de blå eksteriørdetaljene så blir det knall

Hehe, Valberget ja - vanvittig trangt over alt! Takk for det, veldig fornøyd nå. Må bare få lakkert opp det i fronten så er det på stell - og kanskje litt mer spacing

Ikke et dumt valg det der. Liker blank finish, men du sparer jo mye tid og frustrasjon på å ha noe som er lettere å vedlikeholde. Det der kommer nok enda mer til sin rett med fullskinnsutgaven også, druknet litt mot det sorte på bildene.

Jeg tok bare det jeg hadde i garasjen, så ble såpass grovt som 180. Bare ment som en midlertidig fiks, siden det skal lakkeres profesjonelt på vårparten tenker jeg.

Ble bra det der! Og mye finere enn sommeroppsettet faktisk

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=167204276 Sprek pris på en F11 520d som har rullet 270 000 km...

285/30-20 mener du vel

Støtter å gå for en mørk farge. Safirsort så slipper du det blå skinnet i sola

ET20 er jo ikke et typisk F1X-innpress, men hadde 255/30 på 9x21" foran for et par år tilbake. Det var ET40 med 20 mm spacere, som da vil tilsvare ET20 etter hva jeg forstår.

Jungfrau du tenker på? Skulle egentlig opp hit i sommer, men ble stoppet av dårlig vær. Var i nærområdet da, og gjorde mye annet fint. Kommer en lengre reisetråd på dette i løpet av noen uker

Hvorfor ikke 245 eller 255? Selv kjører jeg 265 på sommer, men det er på 9". På vinteren har jeg 245 på 8.5". Og før på vinter så hadde jeg 255 på 9".

Rister fortsatt litt i bilen i 100 km/t pluss. Har fått avbalansert hjulene og felgene var snorrette. Dekkene var også greie, men ett av fremdekkene var det øøørlite høydekast i, men Vianor mente det var tvilsomt at det ville gi noe utslag. Så spørsmålet er om det er andre ting som kan gi svak risting i ratt, f.eks. slitte foringer og lignende? Har jo ikke byttet annet enn bærearmene på 205 000 km. Hvis ikke må jeg sjekke med sommerdekkene, da jeg husker at det ikke var noe risting på Autobahn i sommer Ellers så lurer jeg på hvor folk handler vindusviskerne sine fra? Normalt har jeg handlet originalt, men siste to gangene har det vært ræva kvalitet på de så lurer på om jeg vil forsøke noe nytt.

Senket 25 mm foran, 15 mm bak

Jeg kjører 295/30-20 på 10" bakfelg nå (style 601 med ET34). Funker veldig bra det

Nei, kun grunnfargen. Har ofte et inntrykk av at det bare blir søl med den klarlakken i tillegg, så den bruker jeg så og si aldri🤔

Var også litt uheldig i Tyskland da jeg ikke så en fortauskant som var over snittet høy. Det endte slik. Men det som er så deilig med en bil som begynner å dra på årene og er gått en haug med kilometer er at slike småtterier ikke irriterer meg like mye lengre. Litt ergerlig er det nå likevel. Ble en småstygg ripe der også litt av formen i fangeren ble skrapet av. Med litt sandpapir og lakkstift fra BMW så ordner det seg likevel greit. Ble OK i mørket. Også i lyset ser det nå helt greit ut - ser ikke denne med mindre man vet om den. Så får jeg se om jeg gjør noe med dette senere eller ikke, funker greit sånn som det er nå iallfall

Da har jeg fått lagt inn litt tekst om Dortmund-turen over her også, for de som vil lese Kjøpte den via Finn. Merket god forskjell etter oppgraderingen, så ville ikke vært det foruten! Anbefales på det varmeste

Var på roadtrip til Dortmund i helgen, så her kommer et mini-reisebrev. Vi skulle reise ned fredag ettermiddag og tilbake søndag kveld, så kort tid på vel 1700 kilometers reisevei. Begynte i Kristiansand og tok ferga mot Hirtshals klokken 16.30. Ble buffet og topp stemning på båten, hvor en av oss i reisefølget (på fire) fikk ansvaret med å være sjåfør først kvelden. Vi tenkte å kjøre ned til Flensburg i det minste, og kanskje Hamburg om forholdene og tiden tilsa det. Vi begynte å kjøre straks vi kom ut av ferga rett før klokken 20 og jobbet oss nedover Danmark. Var et veldig regnvær, men de nye dekkene funket topp så null problem å ligge i 130-150 å cruise. Vi bestemte oss raskt for å dunke ned til Hamburg for å minske kjøretiden neste dag. Her er et bilde jeg tror er fra Hamburg - var på dette tidspunktet godt nedi Jägermeister-flaska som co-pilot, så litt usikker Kom frem til Hamburg cirka 00.45 og la oss til å sove. Opp neste dag klokken 08.00, hvor vi kjørte avgårde 08.30 med undertegnede som sjåfør på denne etappen. Bilen fant seg godt til rette her i kjente omgivelser. Må si at de hjula blir bare finere og finere jo mer jeg ser på de. Ankomst i Dortmund sentrum etter vel tre timer, så gikk greit unna uten kø. Her er en eller annen kirke rett ved leiligheten vi leide. Så var det rett videre til hovedmålet for turen, nemlig å se Braut Haaland spille på sin nye hjemmearena - Signal Iduna Park, som er det stadion i Europa som har høyest snitt på tilskuerantallet hvert år. Handlet billetter gjennom Viagogo i den såkalte gule muren ("Die Gelbe Wand"), som er noe av den råeste tilskueropplevelsen man får. Her er den gule muren fylt opp allerede en drøy time før kampstart, så her er de mest ihuga gutta. Dagens match var mot Union Berlin, og stemningen økte da det ble klart en time før kampstart at Haaland skulle spille fra start for første gang i klubben. Jubelbrøl allerede ved oppvarming. Våre tyske venner for anledningen synes det var stas at vi kom helt fra Norge i ens ærend, og vi ble overøst med øl fra alle bauger og kanter. Her er rett før matchen er i gang - en sinnssyk stemning! Definitivt kuleste stadion i Europa (selv som Liverpool-fan som har vært på Anfield må jeg innrømme dette). 81.500 tilskuere på plass til denne kampen. Kampen ble meget vellykket med 5-0 til hjemmelaget og to mål av Haaland. Det vanskeligste ble å klare å drikke opp all pilsen vi hadde blitt påspandert gjennom kampen. På ett tidspunkt stod jeg med tre fulle ølglass i hendene. Etter kamp gikk turen tilbake til Dortmund sentrum for litt mat og deretter en liten bytur. Ikke en altfor spennende by utenom fotball, men hyggelige folk. Dro fra Dortmund klokka 10.30 på søndagen og jobbet oss oppover mot Hirtshals. Jeg fikk heldigvis sitte i baksetet mesteparten av denne dagen. Etter at par småstopp i Tyskland og et litt lengre stopp i Vejle for et restaurantbesøk så var vi fremme i Hirtshals vel en time før avreise, altså rundt 19.30. Telleren viste da 1720 kilometer, et snittforbruk på 0,84 på mila og snittfart på respektable 113,8 km/t. Vel hjemme måtte bilen få en rask vask

Tilbake i fødelandet🇩🇪

Har solgt de andre. Det første var det masse riper i, så det solgte jeg til gi bort-pris til noen som ville forsøke å fikse det. Det andre var feil årsmodell (var et skille mellom før og etter 07/2012), så det fikk jeg omtrent pengene igjen på siden noen med "rett" årsmodell kjøpte det. Det siste nå var det en oransje LED-diode som ikke virket, men solgte det også billig til noen som kun ville ha det hvite lyset hele tiden (kan kodes slik). Ja, gleder meg til å få det på plass nå, etter mye om og men Ja, det utgjør overraskende stor forskjell. To av de handlet jeg på eBay, men ville vært litt skeptisk til å handle der. De to siste kjøpte jeg på BMW F10/11-gruppa på Facebook, bør gå greit det. Men husk at det må nulles og kodes også, det koster vel fort et par tusen i tillegg til panelet

Grattis, den var lekker

Har du motorskadeforsikring på bilen din? Jeg ville f.eks. hørt med Batterielektro på Stoa i Arendal, virker å ha god peiling på BMW og konkurransedyktige priser.